碰摩故障
碰摩故障的相关文献在1998年到2022年内共计127篇,主要集中在机械、仪表工业、航空、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文68篇、会议论文34篇、专利文献108720篇;相关期刊43种,包括东北大学学报(自然科学版)、振动工程学报、机械设计与制造等;
相关会议26种,包括2016年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十五届全国设备故障诊断学术会议、第十七届全国设备监测与诊断学术会议、2016年全国设备诊断工程会议、第12届全国转子动力学学术讨论会 、第十一届全国随机振动理论与应用学术会议等;碰摩故障的相关文献由326位作者贡献,包括闻邦椿、于宁、冯永志等。
碰摩故障—发文量
专利文献>
论文:108720篇
占比:99.91%
总计:108822篇
碰摩故障
-研究学者
- 闻邦椿
- 于宁
- 冯永志
- 孟凡刚
- 宋光雄
- 向玲
- 唐贵基
- 李岩
- 由岫
- 丁继伟
- 何成兵
- 姚红良
- 王德友
- 马辉
- 孙立权
- 张秋鸿
- 李佳佳
- 袁惠群
- 郭旭晓
- 陈果
- 刘占生
- 李其汉
- 李朝峰
- 王俊
- 王辉
- 胡爱军
- 郑智文
- 陈宏
- 马梁
- MA Hui
- YIN Fanli
- 任朝晖
- 刘京
- 刘献栋
- 刘长利
- 卢艳军
- 史宇翔
- 太兴宇
- 姜洪开
- 宋磊
- 宛利鹤
- 寇海江
- 张俊红
- 张学良
- 张帆
- 张超
- 戴博林
- 曾励
- 曾劲
- 朱林
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张桂昌;
王俊;
马梁;
李诚昊
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摘要:
考虑磁流变阻尼器(Magnetorheological damper,简称MRD),研究典型工况下MRD对碰摩故障转子系统动力学特性的影响.基于双线性本构方程,建立磁流变阻尼器动力学模型,并将其引入到转子系统中,利用有限元法建立碰摩故障下转子-滚动轴承-MRD系统的动力学方程,并采用Newmark数值法进行求解,利用分岔图、轴心轨迹图及频谱图等进行对比分析.研究结果表明:合适的电流作用下,MRD能够有效缓解碰摩,使局部碰摩稳定到轻微的全周碰摩,增强系统的稳定性.在过大的电流作用下,会激发MRD的非线性,产生非协调频率成分,降低系统的稳定性.该研究结果可为磁流变阻尼器的设计及控制策略提供有益的指导.
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黄娜;
杨佳义;
张钰柱;
关正伟
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摘要:
针对当前方法碰摩故障信号提取正确性差、碰摩故障诊断准确性差的问题,提出基于LM算法的旋转机械碰摩故障自动诊断方法.利用小波包将碰摩故障信号在频带中分解并进行能量分析,结合多分辨率分析对故障的特征向量进行提取;利用小波尺度谱重分配方法滤除干扰项,准确反映故障特征信号;求解故障节点的运动微分方程并计算其剩余振动量,从而推测出其它点的运动位移情况,并采用LM算法计算全部节点的剩余振动量;计算故障测量参数的偏差向量,确定状态向量的最优估计,求出测量参数的偏差估计,实现对旋转机械碰摩故障的自动诊断.实验结果表明,所提方法提取故障信号的准确率高,并能够准确的完成对旋转机械碰摩故障的自动诊断.
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郑美茹;
黑棣
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摘要:
针对在基座松动和碰摩故障的情况下拉杆转子非线性动力学问题,建立了拉杆转子模型及其运动微分方程,对故障转子随无量纲转速、松动刚度和拉杆刚度变化时的非线性动力学响应进行了研究.对于转子的支撑部件-滑动轴承,在考虑油膜破裂边界条件的基础上,结合分离变量法、变分原理和无限长轴承模型,提出了有限长动压滑动轴承非线性油膜力的近似解析解;最后,运用Newmark法对转子系统动力学响应进行了计算,同时,对健康转子与故障转子的动力学行为进行了对比分析.研究结果表明:故障转子系统表现出了非常丰富和复杂的运动行为;与健康转子相比,故障拉杆转子-轴承系统的分岔点后移,可以在更广的转速范围内研究其动力学特性;同时,发现松动故障对拉杆转子-轴承系统运动的影响更大.
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邓国智
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摘要:
面向航空发动机转子详细分析转子全周碰摩故障生成机制与频谱特征,以涡轮叶片与机匣封严间隙位置的转子全周碰摩故障为例,基于FDM(傅里叶分解算法)法进行了碰摩故障诊断.选用转子试验器对转子全周碰摩振动信号加以测试,通过FDM算法,根据不同频谱分析途径,深入探究航空发动机转子全周碰摩故障诊断方式方法.测试结果表明,基于FDM法的转子全周碰摩故障诊断方法,不仅时频分辨率较高,且可高效提取转子故障特征信息,值得大力推广与应用.
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边杰;
陈亚农;
王平;
陈运西;
徐友良
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摘要:
In order to extract fault features of the rotor-to-stator rub-impact for compressor, a method based on local mean decomposition (LMD) spectrum analysis of elastic supporter strain signals was proposed.In this method, the vibrational strain signals of the rotor system during aero-engine operating was obtained by sticking strain gages on the strips of the elastic supporter in the vertical and horizontal directions, the vibrational strain signals were decomposed by LMD method, and the signals obtained by LMD were analyzed through the analysis of cycle frequency spectrum and slice spectrum to extract the characteristics of rotor-to-stator rub-impact fault.The results demonstrate that LMD can effectively decompose the vibration strain signals of elastic supports.Both the cycle frequency spectrum of the first production function (PF) component and the slice spectrum of each PF component for the elastic supporter vibration strain signals can extract rotor-tostator rub-impact fault characteristic frequencies.The validity of the proposed method in the identification and diagnosis of the rotor-to-stator rub-impact fault was verified by the disassembly and inspection results of the impeller blades.%为了提取压气机转静子的碰摩故障特征, 提出一种基于弹性支承振动应变信号的局部均值分解 (LMD) 谱分析方法.该方法通过在转子系统弹性支承垂直和水平方向的弹条上粘贴应变片, 获取转子系统在工作过程中的振动应变信号, 通过对振动应变信号进行LMD分解, 并对LMD分解所得信号进行循环频率谱和切片谱分析, 从而获得碰摩故障特征.分析结果表明:LMD可以对弹性支承振动应变信号进行有效分解;弹性支承振动应变信号经LMD分解得到第1个PF (Production function) 分量的循环频率谱和各PF分量的切片谱均可提取转静子的碰摩故障特征频率.叶轮叶片的分解检查结果验证了该方法对转静子碰摩故障识别与诊断的有效性.
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方涛
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摘要:
为解决传统轴承碰摩故障检测方法存在检测精度较低的问题,提出一种基于图谱特征分析和模糊聚类的双盘机械悬臂转子轴承碰摩故障检测方法.采集双盘机械悬臂转子轴承碰摩故障检测的数据,利用高阶统计信号分析方法构建数据样本分析模型;采用功率谱特征提取方法对采样的轴承故障数据进行故障异常特征检测,提取故障特征图谱;采用模糊C均值聚类分析方法对故障特征图谱进行故障分类识别;结合多元线性融合方法分析双盘机械悬臂转子轴承碰摩故障因子,引入相关性图谱分析方法,完成故障检测.仿真结果表明:该方法故障检测精度较高,平均可达到98%,且稳定性较好,具有一定的应用价值.
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巩晓赟;
丁丽丽;
杜文辽;
陈宏
- 《第十一届全国随机振动理论与应用学术会议》
| 2015年
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摘要:
本文对转子系统的典型局部碰摩故障进行了模拟试验,研究转子不同碰摩部位与传感器观测点的相关性,分析结果表明,碰摩故障的诊断与观测点的选取有关,不同观测点对同一碰摩部位的诊断结果存在较大差异性.采用全矢谱分析方法对转子同一截面不同观测点的碰摩故障信息进行数据融合,提取出转子碰摩故障的振动强度,并通过对全矢幅值谱在不同转速下分布特点的分析,表明不同碰摩部位在1倍频处的特征一致性,以及2倍频处的特征差异性,其分布特点不仅可以有效地诊断出转子的碰摩故障,而且对耦合故障的分离及转子碰摩部位的识别提供一定的参考依据.
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Xiang Ling;
向玲;
Gao Xueyuan;
高雪媛
- 《第12届全国转子动力学学术讨论会》
| 2016年
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摘要:
多故障转子动力学是当下研究的热点问题.建立含裂纹和碰摩故障转子的非线性动力学模型,考虑了裂纹轴时变刚度、碰摩力、轴承油膜力等非线性因素,应用数值积分方法进行求解,结合分岔图、最大Lyapunov指数(LLE)曲线图、Poincare截面图和轴心轨迹图,分析了转速和裂纹深度的变化对系统振动响应、稳定性的影响,发现该类系统在运行过程中存在周期运动、拟周期运动及混沌运动等丰富的非线性现象.结果表明:系统失稳转速随裂纹深度增加而提高,而进入拟周期、混沌等运动的临界转速提前;另外,在高转速区,随裂纹深度的增加,系统响应由拟周期运动演变为混沌和多周期运动交替出现.
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CHEN Lu-miao;
陈陆淼;
QIN Zhao-ye;
秦朝烨;
CHU Fu-lei;
褚福磊
- 《2014年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十六届全国设备监测与诊断学术会议、第十四届全国设备故障诊断学术会议暨2014年全国设备诊断工程会议》
| 2014年
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摘要:
为分析航空发动机篦齿封严结构在碰摩故障下的动力学响应,建立一种带有篦齿的薄壁旋转圆柱壳的简化模型,并通过有限元参数壳单元建立考虑离心力的运动学方程,数值计算无外力和有碰摩力两种情况下的位移响应,并得到碰摩过程中篦齿圈所受的径向力大小.主要结论有:(1)无外力作用时旋转薄壁圆柱壳的振动特性主要由初始振型决定.(2)碰摩存在时,系统响应的规律取决于碰摩参数,若碰摩刚度和结构刚度相比较低,则壳体上的位移响应具有周期性;若碰摩刚度较大,则响应出现复杂的变化,同时碰摩的过程会改变结构的刚度,从而影响主频大小.
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周辉
- 《第七届(2016)石油化工设备维护检修技术交流会》
| 2016年
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摘要:
本文针对中石化海南炼油化工有限公司国内首套国产化60万t/a对二甲苯装置的异构化循环氢压缩机组在装置开车期间汽轮机转子振动超高,被迫停机的故障情况,结合机组状态监测系统,进行了认真分析,诊断结果为汽轮机转子发生了热弯曲故障.对汽轮机进行了拆检,在对汽轮机的蒸汽进气室等进行梳齿密封更换处理后,有针对性地在开机过程中采取了切实有效的措施,解决了汽轮机转子由于操作不当而引起的热弯曲问题,汽轮机转子的热弯曲得到有效恢复,取得了良好的效果.
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周辉
- 《第七届(2016)石油化工设备维护检修技术交流会》
| 2016年
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摘要:
本文针对中石化海南炼油化工有限公司国内首套国产化60万t/a对二甲苯装置的异构化循环氢压缩机组在装置开车期间汽轮机转子振动超高,被迫停机的故障情况,结合机组状态监测系统,进行了认真分析,诊断结果为汽轮机转子发生了热弯曲故障.对汽轮机进行了拆检,在对汽轮机的蒸汽进气室等进行梳齿密封更换处理后,有针对性地在开机过程中采取了切实有效的措施,解决了汽轮机转子由于操作不当而引起的热弯曲问题,汽轮机转子的热弯曲得到有效恢复,取得了良好的效果.
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周辉
- 《第七届(2016)石油化工设备维护检修技术交流会》
| 2016年
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摘要:
本文针对中石化海南炼油化工有限公司国内首套国产化60万t/a对二甲苯装置的异构化循环氢压缩机组在装置开车期间汽轮机转子振动超高,被迫停机的故障情况,结合机组状态监测系统,进行了认真分析,诊断结果为汽轮机转子发生了热弯曲故障.对汽轮机进行了拆检,在对汽轮机的蒸汽进气室等进行梳齿密封更换处理后,有针对性地在开机过程中采取了切实有效的措施,解决了汽轮机转子由于操作不当而引起的热弯曲问题,汽轮机转子的热弯曲得到有效恢复,取得了良好的效果.
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周辉
- 《第七届(2016)石油化工设备维护检修技术交流会》
| 2016年
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摘要:
本文针对中石化海南炼油化工有限公司国内首套国产化60万t/a对二甲苯装置的异构化循环氢压缩机组在装置开车期间汽轮机转子振动超高,被迫停机的故障情况,结合机组状态监测系统,进行了认真分析,诊断结果为汽轮机转子发生了热弯曲故障.对汽轮机进行了拆检,在对汽轮机的蒸汽进气室等进行梳齿密封更换处理后,有针对性地在开机过程中采取了切实有效的措施,解决了汽轮机转子由于操作不当而引起的热弯曲问题,汽轮机转子的热弯曲得到有效恢复,取得了良好的效果.