中心试验室

摘要： 山西路桥第五工程有限公司质量检测中心(以下简称“中心”)前身为成立于1991年3月的山西省公路局太原分局中心试验室,经过20余年的稳步发展,实现了单一性向多样性的检测业务转变,踵出了由省内向省外跨越服务的发展新路,中心现有从事试验检测人员33人,其中高级职称10人,中级职称17人,18人获得交通部颁发的试验检测师资格证书。

摘要： 高速公路项目试验检测工作的规范性,对保证试验检测结果的准确及工程质量具有重要的意义。通过对参与的浙江省高速公路试验检测管理工作进行总结,以期为类似项目管理提供借鉴。

摘要： 6月17日,中交西筑党委书记、董事长杨向阳一行拜会了甘肃路桥集团党委书记、董事长张伟,双方就进一步加强企业合作、拓展合作领域等方面进行座谈交流,并签署战略合作协议。中交西筑副总经理张永卫,甘肃路桥副总经理陶永宏等参加座谈。杨向阳董事长一行实地参观了甘肃省公交建集团科创辅中心成果展厅、研发中心试验室、粉料和胶粉生产线、RPC生产线及博睿重装产业园。在座谈交流会上,双方就企业发展、技术创新、合作方式等方面进行了深入交流,在提升设备信息化、智能化、安全化、环保化等方面建设进行了深入探讨,并签署了战略合作协议。

摘要： 高速公路工程中心试验室是业主单位自主招标的第三方检测单位,在质量控制环节至关重要。业主单位可通过中心试验室对全项目施工试验室进行统一管理,掌握真实可靠的第一手数据。在施工过程中给予施工单位技术指导,弥补施工试验室经验不足及监理试验室不作为等关键问题,真正起到防微杜渐、预防风险的目的。

摘要： 1500余座桥梁检测,20余座隧道检测,承担中心试验室及技术服务工作项目总里程累计超过1100公里,高速公路交竣工验收及相关检测超过1300公里……成立于1991年的省交通科研所公路工程质量检测中心(以下简称“检测中心”),拥有交通运输部综合甲级资质,是我省第一家交通行业专业试验检测中心,可开展的检测项目共25大项、536个参数。在30年间,检测中心在我省交通基础建设工程道路、桥梁、隧道、交通安全设施等试验检测和技术服务工作中,“挑”起“大梁”,为公路工程质量提供了坚强保障。

摘要： 自员怨怨苑年在长吉高速公路建设中设立全省第一个中心试验室以来,在我省20余年的高速公路建设历程中,省交通科研所公路工程质量检测中心(以下简称“检测中心”)作为交通运输部公路工程综合甲级和交通行业季冻地区交通行业重点实验室,先后承担了省内长松、集通、榆松、鹤大、辉白等十余条高速公路的中心试验室试验检测和技术服务工作,累计里程超过1100公里,累计合同总额达1.5亿元,为我省高速公路的高质量发展提供了坚实保障。

摘要： 高速公路工程中心试验室是质量控制环节至关重要的一环,可通过中心试验室对全项目施工试验室进行统一管理,掌握真实可靠的第一手数据。随着国家交通建设大潮的到来,可以预见未来中心试验室的市场也将更广阔。关于如何做好高速公路中心试验室,本文仅阐述笔者对中心试验室服务理念和管理思路的观点,具体操作按工程实际情况议定。

摘要： 结合复杂艰险山区铁路工程特点,提出智能建造技术工程化应用总体目标,设计智能建造管理平台的功能和技术架构,在开工前置条件、建造执行管控、竣工验收及配套保障等方面提供智能化管理.该平台实现了地质勘察、设计咨询和征地拆迁等信息化管理;在人员、机械、材料、环境、临时工程和工程本体等方面实现了系统化管控,并结合隧道、桥梁等典型工程,提出翔实的数字化施工管理手段;在应急救援、验收标准调整、监理新模式、中心试验室信息化、网络安全和通信保障等方面,建立工程化实施的配套保障措施.该应用可为复杂艰险山区铁路的施工管理提供整体解决方案和指导意见.

摘要： 公司简介广东承信公路工程检验有限公司于2009年9月1日注册成立,具有独立法人资格的试验检测机构。公司拥有广东省质量技术监督局CMA资质认定证书、交通运输部公路工程综合乙级及公路工程桥梁隧道工程资质;是一家高新技术企业;获得广东省斜拉桥检测工程技术研究中心资格认定;通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全体系一系列ISO认证。公司现有员工120余人,公司设检测一、二、三部、中心试验室、研发中心、工程部等九个部门。公司拥有国内外各种先进的检测仪器设备800多台(套),设备总价值约3000多万元。

摘要： 高速公路工程中心试验室是质量控制环节至关重要的一环,可通过中心试验室对全项目施工试验室进行统一管理,掌握真实可靠的第一手数据.随着国家交通建设大潮的到来,可以预见未来中心试验室的市场也将更广阔.关于如何做好高速公路中心试验室,本文仅阐述笔者对中心试验室服务理念和管理思路的观点,具体操作按工程实际情况议定.

摘要： 本发明公开了一种试验室两径模型多路径衰落试验设备，该试验设备包括发射机、功分器、多个天线转动仪、多个发射天线、多个可变衰减器、接收天线、接收机和控制及监测系统。还公开了应用该试验室两径模型多路径衰落试验设备进行试验的方法。本发明采用试验室两径模型多路径衰落试验方法，通过简单试验设备，模拟传输过程中的直射路径和反射路径，进行多路径影响分析，参试设备简单，不受试验场地、天气限制，试验成本低，且能在传输系统研制初期开展试验，发现问题。

摘要： 本发明公开了一种汽车噪声试验室的整车半消声室弧形屋面施工方法，它包括以下步骤：安装汽车噪声试验室四壁框架柱钢筋并浇筑框架柱混凝土；建造隔间并安装屋面门式钢结构；进行剪力墙混凝土浇筑；进行混凝土顶板壳的混凝土浇筑；在汽车噪声试验室四壁顶面架设高空散拼网架；在整车半消声室四周内壁及顶壁进行圆弧屋顶金属尖劈的安装，在整车半消声室剪力墙一侧壁安装尖劈门；在隔间的顶部从下至上依次安装矿棉石膏板吊顶和太空板。本发明的优点在于：建造成本低，降噪、隔振效果好。

摘要： 本发明公开了岩石混凝土结构耐久性试验用多功能试验室及其试验方法，涉及岩石混凝土结构耐久性试验技术领域，为解决现有在对岩石混凝土结构进行耐久性试验时多数都是使用若干个试验设备分开试验，导致每次都需要拿取，试验不便的问题。所述试验房的内部设置有控制室，所述控制室的一侧设置有试验室，所述试验室的内部设置有试验排水座，所述试验排水座的上端设置有底座，所述底座的上方设置有变频电机，所述变频电机的上端设置有下转盘，所述下转盘的上方设置有上转盘，所述上转盘和下转盘之间设置有第一试验腔，所述第一试验腔的一侧设置有第二试验腔，所述第二试验腔的一侧设置有第三试验腔，所述第三试验腔的一侧设置有第四试验腔。

摘要： 本发明的课题在于提供简单的构造的振动复合环境试验装置。其包括：具有顶面壁(10)和侧面壁(11、12)并构成在内部容纳试件的试验室(18)的壳体(2)；设置在上述壳体(2)的外部的空调机构(5)；和连接所述壳体(2)和所述空调机构(5)的配管部件(7、8)，从上述空调机构(5)经由上述配管部件(7、8)将已被空调了的空气供给到所述试验室(18)。具有振动发生装置(3)，上述壳体(2)固定在上述振动发生装置(3)。通过驱动振动发生装置(3)而壳体(2)整体产生振动。

摘要： 本发明公开了一种试验室两径模型多路径衰落试验设备，该试验设备包括发射机、功分器、多个天线转动仪、多个发射天线、多个可变衰减器、接收天线、接收机和控制及监测系统。还公开了应用该试验室两径模型多路径衰落试验设备进行试验的方法。本发明采用试验室两径模型多路径衰落试验方法，通过简单试验设备，模拟传输过程中的直射路径和反射路径，进行多路径影响分析，参试设备简单，不受试验场地、天气限制，试验成本低，且能在传输系统研制初期开展试验，发现问题。

摘要： 本发明提供一种负压气闸室，包括，形成负压气闸室内部空间的结构件；供人员进出所负压气闸室内部空间的第一门和第二门；定量风机向所述负压气闸室内部空间输入经过过滤的空气，所述定量风机气流方向上游设置第一空气过滤器；负压风机从所述气闸室内抽出空气，所述负压风机气流方向下游设置第二空气过滤器；所述负压风机的实时流量大于定量风机的实时流量。该负压气闸室能够防止污染物扩散，用于负压试验室系统或负压医疗设施。

摘要： 本实用新型提供一种焓差试验室喷嘴及焓差试验室，属于试验设备技术领域。焓差试验室喷嘴包括口径调节器和出风管，口径调节器设置于出风管内。焓差试验室包括空气处理机组、温湿度采样装置、空气流量测试装置、控制与数据处理系统和上述的焓差试验室喷嘴；空气处理机组、温湿度采样装置、空气流量测试装置和焓差试验室喷嘴均与控制与数据处理系统电连接。本实用新型的目的在于提供一种焓差试验室喷嘴及焓差试验室，能够通过口径调节器调节出风管口径来控制焓差试验室的风速和压差，进而提升焓差试验室的适用性。

摘要： 一种基于全消声室的综合隔声试验室，涉及声学测试技术领域。该基于全消声室的综合隔声试验室包括上混响室、下混响室和全消声室；全消声室的顶板、底板和四个墙壁的内表面均设置有吸声尖劈；上混响室与全消声室相邻，且上混响室与全消声室均设置在地表；竖直测试窗口结构设置在上混响室与全消声室上；下混响室设置在全消声室的下方，且下混响室设置在地下；水平测试窗口结构设置在全消声室与下混响室上。本实用新型的目的在于提供一种基于全消声室的综合隔声试验室，以在一定程度上解决现有技术中存在的上下测试的被测样件需要采用举升登高危险作业而造成的安全风险，以及接收室吸声效果较差、声场测试精度较低的技术问题。

摘要： 本实用新型提供一种负压气闸室和试验室系统，负压气闸室包括，形成负压气闸室内部空间的结构件；供人员进出所负压气闸室内部空间的第一门和第二门；定量风机向所述负压气闸室内部空间输入经过过滤的空气，所述定量风机气流方向上游设置第一空气过滤器；负压风机从所述气闸室内抽出空气，所述负压风机气流方向下游设置第二空气过滤器；所述负压风机的实时流量大于定量风机的实时流量。该负压气闸室能够防止污染物扩散，用于负压试验室系统或负压医疗设施。

摘要： 本实用新型提供一种整车排放试验室全室空调系统，包括试验室模块、空气调节模块、除湿模块、排风测试模块、尾气排风模块和室内空气排风模块；可以根据需要采用室内回风循环/回风混合新风循环/全新风循环三种模式，选择更经济的运行模式，可降低整个系统的能耗，且对于没有进入排风测试装置中的尾气，因温度较高尾气上升，混合室内空气后经混风阀排出室外，防止污染室内空气，有扩散到试验室地板下方设备层的尾气，可以通过尾气回风口排出室外，为整车排放提供适宜的测试环境，并能快速排净散发的尾气。