空间利用
空间利用的相关文献在1982年到2023年内共计973篇,主要集中在建筑科学、公路运输、轻工业、手工业
等领域,其中期刊论文788篇、会议论文66篇、专利文献369910篇;相关期刊463种,包括现代园艺、城市建筑、建材与装饰等;
相关会议59种,包括第十二届国际绿色建筑与建筑节能大会、2015城市雨洪管理与景观水文国际研讨会、第二十届中国民居学术会议等;空间利用的相关文献由1389位作者贡献,包括朱敏、张晋东、马倩等。
空间利用—发文量
专利文献>
论文:369910篇
占比:99.77%
总计:370764篇
空间利用
-研究学者
- 朱敏
- 张晋东
- 马倩
- 乔雅楠
- 徐振希
- 田秀华
- 白文科
- 刘丹
- 吴晓宇
- 周材权
- 戴畅
- 黄金燕
- 刘畅
- 刘磊
- 卢虹
- 古晓东
- 吴新星
- 吴睦颖
- 张鹏
- 李冰
- 李广贺
- 李萍
- 杨帆
- 王东
- 王楠
- 董鑫
- 许勇
- 贾力云
- 赵景昌
- 陶陶
- 黄俊
- Chia L.Tan
- C·S·帕特尔
- D·辛格
- F·米什卡蒂
- J·吉多尔利亚诺夫
- N·弗里塔格
- R·帕卡什
- 丁佳伟
- 东方
- 何浩祥
- 何相宝
- 余志新
- 余晨然
- 余碧霞
- 俞济涛
- 冯正一
- 冯诗豪
- 凌俊格
- 刘东平
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王哲
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摘要:
近年来我国高速铁路飞速发展,深刻影响着城市的规划和建设。随着越来越多的城市步入高铁时代,高铁沿线的绿地空间高效利用也得到了更多的关注。以安徽省宣城市沿高铁东河绿地景观设计为例,探讨高铁沿线绿地空间的利用策略和景观设计,力求在满足防护要求的前提下,提高空间环境的利用效率,满足市民休闲活动的功能需求。
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陈琨
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摘要:
随着社会经济的快速发展,城市化进程速度开始提升,人口数量也持续增长,人们对城市住宅公共空间建筑的要求有了不同程度的提高。在对城市住宅公共空间进行设计的过程中,设计师需要考虑到人们的居住要求,因此需要对公共空间建筑从户型、景观、配套设施等方面进行综合性设计,尽可能满足人们的需求,保证建筑公共空间的合理性。文章阐述了公共空间设计意义,分析了城市住宅公共空间建筑设计现状,并从全面性、综合性的设计角度提出公共空间建筑设计思路。
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安琪;
张汐梓;
陈雪阳
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摘要:
城市规划设计在转型的过程中会由于各种不确定因素而改变设计程序成果,这对建筑设计造成很大的干扰,特别是在老旧街道整合设计方面。文章介绍弹性思维的灵活性、可持续性、开放性、协作性思想,使设计方式更加结合实际,从而转变为动态思维方法。同时,以保成路夜市为例,通过弹性思维寻找应对现存矛盾与问题的策略,以此探索更为弹性的设计方法。
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崔雨豪;
钱俊泽;
于郑鑫;
段博文;
朱嘉运
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摘要:
在物质基础丰富的今天,享受智能家居成为一种潮流。但在目前的家居生活中,在晾晒衣物方面存在很多问题。为解决实际生活中存在的部分晾晒衣物问题,文章针对智能衣架的机械及控制进行了研究。在综合考虑家居生活需求,市场发展趋势和阳台,天气等决定因素后自主设计了一款智能衣架。其水平伸缩和竖直升降装置能够有效控制占用空间,同步带装置驱动衣物沿轨道旋转使晾晒合理化,手机蓝牙进行远程控制方便操作。在经过多次试验和参数调试后,使得该款多功能衣架各个系统运行稳定可靠,达到了预期的设计目标与效果,真正做到家居的智能化。
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吴怀同
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摘要:
根据《“十四五”信息通信行业发展规划》,信息通信行业到2025年将实现整体规模进一步扩大,整体经济发展品质显著提高,基本形成高速泛在、融合互通、智慧绿色以及安全稳定的新兴数据基础建设,进一步提高数据中心空间及环境利用率,提高其节能水平和智能化管理水平。在数据中心中使用智能母线可以替代列头柜,从而进一步节省机房空间,提升经济效益。结合具体工程实例,分析智能母线在数据中心的详细应用。
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王成
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摘要:
以成都市108个郊区型轨道交通站域为例,采用缓冲区分析等方法,基于站点500 m范围内不同设施POI数据,进行站域空间利用研究。结果表明:①不同郊区型站域的空间利用差别较大;②位于郊区老城中心的站点空间利用优于郊区新区的站点;③大部分郊区型轨道交通站域的空间利用较差,未得到充分发展。根据以上结果,提出了针对空间利用较好的站点,对站点进行优化并发挥其辐射带动作用,以及针对空间利用较差站点,可加快其站域土地的规划和建设,发挥轨道交通的引领作用两大优化策略。
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徐梦娇;
赵可欣;
张梦茹;
李晓颖
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摘要:
城市碎片空间亟待规划利用,其中高架桥下空间作为特殊且普遍存在的重要部分,需要被规划者所重视。以南京赛虹桥高架桥下碎片空间为例,通过梳理其现状,归纳现有的桥下空间利用原则与形式,顺应以人为本的城市内核,分不同类别探讨如何将其改造为宜人的公共空间。
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韩林飞;
张凯琦
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摘要:
圣彼得堡总参谋部大楼是俄罗斯帝国的象征之一,其东翼在2008年开始进行更新改造后,成为国家冬宫博物馆的一部分。这个改造项目的复杂性不仅在于俄罗斯对历史古迹保护与更新的严格规定,更在于将19世纪初建造的总参谋部大楼改造成21世纪现代博物馆的再利用问题。本文通过对改造后的博物馆的功能分布与空间利用,具体的改造措施,传统工艺与现代技术的融合等方面,介绍传统建筑修复改造与再利用的问题。其中如何完整保留建筑原有历史风貌与完美融合现代化博物馆发展的各种需求,是该项目的重点。在历史建筑保护与改造利用方面,总参谋部东翼的改造经验值得借鉴。
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李成;
姚远;
李会云;
刘美博
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摘要:
城市高架桥作为缓解城市化进程中交通拥堵的重要手段,在各大城市中如雨后春笋般涌现出来.随着人们对环境的要求越来越高,高架桥下景观也成为城市景观的重要组成部分.对高架桥下景观进行合理规划利用,能够不浪费城市公共资源的同时,为市民提供便利或带来美好的视觉享受.通过分析济南市的高架桥下的绿化现有状况,探索了进一步提升济南市高架桥下绿化水平的途径.
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孟聪龄;
王柳懿;
韩卫成
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摘要:
各行各业在数字信息浪潮的冲击下都发生了革命性变革,图书馆建筑作为重要的文化服务机构,更加需要紧跟时代脉搏.本文重点分析数字技术浪潮下图书馆空间利用趋势的变化,并研究相应的适应性设计策略.笔者通过对数字时代下市级图书馆空间研究的相关文献搜集整理和图书馆的走访调研,得出了当前图书馆阅览空间呈一体化、开放化的发展趋势,并附属增加了众多新的功能空间,共享的"第三空间"则注重交流性、休闲性,尺度更亲人.并依据各个功能能空间的不同特性,提出了相应设计策略,对未来的图书馆空间设计提供一些参考意见.
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PAN Liu;
潘柳
- 《2017(第十二届)城市发展与规划大会》
| 2017年
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摘要:
近年来,中国各大城市的轨道交通建设如火如荼,以公共交通为导向的城市用地开发将成为未来中国新型城镇化研究的重要方向之一.文章总结回顾了国内外关于轨道交通和TOD理论的相关概念及研究现状,选取重庆市中心城区内五大商圈的轨道交通站点为重点研究对象,通过分析百度地图的POI大数据对商圈进行定量的等级划分,在此基础上在GIS平台中对不同商圈站点划定600米的服务区范围,并围绕服务区内的土地利用功能、交通空间组织及公共空间系统等进行现状调研,总结提炼不同商圈的空间利用模式,以期为城市轨道交通站点周边空间资源的开发与利用提供一定的借鉴.
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杨湘艳;
余静;
唐泓淏;
冯若燕
- 《第三届海洋开发与管理学术年会》
| 2019年
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摘要:
罗斯海因具有极高的生态系统完整性而被称为"最后的海洋",如何平衡罗斯海域内"养护"与"利用"的关系是国际社会面临的一个重要问题,生态和生物重要性地区(EBSA)选划作为一种客观有效的生境分类方式,相对于大范围的海洋保护区有更为"精准"的保护对象,可以从空间利用的角度帮助找到罗斯海"养护"与"利用"的平衡.文章基于对罗斯海生境状况的分析,提出了适用于罗斯海海域的生态和生物重要性地区标准选取方案以及在罗斯海进行生态和生物重要性地区选划工作的建议.罗斯海海域内物种多样性较高,物种和生态系统独特性十分突出,且具有显著的脆弱性和恢复缓慢性特征,通过"收集信息—确定标准体系—筛选重要性区域—结合物理特征区具体分析"的EBSA选划流程和方法,可以实现对罗斯海的合理生境分类,从而实现罗斯海的长久养护.
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ZHENG Wenhan;
郑文含
- 《2017(第十二届)城市发展与规划大会》
| 2017年
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摘要:
本文基于城市空间利用与交通互动关系分析,强调货运交通与工业空间、客运枢纽与城市中心体东,公共交通与居住空间、慢行交通与特色休闲空间的合理匹配,构建公共交通、小汽车交通、慢行交通并存下两者协同发展模式和基于空间协同的交通优化规划框架.以常州中心城区为实例,通过多要素的空间与交通匹配分析,提出基于公交优先的交通空间分区;明确分类空间与交通融合引导要求,构建与特色休闲空间匹配的慢行休闲网,关注慢行社区、慢行休闲道建设.
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吕红亮
- 《2017中国城市规划年会》
| 2017年
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摘要:
海岸线具有重要的生态功能与资源价值,是海洋经济发展的重要载体.加强海岸线保护与利用管理对拓展蓝色经济空间、保护海洋生态环境、建设“美丽中国”,具有重要意义.但近年来,随着沿海地区经济社会发展和工业化进程加快,海岸线和近岸海域开发强度不断扩大,自然岸线急剧减少,海岸景观遭受破坏,公众亲海空间日益缩减,海湾与滨海湿地面积减少、海洋生物栖息地大量消失,海岸生态功能明显退化,严重威胁海洋生态系统安全,极大影响了沿海地区经济社会可持续发展.本文以北海市为例,探讨了海岸线空间利用现状特征与问题,并基于海岸线功能定位识别,提出海岸线功能提升路径与景观塑造策略,进一步将海岸线划分为六个区段分别提出景观设计意向,提出特色风貌、堤岸形式、开放空间、天际线景观、建筑景观与植物配置等景观要素系统规划;并通过开展全域生态整治、完善服务设施以及通过图则形式对建设行为进行控制和协调等措施,保障景观规划的实施效果.
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侯昀霞
- 《中国博物馆协会名人故居专业委员会2018年年会》
| 2018年
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摘要:
抗战时期,重庆作为战时首都,留下了数量众多、价值巨大的抗战遗址,其中尤以抗战时期寓居重庆的名人旧居数量最多.重庆现已建成开放的抗战类专题纪念馆多数依托名人旧居建设而成,这些背景相同、时代相近、主题相关的名人纪念馆在展览陈列上呈现出诸多特点.
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侯昀霞
- 《中国博物馆协会名人故居专业委员会2018年年会》
| 2018年
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摘要:
抗战时期,重庆作为战时首都,留下了数量众多、价值巨大的抗战遗址,其中尤以抗战时期寓居重庆的名人旧居数量最多.重庆现已建成开放的抗战类专题纪念馆多数依托名人旧居建设而成,这些背景相同、时代相近、主题相关的名人纪念馆在展览陈列上呈现出诸多特点.
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侯昀霞
- 《中国博物馆协会名人故居专业委员会2018年年会》
| 2018年
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摘要:
抗战时期,重庆作为战时首都,留下了数量众多、价值巨大的抗战遗址,其中尤以抗战时期寓居重庆的名人旧居数量最多.重庆现已建成开放的抗战类专题纪念馆多数依托名人旧居建设而成,这些背景相同、时代相近、主题相关的名人纪念馆在展览陈列上呈现出诸多特点.
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侯昀霞
- 《中国博物馆协会名人故居专业委员会2018年年会》
| 2018年
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摘要:
抗战时期,重庆作为战时首都,留下了数量众多、价值巨大的抗战遗址,其中尤以抗战时期寓居重庆的名人旧居数量最多.重庆现已建成开放的抗战类专题纪念馆多数依托名人旧居建设而成,这些背景相同、时代相近、主题相关的名人纪念馆在展览陈列上呈现出诸多特点.
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侯昀霞
- 《中国博物馆协会名人故居专业委员会2018年年会》
| 2018年
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摘要:
抗战时期,重庆作为战时首都,留下了数量众多、价值巨大的抗战遗址,其中尤以抗战时期寓居重庆的名人旧居数量最多.重庆现已建成开放的抗战类专题纪念馆多数依托名人旧居建设而成,这些背景相同、时代相近、主题相关的名人纪念馆在展览陈列上呈现出诸多特点.
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