第四代战斗机
第四代战斗机的相关文献在1995年到2022年内共计207篇,主要集中在航空、军事技术、武器工业
等领域,其中期刊论文205篇、会议论文2篇、专利文献2616882篇;相关期刊79种,包括海陆空天惯性世界、兵器知识、舰载武器等;
相关会议2种,包括洛阳惯性技术学会2009年学术年会、中国电子学会电子对抗分会第十届学术年会等;第四代战斗机的相关文献由183位作者贡献,包括朱荣昌、离子鱼、温杰等。
第四代战斗机—发文量
专利文献>
论文:2616882篇
占比:99.99%
总计:2617089篇
第四代战斗机
-研究学者
- 朱荣昌
- 离子鱼
- 温杰
- 钱锟
- 张红
- 方方
- 李锋
- 关瑞强
- 卢鹏
- 岳思蕤
- 张振华
- 张鹏翼
- 施征
- 晨枫
- 朱松
- 朱江明
- 武向荣
- 汪亚卫
- 温暖
- 熊伟
- 王瑾
- 王野
- 秦平
- 立文
- 胡英俊
- 行健
- 郭凤忠
- 陈光
- DIGITALUNIT(绘图)
- E·梅德罗斯
- Falcon
- Flaoye
- J·穆尔维隆
- K·克雷恩
- R·克里夫
- 万引伟
- 严志强
- 云中子
- 亚丁
- 付光文
- 代军
- 体卫群
- 佚名
- 倪卫星
- 傅前哨
- 刘晓春
- 刘泽光
- 刘艳春
- 刘锐
- 刘颖
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程斌;
万引伟;
刘锐
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摘要:
研究背景对于高性能的战斗机,燃油系统的数字化、智能化以及成为飞机燃油综合控制系统的发展方向。目前燃油系统很多采用总线技术,使用高精度油量测量系统,利用综合数据采集单元集成采集传感器信号同时发出指令,使燃油系统和飞机其他子系统交联,实现燃油系统的综合管理。国外第四代战斗机燃油系统均大量采用总线数据综合管理,引入热管理系统,以燃油作为热沉对相关系统进行散热。
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稀星天外
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摘要:
由美国洛克希德-马丁公司研制的F-22“猛禽”是世界上第一型具备实战能力的第五代战斗机平台(根据不同技术分划方式,该机有时也被称为第四代战斗机)。第一架F-22 A"猛禽"战斗机于1997年9月7日首飞。当时,距F-22项目启动已经有15年了。但是,对战机爱好者而言还要等待差不多八年时间,直到2005年5月.第一架量产型“猛禽”才在美国弗吉尼亚州的兰利·尤斯蒂斯联合基地加入美国空军。
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摘要:
今年的1月11日是歼-20首飞10周年的日子。十年前,它横空出世,打破了美国在第四代战斗机上的垄断地位,给了世人极大震撼。特别是在国庆70周年阅兵式上,歼-20组成5机编队通过天安门广场那一刻,我为自己是中国人而感到骄傲。我也由此萌生了制作歼-20场景的念头。
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风伊万
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摘要:
远在上世纪九十年代,当F-22从项目竞标中胜出并以“猛禽”的名号公开亮相时,美国人不无自豪地宣称这是世界上最先进的第四代战斗机。可是没过多长时间,俄罗斯也高调宣布了自家第五代战斗机的存在。虽说属于四代还是五代只是源于双方在战斗机划代标准上的不同习惯,但明明是同一档次的东西,不免让美方觉得在舆论宣传上吃了暗亏,于是从2005年起也改用了俄式的划代标准。
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张良
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摘要:
"NOT Your Father''s F-15"(不是你爸爸开的那架老F-15战机),这是美国空军即将服役的F-15EX型战斗机宣传册上意味深长的一句话。在大批第四代战斗机装备美国空军的今天,美国缘何又启用"70后"第三代战斗机?出口转内销3月10日,美国空军宣布,当天第一架编号为"AF20-001"的F-15EX型战斗机飞抵佛罗里达州埃格林空军基地,配属给美国空军装备司令部的第40飞行测试中队。
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DIGITALUNIT(绘图)
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摘要:
歼-20,代号"威龙",是我国自主研发的新型双发重型战斗机。它具备高隐身性、高态势感知、高机动性,所应用的各项科技均处于全球领先水平,是名副其实的第四代战斗机。它于2014年正式定型,2017年服役,目前已进入中国人民解放军空军作战部队,逐步接替歼-10、歼-11成为我国新一代主力战机。
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Flaoye
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摘要:
20世纪80年代中期,以F-15“鹰”、F-16“蝰蛇”为代表的第三代战斗机(美军现在称之为第四代战斗机)已经摆脱了可靠性低的魔咒,性能也有了一定的提升。批量装备第三代战斗机的美国空军认为,在未来的空战中,拥有良好飞行性能的三代机,一定可以把片面追求高空高速性能的第二代截击机“按在地上摩擦”。受这种风气影响,三代机的飞行员也自诩为精英。面对劳苦功高、数十年如一日保卫美国天空的老爷机飞行员,他们没有丝毫敬意,摆出了一副不可一世的样子。
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庞湘萍;
杨文杰
- 《洛阳惯性技术学会2009年学术年会》
| 2009年
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摘要:
F-22飞机是目前世界上典型的第四代战斗机,在飞机设计中大量采用先进的设计思想和技术,与三代机相比有质的飞跃.本文主要介绍F-22飞机的可靠性、维修性和测试性设计特点.由于各个系统高度可靠,从而减少了备件和空运保障要求;维修人员不用梯子或工作台,就可以接近几乎每个部件或系统,高度模块化的电子设备使得维修工作更加快速便捷,广泛的机内检测能力和各种机内检测传感器,使得诊断系统可以深入到外场可更换模块级确定故障,维修人员能准确掌握部件故障情况。
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