中线测量
中线测量的相关文献在1990年到2022年内共计82篇,主要集中在测绘学、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文74篇、会议论文4篇、专利文献335025篇;相关期刊50种,包括民营科技、北京测绘、山东国土资源等;
相关会议4种,包括中国测绘学会2012工程测量分会年会、第四届“测绘科学前沿技术论坛”、第三届全国交通工程测量学术研讨会等;中线测量的相关文献由136位作者贡献,包括丛林、关敏、周长胜等。
中线测量—发文量
专利文献>
论文:335025篇
占比:99.98%
总计:335103篇
中线测量
-研究学者
- 丛林
- 关敏
- 周长胜
- 孙磊
- 李涛
- 温素萍
- 王斌
- 罗莉
- 苏君
- 詹家民
- 郑伟安
- 韩海泉
- 乔颖
- 于广明
- 付建红
- 仲召会
- 佘宏伟
- 侯东光
- 兰艳丽
- 刁弘旭
- 刘敏
- 刘文婷
- 刘栋
- 刘猛
- 刘畅
- 刘立权
- 刘鹏
- 卢彭真
- 古俊晓
- 叶巧云
- 吕永宏
- 吴玄
- 周玉波
- 周玉辉
- 周金山
- 夏庆
- 孔令礼
- 宋志强
- 宋文
- 宋纪五
- 宋金华
- 宗伟丽
- 寇斌胜
- 崔昊
- 崔晓
- 张云鹏
- 张冠军
- 张广学
- 张强
- 张晓虎
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郑伦英;
王磊;
魏涌;
罗静
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摘要:
为提高新建铁路定测阶段测量工作效率,在某复杂地形新建铁路项目中,基于其使用机载LiDAR点云数据进行中线测量、横断面测量、地形图测绘等作业,并对数据精度进行分析比较。在LiDAR断面测量时,基于Terrasolid软件得到的成果数据冗余量大,提出一种改进的道格拉斯-普克算法,以达到既反映地形变化又减少断面点数量的效果。在项目横断面测量中,大量实测数据与LiDAR点云测量数据的对比分析表明,在植被稀疏的平地、丘陵地区,97.25%的断面点高差较差小于0.35 m,100%的断面点高差较差小于0.5 m;在植被茂密的高山地区,73.33%的断面点高差较差小于0.35 m,95.15%的断面点高差较差小于1.0 m。因此,在复杂地形铁路定测阶段,LiDAR数据生产宜采用内业生产为主,外业测量检核为辅的作业模式。
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周玉辉
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摘要:
本文结合铁路勘测设计实际需求,提出基于GNSS的铁路勘测设计数字化采集系统,包括中线测量、断面测量、水文测量、单点测量、既有线测量等。并从系统框架设计、功能设计等方面进行了详细阐述。系统利用移动设备、北斗导航、移动计算、CORS系统、GNSS RTK等技术资源,实现CAD地形图实时导航引导外业测量工作,满足铁路勘测设计工作要求,通过对移动设备功能进行精简和完善,确保系统贴合铁路勘测设计实际需求。
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邹文静
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摘要:
既有线复测是既有铁路运营维护、改造或增建二线的必要测绘工作,其主要目的是获取既有线的线形、设施设备的平面和高程信息。传统既有线复测主要采用GNSS RTK、全站仪和水准仪配合测量完成,其走-停的测量方式使得既有线测量工作和成果数据呈现静态、离散的特点,且人工判断走停位置与经验有关,会影响到数据表达的客观性。移动三维激光扫描技术通过连续测量获取高精度、高细节的数据结果,能够客观呈现既有线真实状态。本文以某既有线增建二线项目为例,对移动三维激光扫描技术获取的既有线中线、轨顶高程、道岔等成果进行对比验证,其与人工复测成果精度一致,满足规范要求。
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梁旺
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摘要:
为研究利用千寻定位GNSS RTK技术进行铁路定测阶段中线测量(平面纵、横向及中桩高程)精度等问题,以基于同一铁路定测阶段平面CPI控制网和线路水准基点为测量基准进行中线测量数据采集,比对分析千寻定位GNSS RTK技术与传统单基站GNSS RTK获取数据的较差和中误差,并对两种方式测量结果数据进行研究分析。研究表明,千寻定位的GNSS RTK技术与单基站GNSS RTK测量结果平面坐标较差中误差和高程较差中误差均≤0.05 m,小于《铁路工程测量规范》中线测量平面纵横向限差0.1 m及中桩高程限差0.1 m的规定,故基于千寻定位的GNSS RTK技术可在一定程度上替代传统单基站GNSS RTK进行铁路定测阶段中线测量。
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朱璟;
付建红;
胡庆武;
崔昊;
董伟;
吴玄
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摘要:
线路勘测是既有铁路改造、维护以及与增建二线的重要环节,为解决铁路轨道三维激光点云不完整对钢轨线型提取的精度和影响等问题,提出一种基于钢轨结构特征约束匹配的三维激光点云轨道中心线自动提取新方法,通过将三维激光扫描获取的钢轨断面与标准钢轨相匹配,以标准钢轨中心线对遮挡和缺失的实际扫描钢轨中心线进行表达,从而精确计算钢轨中线三维坐标.对典型铁路场景不同激光扫描密度的3个点云数据集,采用新方法进行铁路中线测量实验,结果表明:在所有数据集中,高程中误差均小于4 mm,水平中误差均小于4 mm.因此,在复杂的铁路场景、三维激光点云被遮挡或缺失的情况下,新方法均能稳健计算铁路中心线,在既有线高精度勘测中具有广泛应用前景.
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兰艳丽
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摘要:
城市里有许多地下管道,如水管、下水道、天然气管道、暖气管道、工业管道、通信管道。在城市地下管道测量中,有很多需要注意的并掌握的技术要点,这些要点包括测量的方式和技术,以及相关测量技术的适用范围,测量工作的作用。本文对这些内容都进行了一一列举与分析。
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宗伟丽
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摘要:
结合既有线测绘的实践,针对航测方法既有线中线测量像控点地面标志布设困难、数据量大等问题,提出通过合理划分测区,在保证测区四个角都有像控点的前提下,抽稀曲线内侧像控点的布设方案.对传统像控点布设方案下采集的中线、抽稀曲线内侧像控点布设方案下采集的中线与外业实测中线的垂线偏差进行分析比较,验证方案的可行性.
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王斌;
罗莉
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摘要:
近年来,随着我国城镇化进度的不断加快,城市地下轨道交通建设在各大省会或其他大城市得到蓬勃发展。而相关规划竣工测量技术却相对滞后,针对深圳地下轨道交通竣工测量项目实施,总结现代数字测绘技术在项目设计、测量实施等方面的相关技术,为有关竣工测量工作提供有益的参考。
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郭宗河;
郑进风;
于广明
- 《第四届“测绘科学前沿技术论坛”》
| 2012年
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摘要:
线路转点的测设是中线测量的一项重要工作,当遇地形障碍使相邻交点之间互不通视时,传统的转点测设方法因需要多次安置仪器,操作起来比较麻烦,且测设的精度也较低.为此,介绍一种利用全站仪两点参考线测量功能快速完成遇障碍物转点测设的新方法.
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张广学
- 《第六届全国矿山测量学术讨论会》
| 2002年
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摘要:
综放工作面安装一次需要的中线多,时间紧,对矿山测量工作提出了新的要求,不仅要求测量精度高,而且要求工作效率高.本文介绍了一种快速、准确标定综放工作面安装中线的方法与步骤.
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张广学
- 《第六届全国矿山测量学术讨论会》
| 2002年
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摘要:
综放工作面安装一次需要的中线多,时间紧,对矿山测量工作提出了新的要求,不仅要求测量精度高,而且要求工作效率高.本文介绍了一种快速、准确标定综放工作面安装中线的方法与步骤.
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张广学
- 《第六届全国矿山测量学术讨论会》
| 2002年
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摘要:
综放工作面安装一次需要的中线多,时间紧,对矿山测量工作提出了新的要求,不仅要求测量精度高,而且要求工作效率高.本文介绍了一种快速、准确标定综放工作面安装中线的方法与步骤.
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张广学
- 《第六届全国矿山测量学术讨论会》
| 2002年
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摘要:
综放工作面安装一次需要的中线多,时间紧,对矿山测量工作提出了新的要求,不仅要求测量精度高,而且要求工作效率高.本文介绍了一种快速、准确标定综放工作面安装中线的方法与步骤.