端承桩

摘要： 研究目的:《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218—2019)的4.4.6条文说明:反射波法检测端承桩的桩底反射信号应为反向特征,可现场检测端承桩的桩底反射信号多为正向特征少为反向特征;以及石灰岩地区施工灌注桩的岩溶漏浆,导致浪费混凝土还影响桩的完整性,由此就反射波法检测端承桩的桩底反射信号特征,以及如何控制岩溶漏浆浪费混凝土进行研究。研究结论:(1)端承桩机械成孔施工桩端岩石面粗糙不平且残留少量沉渣,形成平均厚度约50 mm的低阻抗沉渣混凝土,使桩底反射信号呈正向特征,只有少数桩端岩层强度大于桩混凝土强度的人工挖孔桩,桩底清扫干净且无水,其灌注桩的桩底反射信号呈反向特征;(2)端承桩施工岩溶漏浆且浪费混凝土,还引起桩严重离析,返工费时又费料,可改设永久双笼或永久钢护筒灌注桩施工;(3)本研究成果可为铁路、公路等领域在岩溶地区施工灌注桩提供参考。

摘要： 文章结合某山区公路桥梁工程中一端承桩桩身缺陷,查找、分析原因,浅谈其处理方法,从处理后的实际效果和处理成本论证该方法的实际可行性,为类似工程提供参考价值。

摘要： 湖南省岩溶地区地质条件复杂,在建筑基础设计过程中常面临设计思路和方法不明确的问题。针对长沙卓伯根项目场地内复杂的地质条件,在同一结构单元中同时采用端承桩和端承摩擦桩的方案,采用了桩端及桩侧后注浆的加强措施,并通过设置平板式桩筏基础协同两种桩基及上部结构共同受力。经沉降计算及连续沉降观测结果表明,建筑整体沉降均匀,满足规范要求,可为类似岩溶地区建筑基础设计提供参考。

摘要： 以某高速公路桥梁工程为背景,从端承桩桩长的确定方法入手,阐述了端承桩持力层的选择依据、柔性桩和刚性桩的嵌岩深度,进而提出嵌岩深度的控制方法以及桩基的配筋原则,旨在促进高速公路桥梁设计水平的提升.

摘要： 为解决桥梁设计过程中的桩基设计问题,本文首先确定桩型,然后分别对嵌岩深度与持力层厚度、桩基配筋进行了分析,以期为相关人员提供参考,保证桩基设计的合理性与经济性.

摘要： 桩基形成的荷载与地质结构都会对嵌岩深度造成影响,桥梁利用承台将一定程度的载荷转给桩基,其中载荷主要包含水平荷载与竖向荷载两种类型.本文通过对荷载的计算,对柔性桩、刚性桩的嵌岩深度做了详细计算,对相似工程有一定的借鉴意义.

摘要： 可控刚度桩基础应用于端承型桩基的桩土共同作用时,桩侧产生负摩阻力,如考虑不周会产生一定的安全隐患.基于荷载传递法,依据桩周土体沉降实际分布情况,提出桩长1/3和1/2位置的桩周土体沉降二折线分析模型,得到任意桩身位置处桩身轴力和桩土相对变形解答.分析结果表明:随着长径比、沉降比以及桩侧摩阻力传递系数k的增加,桩身轴力增长率也随之增加;随着荷载比的增加,桩身轴力增长率减小;桩身轴力增长率一般不大于10％,在工程设计时应予以考虑.

摘要： 研究目的是,通过对盾构近距离下穿桩基工况的数值计算分析,提出了相应的施工建议,为工程提供施工参数参考值,为保证多次超近距离下穿桩基施工工程安全、快速、经济提供理论依据,同时,也为类似工程提供参考和借鉴.研究结论是,在盾构超近距离下穿建筑物桩基的施工过程中,推进的各种参数都是彼此联系的系统数据,包括监测数据,对系统参数认真分析研究并加以控制,比传统注浆加固更重要;在盾构施工过程中,二次注浆位置在盾尾5环左右的距离能有效控制地层位移;在盾构近距离下穿桩基础,特别是下穿端承型群桩基础的过程中,只有开挖面正上方的桩基应力释放明显,其他桩基应力释放并不明显.

摘要： 针对岩溶地区高速公路桥梁端承桩持力层存在缺陷的情况,采用高压注浆方案进行补强处理,并对桥梁桩底补强处理设计、注浆施工方法、施工工艺进行阐述.

摘要： 针对嵌岩桩桩底存在沉渣时，采用常规的低应变反射波法可能观测不到其同相反射信号，桩底软弱夹层(或溶洞)的项面倾角接近或不小于45°时，反射法检测不到桩底软弱夹层(或溶洞)的反射信号。为弥补以上不足，提出了用低应变反射波法、频率．初速度法和钻芯法对端承桩质量及缺陷桩的加固效果进行组合检测。当反射波波形曲线异常或动刚度明显偏低时，可认为桩底沉渣较厚或桩端持力层性状异常，再用钻芯法验证；建立了桩身下部缺陷段的平均波速计算公式，有助于判断缺陷的严重程度；通过对比缺陷桩加固前后的反射波曲线和动刚度值，并将它们与其他同条件下正常桩对比，检验缺陷桩的加固效果。

摘要： 对于采用端承桩(或摩擦端承桩)的桩基础,由于基桩沉降很小,即使加大桩距也很难发挥桩间土的承载作用,因此上部结构荷载几乎全部由桩来承担,桩间土即便有很高的承载力也无法参与工作,从而造成很大的浪费。本文通过专门研制的桩顶变形调节装置,来协调端承桩和桩间土之间的变形,从而实现了端承桩与桩间土的共同作用;并对使用端承桩同时考虑地基土承载力,特别是以地基土承载为主,辅以少量端承桩的端承桩复合桩基,提出了设计方法。该方法经工程实例验证是成功的并具有良好的应用前景。

摘要： 国内外关于单桩竖向极限承载力的确定方法很多，但至今还未找到较为完善、科学和经济的方法求解桩的极限承载力的方法，因此尝试将尖点突变理论引入单桩竖向极限承载力的计算中，并与静载荷试验和抛物线法相结合，推导出端承桩单桩竖向极限承载力的计算公式。实例验证表明，当桩的位移值较小时，计算值接近实测值;当桩的位移值较大时，计算值与实测值偏离较大。结论可运用于实践。

摘要： 本文基于Biot动力固结方程,忽略桩土系统竖向振动时土体的径向位移,直接对方程进行求解,得到端承桩在简谐荷载作用下引起饱和土层动力反应的阻抗函数表达式,并讨论了桩的长径比、桩土模量等对土层动力频响的影响规律,并得到若干重要结论.

摘要： 按照现场地质资料的桩端阻力，和大直径灌注端承桩竖向承载力计算规定，经分析推导出桩底直径计算公式；由桩身材料抗压强度验算，推导出桩身直径计算公式，供桩基础设计计算参考。

摘要： 根据桩基技术规范和实际岩土工程勘察资料,对具有负摩阻力的大直径扩底端承桩,按桩端阻力等分析出扩底直径和桩身直径的直接计算公式,供桩基设计计算参考.

摘要： CFG水泥粉煤灰碎石桩复合地基作为一种增强地基承载力的基础处理形式,近年来在建筑地基处理中采用得比较多.兰州新区地质条件复杂,作为传统持力层的卵石层、泥岩层埋深较深,如采用端承桩则使得工程造价不经济,采用摩擦桩又会受到湿陷性黄土层较厚等因素的制约.相对来讲,采用CFG桩复合地基是个较好的选择.但相较于端承桩等基础形式,CFG桩复合地基也具有沉降量较大甚至不均匀的特点.

摘要： 漕河渡槽是南水北调中线总干渠上的大型建筑物,为目前国内规模最大的渡槽.基础地质条件总体较好,大部分适合采用端承桩,但通过详细勘察发现,有两处不良地质情况不适用桩基础,通过优化设计,确定了基础持力层位置,满足了承载力和沉降变形要求,确定采用深挖方扩大基础.

摘要： 香港迪士尼基建工程是为配合迪士尼主题公园而兴建的配套工程，包括通往乐园的道路桥梁、场地平整、园林绿化等。迪士尼基建工程共兴建3座桥梁，桥梁基础采用桩基础，其中桥1和桥2共108根桩，桩顶标高+6．5m，桩底标高在-25．00～-35．00m，桩长在31～41m之间；桥C共36根桩，桩顶标高+11．00m，桩底标高-25．00～35．00m.桩径2．0m，基桩嵌入微风化岩2m左右，为端承桩。

摘要： 本发明公开了一种端承型螺纹式挤土桩成桩设备及成桩施工方法，可在桩体底部通过喷射水泥浆使桩体底部形成“硬底”，增大了桩体底部阻力，有效的控制了桩体底部的刺入；同时由于成桩后桩体截面是螺纹形状，桩体螺纹与桩侧土螺纹紧密咬合，可明显提高桩周摩阻力，因此单桩竖向承载力有显著提高，可有效地缩短设计桩长，降低工程造价。另外成桩与桩身注浆同步完成可明显缩短施工工期，提高了施工工效；同时在成桩过程中桩侧土体受到挤压、加密作用，可改善桩周土体的性能，有利于桩基的长期作用，也从根本上避免了弃渣外运，场地泥浆污染和处理，做到了文明施工。

摘要： 本发明提供了一种端承型大直径灌注桩单桩承载力超前检测方法，包括以下步骤：在设定桩位上开孔，在孔深达到桩孔设定深度之前停止施工，在桩孔底部预留1.0m～2.0m左右覆盖层；确定桩孔的中心位置，并标记位为桩孔的中心线；在桩孔内安装钻探套管，并在桩孔内以及桩孔的孔口处分别固定钻探套管；安装钻机，钻机包括钻杆，将钻杆伸入钻探套管内，并且钻杆的中心线与桩孔的中心线重合；在桩孔的底部的持力层取芯；每次取样长度为1.0m～1.5m，连续取样长度为小于5m；进行室内岩石抗压强度试验，得到岩石单轴抗压强度，计算单桩竖向承载力特征值。采用超前钻芯取样检测桩端持力层可以提前判断持力层岩石性质、承载力及岩层位置。

摘要： 本发明公开了一种端承型螺纹式挤土桩成桩设备及成桩施工方法，可在桩体底部通过喷射水泥浆使桩体底部形成“硬底”，增大了桩体底部阻力，有效的控制了桩体底部的刺入；同时由于成桩后桩体截面是螺纹形状，桩体螺纹与桩侧土螺纹紧密咬合，可明显提高桩周摩阻力，因此单桩竖向承载力有显著提高，可有效地缩短设计桩长，降低工程造价。另外成桩与桩身注浆同步完成可明显缩短施工工期，提高了施工工效；同时在成桩过程中桩侧土体受到挤压、加密作用，可改善桩周土体的性能，有利于桩基的长期作用，也从根本上避免了弃渣外运，场地泥浆污染和处理，做到了文明施工。

摘要： 本发明提供了一种端承型大直径灌注桩单桩承载力超前检测方法，包括以下步骤：在设定桩位上开孔，在孔深达到桩孔设定深度之前停止施工，在桩孔底部预留1.0m～2.0m左右覆盖层；确定桩孔的中心位置，并标记位为桩孔的中心线；在桩孔内安装钻探套管，并在桩孔内以及桩孔的孔口处分别固定钻探套管；安装钻机，钻机包括钻杆，将钻杆伸入钻探套管内，并且钻杆的中心线与桩孔的中心线重合；在桩孔的底部的持力层取芯；每次取样长度为1.0m～1.5m，连续取样长度为小于5m；进行室内岩石抗压强度试验，得到岩石单轴抗压强度，计算单桩竖向承载力特征值。采用超前钻芯取样检测桩端持力层可以提前判断持力层岩石性质、承载力及岩层位置。

摘要： 本申请涉及一种用于桩与承台连接的桩端结构，包括设置在桩体顶端的端板以及与端板连接的连接套筒；在所述的端板上设置有连接孔，所述的连接套筒设置在桩体内，连接套筒下端与预应力钢筋连接，连接套筒上端设置在连接孔内，连接套筒的上端开口，且在连接套筒内设置有用于与抗拔锚固钢筋连接的连接部。本申请的桩端结构利用套筒与端板螺纹连接，能够使得预制桩在桩端的这一段整体都能获得预应力，提高了预制桩的强度；抗拔锚固钢筋在与预制桩连接的时候，是通过抗拔锚固钢筋直接与套筒连接，而不需要直接与端板连接，套筒内螺纹较深，这样抗拔锚固钢筋与连接套筒的螺纹连接的深度就较大，从而保证了抗拔锚固钢筋与桩体的连接强度。

摘要： 本实用新型提供一种软覆盖层端承嵌岩桩成桩系统，包括多组厚软黏土覆盖层支挡止水帷幕体、强风化岩层岩壁支护环墙体以及中风化岩层底扩腔体；所述厚软黏土覆盖层支挡止水帷幕体包括桩顶环梁、传力梁、承载地圈梁、微倾SMW工法桩环以及传力立柱；所述强风化岩层岩壁支护环墙体包括锚杆、侧壁挂网以及喷射混凝土层，所述锚杆斜向打入强风化岩层的岩壁，所述锚杆处于桩孔内的一端设置侧壁挂网，所述侧壁挂网外侧设有喷射混凝土层，所述强风化岩层岩壁支护环墙体的顶部设置墙顶环梁。本实用新型采用多组微倾SMW工法桩环+多组钢筋混凝土环梁形成厚软黏土覆盖层支挡止水帷幕体，有效构成桩孔护壁，止水效果好，同时避免成桩后产生负摩阻力。

摘要： 本发明公开了一种用于建筑桩基施工中端承桩的快速配桩方法，本方法分别创建建筑项目的地质BIM模型和端承桩桩基BIM模型并进行整合，统一设定端承桩的桩长，采用软件工具批量计算每根端承桩底部到持力层的距离并加上端承桩桩基深入持力层的深度，将每根端承桩统一设定的桩长延长计算距离和深入深度，使每根桩满足桩基施工图纸的要求，导出每根端承桩的长度，即是根据勘探数据估算的每根端承桩桩长。本方法克服传统端承桩配桩方式的缺陷，批量计算每根端承桩到地质持力层的距离，保证每根端承桩与地质持力层的距离符合施工要求，加快桩长的计算和调整速度，为项目精细化管理提供依据，有效提高配桩作业效率和精度。

摘要： 本发明公开了钻孔灌注端承桩利用取芯孔后注浆处理桩端沉渣工艺，包括以下步骤：S1，在桩基上设置取芯孔；S2，通过一个取芯孔向孔底放下两根ф25MM的钢编管，第一根钢编管向孔底送水，冲洗清渣，然后第二根钢编管向孔内送1Mpa的压缩空气，且让桩基底部置于密闭空间，桩底沉渣和渗水通过第一根钢编管被清出取芯孔外；S3，采用压力灌浆法对桩端的空腔灌注浓水泥浆，对未清除的沉渣用水泥浆固结补强，桩基底部空腔用水泥浆填充，桩基底部残留沉渣在水泥浆高压下排水固结。本发明中采用气举法将大部分桩底沉渣和渗水清出取芯孔外，为注浆加固做出准备；在清除桩底沉渣和渗水后进行注浆，固结桩端的沉渣，提高端承桩的桩端阻力及桩侧阻力。

摘要： 本发明涉及端承桩。一种端承桩配桩方法，它包括：步骤一，在工程现场测放出设计桩位置作标记;步骤二，在桩位处，用振动锤夹宽度为250~300mm宽的槽钢，在桩位处进行垂直震动探孔，或者用锚杆钻机进行垂直钻孔，所用钻头采用普通非合金钻头，直至岩层持力层为止；步骤三，达到持力层后，拔出槽钢或钻杆，测量槽钢或钻杆长度，即孔深，计算是否可以达到设计有效桩长；步骤四，用空压机或高压水进行洗孔，使岩屑碎块清出孔外；步骤五，结合现有场地标高、送桩器的长度等数据进行配桩。本发明减少配桩不准确给工程造成的额外的成本支出，利于工期的控制，减少割桩或接桩的量，使得施工完的场地较为平整。

摘要： 本申请涉及一种端承桩桩身缺陷修复装置，涉及建筑基础施工的领域，包括高压注浆机，连接在高压注浆机上用于送入浆液进入高压注浆机的输入管，连接在高压注浆机上用于从高压注浆机送出浆液的输出管；输出管一端连接有可弯折的弯管，弯管一端连接有可深入岩芯底部的输送管道。本申请可提高端承桩的修复效果。