站址选择
站址选择的相关文献在1989年到2022年内共计174篇,主要集中在电工技术、无线电电子学、电信技术、水利工程
等领域,其中期刊论文112篇、会议论文52篇、专利文献66086篇;相关期刊94种,包括气象水文海洋仪器、太阳能、电力建设等;
相关会议44种,包括第七届全国水力学与水利信息学大会、中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议、2013 LTE网络创新研讨会等;站址选择的相关文献由332位作者贡献,包括叶斌、程啸、荣秀婷等。
站址选择—发文量
专利文献>
论文:66086篇
占比:99.75%
总计:66250篇
站址选择
-研究学者
- 叶斌
- 程啸
- 荣秀婷
- 何奉禄
- 卢验锋
- 向光燕
- 吴捷
- 吴润东
- 姚加林
- 姜元建
- 岳伟鹏
- 张健明
- 张影
- 张辉
- 徐威
- 徐青
- 戴晓兵
- 房广善
- 朱月涌
- 李学法
- 李斌
- 李桂昌
- 李沛
- 段为明
- 汤辉
- 王宏延
- 王宝海
- 王瑞
- 王立杰
- 王鹏
- 田春春
- 缪巍巍
- 罗威
- 胡阳
- 蒯本链
- 蔡昊
- 谭学龙
- 郑扶民
- 郭剑辉
- 钟红梅
- 陈薇
- 项锐
- 黄春艳
- 黄翔
- CHEN Qiu-nan
- Cao Yu qing
- GAO Ruiwen
- LI Xuefa
- Liu Zhi qiang
- Lv Jian guo
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张旭
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摘要:
加氢站内氢气具有高压、易燃、易爆特性,一旦发生火灾或爆炸事故,将会带来巨大的经济损失甚至人员伤亡,因此,必须高度重视加氢站本质安全设计工作。针对加氢站工程设计中的安全要点,从加氢站的选址、总平面布置、设备安全设计、安全辅助系统、建筑设施及消防等各环节进行全方位分析,旨在全面提升加氢站的安全水平。结合国内加氢站技术发展现状,提出了加氢站安全设计、安全管控方面的建议。文中的分析结果可为加氢站的工程设计、建设、标准制定和安全运营提供参考。
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吴必龙
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摘要:
研究目的:通过分析雅加达铁路枢纽现状布局,结合雅万高铁功能定位,从客流吸引能力、工程建设条件、与其他轨道交通方式换乘条件、市政配套设施条件、城市总体规划等方面,采用权重分析法确定雅万高铁引入雅加达枢纽的站址选择方案,并针对哈利姆站三台六线规模,通过时分计算和图解分析分别研究非高峰和高峰时段的车站作业能力。研究结论:(1)雅万高铁引入雅加达枢纽,近期新建哈利姆站,预留远期延伸至甘比尔站、芒加莱站条件,该方案既能满足近、远期客运需求,又契合城市重点发展方向,近期投资省,建设难度小,也充分预留了远期发展条件;(2)本研究成果可为后续海外类似铁路项目设计提供借鉴和参考。
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宋雄;
马黎;
赵乔;
李大成;
李悦
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摘要:
传统水文站站址断面选择时一般依据定性原则,很难对所选断面优劣做出直观判断。为此,中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司相关研究人员首次提出了结合二维水动力学模型进行水文站站址选择的方法,并在坦桑尼亚Rufiji河的Stigler峡谷河段进行了应用。结果表明,该方法在实际操作中更为直观,指导性更强,可为水文站站址选择设计提供更好依据。
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石涛
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摘要:
水上光伏电站的站址选择和总平面布置有别于地面光伏电站.依托工程设计经验,对不同形式的水上光伏电站进行了介绍,阐述了水上光伏电站站址选择的基本原则和选址要点,并从设计资料、布置范围的确定、光伏组件的总平面布置、航道的布置、光伏子阵的划分、箱式变压器平台的布置、敷设系统的布置,以及其他要素的布置等方面,对水上光伏电站的总平面布置的设计要点进行了探讨.
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程啸;
叶斌;
王姣;
荣秀婷
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摘要:
分布式发电既是一种新型能源供给方式,又是一种国家扶贫手段,其中光伏发电设备根据国家扶贫政策已经大量部署于安徽、江苏等省的偏远地区.考虑偏远地区部署光纤困难并针对偏远地区分布式发电系统自动化监控的通信需求,提出了一种基于竞争函数的无线接入站址选择算法,该算法依据分布式发电系统监控终端位置固定、部署分散的特点,在给定区域内预设候选基站并建立终端接入模型,确定终端与基站的之间的映射关系,不断利用基站竞争函数淘汰末位基站,并更新映射关系,最终同时输出基站数量与位置以及终端接入选择结果.与已有人工智能算法对比,本文算法具有运算复杂度低,输出结果性价比高等优势,能有效解决分布式发电系统的无线接入站址选择问题,对偏远地区分布式发电系统自动化建设有现实意义和应用价值.
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朱广龙
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摘要:
神牛水电站的原开关站因山体滑坡和泥石流影响,受损严重无法投运。新建开关站的站址选择由于受当地条件限制,距离神牛水电站较远,水电站原有的继电保护和测量回路接线已无法满足相关规范要求,通过对神牛水电站电气主接线和继电保护配置的技术改造,确保了水电站的安全可靠运行。
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肖永剑;
刘雪峰;
孙长明
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摘要:
散射通信链路的站址选择高度依赖干链路的地形地貌,而传统的预计方法只能借助干纸质地图的图上作业,因此存在效率低下、 准确度差的缺陷.针对这一不足,拟借助国产化地理信息平台,开发辅助功能软件.基干国产Super-Map 7C,对组件和应用接口进行开发,设计了软件,对散射链路剖面数据和链路分析数据进行图形化表示和集成应用,为散射链路的规划提供决策支持,提高了工作效率,使得散射通信的战术化应用成为可能.应用结果表明,软件可以较为准确地为用户选择散射通信站址.
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刘尚桥
- 《2017年广东建筑电气与智能建筑年会》
| 2017年
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摘要:
随着中国房地产业的蓬勃发展和科技的不断进步,传统设计观念不断受到挑战和突破.电气设计也面临许多新的问题,变电站设置及站址选择就是其中之一,设计人员只有采用创新的思路和方法,才能不断解决所面临的问题.本文就10kV变电站设置及站址选择谈一谈设计体会.考虑变配电所靠近建筑物用电负荷中心、进出线方便、接近电源侧、设备吊装、运输方便、负荷容量及其分布、建筑布局等因素,合理设置本工程IOkV变电站,达到了分配电能、运行可靠、提高电压质量,降低配电线路损耗的目的。
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张海平;
周云;
王家祥;
刘承新;
陈长生;
王朋
- 《第二届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会》
| 2018年
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摘要:
滇中引水工程石鼓水源地下泵站站址主要涉及主泵房等大型洞室及主变洞、调压室、泵站进、出水隧洞等建筑物组成的地下洞室群,站址比选不论是在施工条件上,还是经济造价上,都是水源工程最需论证清楚的问题之一,因此,站址的选择尤为关键.本文重点比较了竹园村上、下两站址的主要工程地质问题,尤其是两站址主泵房的围岩稳定条件等,为站址选择提供了地质依据;同时结合本工程实际,对两站址的环境条件也进行了比较分析,为石鼓水源工程站址的最终选定提供了依据,也为类似工程站址比选提供了有益借鉴.
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郑志刚;
纪国强
- 《2018年5G网络创新研讨会》
| 2018年
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摘要:
工信部明确2018年将加快推进5G技术产业发展,促进5G和垂直行业融合发展,为5G规模组网和应用做好准备.通过地面站向空中发射信号方式实现低空的专网覆盖,不仅可以从技术方面支撑低空空中管制,还可以实现5G+无人机物流、医疗救护、空中检测等业务.低空覆盖组网时,建议采用26 GHz频段专网覆盖,以避免对公网的干扰。站址选择要合理,避免天线覆盖范围内的任何阻挡,同时需合理规划站间距,以保证整条航线的连续覆盖。后期实际组网中除物理站点的位置选择外,还需合理配置小区倾角、PRACH、小区半径等参数,以保证小区实际覆盖距离与理论覆盖距离的统一。
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朱俊彦
- 《中国铁道学会第十八届站场与枢纽年会》
| 2017年
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摘要:
规划盐泰锡常宜是一条拟设计时速为350km/h的高速铁路,泰州作为该线路中的一个地区节点,确定该地区内线路走向及引入方案是盐泰锡常宜铁路整体研究的重要组成部分.本文结合泰州地区客流特点、城市交通、规划、既有及规划铁路布局等各方面因素,对本线引入地区内的线路走向、车站分布及站址选择进行多方案工程技术经济比选,提出盐泰锡常宜铁路引入泰州地区采用与北沿江高铁并行合设泰州南站的方案建议.
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CHEN Qiu-nan;
陈秋南
- 《2017年(第三届)全国电网技术交流会》
| 2017年
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摘要:
为有效解决城市变电站噪声问题,本文考虑在变电站设计全过程进行噪声综合控制.本文提出了城市变电站的噪声控制原则及方法,考虑从站址选择、设计方案选择、总平面布置优化、建筑及暖通、低噪声设备、隔声、消声、吸声等方面进行综合降噪.并利用专业噪声软件对典型设计方案下城市变电站进行噪声预测,提出了相应的降噪措施.本文研究成果可为城市变电站噪声防治提供重要参考,具推广价值.
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张硕
- 《中国电力规划设计协会2015年度锅炉汽机专业技术交流大会》
| 2015年
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摘要:
潮汐能是洁净的可再生能源.利用潮汐能发电稳定,无污染,是海洋能中技术最成熟和利用规模最大的一种.早在20世纪初,欧、美一些国家就开始研究潮汐发电,我国也于50年代后期开始重视并利用潮汐能发电,现今世界上适于建设潮汐电站的许多国家和地区都在研究和建设潮汐电站,并取得了一系列的成果.根据潮汐电站站址选择在潮汐、海岸地貌与海岸演变、地质、综合利用、工程水文、社会经济等方面的要求,中国的浙江福建两省拥有丰富的潮汐能资源,而且地形地质条件优越,利于建设潮汐电站.开发和利用潮汐能,对于缓解我国能源危机具有重大意义.
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许琳琪
- 《中国铁道学会第十八届站场与枢纽年会》
| 2017年
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摘要:
以宜绩铁路和镇宜铁路引入地区方案为基础,结合城市总体规划、地区客流特点、第二客运站站址、规划线路走向,主要研究了三条规划线路引入方案.方案体系中分为宣城站普速场外移引入宣城站方案和新建城市第二客运主站两个体系方案,新建城市第二客运主站方案中又结合线路走向分为新建宣城北站和新建宣城南站方案.经论证分析,推荐新建城市第二客运站——宣城北站方案.
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许琳琪
- 《中国铁道学会第十八届站场与枢纽年会》
| 2017年
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摘要:
以宜绩铁路和镇宜铁路引入地区方案为基础,结合城市总体规划、地区客流特点、第二客运站站址、规划线路走向,主要研究了三条规划线路引入方案.方案体系中分为宣城站普速场外移引入宣城站方案和新建城市第二客运主站两个体系方案,新建城市第二客运主站方案中又结合线路走向分为新建宣城北站和新建宣城南站方案.经论证分析,推荐新建城市第二客运站——宣城北站方案.
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许琳琪
- 《中国铁道学会第十八届站场与枢纽年会》
| 2017年
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摘要:
以宜绩铁路和镇宜铁路引入地区方案为基础,结合城市总体规划、地区客流特点、第二客运站站址、规划线路走向,主要研究了三条规划线路引入方案.方案体系中分为宣城站普速场外移引入宣城站方案和新建城市第二客运主站两个体系方案,新建城市第二客运主站方案中又结合线路走向分为新建宣城北站和新建宣城南站方案.经论证分析,推荐新建城市第二客运站——宣城北站方案.