砂堵

摘要： 为解决深部煤系气井压裂返排过程中存在的砂堵问题,经过充分调研、现场分析,提出改变常规修井作业方式采用连续油管解决砂堵的方法.该方法已在石西煤系气井开采现场进行实践,成功将SX-012井压裂过程中造成的砂堵解除,并取得了良好的产气效果,可推广应用于解决深部气井开发过程中砂堵遏阻问题.

摘要： 水力压裂技术,作为油藏改造新的油流通道,提高储集层持续稳产能力的主要措施,具有重要作用.在实际施工过程中不可避免地会出现砂堵等突发性事故,导致压裂失败,压裂施工提前结束.高砂比、较快的加砂速度和较高的泵入排量,是产生砂堵的直接工程因素.充分的资料准备、科学的压裂工程设计、良好的风险评估和预判、现场的实时监督与丰富的经验是有效避免砂堵事故的重要保障.本文针对一口井在压裂施工过程中出现的突发性砂堵现象进行研判和处理,成功挽救了由于砂堵造成的压裂失败,积累了宝贵的现场处置经验,对指导解决类似事故,具有重要借鉴意义.

摘要： 我国页岩气资源丰富,水平井大型压裂是页岩气实现高效开发的主要技术之一。页岩气储层具有地质特征复杂、低孔低渗等特征,只有通过压裂改造才能获得产量。但页岩气储层压裂改造难度大,压后形成的体积裂缝与常规砂岩储层形成的的单一裂缝差别很大。在压裂过程中一旦发生砂堵,使工序复杂化,不但影响压后效果,而且延误周期,增加施工成本。因此,本文主要分析了页岩气压裂施工砂堵原因,同时根据砂堵原因提出相应的改进措施,对下步提高页岩气的压裂成功率具有重要的指导意义。

摘要： 为解决煤系气开发过程中砂堵砂卡等作业难题,提出了采用连续油管来实施冲砂解堵保障煤系气井的正常后续作业和投运.现场施工作业应用根据砂堵管柱的不同深度分两段进行冲砂,对于浅部井段采用正冲砂即可满足作业要求;对于较深部井段采用正反冲砂工艺,能够有效解除煤系气井管柱砂堵及砂卡.应用结果表明,采用连续油管可实现连续冲砂作业,具有简单实用、安全高效、对储层损害小等优点,保障煤系气井迅速恢复正常生产.该技术为煤系气井冲砂作业提供了一种新途径.

摘要： 压裂作为油气井增产改造的重要手段在低渗油气藏得到了广泛应用.非常规天然气资源已成为全球油气资源勘探与开发的新亮点,通常采用压裂的方式进行地层改造,提高油气生产效率.压裂施工过程中产生砂堵不仅影响压裂效果而且会产生严重的经济损失.本文从地层物性、压裂液性能以及人为因素剖析影响压裂施工造成砂堵的原因.

摘要： 为解决煤系气开发过程中砂堵砂卡等作业难题,提出了采用连续油管来实施冲砂解堵保障煤系气井的正常后续作业和投运。现场施工作业应用根据砂堵管柱的不同深度分两段进行冲砂,对于浅部井段采用正冲砂即可满足作业要求;对于较深部井段采用正反冲砂工艺,能够有效解除煤系气井管柱砂堵及砂卡。应用结果表明,采用连续油管可实现连续冲砂作业,具有简单实用、安全高效、对储层损害小等优点,保障煤系气井迅速恢复正常生产。该技术为煤系气井冲砂作业提供了一种新途径。

摘要： 为了搞清延长气田气井压裂施工作业中造成砂堵的原因,针对延长气田本溪组加砂压裂施工出现的砂堵问题,本文以W区域为例,系统开展了储层物性、砂堵统计及砂堵原因分析,提出具体改建措施与实施方案,并有针对性地开展现场试验。结果表明:①本溪组造成砂堵主要与储层致密、砾岩发育、非均质性强,储层地应力大、措施层段塑性大,压裂液滤失大等因素有关。②改进措施与实施方案为:提高前置液段塞粒径并增加段塞数量,段塞粒径由40~70目增大至30~50目,段塞数量由1个增加至2~3个;携砂液阶段慢提砂比,采用低砂比多阶梯方式加砂,降低平均砂比和最高砂比,平均砂比由19%降低至16%,最高砂比由28%降低至22%;增大压裂液胍胶的浓度,由0.35%提高至0.45%等。③试验井压裂施工顺利,未发生砂堵且压后无阻流量为10.65×104 m3/d,增产效果明显。以上研究对指导延长气田W区域本溪组压裂设计和施工,改进气藏开发和储层改造等具有重要的意义和推广价值。

摘要： 根据压裂施工过程主要工序，结合二连地区现场施工曲线重点分析了高挤前置液和携砂液阶段压裂曲线特征，尤其是压裂加砂过程泵压、排量随时间变化的形态描述。对于现场及时了解和分析施工动态、合理调整施工参数、优质安全完成施工具有一定的借鉴作用。

摘要： 根据压裂施工过程主要工序，结合二连地区现场施工曲线重点分析了高挤前置液和携砂液阶段压裂曲线特征，尤其是压裂加砂过程泵压、排量随时间变化的形态描述。对于现场及时了解和分析施工动态、合理调整施工参数、优质安全完成施工具有一定的借鉴作用。

摘要： 根据压裂施工过程主要工序，结合二连地区现场施工曲线重点分析了高挤前置液和携砂液阶段压裂曲线特征，尤其是压裂加砂过程泵压、排量随时间变化的形态描述。对于现场及时了解和分析施工动态、合理调整施工参数、优质安全完成施工具有一定的借鉴作用。

摘要： 根据压裂施工过程主要工序，结合二连地区现场施工曲线重点分析了高挤前置液和携砂液阶段压裂曲线特征，尤其是压裂加砂过程泵压、排量随时间变化的形态描述。对于现场及时了解和分析施工动态、合理调整施工参数、优质安全完成施工具有一定的借鉴作用。

摘要： 根据压裂施工过程主要工序，结合二连地区现场施工曲线重点分析了高挤前置液和携砂液阶段压裂曲线特征，尤其是压裂加砂过程泵压、排量随时间变化的形态描述。对于现场及时了解和分析施工动态、合理调整施工参数、优质安全完成施工具有一定的借鉴作用。

摘要： 本发明公开了一种大排量连续式井下清砂解堵管柱及其清砂解堵工艺，包括泵筒，在泵筒内安设有中空的柱塞和柱塞连杆，所述柱塞可以相对泵筒上下滑移，柱塞连杆的上端连接有游动阀，所述游动阀的上端与泵上油管密封相连，泵筒的下端与捣砂器相连，在捣砂器的上端内部设有底部阀门。清砂时，从井口向泵上油管内灌入一定体积的清水，使游动阀的阀球与阀口密封配接；通过不断的上提下放泵上油管，泵上油管带动柱塞不停的上下运动，携砂井液被抽入泵筒后通过泵上油管向井口返排。本发明的游动阀上部采用封闭的结构，只需下一趟该工艺管柱连续操作就能将井筒沉积砂彻底清除干净，清砂效率得到大幅的提高。

摘要： 本发明涉及一种用于细粉砂油藏油井防砂的固砂解堵处理液、防砂处理液体系和用其防砂的方法，属于石油开采技术领域。所述的固砂解堵处理液包含以下质量含量的各组分：8~12%固砂解堵剂、0.5~1.5%助排剂、0.5~1.5%缓蚀剂、1~2%铁离子稳定剂、1~2%互溶剂、1~2%氯化铵，余量为水。所述的防砂处理液体系由预处理液、前置液、处理液和顶替液组成，其体积比依次为：4~6：1~2：2‑3：1‑2，同时还公开了用该防砂处理液体系防砂的方法。该防砂处理液体系各组分协同作用，在细粉砂岩与粘土颗粒表面形成粘结涂层，胶结固砂，该措施实施后，防砂增产效果显著。

摘要： 本发明公开一种裂缝暂堵转向剂，由以下原料组成：聚丙烯酸钠、聚乙烯醇、聚碳酸酯、KCl、过硫酸铵，聚丙烯酰胺，水；针对致密储层中岩心脆性矿物含量不同，所述裂缝暂堵转向剂包括三种，分别为裂缝暂堵转向剂A、裂缝暂堵转向剂B、裂缝暂堵转向剂C。同时，本发明还公开所述裂缝暂堵转向剂在暂堵转向加砂压裂工艺中的应用。所述裂缝暂堵转向剂采用水溶性较好的聚合物材料，设计出“瞬间桥堵”的封堵方式，通过三种不同粒径聚合物的相互组合，快速形成可耐压封堵墙，实现其他甜点区裂缝的开启，进一步增大了裂缝改造体积，与常规暂堵方式相比，具有“堵得快、稳得住、易溶解”的特点。

摘要： 本发明为一种可冲洗解堵滤砂装置及解堵滤砂管柱，其中，可冲洗解堵滤砂装置包括中心管以及间隔地套设在中心管外侧的外管，该间隔形成环形空腔，在环形空腔内套设有弹簧、支撑套以及挡砂叠环组件。在中心管和外管的侧壁上分别开设有多个第一过液孔和多个第二过液孔，挡砂叠环组件包括多个上下叠放的挡砂环片，在每个挡砂环片的上端面内和下端面内分别间隔设有多个上贯通槽和多个下贯通槽，且上贯通槽和下贯通槽的纵向延长线呈上下交叉布置。本发明能够将挡砂粒径设计的较小，以防止砂粒进入泵内造成卡泵；在过流通道阻塞时又能够通过打液冲洗的方式冲洗掉阻塞物，以恢复挡砂与过流能力。

摘要： 本发明公开了一种大排量连续式井下清砂解堵管柱及其清砂解堵工艺，包括泵筒，在泵筒内安设有中空的柱塞和柱塞连杆，所述柱塞可以相对泵筒上下滑移，柱塞连杆的上端连接有游动阀，所述游动阀的上端与泵上油管密封相连，泵筒的下端与捣砂器相连，在捣砂器的上端内部设有底部阀门。清砂时，从井口向泵上油管内灌入一定体积的清水，使游动阀的阀球与阀口密封配接；通过不断的上提下放泵上油管，泵上油管带动柱塞不停的上下运动，携砂井液被抽入泵筒后通过泵上油管向井口返排。本发明的游动阀上部采用封闭的结构，只需下一趟该工艺管柱连续操作就能将井筒沉积砂彻底清除干净，清砂效率得到大幅的提高。

摘要： 本发明涉及一种用于细粉砂油藏油井防砂的固砂解堵处理液、防砂处理液体系和用其防砂的方法，属于石油开采技术领域。所述的固砂解堵处理液包含以下质量含量的各组分：8~12%固砂解堵剂、0.5~1.5%助排剂、0.5~1.5%缓蚀剂、1~2% 铁离子稳定剂、1~2% 互溶剂、1~2% 氯化铵，余量为水。所述的防砂处理液体系由预处理液、前置液、处理液和顶替液组成，其体积比依次为：4~6：1~2：2‑3：1‑2，同时还公开了用该防砂处理液体系防砂的方法。该防砂处理液体系各组分协同作用，在细粉砂岩与粘土颗粒表面形成粘结涂层，胶结固砂，该措施实施后，防砂增产效果显著。

摘要： 本发明为一种可冲洗解堵弹性筛管及解堵滤砂管柱，其中，可冲洗解堵弹性筛管包括基管以及间隔地套设在基管外侧的外管，该间隔形成两端均封闭的环形空腔。在环形空腔内从上至下间隔套设有至少两组弹性挡砂叠环组件，在相邻两组弹性挡砂叠环组件之间均夹设一能轴向压缩的弹性支撑套。在基管和外管的管壁上且对应各组弹性挡砂叠环组件的位置分别开设有多个第一过液孔和多个第二过液孔，每组弹性挡砂叠环组件包括多个上下间隔叠放的压环以及分别夹设在相邻两个压环之间的多个弹性挡砂环片。本发明具备较好的挡砂过滤功能，且在过流通道阻塞时又具备冲洗解堵功能，以恢复挡砂与过流能力。

摘要： 本发明公开一种裂缝暂堵转向剂，由以下原料组成：聚丙烯酸钠、聚乙烯醇、聚碳酸酯、KCl、过硫酸铵，聚丙烯酰胺，水；针对致密储层中岩心脆性矿物含量不同，所述裂缝暂堵转向剂包括三种，分别为裂缝暂堵转向剂A、裂缝暂堵转向剂B、裂缝暂堵转向剂C。同时，本发明还公开所述裂缝暂堵转向剂在暂堵转向加砂压裂工艺中的应用。所述裂缝暂堵转向剂采用水溶性较好的聚合物材料，设计出“瞬间桥堵”的封堵方式，通过三种不同粒径聚合物的相互组合，快速形成可耐压封堵墙，实现其他甜点区裂缝的开启，进一步增大了裂缝改造体积，与常规暂堵方式相比，具有“堵得快、稳得住、易溶解”的特点。

摘要： 本发明公开了一种油套管外螺纹喷砂用内壁组合式防砂堵头及其防堵方法，包括调整结构，设于调整结构上的传动结构，及设于传动结构前端的堵头结构；调整结构，包括安装底座，及设于安装底座上的安装座；传动结构，包括水平向设于安装座上的直线轴承，直线轴承内设有一水平向的通气导杆，通气导杆内具有一压缩气体通道，压缩气体通道的后端连通有充气孔，通气导杆的后端连有气缸；堵头结构，包括连于通气导杆前端上的锥形堵头，及连于锥形堵头前端上的气囊堵头，气囊堵头与压缩气体通道的前端连通，锥形堵头内设有旋转机构，通过旋转机构使锥形堵头连于通气导杆前端。本发明解决现有的钢管内壁防砂装置贴合性差、耐用性差或需要人工安装等问题。

摘要： 本实用新型公开了一种防沉砂防砂堵油田找堵水封隔器，包括中心管和设置在中心管下端的下接头，在中心管外套装有胶筒总成，在胶筒总成的下方设有坐封活塞机构、锁紧机构，其特征在于：在中心管的上端连接有桥式通道，在桥式通道内设有单向阀，所述桥式通道的上端连接上接头。本实用新型提高了措施管柱的安全性，采用该设计方式的封隔器，可有效降低封隔器胶筒上部沉砂，卡死封隔器胶筒的几率，更有利于管柱的起出和更换，避免了因胶筒卡死管柱无法起出的事故发生，同时也避免了上大修作业修井，而导致的作用成本增加。