票务管理

摘要： 地铁运营年限增长,受自身设备、自然因素、人为因素影响,应急事件均有可能发生。本文基于“4R”理论探讨在应急情况下如何处理好票务服务关系。通过从四个R 出发分析当前地铁公司应急事件发生时票务服务处理现状存在四个问题,并有针对性地提出应急票务服务管理现场体系完善的方向,以保证应急发生时现场能迅速疏散乘客,又能解放现场员工双手,维护现场秩序,保障人民生命安全,在客运现场最大限度保障乘客权益。

摘要： 地铁企业在车站票务管理工作中应当及时结合新思想、新理念,对现有的工作管理流程进行革新、优化,结合精益化、高效化的管控策略,落实高质量、高效率的票务管理,提高地铁企业的经济效益。本文对提高地铁车站票务管理的有效性进行分析探讨。

摘要： 阐述基于互联网的城市轨道交通票务管理平台架构,存在的问题、应对的措施,包括硬件系统、软件系统、系统安全、通信方式、二维码扫描器的设置。

摘要： 以上海轨道交通、上海松江有轨电车和浙江嘉兴有轨电车为例,分析了城市轨道交通单程票使用现状和单程票流失的原因,介绍了不同形式单程票的特点,提出了单程票流失防控措施。随着新技术的发展和应用,应加强基于二维乘车码的虚拟电子票和乘车APP的推广和使用。

摘要： 文章基于多元支付方式对地铁票务管理带来的影响和变化,以西安地铁为例,探讨了票务清算的现状、票务管理面临的新问题;联系西安地铁票务管理的实际,提出了票务收益安全管理的对策.

摘要： 票务运作及票务管理是城市轨道交通一项十分重要的工作,既关系到运营生产收益安全,又关系到运营服务质量.城市轨道交通的票务运作及票务管理是一项系统而复杂的工作,涉及票务、站务及财务等多个部门,其报表台账种类繁多、数据量庞大.随着轨道交通的快速发展,运营线路的不断增加,票务运作及管理的难度将越来越大,因此实现票务工作一体化、信息化管理至关重要.

摘要： 随着社会的快速发展与进步,我们踏入了互联网时代.城市发展不断加快的背景下,极大地推动着城市轨道交通建设,在为人们的交通出行带来便利、缓解了交通压力的同时,对于城市轨道交通票务系统管理工作提出了更高的要求.互联网时代,互联网技术和城市轨道交通票务系统的融合发展成为必然趋势,是提升城市轨道交通票务管理工作水平的重要举措.本文首先概述了"互联网+"城市轨道交通票务管理系统设计原则;其次分析了"互联网+"城市轨道交通票务管理系统架构要点;最后探讨了"互联网+"城市轨道交通票务管理途径.

摘要： 轨道交通为人们的出行提供了方便和快捷的服务,而轨道交通票务管理的质量和效率直接关系到人们的乘坐体验。传统的票务管理显然无法满足人们的需求,轨道交通票务管理的信息化提升了票务管理的质量和效率,而AFC票务管理系统实现了票务管理系统的分级体系,完成了轨道交通的自动售票与检票,提高了票务工作的服务质量和效率。对轨道交通AFC票务管理系统进行了阐述,对其流程及功能进行了分析。

摘要： 轨道交通为人们的出行提供了方便和快捷的服务,而轨道交通票务管理的质量和效率直接关系到人们的乘坐体验.传统的票务管理显然无法满足人们的需求,轨道交通票务管理的信息化提升了票务管理的质量和效率,而AFC票务管理系统实现了票务管理系统的分级体系,完成了轨道交通的自动售票与检票,提高了票务工作的服务质量和效率.对轨道交通AFC票务管理系统进行了阐述,对其流程及功能进行了分析.

摘要： 票务管理是城市轨道交通运营中的重要管理工作之一,关系着轨道交通的票务收益及服务水平.当前,我国已进入互联网时代,随着互联网技术的应用,轨道交通企业越来越注重票务管理的信息化建设,不仅能提高票务管理的质量,还能更好地满足乘客交通出行方便.本文主要分析了互联网+技术下票务体系及应用方面的变化,并对票务管理的措施进行探讨.

摘要： RFID(Radio Frequency Identification)技术,又称无线射频识别,可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触.该技术广泛应用于身份证件识别和门禁控制、供应链和库存跟踪、汽车收费、防盗、生产控制、资产管理等方面.为了集中体现智能场馆理念,突出一个人人都可以参与和互动的科技馆、一个科学管理和智能感知的科技馆,武汉科技馆智能化系统设计的票务管理系统运用了RFID电子标签技术.本文从应用该技术的优缺点进行比较分析,并在运营管理方面进行了可行性的探讨.通过发展VIP用户的方式引导和培养观众的参观习惯可以起到良好的示范作用，通过一段时间的推广可以了解观众对RFID电子标签门票的接受程度，为后期场馆运营提供有效依据。RFID电子标签技术随着应用的领域越多技术也会越成熟，成本也会下降。随着市政府对江汉朝宗两江四岸沿江旅游开发的日益重视，相信会有相关企业愿意与科技馆进行合作开发票务，减少运营成本。

摘要： 北京轨道交通网络化运营对票务管理提出新的课题，本文研究了AFC清算管理中心（ACC）的职能定位，ACC的功能和业务流程，并介绍了目前工程建设和开通筹备进展情况。

摘要： 随着城市轨道交通事业的快速发展,AFC系统的应用与普及越来越受到社会的关注.AFC系统承担着票务管理的功能,与票务系统、财务统计直接关联.因此系统的安全性至关重要;同时该系统又直接与乘客打交道,关系着地铁公司的形象.本文以国内地铁建设为例,探讨AFC系统建设时应该注意的若干问题,为地铁运营提供更多的财务安全保证,为市民提供更优质的服务.

摘要： 目前传统的体育票务管理模式存在较为明显的滞后性，己然无法应对大型尤其是超大型体育竞赛客流量骤升的“负荷”。基于此，笔者籍信息网络时代的背景，尝试以网络技术为视角，创新性的构建体育票务网络管理系统，目的是借助计算机技术在国内日渐普及的现实，逐渐摒弃相对落后的体育竞赛票务模式，进而建立智能化、高效率的体育票务管理系统，从而实现体育竞赛管理的现代化建设，最终为体育消费者的票务提供更好的优质服务。

摘要： AFC系统是轨道交通系统中的核心子系统。本文在对线网环境下的票务管理分析的基础上，研究了支持线网运营的AFC系统结构，同时详细阐述了线网中心清分系统的研究重点、影响因素和基本规则。最后，从AFC系统建设的角度给出了在单线建设时对线网运营的考虑。

摘要： 国内外地铁票务系统是地铁为乘客提供服务的接口系统,是地铁运营收益管理的核心。完善和高效票务系统能够降低乘客乘坐地铁过程产生的纠纷,能够使决策层及时了解票务收入及客流组成,使其能够制订灵活的票务政策,降低地铁运营成本,提高地铁运营票务收益。票务系统中数据的存储与管理是票务管理的基础部分,本文通过介绍自动售检票系统及票务管理的业务内容,探讨票务数据的存储与管理的技巧方法。

摘要： 本文通过赴香港地铁考察的经历,基于香港地铁AFC系统多年运营的经验,分析了香港地铁的换乘模式、设备个性化以及票务管理模式。又着重从人性化细节服务的设置情况分析了香港地铁一切以乘客为中心的宗旨,并阐述了八达通卡和ERP在香港地铁的成功应用。

摘要： 本文简介了世博票务管理信息系统产生的背景，分析了架构票务系统面临的问题，阐述了基于SOA架构票务系统的特点与功能。

摘要： 地铁车站采用自动售票方式,取消人工售票亭,是一项减员、增效、提升车站服务形象的重要措施。通过4号线无人售票现状的分析、比较,对TVM缺陷、技术措施进行探讨,并就无人售票后设施、票务管理、服务等提出设想和改进意见供参考。

摘要： 地铁中使用的单程票的成本相对于其面值来说较高,出现了"价值倒挂"的现象.而单程票流失、损毁严重,给地铁运营方造成了较大损失.针对这种现象,文章提出一种基于二维码的纸质车票技术,从车票信息结构设计、车票的防伪技术以及管理和应用方法等方面对其进行了详细的介绍,形成了一套新型的基于二维码技术的地铁AFC系统.

摘要： 本发明实施例提供了一种票务数据处理方法、票务打印机、票务核验机及计算机存储介质，其中，一种票务数据处理方法包括：获取用于生成票据的票据信息，其中，所述票据信息中至少包括：演出信息；根据所述票据信息生成用于标识待生成的票据的唯一标识码；基于预设的票面背景图像，对所述唯一标识码进行数据隐藏处理，以将所述唯一标识码隐藏合并入所述票面背景图像中；根据合并后的所述票面背景图像，生成纸质票据。通过本发明实施例，生成的纸质票据既达到了防伪效果，又不依赖于特殊纸张或防伪贴，成本低且安全性较高，大大增强了纸质票据的防伪能力。

摘要： 本发明属于票务机技术领域，尤其为一种票务系统用自助票务机及其使用方法，包括票务机主体，所述票务机主体的底部固定连接有底板，所述底板的底部滑动连接有底座，所述底座的内侧壁固定连接有固定装置，所述固定装置包括第一连接板，所述第一连接板的侧边设置有第二连接板和第三连接板，所述第二连接板、第一连接板和第三连接板之间通过通过转轴转动连接有支杆，所述支杆之间固定连接有固定弹簧。本发明通过风机、出风管、导风管和喷头之间的配合使得在进行使用的时候可以有效的对装置进行散热，从而使得在长时间工作下不会因为温度过高，导致内部电子元件发生损坏，从而无法正常使用，造成装置发生损坏，从而造成不必要的损坏。

摘要： 本发明涉及票务办理设备技术领域，尤其涉及一种多功能票务办理机及票务办理系统。该多功能票务办理机包括机柜、制票模块、退票模块、凭条打印模块、旅客操作显示模块、特殊证件扫描模块以及工控机，所述制票模块、所述退票模块、所述凭条打印模块、所述旅客操作显示模块、所述特殊证件扫描模块分别与所述工控机相连；所述制票模块、所述退票模块、所述凭条打印模块和所述工控机均设置于所述机柜的内部，所述机柜的上部设有操作区，所述旅客操作显示模块和所述特殊证件扫描模块分别设置于所述操作区。本发明所述的多功能票务办理机，功能更加全面，办理业务种类更多，能够减少人工售票窗口的工作量，有效提升了工作效率和旅客体验。

摘要： 本发明涉及票务技术领域，公开了一种票务终端服务设备及票务操作方法，其中票务终端服务设备包括进票输送通道，进票输送通道的第一端设有收发机构，进票输送通道的第二端设有缓存输送通道，缓存输送通道用于存放从进票输送通道输送来的至少一张票据且根据用户的确认信息进行票据的输送，缓存输送通道的第一端靠近进票输送通道，缓存输送通道的第二端与打印输送通道的第一端相接。本发明提供的一种票务终端服务设备及票务操作方法，可自动实现票据的业务操作(例如退票操作)，降低了票务人员的劳动强度，有利于提高效率；同时设置缓存输送通道，用户可以单次对多张票据进行操作，大大简化了操作流程，进一步提高了效率。

摘要： 本发明公开了一种基于联盟链的电子票务信息处理方法、装置及电子票务系统，作为联盟链的参与者节点，执行该方法包括：获取电子票务信息；检测所述电子票务信息是否通过审核才有效；根据肯定的检测结果，执行为完成审核所需的当前操作；在所述电子票务信息被审核有效的情况下，与所述联盟链的其他参与者节点共同对所述电子票务信息及对应的所有审核信息进行分布式记账；根据否定的检测结果，与所述联盟链的其他参与者节点共同对所述电子票务信息进行分布式记账。

摘要： 本实用新型提供一种票务系统用自助票务机。所述票务系统用自助票务机包括自助票务机本体、接票盒体和提升机构，用于承接自助票务机本体吐出票单的接票盒体安装在自助票务机本体开设的取票槽中，且取票槽两侧的壳体中均开设有取票槽，两组用于提升接票盒体高度的提升机构分别安装在两个取票槽内，而提升机构包括滑动杆、滑动块和弹簧，滑动杆规定安装在取票槽内并垂直设置，且滑动杆上套设有滑动连接的滑动块，弹簧串接在滑动杆上，且弹簧的一端与滑动块的下表面固定连接，且弹簧的另一端与取票槽内的下底壁固定连接。本实用新型提供的票务系统用自助票务机具有提高对票单保护的优点。

摘要： 本发明公开了一种基于国密算法的票务应用系统，其包括有：支持国密算法的智能卡、票务终端、票务管理子系统、密钥管理子系统及加密机，其中，智能卡用于存储票务信息；票务终端内嵌设有PSAM卡，该票务终端用于向智能卡读写数据，以及与票务管理子系统交互通讯；票务管理子系统用于处理票务业务、资金结算和运营管理；密钥管理子系统用于分发、传输和备份智能卡的密钥，以及与票务管理子系统交互通讯；加密机为支持国密算法的加密设备，其用于生成、存储和验证智能卡的密钥，以及与密钥管理子系统交互通讯。该票务应用系统提高了信息的安全性，同时还实现了人机实时交互，满足了票务应用对信息载体容量的要求。

摘要： 本发明涉及基于移动近场通信的旅游票务管理系统及其管理方法，管理系统包括游客NFC终端、旅游票务管理中心平台及分别连接旅游票务管理中心平台的售票NFC终端和检票NFC终端，游客NFC终端存储有该终端合法持有的指纹信息、脸部信息及虹膜信息。当游客利用游客NFC终端在售票NFC终端处订购门票时，售票NFC终端和游客NFC终端均以匿名身份隐藏各自真实身份，并利用动态公钥对两者间传输的游客身份证信息等数据进行加密；门票费用成功支付后，售票NFC终端打印景点门票，从而防止了攻击者对两NFC终端信息的安全威胁；同时，旅游票务管理中心平台实时监控游客当前位置和轨迹路线，方便了游客走失情况下的定位搜寻需要。

摘要： 本发明公开了一种基于国密算法的票务应用系统，其包括有：支持国密算法的智能卡、票务终端、票务管理子系统、密钥管理子系统及加密机，其中，智能卡用于存储票务信息；票务终端内嵌设有PSAM卡，该票务终端用于向智能卡读写数据，以及与票务管理子系统交互通讯；票务管理子系统用于处理票务业务、资金结算和运营管理；密钥管理子系统用于分发、传输和备份智能卡的密钥，以及与票务管理子系统交互通讯；加密机为支持国密算法的加密设备，其用于生成、存储和验证智能卡的密钥，以及与密钥管理子系统交互通讯。该票务应用系统提高了信息的安全性，同时还实现了人机实时交互，满足了票务应用对信息载体容量的要求。

摘要： 本发明涉及基于移动近场通信的旅游票务管理系统及其管理方法，管理系统包括游客NFC终端、旅游票务管理中心平台及分别连接旅游票务管理中心平台的售票NFC终端和检票NFC终端，游客NFC终端存储有该终端合法持有的指纹信息、脸部信息及虹膜信息。当游客利用游客NFC终端在售票NFC终端处订购门票时，售票NFC终端和游客NFC终端均以匿名身份隐藏各自真实身份，并利用动态公钥对两者间传输的游客身份证信息等数据进行加密；门票费用成功支付后，售票NFC终端打印景点门票，从而防止了攻击者对两NFC终端信息的安全威胁；同时，旅游票务管理中心平台实时监控游客当前位置和轨迹路线，方便了游客走失情况下的定位搜寻需要。