空管安全
空管安全的相关文献在2003年到2023年内共计182篇,主要集中在交通运输经济、自动化技术、计算机技术、航空
等领域,其中期刊论文179篇、专利文献395213篇;相关期刊63种,包括华章、民航政工、科学与财富等;
空管安全的相关文献由205位作者贡献,包括吴涛、吴磊、周启武等。
空管安全—发文量
专利文献>
论文:395213篇
占比:99.95%
总计:395392篇
空管安全
-研究学者
- 吴涛
- 吴磊
- 周启武
- 裴锡凯
- 刘堂卿
- 刘敏
- 席明春
- 张勇
- 李子奇
- 李锋博
- 杨昌其
- 梁延俊
- 阎建中
- 陈忠
- 黄久龙
- 黄武
- 亍彦淬
- 于润艳
- 代晓旭
- 何天剑
- 何斐
- 余波
- 余涛
- 侯硕
- 全林生
- 公宽平
- 冀姗姗
- 冯叶艳
- 冯大伟
- 刘伟
- 刘佳宾
- 刘加华
- 刘卫东
- 刘成学
- 刘杰成
- 刘杰成1
- 刘波韬
- 刘继新
- 华闪闪
- 卞晓峰
- 卢汉成
- 史书明
- 吴文华
- 吴欣蓬
- 吴海瑞
- 吴珺
- 吴立新
- 吴绍凡
- 吴雪来
- 周佳劼
-
-
鞠涵
-
-
摘要:
空管自动化系统能够接收处理多部雷达数据,接收处理各种报文,实现雷达目标与飞行计划的相关,提供面向管制员的雷达数据综合显示及飞行计划显示服务。近年来,民航业飞速发展,航班流量不断增长,空中交通管制的压力随之加大,为了确保雷达数据及飞行计划数据及时准确的集成显示给管制员,空管自动化系统的维护是至关重要的一环,进而保障管制员指挥航班高效稳定飞行。因此,规范自动化系统的维护流程,优化自动化系统结构及工作方式,分析空管自动化系统飞行计划处理、雷达数据处理、软硬件及附属设备的常见问题,对保障空管安全运行具有重要意义。
-
-
朱小江
-
-
摘要:
天津空管分局管制运行部现有141人,平均年龄34岁,党员70人,大学以上学历139人,其中硕士14人。执照管制员113人。管制员队伍是否稳定,关系到空管安全运行是否能够得到持续保障,因此,做好管制员队伍思想稳定工作,是管制运行部一项重点工作,也是一项长期、艰巨的工作。
-
-
吴文华;
黄武
-
-
摘要:
2021年元旦伊始,民航厦门空管站党委发表新年献词《强基固本 踔厉奋发 全面推动厦门空管高质量发展》。厦门空管站将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以党建为引领,以“强基固本”为2021年战略目标,强安全之基,固发展之本,稳扎稳打,砥砺奋进,全面推动厦门空管高质量发展。
-
-
-
韩宁;
韩宇
-
-
摘要:
在当今空中交通管制系统中,保证飞行安全的物质技术基础愈发坚实,人为因素在飞行事故中所占的比例越来越高。因此握住风险中的人为因素,可以有效降低空管安全风险。本文从空管设备,飞行活动量、管理体制、管制员的生理和心理状况以及气象条件 5 个方面简要分析了影响管制员出现人为差错的客观因素,又从管制员的技术因素,沟通交流因素2 个方面分析了出现人为差错的主观因素。经过分析提出从技能、空管人才培养、职业认同感 3 个方面着手,尽量减少人为因素对空管安全的影响。
-
-
牛凤军;
刘敏
-
-
摘要:
2020年初新冠肺炎疫情暴发,对后勤服务是一个重大考验。作为空管的后勤保障职能部门,后勤保障的工作任务相当艰巨,新形势下如何提高后勤保障的服务水平,使之更科学更有效地为空管站提供安全服务,是一亟待解决的问题。本文结合实际工作,就如何改进和提高后勤保障工作,充分发挥其在民航空管安全运行中的积极作用进行探讨。
-
-
钟佳辰
-
-
摘要:
伴随着国内经济持续高水平进步,科学技术水平高速度提升,民用航空领域各方面事项同样出现了高层次提升。与此同时,与航空安全相关的事项逐步得到各界人们的广受关注,可靠安全的航空交通秩序需要完善交通管控安全预警作为保障。而空管安全管理及预警行业内存在一些本可以避免的主观人为问题,这严重影响航空运输安全和可靠预警,这就需要航空秩序安全管控领域的人们持续深入分析,并利用合适的方法策略及时改正,以确保能够更高水平确保交通管控安全和可靠预警。对此,本文凭借对空管安全及预警事项的研究,从人为主观原因出发,进行具体的研究,同时针对出现的风险要素给出对应的解决策略,希望可以对空管安全和可靠预警有所贡献。
-
-
廖晨曦;
魏征
-
-
摘要:
近年来,随着航空事业的飞速的发展,对空管安全系数的要求也越来越高,空管各级领导高度重视空管安全问题,始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,进一步的完善空管管理制度,加大管理力度,规范管理操作,全面提高各个部门人员安全管理意识,为更好的实现空管安全奠定基础.但不可忽略的是,目前影响空管安全的因素仍然存在,需要引起高度的重视,并采取有效的措施加强对预警问题分析,以保障运行的质量和运行的安全性.对此,下文就通过对空管安全的因素及预警问题的分析,从空管系统、随机问题、空管原理、人文因素方面展开具体的分析,并针对这些不安全的因素提出具体的解决措施,希望对进一步的提高空管安全性提供一点帮助.
-
-
曹燕1
-
-
摘要:
本文结合工作实际,分析了影响空管安全的人的非智力因素的种种表现及其对安全的影响机制,并由此提出应采取的四条调控措施:(1)人员选拔测试指标的改进方案。(2)职工非智力因素的培训方案。(3)职工考核指标的改进方案。 (4)以人为本,营造组织良好的安全文化。 “安全第一”是民航的基本指导方针,保障安全需要广大干部职工高度的警觉性和不懈的努力。目前,管理者在抓安全工作已开始重视人的因素,但往往只是注重个人技术水平的提高,却较少注意到个人因素中除知识,技能,经验以外的因素,如情绪,动机,生理因素等,本文称之为非智力因素对空管安全的影响。笔者认为,这种状况恰恰是构成安全管理工作中的薄弱环节,是一个不可轻视的因素。
-