第五代战斗机

摘要： 沈阳飞机工业集团正在加紧研发试飞的FC-31“鹘鹰”隐身战斗机,是我国自行开发的第二款第五代战斗机。关于它能否成为我国下一代舰载机的讨论一直是网络上的热门话题。那么,问题来了,如果“鹘鹰”有幸成为我国的下一代舰载机,那它将会变成什么样子呢?下面就让我们大开“脑洞”,一起通过公开的信息,进行合理的设想吧!

摘要： 由美国洛克希德-马丁公司研制的F-22“猛禽”是世界上第一型具备实战能力的第五代战斗机平台(根据不同技术分划方式,该机有时也被称为第四代战斗机)。第一架F-22 A"猛禽"战斗机于1997年9月7日首飞。当时,距F-22项目启动已经有15年了。但是,对战机爱好者而言还要等待差不多八年时间,直到2005年5月.第一架量产型“猛禽”才在美国弗吉尼亚州的兰利·尤斯蒂斯联合基地加入美国空军。

摘要： 近年来美国空军的研究表明,随着第五代隐身战斗机、超远程空对空导弹的发展和普及,未来战争的空中优势争夺将异常激烈。在这种作战环境下,现有的诸如E-3“望楼”空中预警指挥系统或E-8“联合星”联合监视目标获取雷达系统之类的高价值平台将无法生存。任何一种基于单一平台的指挥控制系统都会成为联合作战的瓶颈。指挥系统的瘫痪可能导致己方第五代战斗机无法自由行动。

摘要： 自打F-22和F-35先后量产服役,美国在第五代战斗机领域可谓一骑绝尘,坐稳了头把交椅。除了俄罗斯和中国急起直追外,还有一些国家也雄心勃勃地想在这个五代机江湖上闯出名头,然而国际局势的动荡变幻和资金技术的高昂壁垒就埋下了太多的险坑。来自东亚的“野望”虽然日本长期充当美国的忠实盟友,经济和科技也稳居世界前列,但军工发展一直受到限制。上世纪70年代,三菱重工在高级教练机的基础上改进出F-1战斗攻击机。

摘要： 关于五代机,很难达成共识而得到一个被公认的定义。但有几个关键性能门槛,还是相对得到广泛认可的。是不是五代机,可以拉出来比比。▲超声速巡航第五代战斗机配有先进的高推重比发动机,F-22可以在发动机不开加力情况下以马赫数1.5—1.6进行长时间的超声速飞行,而上—代战斗机只有在发动机开加力时才能进行短时间的超声速飞行。不过并非所有五代机都具备该能力。是加分因素。

摘要： 远在上世纪九十年代,当F-22从项目竞标中胜出并以“猛禽”的名号公开亮相时,美国人不无自豪地宣称这是世界上最先进的第四代战斗机。可是没过多长时间,俄罗斯也高调宣布了自家第五代战斗机的存在。虽说属于四代还是五代只是源于双方在战斗机划代标准上的不同习惯,但明明是同一档次的东西,不免让美方觉得在舆论宣传上吃了暗亏,于是从2005年起也改用了俄式的划代标准。

摘要： 一百多年前,战斗机横空出世,从此以后天上就不安全了。为了在空战中击败对手,战斗机变得越来越先进。到现在,称霸天空的是科技含量非常高的第五代战斗机,也就是人们常说的隐身战斗机。俗话说得好,百尺竿头,更进一步。虽然五代机的战斗力已经让人叹为观止了,但是战斗机并没有停下更新换代的脚步。

摘要： 为更新俄罗斯空军老化的苏-27机队,苏霍伊公司和阿穆尔河畔共青城飞机制造厂于2003年12月开始实施苏-27现代化计划,内部代号T-10BM,正式型号苏-35。该机为第五代战斗机苏-57服役前的过渡机型,出口市场上则是苏-30MK的替代机型。苏-35的生产型被称为苏-35S,出口型被称为苏-35SK。

摘要： 2020年前后,网络上曾出现了几幅中国空军歼20战斗机外挂4个大型副油箱试飞的照片,随后外挂双联复合导弹挂架的照片也被披露出来,这就意味着歼20携带中远距空空导弹的数量将由目前的4枚增加到12枚,空中作战能力将会数倍提高。国外一般称这种导弹挂载方式为“野兽”挂载模式,说明具备隐身能力的第五代战斗机歼20也在考虑和摸索在低隐身环境下的作战能力问题。

摘要： 1996年,美国国防部正式启动“联合攻击战斗机”计划,也就是大名鼎鼎的第五代战斗机F-35“闪电”。也是在这一年,万里之外的中东,一个名叫塔利班的军事组织夺取了阿富汗政权。彼时,冷战结束不久,美国如日中天,新的五代机项目是绝对力量的象征,阿富汗塔利班(以下简称“阿塔”)根本入不了世界唯一超级大国的眼。

摘要： F-22和F-35是美国研发的两种第五代战斗机,但前者服役以来问题不断,后者的研发进展也没有预期顺利.本文首先对近年来美国F-22和F-35战斗机出现的主要问题进行了简单回顾,然后对美国五代机出现的采购价格昂贵维护保障困难、功能单一协同作战能力差、系统复杂可靠性不尽人意以及“拖（周期）、降（指标）、涨（经费）”等问题的原因进行了初步分析和归纳总结,最后根据美国五代机项目的主要经验教训,提出了对他国的启示和建议.先进航空装备发展应重视预研工作，并在性能与技术间合理权衡以降低潜在风险。新型航空装备研发应从本国国情出发充分论证，寻求合适的发展思路。优化项目管理对于装备研发的顺利实施有着举足轻重的作用有助于项目的顺利进行。在项目实施中，军方应发挥需求牵引和过程管控作用，工业部门则应安排好研制周期内的计划，精细管理，军地双方及时沟通，密切协作，才能在严守研制节点的同时保证工程质量。

摘要： F-22是美国研发的世界第一种第五代战斗机,但该机自冷战结束后就面临很大争议,服役以来更是问题不断.本文首先对近年来F-22出现的主要问题进行了简单回顾,然后对F-22出现这些问题的原因进行了初步分析和归纳总结,最后根据F-22的经验教训,提出了对他国的启示和建议.

摘要： 一种自适应两级下行链路控制信道结构被用于针对5G和其它下一代无线系统的利用代码块组(CBG)重传的控制信道传输。在一方面，两级下行链路控制信道结构的第一级利用定义的格式(例如，具有固定的长度)并提供可用于确定第二级的长度和/或编码方案的信息。在另一方面，两级下行链路控制信道结构的第二级利用可变长度/尺寸来指示被调度为要重传的CBG(例如，通过采用可变长度位图)。作为示例，长度/尺寸基于已经从其生成CBG的传送块的长度/尺寸而变化。

摘要： 提供了用于对第五代系统(5GS)授权第五代(5G)邻近服务(ProSe)的系统、装置、方法和计算机可读介质。可描述和/或要求保护其他实施例。

摘要： 本发明公开了一种第五代微波基站收、发信机及其实现方法，涉及通信技术领域。本发明公开的第五代微波基站收信的实现方法，包括：接收移动台发送的上行微波信号，将收到的微波信号进行放大以及滤波处理；对滤波处理后的微波信号进行一次变频得到射频信号；将变频后的射频信号进行信号放大和滤波处理，将处理后的射频信号进行射频采样转换为基带数字信号，再对转换后的基带数据信号进行数字信号处理。本发明还公开了一种第五代微波基站发信的实现方法以及第五代微波基站收、发信机。本申请技术方案减轻了链路上滤波器的压力，使链路方案更加简单。

摘要： 一种自适应两级下行链路控制信道结构被用于针对5G和其它下一代无线系统的利用代码块组(CBG)重传的控制信道传输。在一方面，两级下行链路控制信道结构的第一级利用定义的格式(例如，具有固定的长度)并提供可用于确定第二级的长度和/或编码方案的信息。在另一方面，两级下行链路控制信道结构的第二级利用可变长度/尺寸来指示被调度为要重传的CBG(例如，通过采用可变长度位图)。作为示例，长度/尺寸基于已经从其生成CBG的传送块的长度/尺寸而变化。

摘要： 本发明公开了一种适于第四代半、第五代破岩方式的多模式测试实验台，解决的技术问题是目前尚没有一种能够模拟不同围压工况下，以第四代半掘进机和第五代掘进机的多模式可测破岩效果的综合试验台。本发明包括保持架，保持架上设有围压加压装置、机械臂和可调刀盘，可调刀盘与保持架滑动连接，保持架通过顶升油缸与地基连接，机械臂一端与保持架连接，机械臂另一端设有喷嘴。本发明整个实验台可开展不同围压、不同贯入度、不同岩石的水射流‑滚刀、粒子冲击‑滚刀、脉冲放电‑滚刀、激光‑滚刀等耦合破岩实验第四代半掘进机，也可单独对新型破岩方式进行破岩实验第五代掘进机，在实验室环境下通过对滚刀数据采集分析。

摘要： 本申请提供一种第五代移动通信5G用户驻留比确定方法及电子设备，涉及通信技术领域，解决了在独立组网SA网络与非独立组网NSA网络融合部署的场景下缺少准确计算5G用户驻留比的方法的问题。该方法包括：确定核心网的5G业务流量驻留比；其中，5G业务流量驻留比包括以下至少一项：独立组网SA网络中5G用户的业务流量驻留比，以及非独立组网NSA网络中5G用户的业务流量驻留比；确定核心网的5G业务时长驻留比；其中，5G业务时长驻留比包括以下至少一项：SA网络中5G用户的业务时长驻留比，以及NSA网络中5G用户的业务时长驻留比；根据5G业务流量驻留比与5G业务时长驻留比，确定核心网的5G用户驻留比。本申请实施例能够准确计算5G用户驻留比。

摘要： 本发明公开了一种第五代多功能中高层建筑，包括建筑本体、光伏发电栏杆和太阳能热水器，还包括混凝土空腹夹层板楼盖，所述建筑本体居中部设有停车库，所述停车库居中部设有车载电梯，所述停车库四角处分别设有消防电梯、疏散楼梯，所述停车库四周分布有六个建筑单元，所述建筑单元远离停车库一端均设有庭院式阳台，所述庭院式阳台远离建筑单元一侧安装有光伏发电栏杆，所述建筑本体顶端位于建筑单元所在位置安装有太阳能热水器，所述建筑本体顶端设有直升机停放平台，所述建筑本体内设有疏散人员出入口。该第五代多功能中高层建筑，结构设计全安可靠，建筑制造工厂化，施工装配化；做到减排节能、低碳的绿色建筑要求。

摘要： 本实用新型公开了一种用于第五代通信手机测试射频的同轴连接器，包括同轴连接器本体，同轴连接器本体包括外壳，外壳设有配合腔，配合腔连接有内壳，配合腔连接有耐磨保护套，内壳连接有第一绝缘套，第一绝缘套连接有内导体，内导体设有配合槽口，内导体底部连接有导柱，导柱底部连有限位头，限位头连接有安装套，限位头安装在安装套内，安装套安装在内壳的底部，安装套内连接有第一探针，第一探针的顶部连接有第一弹簧，第一弹簧的自由端与限位头底部相连接，第一探针贯穿耐磨保护套并延伸至起下侧，外壳底部两侧设有安装腔，安装腔内连接有第二弹簧，第二弹簧的自由端连接有第二探针，第二探针连接有第二绝缘套，第二绝缘套安装在外壳的底部。

摘要： 本实用新型公开了一种适于第四代半、第五代破岩方式的多模式测试实验台，解决的技术问题是目前没有一种能够模拟不同围压工况下，以第四代半、第五代掘进机的多模式可测破岩效果的综合试验台。试验台包括保持架，其上设有围压加压装置、机械臂和可调刀盘，可调刀盘与保持架滑动连接，保持架通过顶升油缸与地基连接，机械臂一端与保持架连接，另一端设有喷嘴。本实用新型的实验台可开展不同围压、贯入度、岩石的水射流‑滚刀、粒子冲击‑滚刀、脉冲放电‑滚刀、激光‑滚刀等耦合破岩实验第四代半掘进机，也可单独对新型破岩方式进行破岩实验第五代掘进机，在实验室环境下通过对滚刀数据采集分析，为第四代半、第五代掘进机的研发提供试验指导。

摘要： 本实用新型提供第五代天线阵列与第四代天线共存的终端，包括4G LTE天线系统，所述4G LTE天线系统设置在终端的边缘位置；还包括5G天线阵列，所述5G天线阵列也设置在终端的边缘位置。本实用新型提供的第五代天线阵列与第四代天线共存的终端，将5G MIMO天线阵列的第一天线阵列和第二天线阵列并排设置在所述终端的左侧或右侧，或者对称设置在所述终端的左右两侧，或者非对称设置在所述终端的左右两侧，或者分别设置在终端的相邻边位置；能够实现第五代天线阵列与第四代天线的共存，同时又能保证各自具有良好的工作性能。