空间网架

摘要： 传统稀疏贝叶斯学习算法进行损伤识别时需要对每个单元进行刚度损伤系数的迭代更新,当结构单元众多时,存在计算效率低和对振型的完备性要求高等问题。本文提出了损伤识别两步法,首先利用应变模态差指标进行疑似损伤单元的判断;接着以单元刚度损伤系数为目标参数,建立结构损伤识别的多层次稀疏贝叶斯学习模型,利用稀疏贝叶斯学习算法进一步识别疑似损伤单元的损伤位置以及程度。以一个空间网架结构为对象,针对单位置损伤和多位置损伤情况验证了该方法的有效性。

摘要： 项目位于8度(0.2g)地区,为大跨空间结构,根据建筑功能和结构跨度等,选用两种方案对比分析,方案一为网架结构,方案二为立体桁架结构。结果分析表明,网架结构和立体桁架结构设计均能满足规范要求,在结构梁、柱布置相同的情况下,网架结构的抗侧刚度要大于立体桁架结构,网架结构受力更加合理。网架结构的承载力和延性均要优于立体桁架结构。在高烈度地区或需要考虑竖向地震作用时,建议选用网架结构,塑性变形能力和抗震性能要优于立体桁架结构。

摘要： 为了突破现有装配式钢桥的跨越能力不足、安装效率不高的问题,提出了一种新型的装配式钢桥结构模式:空间网架桥梁。采用有限元对整体结构的强度、刚度和空间稳定性进行了深入研究,研究结果表明:1)空间网架结构桥梁具有良好的结构刚度和承载能力,具有良好的空间稳定性,在跨径60m范围内,不设加强杆、张弦索的空间网架桥即可满足公路Ⅱ载荷要求;2)加强杆、张弦索对于改善空间网架桥的力学性能作用显著,其中加强杆对于提高结构刚度效果最好,张弦索对改善上下弦杆的应力状态作用明显;二者联合应用可将跨径提高至80m,满足结构强度、刚度及稳定的要求。

摘要： 近年来,随着人们对建筑功能及外立面造型的要求越来越高,钢结构因其轻质高强的特点在实际工程中应用得越来越广泛.本文以南京外国语学校方山分校项目为例,介绍实际工程中为实现大空间及复杂造型需求的钢结构应用,并阐述钢结构的分析、设计要点,对应用中存在的主要问题提出建议.

摘要： 结合工程实际,对体育馆椭圆曲面网架的卸载分析方法进行了介绍.在简要对比常用的卸载模拟分析方法优缺点的基础上,最终选择综合模拟卸载法进行分析.通过Midas Gen软件对网架结构施工卸载模拟分析计算,很好地模拟了实际卸载情况,同时操作方便,临时支撑退出受力条件明确,为后续施工的顺利开展提供了参考依据.

摘要： 空间网架结构的安全性可根据其承载功能和整体性进行分析,考虑的内容包括空间网架结构的工作状态、施工质量、节点构造及承载力计算分析等。根据上述内容对某建筑网架屋盖的安全性进行鉴定,结果表明,该网架屋盖的安全性已经受到严重的影响,应立即采取防护措施。

摘要： 空间网架是当前使用较为普遍的一种轻钢结构类型,具有用钢量小、整体性好、制作安装便捷、施工难度小、质量易于控制、安装周期短等优点,主要运用于大、中跨的公共建筑中,具有较为广泛的适用性。随着电子计算的迅速发展,解决了结构高次超静定问题,使得空间网架的设计变的相对简单,本论述主要从结构设计角度出发对空间网架进行分析。

摘要： 为有效解决新型钢结构网架吊装工期长、成本高、吊装精度不易控制等问题,结合工程实际,介绍了起步单元榀吊装、平衡控制、应力消解等施工关键技术.实施结果表明:以上关键技术的运用,避免了吊装过程中吊车倾覆、网架失稳、拉杆拉断等安全事故,节约了吊装时间,降低了施工成本.

摘要： 虽然国内的建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)已经逐渐起步,但整体的应用案例较少,空间网架结构仍采用传统的建模方式,导致建模效率低下.为此,基于BIM技术,采用Revit参数,构建空间网架结构模型,梳理建立网架结构的元素模型,在建立空间网架结构模型时,将这些元素整合导入,通过对数据库接口进行二次开发,最终形成自动化的建模流程.同时该流程能够自动检查干涉和遗漏,大大提高了钢结构空间网架的建模效率.

摘要： 网架结构凭借自身受力简单、刚度大、自重轻、节约钢材及整体稳定性好等优点,己被越来越被广泛地运用于各类工业、民用建筑中.本文重点论述了网架结构的整体提升方法的发展与应用,主要由三部分组成:第一部分概述了空间网架结构整体提升法的优势和发展历史;第二部分探讨了由设计与施工共同确定整体提升施工方案的重要性和科学的研究方法,第三部分介绍了计算机控制液压千斤顶的同步整体提升技术.

摘要： 城市综合体大都选择在混凝土框架上设置大型空间网架来形成超大功能空间.通过一例实际工程,论证常用的作为上部空间网架支座的下部混凝土结构的设计方法的正确性及经济性对于传统的分装模型(钢梁模拟网架刚度)，上、下部结构分别建模计算的方法仅适用于网架跨度较小且下部混凝土支承结构刚度较大的情况;对于钢梁加薄板模拟上部网架作用的方式，得出的反力较大，偏于保守。反力偏大的程度取决于空间网架平面内的刚度大小。虽然YJK软件目前未引人《空间网格结构技术规程} (JGJ 7-2010 )至程序中，用YJK设计空间网架较不方便，但对于下部混凝土结构设计人员，YJK软件可以较好地模拟上部网架对下部结构的影响。

摘要： 本文运用大型通用有限元分析软件ABAQUS．模拟空间网架组合节点受力状态，并采用正交方法设计9组试件，以此分析不同混凝土等级、配筋率、钢筋等级对节点承载力的影响．通过实体建模、本构模型的选取，分析步的设置、选取合适的单元类型和网格划分方法、各部件接触关系的定义、荷载的施加，最后经过分析处理，从而得出组合节点中混凝土、钢半球，腹杆、钢筋网片，圆形盖板在整个荷载施加过程中变形和应力分布特征，并通过分析数据绘制出混凝土与圆形盖板间的相对滑移与荷载的关系曲线，由此对比分析混凝土强度等级，配筋率、钢筋强度对空间网架节点协同工作性能的影响。

摘要： 首先介绍内蒙古科技大学体育馆空间网架的构造特点,通过建立空间网架有限元分析模型,对本工程的空间网架结构杆件的受力进行计算与分析,研究杆件的受力特点与分布规律,并对目前我国空间网架结构施工中易出现的质量问题进行分析。通过研究分析,提出了内蒙古科技大学体育馆网架结构的施工质量控制措施,得出了一些有益的结论。

摘要： 通过对某中学阶梯教室空间网架工程检测鉴定的实践,制定合理高效的鉴定方案.通过现场总体结构布置检测、使用功能、钢结构支座、钢构件(管、球)尺寸、焊接质量、涂装质量等进行抽样检测,发现网架结构存在的安全问题.运用3D3S计算软件,建立了整体结构分析模型,并进行结构承载力的验算,对网架的可靠性进行了鉴定与评级.对存在的问题提出加固改造建议,从而保证结构中施工的安全质量.对类似工程的检测鉴定工作具有一定的借鉴性.

摘要： 某大跨度厂房跨度138.6m,进深63.7m,屋盖下弦标高21.0m,下弦悬挂2台5t和1台10t的悬挂吊车,屋盖采用空间网架结合大门边桁架的结构方案,抗侧力采用钢骨混凝土柱加钢柱间支撑的结构方案.主要介绍其结构特点及结构方案、设计荷载取值、设计结果和分析、屋盖非标节点等方面的内容.

摘要： 制作并搭建一个正放四角锥模型，通过实验和软件模拟相结合的实证研究，分析了网架结构由于加工偏差引起的装配应力和初始位移。结果表明，随机加工偏差可以引起较大的初始装配应力，使得网架结构局部杆件发生失稳破坏，从而对结构的承载力有较大影响，不容忽视。提出减小和防范装配应力的思路和方法对空间网架结构的设计及制作加工有参考价值。

摘要： 大型飞机总装厂房跨度大,高度高,屋盖有大型悬挂吊车,其结构形式通常有网架和桁架两种.通过总结天津空客A320总装厂房与沈阳某总装厂房钢结构设计,并对计算模型选取、自振模态、支撑系统、钢柱计算长度以及悬挂吊车影响进行比较分析,探索大跨度总装厂房屋盖采用平面桁架与网架钢结构体系在设计中的特点和规律.

摘要： 大型飞机总装厂房跨度大,高度高,屋盖有大型悬挂吊车,其结构形式通常有网架和桁架两种.通过总结天津空客A320总装厂房与沈阳某总装厂房钢结构设计,并对计算模型选取、自振模态、支撑系统、钢柱计算长度以及悬挂吊车影响进行比较分析,探索大跨度总装厂房屋盖采用平面桁架与网架钢结构体系在设计中的特点和规律.

摘要： 大型飞机总装厂房跨度大,高度高,屋盖有大型悬挂吊车,其结构形式通常有网架和桁架两种.通过总结天津空客A320总装厂房与沈阳某总装厂房钢结构设计,并对计算模型选取、自振模态、支撑系统、钢柱计算长度以及悬挂吊车影响进行比较分析,探索大跨度总装厂房屋盖采用平面桁架与网架钢结构体系在设计中的特点和规律.

摘要： 本发明公开了一种大型空间异形曲面钢网架模块化快速建造方法，解决现有技术施工效率低、安装精度不理想及存在大量高空作业风险的技术问题。本发明搭设时将大型空间异形曲面焊接球钢网架分成若干块网架分块，在地面搭设胎架拼装网架分块，拼装完网架分块后在大型空间异形曲面焊接球钢网架就位点搭设高空支架，将分块拼装好的网架分块通过高空支架分块吊装就位；卸载时将大型空间异形曲面焊接球钢网架分成若干个分区网架，以分区进行卸载，便于提前进行混凝土浇筑施工；在地面拼装网架分块时，对地面进行加固以满足拼装承载力要求，调整胎架顶标高以适应网架分块的空间异形结构。本发明可有效提高安装精度与安装速度，同时还能降低安全风险。

摘要： 一种空间钢网架单向可滑动的网架支座，包括支座底板、滑板、不锈钢垫板、支座上板和球形支座肋板，球形支座肋板顶部焊接有与网架杆件连接的螺栓球，四块球形支座肋板中心对称以底部焊接在支座上板上，不锈钢垫板的四周各开设一个圆孔，不锈钢垫板点焊在支座上板的下方，滑板点焊连接在支座底板上，不锈钢垫板滑动置于滑板上，支座底板上垂直于滑板滑动方向的两边沿滑板边点焊有焊缝带，支座底板上沿滑板滑动方向的两边沿焊接侧边钢件。本实用新型的滑板以聚四氟乙烯为材料，不会生锈，摩擦系数小，支座底板与侧边钢件形成导轨来代替传统上的长圆孔实现滑动，能够长久实现滑动功能。

摘要： 本发明公开一种基于点云从空间网架中提取焊接球的方法及处理终端，所述方法包括：步骤1：获取目标空间网架的三维点云并切片，得到若干相互平行等间隔的切片平面，并投射到切片平面得到点云集合；步骤2：在各个点云集合中找出各自的拟合圆，拟合圆用于表征圆形内的点云可能为焊接球，拟合圆内的圆心点云构成点云圆形坐标集合；步骤3：点云圆心坐标集合中的圆心进行分类，得到表征焊接球的局部圆心点云集合；步骤4：根据局部圆心点云集合内的点云拟合球，得到焊接球的球心半径与坐标。本发明高效确定焊接球的点云，显著提高了复杂点云中搜索球体的效率和精度。

摘要： 本发明一种空间复合材料立体网架结构，包括复合材料杆件和钛合金连接接头，通过钛合金连接接头将复合材料杆件在各个节点处连接在一起，形成可整体承载的立体空间网架结构。本发明能够解决水平起降天地往返运载器的结构设计方案问题，为实现水平起降天地往返运载器结构系统减重提供重要技术基础。

摘要： 本发明公开了一种适用于大型空间网架健康监测系统，包括数据采集模块、数据处理模块、数据呈现模块。数据采集模块包括若干传感器对大型空间网架结构进行监测，监测到的数据发送至数据处理模块；数据处理模块对数据进行处理分析后发送至数据呈现模块进行数据呈现。

摘要： 本发明涉及网架安装技术领域，且公开了一种异型双曲空间网架提升安装方法，包括塑胶块，所述塑胶块的底侧壁固定连接有包壳机构，所述包壳机构的内部包括外壳、牵引带和活动块，所述牵引带的侧壁处贯穿连接于外壳的内侧壁之间，所述活动块的外侧顶端贯穿连接于牵引带的内端，所述活动块远离牵引带的内侧端贯穿连接有滑推机构。利用坐标轴对定点，对焊接球所要焊接的柱杆维持每个角度尺寸平均的效果，先分段式焊接再分段式提升安装在高处，可维持柱杆和焊接球相邻之间的尺寸对准，避免错位，牵引带的顶端受到限位圈的平行限制，因此可达到平行状态下，当一侧的外壳侧壁缝隙增大，其它周围的缝隙维持均等尺寸的空间，以便平行位置的焊接。

摘要： 本实用新型公开一种空间结构组合构件及空间网架，其中，该空间结构组合构件包括节点和若干连杆，所述节点的周壁间隔设有若干沿其轴向延伸的插槽，各所述连杆插接固定于相应的所述插槽；各所述连杆中，至少存在相邻的两所述连杆并排设置，相邻且并排设置的各所述连杆固连。本实用新型所提供空间结构组合构件，存在至少两个相邻的连杆并排设置，各并排设置的连杆组合形成一个整体结构，相比于单杆结构，该整体结构的截面面积大幅增加，承载能力更强，能够满足大跨度空间网架结构的承载要求；上述整体结构又是由多个单杆组合而成的，各单杆的径向尺寸可以较小，完全能够满足当前的冲压条件。

摘要： 本实用新型公开一种玻璃钢空间网架及其空间钢节点和杆件，空间钢节点包括带有圆孔的底板与带有圆孔的十字形连接钢板，十字形连接钢板与底板之间垂直连接，在底板上形成四个区域，十字形连接钢板的接线与底板相交形成基准点。杆件包括玻璃钢管和钢接头，玻璃钢管是空心的玻璃钢管，钢接头包括一端插入玻璃钢管中、另一端对中开槽的钢管和节点板组成；节点板上有两个节点板圆孔，两个节点板圆孔圆心之间的连线与玻璃钢管垂直。玻璃钢空间网架，包括空间钢节点和杆件，杆件与空间钢节点通过杆件的钢接头节点板上的节点板圆孔与空间钢节点底板上的底板圆孔或十字形连接钢板上的连接圆孔用螺栓连接形成正放四角堆形网架。

摘要： 本实用新型涉及工业建筑钢结构加固技术领域，公开了一种弯曲杆件及空间网架结构。该弯曲杆件包括呈圆弧状的弯曲杆件本体和设置在所述弯曲杆件本体的凹侧的加强杆，所述加强杆的两端与所述弯曲杆件本体之间分别通过第一连接板连接，所述加强杆的中部与所述弯曲杆件本体之间通过多个第二连接板连接。该空间网架结构包括多个上述加强杆。本实用新型提供的弯曲杆件在其凹侧增设加强杆，使得加强杆与弯曲杆件本体共同工作，可显著提高弯曲杆件轴线位置的受压刚度，且加强杆与弯曲杆件本体之间通过多个第一连接板和第二连接板连接，使得弯曲杆件的强度及稳定性得到大幅提高，以满足使用需求，避免出现使用过程弯曲的现象，降低安全隐患。

摘要： 本实用新型揭示了一种轻型预置装配式空间网架密肋楼板，其包括上翼缘板、自所述上翼缘板下表面向下延伸形成的若干纵横交错的肋梁、由所述纵横交错的肋梁围绕形成的若干阵列分布的抽空型腔、平行间隔分布在所述肋梁内的若干桁架单元、平行间隔分布在所述肋梁内且垂直于所述桁架单元分布的下纵筋与上纵筋、分布在所述上翼缘板内的且位于所述上纵筋上方的板分布钢筋。本实用新型具有自重轻、承载力高、制作简单、定位精准、钢筋保护层均匀、纵横肋梁宽度一致等优点。