中部六省

摘要： 为促进中部六省物流业发展,以其为研究对象,选用2005—2018年相关指标数据为样本数据,以交通运输、仓储和邮政固定资产投资额,交通运输、仓储和邮政从业人数作为投入指标,货运周转量、交通运输、仓储和邮政增加值为产出指标。采用DEA-Malmquist方法对中部六省物流业效率进行测度和分析,研究表明:中部整体物流业效率不高,综合效率、技术效率、规模效率排名各有差异,省际物流业效率存在差异,中部六省物流业发展不均衡;技术进步是影响其全要素生产率的主要因素。

摘要： 以中部六省为研究对象,采用2004-2018年碳排放量数据;利用灰色关联模型测算六省碳排放与三次产业结构间的灰色关联度。六省总体碳排放量与产业结构存在显著关联度,第二产业和碳排放的关联度最大。结合研究从产业角度提出中部六省碳减排协同发展路径。

摘要： 本文基于国外和国内学者对营商环境评价指标体系的研究,以市场化、法治化、国际化为标准,从政务环境、市场环境、法律环境和对外开放四个方面构建了中部六省营商环境的指标体系,下设12个二级指标。根据构建的指标体系对中部六省进行比较显示:2013年~2018年中部六省营商环境逐年改善,优化营商环境工作卓有成效,并且中部六省在4个一级指标的表现各有优劣,最后对优化区域营商环境提出了建议。

摘要： 本文将“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念作为高质量发展程度的评判准则,并构建相应指标体系,运用层次分析法,对中部六省高质量发展程度进行空间和时间的对比研究。研究结论表明:2009年~2019年,中部六省的综合发展水平同步上升趋势,但仍存在部分维度或地域发展不平衡问题。在研究结论的基础上,提出进一步增强中部六省高质量发展的推进路径:增强创新的引领作用,培育中部发展新动能;加强区域统筹,促进中部地区协调发展;重视绿色发展,建设美丽中部;坚持对外开放,释放中部发展潜力;共享发展成果,共创中部美好未来。

摘要： 全要素生产率是去除要素投入贡献后得到的残差,其衡量的是不包括劳动和资本等其他投入的一个经济体本身实力的进步。文章运用序列DEA-Malmquist生产率指数法测算了中国中部六省2000—2020年的全要素生产率增长率及其分解指标。结果显示,中部六省全要素生产率整体呈增长态势,样本期内的年均增长率达到2.62%;从各省份来看,全要素生产率增长率由高至低依次是湖北、山西、江西、湖南、河南和安徽,存在较大的省际异质性;从省际差异的演变趋势来看,全要素生产率、技术进步和技术效率指数增长的差异程度正在逐步扩大,但技术进步和技术效率两大指数之间可能存在σ收敛。基于全要素生产率增长的异质性事实,中部六省应结合各地实际情况,从技术进步提高和技术效率改进两个方面着手推动全要素生产率持续增长。

摘要： 乡村振兴,农发作为。2021年以来,农发行湖北省分行深入学习贯彻省委省政府决策部署,落实省委省政府“全力以赴稳增长,奋力冲刺四季度,确保'全年精彩'”工作要求,不断加大信贷支农力度,至11月末,支农贷款余额4107亿元,较年初净增481亿元,同比多增63亿元;贷款余额、净增额均居全国农发行系统第3位,中部六省第2位,全力服务湖北高质量发展。

摘要： 以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指导,研究团队选取27个代表性指标,从5个维度构建了区域高质量发展评价指标体系,利用熵值法确定各指标权重,进而计算中部六省高质量发展综合指数。根据测算结果,中部六省高质量发展区域性差异较大。湖北是中部高质量发展的“第一梯队”,安徽、河南构成“第二梯队”,湖南、江西、山西处于“第三梯队”。中部六省高质量发展仍存在科技成果转化成效差距大、对外投资合作差异显著、生产绿色化程度有待加强、协调发展和共享发展支撑力有待提升等问题,需要聚焦增强自主创新能力、强化“双碳”目标引领、积极融入新发展格局、着重解决发展不均衡问题等方面,精准发力,助推中部六省实现高质量发展。

摘要： 服务贸易是国际贸易的重要组成部分和国际经贸合作的重要领域,在构建新发展格局中具有重要作用。经济全球化高速推进,科学技术在纵深发展中与经济各方面相融合,服务贸易的创新发展成为各国在对外贸易中获取核心竞争力的重要途径之一。中国服务贸易的发展相对发达国家比较晚,随着世界贸易自由化进程的不断推进,国家对服务贸易发展愈加关注。

摘要： 在“双碳”目标背景下,以我国中部六省为研究对象,在甄别碳排放主要影响因素基础上,搭建STIRPAT模型对中部六省的碳排放量进行拟合,并设定不同情景参数对碳排放的达峰时间和峰值进行预测。研究结果表明,低碳模式是所有情景模式中最早达峰(2024年)且峰值最低(115734.31万t)的最佳发展模式;若保持经济稳定增长且实现在2030年前碳达峰的目标,可采用高质量发展模式;绿色模式、节能模式、基准模式的达峰时间分别为2025年、2030年和2035年,碳排放峰值分别为116728.11万t、120789.11万t和129701.43万t;粗放模式下,在2040年不能实现碳达峰。基于此,提出中部各省应结合实际情况,明确今后政策落实的侧重方向,早日实现中国整体碳达峰的目标。

摘要： 以中部六省为研究区域,运用熵值赋权法、耦合协调度模型与障碍度模型,测度2011—2020年各省的科技创新及绿色发展综合水平,以及二者的耦合度、协调度与障碍度。实证结果表明:(1)研究区域的科技创新与绿色发展水平不断增长,但存在一定的空间差异性,两系统在“十三五”期间的增幅均低于“十二五”期间;(2)近年来两个系统间处于高水平耦合阶段,但整体表现为中级协调,反映了中部六省在践行创新与绿色的协调发展中尚有较大的进步空间;(3)在科技创新方面,多数地区的财政支出比例、技术市场成交合同额、专利授权数制约了两个系统的协调发展;在绿色发展方面,各地区的主要障碍因子迥异。基于实证结论,提出了相应的建议措施。

摘要： 本文以提高中部六省文化旅游产业的发展效率作为研究目的,构建中部六省文化旅游产业效率的投入产出指标体系,运用DEA模型对六省的文化旅游产业发展效率进行实证研究.测算结果表明中部六省的文化旅游产业平均发展效率较低,综合效率均值仅为0.630,主要原因是规模效率偏低.同时发现中部六省的文化旅游发展效率存在很大的差异,文化旅游产业投入结构有待优化,文化旅游管理及技术方面有待提高.最后,本文根据投入产出效率值和结果,分析各省的文化旅游产业发展对策,以期为中部六省文化旅游产业效率提升提供科学参考依据.

摘要： 本文运用CR 指数和θ指数测度了中部六省装备制造业7 个细分行业的集聚水平。结果发现：中部地区装 备制造业集聚程度很低，且总体上呈下降趋势；细分行业中，交通运输设备制造业的集聚水平最高，专用设备制造业次之， 其他五个行业集聚水平非常低。六省在经济发展水平、吸引和利用外资的水平、技术水平、产业历史基础和产业政策等方面 的低水平相近是中部地区装备制造业低度集聚的影响因素。

摘要： 收集1995-2009 年的时间序列数据，运用空间集中度CRn、区位基尼系数、赫芬达尔指数 对中部六省高技术产业集聚状况进行了实证分析，并通过对排名前三位的地区做进一步研究，得出结论： 中部六省高技术产业集聚水平很低，分布较为分散，相对来说，湖北省的高技术产业水平较其他5 省高些； 中部地区高技术产业近几年增长势头迅猛，有发展潜力。最后探究了高技术产业集聚度变动趋势的影响因 素，并提出相应政策建议。

摘要： 府际科技合作是指政府之间在双边(bilateral)或多边(multilateral)的基础上，为了有效制定和执行科技政策所形成的互动合作机制。本文在对我国中部六省府际科技合作理论背景与合作现状分析的基础上，提出了中部六省府际科技合作进一步发展的各种趋势。

摘要： 随着发达国家和我国东部沿海发达地区产业结构的调整，中部正在成为承接国际产业和东部沿海发达地区产业梯度转移的热土。本文分析了我国中部六省加工贸易发展状况，进而阐述运输成本、产业配套能力、物流效率、对外开放程度等因素是制约中部六省承接加工贸易转移的主要原因，并提出承接传统劳动密集型产业、培育新兴服务外包产业和发展地区优势特色产业是中部六省承接加工贸易梯度转移的产业选择。在此基础上，提出相关对策建议。

摘要： 本文对中部六省区域经济基本情况指标进行了比较分析,并选用主成分分析法凸显出中部经济发展进程中各省区域经济的优势和潜力,由此提出中部各省区域经济发展的对策取向,为促进中部经济崛起提供决策参考。

摘要： 本文以中央提出中部崛起战略为背景，对中部六省知识产权现状，包括中部六省注册商标数量及占全国比例、中部六省中国名牌产品数量及占全国比例、中部六省中国驰名商标比例、中部六省专利现状进行了比较，在此基础上对中部六省2004年创新能力进行了比较。认为山西的知识产权建设在中部六省处于落后位置，这是影响山西区域创新体系建立的重要因素之一。搭建良好的政策平台、经济平台、科技平台是实现山西自主创新的重要基础。

摘要： 本文分析了中部六省区域创新能力现状,围绕知识创造能力、知识流动能力、企业技术创新能力、创新环境与管理和创新的经济绩效等五个要素对中部六省区域技术创新能力进行了分析,并提出了提高河南省区域创新能力的建议.

摘要： 一种充填中部槽及包括该充填中部槽的刮板输送机，属于煤矿开采技术领域。所述充填中部槽包括中板、左槽帮和右槽帮；中板上设有运料区和漏料区，运料区的上表面和下表面均为内凹的弧形面；漏料区的上表面为内凹的弧形面，漏料区上表面的弧度与运料区上表面的弧度相同，漏料区设有卸料孔，卸料孔对应一套卸料装置；左槽帮上设有多个第一滑槽，右槽帮上设有多个第二滑槽，每个第一滑槽和与其对应的第二滑槽形成一个推拉板滑道；卸料装置包括推拉板和液压缸，推拉板的两端各与一个液压缸连接；推拉板远离卸料孔的面为内凹的弧形面；每个卸料孔是两个尺寸相同的等腰梯形的通孔在底部相连接而成的，本发明中的充填中部槽充填效率较高。

摘要： 本发明提供了一种用于中部槽修复的铁基合金组合物，其包括C：0.05～0.20％；Cr：12～25％；Mn：2.0～6.0％；Si：0.05～0.25％；Ni：2.5～6.0％；Mo：1.0～4.0％；Ce：0.05～0.30％；S：<0.02％；P<0.02％；以及Fe：余量。本发明还提供了一种中部槽的修复方法，使用本发明所述的铁基合金组合物作为修复材料。本发明提供的铁基合金组合物与中部槽基材融合性好，焊接性能优异，成本低廉，本发明提供的修复方法得到的修复层综合力学性能显著提升，能大大延长中部槽的使用寿命，而且表面均匀光滑，外观成型良好。

摘要： 本发明提供了一种中部槽焊接工艺及中部槽焊接装置，中部槽焊接工艺包括：S1：对中部槽组件中的槽帮和中板进行预热和打底焊接，对中部槽组件中的底板和弯板进行预热并保温保存，其中，打底焊接包括可相互转换的激光‑MAG复合焊接、脉冲‑MAG焊接、双面打底焊接；S2：对打底焊接后的工件进行中板焊接；S3：对中板焊接后的工件进行底板焊接和弯板焊接，其中，底板焊接和弯板焊接位于同一个板体焊接位置，板体焊接位置为多个，任意一个板体焊接位置均可对工件进行焊接处理；S4：中部槽焊接完成。通过本发明提供的技术方案，实现对中部槽的柔性焊接。

摘要： 本发明公开了一种叠垛式中部槽及使用该叠垛式中部槽的刮板输送机。本发明的方法包括：中部槽包括上U型板和下U型板，上下叠垛焊接而成；上U型板和下U型板均为无焊缝的整体钢板，横截面呈大U型；上U型板上设有搭接结构，包括搭接口和搭接板，搭接口为在上U型板一端开的槽口，搭接板为在上U型板另一端延伸出的凸出板，凸出板的位置和尺寸与槽口相配合；底板对称固定在下U型板两外侧；销接结构包括凹端头和凸端头，凹端头和凸端头均设有销孔，凹端头开有凹形开口，凸端头的位置和尺寸与凹形开口相配合。本发明采用耐磨钢板实现对中部槽易磨损部位的全包围，提高中部槽的抗磨损能力，提高刮板输送机的使用寿命和过煤量。

摘要： 本发明提供了一种用于中部槽修复的铁基合金组合物，其包括C：0.05～0.20％；Cr：12～25％；Mn：2.0～6.0％；Si：0.05～0.25％；Ni：2.5～6.0％；Mo：1.0～4.0％；Ce：0.05～0.30％；S：<0.02％；P<0.02％；以及Fe：余量。本发明还提供了一种中部槽的修复方法，使用本发明所述的铁基合金组合物作为修复材料。本发明提供的铁基合金组合物与中部槽基材融合性好，焊接性能优异，成本低廉，本发明提供的修复方法得到的修复层综合力学性能显著提升，能大大延长中部槽的使用寿命，而且表面均匀光滑，外观成型良好。

摘要： 本实用新型公开了一种8k转向节的中部钻孔的中部工装夹具，包括限位环、外环和限位杆，所述限位环的顶部插接有外环，所述限位环的底部螺纹连接有限位杆，所述限位环的底部开设有定位槽，所述定位槽的内顶壁设置有限位管，所述限位管的底部插接有限位杆，且限位杆的顶部限位卡接与限位管的内部。本实用新型通过限位环、定位环、固定螺栓和阻停环的设置，通过固定螺栓贯穿连接卡接后的工作面板，从而增添装置便捷安装性，提高限位环安装的稳固性，限位环在安装时，通过限位管、限位杆、缓冲弹簧和阻停环的设置，阻停环安装后，通过缓冲弹簧的弹性和限位杆在限位管上的伸缩性，增添阻停环与工作面板的紧密性，从而增添装置使用时的位置稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种叠垛式中部槽及使用该叠垛式中部槽的刮板输送机。本实用新型的方法包括：中部槽包括上U型板和下U型板，上下叠垛焊接而成；上U型板和下U型板均为无焊缝的整体钢板，横截面呈大U型；上U型板上设有搭接结构，包括搭接口和搭接板，搭接口为在上U型板一端开的槽口，搭接板为在上U型板另一端延伸出的凸出板，凸出板的位置和尺寸与槽口相配合；底板对称固定在下U型板两外侧；销接结构包括凹端头和凸端头，凹端头和凸端头均设有销孔，凹端头开有凹形开口，凸端头的位置和尺寸与凹形开口相配合。本实用新型采用耐磨钢板实现对中部槽易磨损部位的全包围，提高中部槽的抗磨损能力，提高刮板输送机的使用寿命和过煤量。

摘要： 本实用新型提供了一种中部槽开天窗装置及便于卸料的矿用刮板输送机中部槽，中部槽开天窗装置设置于矿用刮板输送机中部槽的槽帮外侧，包括导向支撑板、天窗插板及插板驱动机构。导向支撑板固定设置于矿用刮板输送机中部槽的槽帮外侧，且向外侧延伸，天窗插板包括天窗开合部及连接部，连接部安装于导向支撑板上，且能够相对导向支撑板滑动，天窗开合部能够插接于卸料天窗，插板驱动机构固定安装于矿用刮板输送机中部槽的槽帮上，且输出端连接连接部。中部槽开天窗装置自动实现打开或闭合卸料天窗，无需用插销或螺栓固定天窗插板，无需人力抽拉天窗插板，有效缩短检修人员井下作业时间，使用方便，省时省力。

摘要： 本实用新型公开了一种折叠式开天窗中部槽插板，属于矿用机械设备技术领域。所述折叠式开天窗中部槽插板及开天窗中部槽包括承插部、活动部及连接销轴，所述活动部通过所述连接销轴转动连接所述承插部，以使所述活动部能够相对所述承插部弯折。在需要打开所述折叠式开天窗中部槽插板进行检维修作业时，向外抽出所述折叠式开天窗中部槽插板，当所述活动部完全抽出至所述挡板槽帮外时，可将所述活动部向上或向下弯折，以节省空间。本实用新型还公开了一种开天窗中部槽，包括如上所述的折叠式开天窗中部槽插板，使得在较小空间内能够方便进行检修和维护作业。

摘要： 本实用新型公开了一种中部槽间连接装置与中部槽及矿用刮板转载机，属于矿用机械设备技术领域。所述矿用刮板转载机中部槽间连接装置，用于将两个矿用刮板转载机中部槽无缝对接，包括两侧对称的槽帮压紧部及底板压紧部，所述槽帮压紧部与所述底板压紧部一体成型，且围绕形成适配所述矿用刮板转载机中部槽形状的U型；所述槽帮压紧部的厚度沿远离所述底板压紧部的方向逐渐均匀变厚，以使所述槽帮压紧部的侧面截面呈等腰梯形。将其用于连接两个矿用刮板转载机中部槽时，由于所述槽帮压紧部上端厚度较大，使得两个矿用刮板转载机中部槽向上微微隆起，并提供向两侧的支撑力，有效防止了矿用刮板转载机中部槽出现“塌腰”的现象。