空调故障
空调故障的相关文献在1995年到2022年内共计239篇,主要集中在公路运输、电工技术、铁路运输
等领域,其中期刊论文132篇、会议论文3篇、专利文献340144篇;相关期刊56种,包括青年科学(教师版)、家电维修、家电维修:大众版等;
相关会议3种,包括中国消防协会电气防火专业委员会第十七次电气防火学术研讨会、2009年上海市制冷学会学术年会、中国通信学会无线及移动通信委员会、IP应用与增强电信技术委员会2007年度联合学术年会等;空调故障的相关文献由428位作者贡献,包括蒋雨兰、刘志高、王伟等。
空调故障—发文量
专利文献>
论文:340144篇
占比:99.96%
总计:340279篇
空调故障
-研究学者
- 蒋雨兰
- 刘志高
- 王伟
- 程德威
- 郑坚江
- 陈壕
- 刘杰
- 卢怀玉
- 周平淮
- 周斌
- 宋德超
- 廖海霖
- 李斌
- 金景松
- 马吉尧
- 严睿平
- 于天剑
- 于桥林
- 何新
- 何权鸿
- 何贤俊
- 傅军杰
- 关富文
- 关福成
- 刘国秋
- 刘明培
- 刘昶
- 刘锦棠
- 叶铁英
- 向超群
- 吕杰
- 吴学伟
- 吴泽云
- 吴疆
- 吴第来
- 吴贵
- 周丽萍
- 周文伟
- 周锋
- 唐骏
- 喻春平
- 宋如茂
- 宗云生
- 庞伟
- 廖小东
- 张三杰
- 张勇
- 张博譞
- 张永良
- 张瑞
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李婷婷;
张永圣;
姚志刚
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摘要:
上海某项目高密度功率机房由原科研楼改造而成,机房单机柜平均功率为8 kW,弹性功率为15 kW。机房末端空调为水冷型机房专用精密空调,配置原则为N+X(N<5,X=1;5≤N<10,X=2)。冷水的供/回水温度为18°C/24°C,机房采用无架空地板弥漫式送风、封闭热通道、吊顶回风的气流组织形式。控制空调的送风温度为24°C,根据回风温度控制EC风机的转速。当机房空调故障(相邻2个和不相邻2个)时,机房热环境仍可满足连续布置8 kW单机柜、间隔布置(空1个机柜位)15 kW单机柜、间隔布置(空2个机柜位)2个15 kW单机柜的要求。
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闫士宇
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摘要:
在地铁车辆运行过程由于其中所涉及到的结构和部件具有复杂性的特征,如果某一个部位出现故障的话,那么会影响力且车辆的平稳和安全运行,比如在当前地铁车辆中,空调故障是非常常见的空调故障和人们出行的舒适度有着密切的关系,所以需要结合地铁车辆空调的结构来深入性的分析故障发生的原因,并且结合以往的维修经验提出有效解决措施.
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邹荣
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摘要:
随着科学技术和经济社会的不断发展,空调已经成为人们生产生活中不可或缺的部分,许多人家中都有空调,尤其是商场购物时,肯定有大型中央空调在工作过程中,制冷系统会受到各种因素的干扰而出现故障,目前由于广大居民对空调的依赖程度越来越高,空调工作时长越来越长,空调出现事故的概率越来越大,本篇文章针对空调制冷系统故障展开分析,针对相应的故障情况提出解决措施.
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刘智国
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摘要:
随着我国城市化建设的快速发展,铁路客车交通已成为大城市居民出行的首选交通工具.与此同时,乘客对铁路客车交通车辆的乘坐舒适性也越来越高,这也促进了车载空调系统不断地更新换代,本文对铁路客车空调故障与处置措施进行分析,以供相关人员参考.
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朱奥辉
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摘要:
介绍空调系统的工作原理,并对某动车所近两年发生的空调故障进行统计分析,梳理常发故障,提出动车组空调故障的防控措施及建议.通过结合故障处置经验及防控措施,做好空调故障的预防、预判、应急处置和及时处置,保证动车组空调系统的正常运行.
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廖小东;
周斌;
谢名源
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摘要:
以CRH380B (L)型动车组为研究对象,对其客室空调系统制冷循环和制冷机理进行了分析,在基于空调压缩机系统高、低压数据的基础上建立了空调制冷剂不足故障诊断模型,并运用检修历史数据对模型进行了验证.结果 表明,该诊断模型能够充分有效地对空调制冷系统存在的制冷剂不足故障进行诊断,大大降低了动车组上线时空调故障发生率,有效保证动车组的有序运行,同时对空调系统的检修维护工作具有重要的指导意义.
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王乔
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摘要:
随着社会经济的迅速增长,铁路客车等运输行业也在随着不断发展,为乘客提供了更舒适的出行环境.空调作为保证铁路客车乘坐舒适性的重要装置,需要我们的高度重视.铁路客车空调装置在实际运行中可能会出现许多故障现象,需要我们及时进行检查维修工作.本文就已有的理论知识基础结合实际工作经验对铁路客车空调装置的故障及检修进行研究分析,提出合理的意见及建议,希望可以为铁路客车等运输行业今后的发展提供帮助.