移动测量系统
移动测量系统的相关文献在2005年到2022年内共计159篇,主要集中在测绘学、自动化技术、计算机技术、建筑科学
等领域,其中期刊论文74篇、会议论文20篇、专利文献4343373篇;相关期刊45种,包括警察技术、城市地理、北京测绘等;
相关会议17种,包括第十届中国智慧城市建设技术研讨会、第七届全国交通工程测量学术研讨会、2014年智慧生态城市地下管线研讨会等;移动测量系统的相关文献由389位作者贡献,包括卢秀山、刘守军、姚连璧等。
移动测量系统—发文量
专利文献>
论文:4343373篇
占比:100.00%
总计:4343467篇
移动测量系统
-研究学者
- 卢秀山
- 刘守军
- 姚连璧
- 宋世柱
- 石波
- 郭晟
- 阳凡林
- 任晓春
- 刘如飞
- 张帆
- 张顺
- 杜明义
- 武瑞宏
- 王玮
- 田茂义
- 胡庆武
- 黄志
- 俞家勇
- 其他发明人请求不公开姓名
- 张晓东
- 李丁硕
- 王跃
- 罗勇
- 陈斌
- 高俊
- 侯海龙
- 姚立
- 应国伟
- 彭剑秋
- 文学虎
- 李俊
- 汪志飞
- Du Mingyi
- 丁孝兵
- 付天晖
- 刘国青
- 刘海波
- 刘继廷
- 危迟
- 叶浩
- 向奕雪
- 向泽君
- 吴耀文
- 周冰
- 夏小平
- 安万庆
- 宋杨
- 尹周平
- 崔强
- 张传帅
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靳兴浩;
王超;
郝利民;
李军杰
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摘要:
随着数字化、信息化的发展,城市部件作为城市建设、社会发展的重要载体,对智慧城市和数字城管具有重大作用。城市建设面积不断扩大,城市部件采集与管理工作压力日益增加。车载LiDAR移动测量系统作为新兴技术,近年来快速发展,将此技术应用到城市部件采集工作中,使得采集效率、安全性、精度均有较大提升。提出一套基于车载LiDAR移动测量系统采集城市部件的技术方案,可更好地实现内外业一体化,并对成果精度进行评估,最后提出改进建议。
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黄志
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摘要:
车载移动测量系统的数据精度是其最主要的评价指标,决定了移动测量应用领域和范围。本文针对车载移动测量系统激光点云数据精度外部影响因素复杂、不可控的特点,设计了一种移动测量激光点云数据精度评价和快速校正方法,利用RTK多基站、高精度、实时差分等特点,使用集成在移动测量系统上的RTK设备,按一秒间隔记录实时差分定位数据,以时间为基准将其与位置姿态数据对齐,实现点云精度的快速评价与校正,并通过实验验证了该方法的有效性。
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张传帅;
赵路;
来平军;
刘一哲;
韩红涛
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摘要:
移动测量系统通常搭载在汽车移动平台上,为扩展应用场合,适应街道狭窄、障碍物多、电网线路密集的隐蔽区域,以及高大车辆难以通行的地下停车场、防空洞等地下空间,本文基于原有汽车平台,通过自主机械、电路设计,电源加工,研制出一套搭载在电动三轮车上的轻便型移动测量系统平台,实现了可拆卸、便于携带、使用快捷、安全可靠、美观大方的目标。新研制的系统平台在数据获取方面运行稳定,经过系统标定和整体检校后,数据采集精度无明显下降,稳定可靠。
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黄志;
向煜
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摘要:
自动驾驶技术主要依赖于传感器探测周边障碍物、交通标识标牌等实现辅助驾驶控制,对数据实时性、准确性等要求较高、计算量大、可靠性不高,为此,本文提出使用高精度导航地图对自动驾驶辅助决策.利用移动测量系统采集道路网数据,制作高精度导航地图.使用测试车惯导和实时差分定位数据计算车辆范围.使用空间查询,实时查询车辆缓冲区范围内的地图要素.利用空间分析方法及时纠正车辆行驶方向以及提供辅助决策信息.实验结果表明,采用高精度导航地图辅助决策能减少决策系统数据量和计算量,提高可靠性.
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李亮亮;
景冬;
卢秀山;
余志鹏;
刘洪涛
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摘要:
传感器空间位置标定是测量系统集成与安装的关键技术之一.根据激光跟踪仪的特点与优势,探讨了激光跟踪仪应用于移动测量多传感器坐标转换关系标定的可行性与适用性;重点探索了基于激光跟踪仪的传感器标定测量与数据处理方法,并分析了标定误差及其影响因素.针对船载多波束单体标定需求,基于Leica AT930型激光跟踪仪和经纬仪工业测量系统展开对比分析和标定对比实验,从而证明了采用接触测量为手段的激光跟踪仪能满足部分传感器标定任务需求,能极大提升便捷性与标定效率.
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高红;
李运健;
陈悦统
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摘要:
随着三维激光扫描技术的不断发展和应用,利用地面移动测量系统实现高效、便捷、精准、自动化的测量已成为可能.在考虑农村房地一体测量存在精度要求高、需室内测量、房屋密集程度大、院落内情况复杂、数据量大等特征,且目前传统的激光扫描设备均需依托GNSS和惯性导航系统,因此作业效率低且无法正常作业,新型的三维激光扫描技术可无须依托GNSS,而固定式激光扫描可以用于室内室外的环境,但是复杂场景需要大量换站,然后进行点云拼接,数据获取效率十分低下.移动式即时定位与地图构建技术以其精度高、易携带、数据处理快、图形采集直观等特点,实验结果表明该技术既提高了工作效率,又满足该项目的成图精度要求,可作为一种新方法推广于农村房地一体测量项目中.
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蒋明秀;
陈辉
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摘要:
以钱塘江海塘为试验区域,利用移动测量系统,结合车载移动测量系统与船载移动测量系统,用以获取海塘完整的高精度三维点云数据,通过数据处理实现了对海塘DEM的生成与断面的提取.根据成果检验,分析其可靠性,得到了 一种基于移动测量系统的海塘地形信息获取的方法.
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袁琴;
许正文;
姚连璧
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摘要:
截至2020年底,我国铁路、地铁运营隧道总长已超过25000 km,开展隧道病害检测需耗费巨大的人力物力。Tlsd移动激光扫描系统可兼容多种搭载平台、扫描仪、隧道类型,能快速获取高质量三维点云数据,原始扫描点云经里程纠正、正射投影、断面解算、判读识别等处理之后,可获取结构变形、内壁影像、限界轮廓、调绘报表、漫游视频等丰富的成果数据,具有采集效率高、信息丰富、毫米级测量精度等优势。通过地铁、普速铁路、高速铁路等实际应用表明,该系统能为隧道检测提供完整的解决方案,为同类工程项目提供参考。
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聂顺根;
姚连璧;
张邵华;
阮东旭
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摘要:
为满足实际应用需求,提升点云采集与处理效率,对本团队的移动测量系统进行了不断地更新与升级,文中基于系统的发展历程与系统的功能和应用,进行叙述.通过升级硬件,不断改进多传感器集成方案与设计,并优化点云处理相关算法,完善团队的车载移动测量系统.经过道路点云采集实验,对点云的精度进行评价,各指标基本保持在10 cm以内,系统点云具有较高精度.经过不断改进的车载移动测量系统,可应用到道路交通的多个场景中,满足实际生产需求.
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汪志飞;
姚连璧;
周冰
- 《2015年中国测绘地理信息学会工程测量分会年会》
| 2015年
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摘要:
鉴于移动测量系统在道路信息提取工作中的巨大优势,本文对移动测量系统进行了设计与相关研究.主要对移动测量系统中传感器选型、传感器集成方案进行了简要的说明,并对多传感器集成涉及的时间同步、空间同步以及卫星失锁下的定位问题进行了详细阐述,最后对该系统进行了路测试验,通过对试验结果的分析,证明系统能够满足道路数据采集的要求.
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彭剑秋;
应国伟;
李胜;
文学虎
- 《2014年智慧生态城市地下管线研讨会》
| 2014年
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摘要:
本文介绍了基于ArcGis Engine移动测量系统成果在道路交通地灾普查中的应用.首先分析了基于ArcGis Engine移动测绘成果应用的必要性,然后提出了设计思路、数据组织模式和功能应用.在数据应用时,结合专业部门对数据的需求,提出了相应的解决方法.
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吴甜甜;
闫晨
- 《第十届中国智慧城市建设技术研讨会》
| 2015年
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摘要:
为了实现城市可持续发展,建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流.随着计算机、测绘、地理信息技术的发展,基于移动测量系统的可量测实景三维应用技术已成为智慧城市管理信息化建设技术的主流.基于三维激光实景技术的智慧城市解决方案是以城市可持续发展、民生核心为关注点,将三维激光实景技术与先进的城市经营服务理念进行有效融合,对城市基础设施、基础环境、生产生活相关产业和设施的多方位智慧化的实时处理与利用,为城市治理与运营提供更简捷、高效、灵活的决策支持与行动工具.
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郭晟
- 《第八届中国智慧城市建设技术研讨会》
| 2013年
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摘要:
对于城市信息化部门而言,基于影像城市构建的应用系统具有富信息、直观易用、按需测量、实施快捷、性价比高等特点.介绍了移动测量系统与“实景三维影像城市”的概念,其在数字城市的城市管理、公安、应急等主要应用领域开创了崭新的应用模式,为数字城市到智慧城市的发展奠定了基础.
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洪波;
曲林
- 《首届中国卫星导航与位置服务年会》
| 2012年
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摘要:
目前,国内城市信息化建设工作通常由人工完成,存在效率低、周期长等方面不足,在安全生产方面也存在很大的隐患.将移动道路测量系统应用于城市信息化建设中,可以避免人工操作的危险性,有效提高城市道路数据的采集和更新效率,为城市化建设提供一种全新的数据采集、更新、处理方法.
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