短报文
短报文的相关文献在1999年到2023年内共计699篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术
等领域,其中期刊论文84篇、会议论文6篇、专利文献35138篇;相关期刊68种,包括信息系统工程、机械与电子、全球定位系统等;
相关会议6种,包括第七届中国航空学会航空通信导航监视及空管学术会议暨航电与空管分会2016年学术年会 (CCATM2016)、第七届中国卫星导航学术年会、第四届中国卫星导航与位置服务年会等;短报文的相关文献由2123位作者贡献,包括汪兵、孙广富、欧钢等。
短报文—发文量
专利文献>
论文:35138篇
占比:99.74%
总计:35228篇
短报文
-研究学者
- 汪兵
- 孙广富
- 欧钢
- 王飞雪
- 吴玉沈
- 李井源
- 胡晓迪
- 黄新明
- 李效芳
- 王健
- 余劲松弟
- 俞燕刚
- 刘忠华
- 吴升
- 周蓉
- 周长军
- 张凯
- 张可
- 李勇
- 王宇翔
- 王建
- 王霞
- 谭文健
- 隋超
- 马军
- 任晖
- 其他发明人请求不公开姓名
- 刘增军
- 刘达
- 周晋
- 帖军
- 张天桥
- 张龙平
- 易航
- 杜辉
- 沈洋
- 王玉涛
- 田先才
- 章林锋
- 贾小敏
- 辛洁
- 邵佳妮
- 郑禄
- 颜志威
- 魏星怡
- 丁健
- 何英杰
- 倪少杰
- 傅宁
- 刘勇
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胡润东;
徐松颖;
姜林;
蔡昊
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摘要:
北斗卫星导航定位系统正在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用,而北斗短报文功能是北斗系统区别于其他同类导航系统的独特功能。针对当前航标终端系统中还没有成功应用北斗短报文模块的现状,本文设计了基于北斗短报文模块的航标遥控遥测系统,利用串口技术实现了北斗短报文信息的接收和发送,并利用北斗定位模块中的时间信息,设计了航标灯的定时亮灭遥控。该系统的设计有助于北斗短报文模块在航标终端中的应用与产品研发。
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聂沙沙
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摘要:
伴随着北斗技术的发展,北斗系统在国民经济和国防建设各领域应用越来越广,同样在石油勘探领域也得到深入应用,本文就北斗系统在石油勘探中目前的应用进行总结,并对未来应用进行展望。
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行海燕
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摘要:
“不仅有新技术、新产品、新应用,而且增设了科普展区,真是长知识了。”“通过参观,真切地感到北斗已经融入了我们的日常生活。”……近日,在河南省郑州市举办的中国北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十一届展览会上,参观的群众纷纷感慨。1.2万平方米的展厅,吸引了全国百余家卫星导航与位置服务领域的企事业单位、高校、科研机构等集中参展,参展产品涵盖了北斗融合通信、互联网等各领域的应用方案和场景。“我们这款北斗三号短报文手表获得了卫星导航定位科技进步一等奖,它不仅可以准确报送使用者的位置、生命体征,还可以发送1000个汉字和十几秒语音,实现了双向报文通信。”北斗天汇科技有限公司工作人员余洁拿着北斗三号短报文手表介绍道。
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梁楠;
高志军;
代洪卫
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摘要:
伴随着北斗三号全球组网,北斗全球短报文功能开通,区域乃至全球对北斗短报文通信的需求将迎来新增长,但受限于窄带宽、低容量、高延迟等局限性,亟需开展北斗格式化短报文应用技术研究,以满足各行业对短报文通信的定制化应用需求。本文重点突破动态可扩展的北斗格式化短报文协议定制、北斗RDSS长报文可靠通信机制研究、面向北斗短报文的多媒体压缩传输等关键技术,基于北斗二号和北斗三号短报文数据传输链路,实现可定制、高效、稳定、兼容的信息传输;研制应用系统,包括用户端、中心端应用组件,作为底层应用中间件。
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张铮;
刘昭辉;
曹守启
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摘要:
为克服传统卫星紧急无线电示位标(EPIRB)定位精度差、功能单一的不足,满足渔船信息化、智能化的需求,设计了一种基于北斗定位和短报文通信技术的新型多功能示位标.首先,进行了示位标的硬件设计;其次,进行了示位标在极端恶劣海况下的偏转角仿真实验和不同姿态下的短报文收发测试,提出了基于示位标姿态的短报文发送机制;最后,进行了实验验证.结果表明:基于示位标姿态的短报文发送机制能够有效提高短报文投递率,设计的多功能北斗示位标在智慧渔船应用中具有良好的推广前景.
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李轩仪;
熊德兵
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摘要:
依托定位、授时、短报文三大功能,北斗技术在国网四川电力实现了运检、调度、营销、基建和后勤五大领域20个场景的应用。过去因地理、资源等条件造成的短板,因为北斗技术的加持有望补齐。“虎哥,咋样,这次飞行是不是更安逸?”“是安逸,采点定位更加精准,编好飞巡轨迹后,不用担心飞机和带电设备的安全距离问题,我现在是‘指哪儿打哪儿’。”
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摘要:
1月20日,北斗三号全球卫星导航系统"准实时"将GECAM卫星探测到的伽马射线暴观测警报下传至其科学运行中心,揭开了北斗三号系统全球短报文服务应用于空间科学与宇宙探测的序幕。我国北斗卫星导航工程使用的北斗导航卫星主要由中国航天科技集团有限公司研制。引力波暴高能电磁对应体全天监测器("怀柔一号"极目望远镜,简称GECAM),是北斗三号系统全球短报文服务的首个卫星试验用户,也是我国首个具有即时下行观测数据能力的空间天文望远镜。该卫星创新性地使用北斗三号系统的全球短报文通讯链路,将天体爆发的关键科学数据准实时下传至地面,从而快速引导其他设备的后随观测。试验中,卫星将信息通过北斗三号系统下传至地面,GECAM卫星科学运行中心在触发后约60秒收到第一条北斗短报文,其后10分钟内收到所有短报文信息。短报文传输功能正常,性能指标均符合设计。
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王尔申;
左权;
雷虹;
曲萍萍;
庞涛;
孙军;
徐嵩
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摘要:
为更好地评估测试北斗短报文的通信性能,服务航空应用,在研究北斗短报文通信性能评估方法的基础上,利用通用航空飞机搭载北斗终端进行数据采集,并对北斗短报文通信性能进行飞行测试评估。通过飞行试验采集本场和转场飞行时北斗终端的通道波束和短报文等信息,评估在不同飞行高度、不同搭载位置等情况下北斗短报文的通信性能。飞行测试评估结果表明:北斗短报文通信成功率受搭载环境影响,在北斗终端天线与北斗通信卫星可视情况良好的情况下,通信成功率较高,验证了北斗短报文通信功能适用于通用航空监视应用等领域。
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摘要:
7月19日,舟山市马目至鱼山海底电缆主动预警“电子围栏”建设方案顺利通过专家评审,标志着海缆监控工作由被动处置跨入了主动预警阶段。海底电缆主动预警“电子围栏”系统,通过先进的通信设备构成区域监管,针对目前的船载船台设备进行短报文广播和推送,实现电子围栏划定、船舶数据收集、历史数据查询、短报文播发、后台数据导入等功能。
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万晓光;
Wan Xiaoguang;
陶松波;
Tao Songbo;
田宇;
Tian Yu
- 《第七届中国卫星导航学术年会》
| 2016年
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摘要:
由于受可见弧度的限制,低轨卫星在境外获取的大量有价值的信息不能被及时的传输回用户,降低了低轨卫星的使用效率.本文提出了在低轨卫星上,搭载具有短报文功能的星载北斗通信系统,通过北斗系统的卫星无线电测定业务通信链路,实现在各种情况下低轨卫星监测信息的及时回传.本文分析了星载短报文应用的技术难点,讨论了实现的可行性.针对短报文通信在星载应用的背景,对短报文服务覆盖性、提高数据传输速率、对信号的多普勒补偿和远近效应等关键问题进行了研究,并尝试提出了应用解决方法.同时本文给出了基于北斗短报文的星载信息传输系统的设计方案.分析结果表明基于北斗短报文的星载通信系统系统设计方案是可行有效的.
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刘丹;
田银枝
- 《第四届中国卫星导航与位置服务年会》
| 2015年
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摘要:
公安北斗车载指挥平台在充分结合北斗定位导航、北斗报文通信、移动互联、无线通信和汽车电子等先进技术基础上,面向公安车载指挥调度的实战需求,以公安的车辆定位、北斗通信和扁平化指挥为核心业务场景,研究和解决了在北斗卫星定位导航的环境下,如何实现警用车辆的实时定位、应急通信、目标导航、警力综合调度、扁平可视化指挥的核心功能。rn 提出了构建统一、高效的基于北斗短报文通信链路的信息共享平台的概念和全天候指挥作战平台的架构理念,并在此基础上研究了北斗车载定位、北斗短报文通信和扁平化指挥调度应用的关键技术,最终为云南禁毒实现车辆多级管理、全天候无缝指挥的禁毒稽查业务工作提供了公安"云+端"应用解决方案,实现了北斗指挥体系的落地实践.
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冯一军;
蓝彩霞;
黎志坤;
欧镇丽
- 《广西测绘学会2018年学术交流会》
| 2018年
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摘要:
近年来,中国北斗卫星导航系统得到了快速发展,测量型北斗接收机已被广泛应用到测绘领域.北斗智能RTK测量手簿是辅助于实时动态定位而产生的,手簿的各项功能的适用性将影响野外数据采集的工作效率.本文拟采用语音识别技术、太阳能电池技术、数据加密技术、北斗系统特有的短报文发送功能,对传统的北斗RTK测量手簿进行优化设计,有效提高北斗RTK外业测量数据采集和内业绘图的工作效率,使其能够满足用户实际生产的需要.
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邢伟坡;
夏启兵;
吴功栋
- 《第二届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会》
| 2013年
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摘要:
本文介绍了北斗卫星导航定位系统在海事领域应用现状,分析了北斗在海事中未来潜在应用,总结了海事领域北斗应用的特点并提出了相关建议,与陆地北斗应用相比,海事领域北斗应用具有自身的特点。由于在离岸较远地区公用通信网络不能有效覆盖,海事通信卫星通信费用较高,缺乏覆盖范围广、稳定的通信手段。北斗的短报文通信功能在一定程度上能够满足这些地区的通信需求。因此,在海事领域仍对兼有导航定位和通信功能的北斗接收机需求较多。北斗应用于船舶航行导航时,北斗接收机需遵循IMO SOLAS公约相关规定(关于北斗接收机性能标准、测试方法、技术检验要求尚在制定中)。船载北斗接收机研发应符合相关国内、国际标准。生产厂商也应积极参与北斗国际标准的制定,为北斗国际化应用做出积极的贡献。在e航海发展战略中,要求船载接收机兼容多个全球卫星导航系统、陆基增强系统,而非支持单一的导航系统。