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粉土地基

粉土地基的相关文献在1993年到2020年内共计82篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文62篇、会议论文16篇、专利文献159585篇;相关期刊52种,包括地基处理、山西建筑、浙江建筑等; 相关会议15种,包括中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛、第十一届全国土力学及岩土工程学术会议、浙江省第七届岩土力学与工程学术讨论会等;粉土地基的相关文献由189位作者贡献,包括夏才安、宋修广、李元祥等。

粉土地基—发文量

期刊论文>

论文:62 占比:0.04%

会议论文>

论文:16 占比:0.01%

专利文献>

论文:159585 占比:99.95%

总计:159663篇

粉土地基—发文趋势图

粉土地基

-研究学者

  • 夏才安
  • 宋修广
  • 李元祥
  • 党昱敬
  • 刘相宜
  • 厉超
  • 张亚恒
  • 张宏博
  • 毛必晟
  • 汤宜洋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 李小光; 孙治国
    • 摘要: 利用物理模型试验,对不同置换率情况下的有侧限粉土地基破坏形式和机理进行了对比分析,结果表明:(1)侧限结构轴应力随着深度的增加而逐渐衰减,置换率越高,侧限结构对于地基土的侧限约束作用越明显;(2)置换率为0.36和0.46时,模型试件呈V形剪切破坏,当置换率为0.51时,模型试件呈整体竖向贯通破坏;(3)粉土地基的承载力随着置换率的增大而增大,沉降值随着置换率的增大而逐渐减小.
    • 朱洪涛; 邢树军; 范莹莹
    • 摘要: 基于对潍坊港中港区西作业区新近吹填粉土地基,结合临近工程施工经验,提出在新建的多用途及通用泊位堆场地基处理中采用场地排水后无填料振冲处理工艺的方案,总结本港区无填料振冲地基加固适用条件及施工参数,同时供本地区类似工程项目的设计与施工借鉴和参考.
    • 杨浩军
    • 摘要: 袖阀管注浆作为一种可靠、有效、经济的技术手段在地基加固领域得以广泛应用.然而,这种技术在民用建筑粉土地基中的研究与效果评价较为鲜见.本文通过对某既有民用建筑地基进行袖阀管注浆现场试验,获得:(1)注浆后粉土层地基承载力标准值有了显著提升,平面注浆影响半径为0.5m-1.0m;(2)压力为0.1MPa-0.3MPa、水灰比为0.8-1.2注浆条件下土体改性主要通过渗透作用与充填作用,压力为0.4MPa、水灰比为1.4注浆条件下土体改性主要通过压密作用与劈裂作用;(3)设计对粉土层进行整体袖阀管注浆加固,注浆压力为0.2MPa,浆液水灰比为1.0,注浆孔间隔为0.5m.
    • 张亚恒; 汤宜洋
    • 摘要: 我国部分地区含有大量的粉土和粉砂等易液化地基,易液化地基给工程施工带来巨大挑战,一种经济有效的密实法一直是研究的重点。振杆密实法作为一种新型加固土体的方法,其加固土体的效果还缺乏足够的室内试验数据支撑。本文对振杆密实前后的粉土地基进行试验研究与理论分析,得到如下结论:(1)加固后土体中间层的土体孔隙比减小,下层土体孔隙比增大;(2)十字杆比瑞典翼更能达到密实土体的效果;(3)在填土高度即上覆荷载一定时,加固后的土体沉降量明显低于加固前土体的沉降量;(4)土体类别提升一个等级,在满足工程需求下可以节约大量的建筑成本。研究成果为振杆密实法加固粉土地基的可行性提供了理论支撑。
    • 张亚恒; 汤宜洋
    • 摘要: 我国部分地区含有大量的粉土和粉砂等易液化地基,易液化地基给工程施工带来巨大挑战,一种经济有效的密实法一直是研究的重点.振杆密实法作为一种新型加固土体的方法,其加固土体的效果还缺乏足够的室内试验数据支撑.本文对振杆密实前后的粉土地基进行试验研究与理论分析,得到如下结论:(1)加固后土体中间层的土体孔隙比减小,下层土体孔隙比增大;(2)十字杆比瑞典翼更能达到密实土体的效果;(3)在填土高度即上覆荷载一定时,加固后的土体沉降量明显低于加固前土体的沉降量;(4)土体类别提升一个等级,在满足工程需求下可以节约大量的建筑成本.研究成果为振杆密实法加固粉土地基的可行性提供了理论支撑.
    • 姜叶翔; 陈俊辉; 熊晓亮; 岑仰润; 刘恒新
    • 摘要: 本工程位于钱塘江边,基坑开挖范围内以粉砂性土为主,上部粉砂性土中分布为潜水,下部圆砾层中分布有承压水,地下水控制是本工程成败的关键。基坑临近地铁一侧采用TRD水泥土搅拌墙止水帷幕,其余范围采用三轴水泥土搅拌桩帷幕,电梯井深坑采用高压旋喷桩封底加固。实际施工过程中发生了止水帷幕渗漏和坑底承压水突涌事故,现场采取了双液注浆和油性聚氨酯注浆液注浆堵漏处理,可为类似粉土地基基坑设计、施工和地铁设施保护提供参考。
    • 程远; 韩杰; 朱合华; 刘松玉
    • 摘要: 为了评价振杆密实法加固粉土地基的效果,对宿(迁)新(沂)高速公路粉土地基采用十字形振杆密实技术进行处理,通过加固前后室内试验和原位测试分析了侧向土压力系数和超固结比等参数的变化;研究了路堤填筑期工作性状,分别基于CPTu原住测试和室内试验得到的压缩模量计算加固后上覆荷载下沉降,并与采用双曲线法基于现场实测资料的预测沉降和瑞典振动翼加固沉降进行对比,以证明基于CPTu测试的沉降计算方法的可靠性;比较加固前后相同上覆荷载下地基计算沉降量以分析地基加固前后路堤荷载作用下控制变形能力的差异;比较了加固前后场地土类别的变化.结果 表明:试验场地土层加固后静止侧压力系数提高了40%,超固结比提高到1.8~2.3,出现超固结效应;十字形振杆控制粉土地基沉降效果优于瑞典振动翼,基于CPTu测试确定土压缩模量的方法能较好地预测地基沉降,在相同高度填土荷载下,加固后地基沉降比加固前减少约25%;加固后场地指数提高,特征周期减小,场地土类由软弱土提高为中软土,场地类别由Ⅳ类提高为Ⅲ类,在不影响建筑物基础抗震要求的情况下,可大幅降低建设投资.
    • 郑钰; 张颖君
    • 摘要: 针对拔桩施工过程中容易遇到侧摩阻力大、施工空间受限、周边结构扰动大等问题,以无锡某地区的拔桩工程为背景,设计了低空小型拔桩机械,对结构内力及变形进行了验算,并采用了钢套管外注入膨润土+套管内高压喷水的减摩方案,通过模型试验及数值模拟研究了侧摩阻力的变化情况。考虑到拔桩施工后,高承压水下箱涵结构抗浮能力降低,提出搭建搭板的抗浮措施,并最终形成一整套拔桩施工工艺体系。
    • 闫吉成; 余湘娟; 陈永辉; 高磊; 王春
    • 摘要: 以绍兴新东线软基加固工程为背景,采用ABAQUS对强夯加固粉土地基进行模拟,结合现场实测数据分析了夯击次数、夯击能、落距和水位对强夯加固效果的影响.结果表明:锤侧土体塑性应变等值线近似于半椭圆形,随夯击次数的增加,塑性区逐渐增大,且其增量以夯锤侧下方为主;不同夯击能下,强夯的有效加固深度与累积夯沉量比值介于4~5;“轻锤高落”产生的锤土接触应力峰值较“重锤低落”大,但衰减速度更快;地下水位越高,浅部土体强夯产生的超静孔隙水压力及其增幅越大;降低水位可显著提升强夯加固深度.%Based on the reinforcement project of soft foundation of Xindongxian Highway in Shaoxing City,ABAQUS was used to simulate the compaction of silt foundation,combining with measured data,the effects of tamping times,tamping energy,drop height and water level on the reinforcement effect of dynamic compaction are analyzed.The results show that the plastic strain contour line of the soil on the side of pounder similar to semi-elliptical shape,and the range of plastic zone increase gradually with the increase of tamping times,its increment mainly distributed on the side lower of the pounder;under different tamping energy,the ratio of effective reinforcement depth to cumulative settlement is between 4 and 5;the peak contact stress generated by a larger height of drop is greater,it attenuates faster than that by a smaller of drop;the groundwater level is higher,the excess pore water pressure and its increment produced by the dynamic compaction of shallow soil are greater;the reinforcement effect can be obviously promoted by reducing the water level.
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