矩阵模型

摘要： 谐波耦合矩阵模型可为电力系统线路和元件的谐波稳定性研究提供有效支撑。但对于内部结构复杂的模块化多电平换流器(MMC),已有研究中的矩阵模型不能描述其交、直流侧谐波间耦合关系或只能对特定次数谐波的耦合关系进行讨论。故考虑MMC开关函数可描述换流器的特定次数谐波间耦合关系,但其本身为周期时变的特点,以及谐波状态空间理论(HSS)可以将周期时变模型定常化,同时描述各量全部次数谐波间耦合关系的优点,将两者结合以搭建了可同时描述MMC交、直流侧各电气量的全部次数谐波间关系的谐波耦合矩阵模型。将加入谐波扰动后的MMC谐波耦合矩阵模型的理论计算结果与PSCAD电磁仿真模型仿真结果对比,证明了该模型对MMC谐波耦合特性描述的准确性。

摘要： 目前农产品在微博、微信等社交媒体上销售范围越来越广,为了提高社会媒体农产品营销精准性和效率,从矩阵模型这一全新视角,探究农产品社交媒体的营销方法,深入研究农产品通过各种社交媒体开展新媒体营销的途径,并总结各种农产品营销策略,如用户发展用户——增加买卖双方粘性,用户参与——协同创意加速品牌建构,用户分析——关键意见领袖声量转化为销量,企业制造沟通元,引爆品牌传播,利用事件营销,扩大品牌知名度等,为未来农产品营销提供新思路。

摘要： 清单分析是生命周期评价方法的核心部分。常见的生命周期评价清单分析计算方法主要基于物料平衡原理,对各单元过程的物质流建立矩阵模型进行关联分析。此计算过程可简化数据复杂度,得出较为准确的数据值。但对于清单结果的量化汇总往往容易忽略其重要性,从而影响后续的评价分析步骤。针对该问题,可运用递推算法将各单元过程输入流、输出流的数值结果进行汇总分析,通过遍历数据类型进行影响类型整合,为后续确定影响评价步骤奠定扎实的基础。

摘要： 传统零售存在经验供货,严重影响了零售业的发展,针对不同的应用场景和需求需要提出不同的补货策略,在智能自动售货机使用场景下提出动态矩阵模型的可优化的补货策略,实现按需智能补货.该策略根据销量统计、预测的销量值、零点库存、售货机的商品货道数以及时间序列等之间的关系计算每天不同时间段的补货值,实现补货人员可根据输出的补货矩阵表动态调整补货周期.根据输出结果表明,对比以往根据销量经验供货等其他补货方法,此补货策略可以提高商品周转率,提升商品的销量,同时也能够节约补货运营成本.

摘要： 为了实现纬编提花织物的三维结构仿真和虚拟仿真,在深入研究各提花类型编织原理的基础上总结其仿真结构特点.通过数学建模的方法,建立提花织物中常用的线圈几何模型、线圈型值点模型和平移模型,借助矩阵运算可根据织物组织快速计算线圈的空间坐标位置.采用WebGL技术和三维图形引擎库Three.js,根据型值点空间坐标实现了三维线圈结构的绘制和颜色渲染,截取提花织物三维仿真图作为纹理材质,利用纹理映射技术实现纬编提花织物三维虚拟仿真.以各类提花效应的三维仿真效果为例对仿真方法进行检验,结果表明矩阵模型可以实现线圈型值点坐标快速转换与计算,WebGL技术可实现三维结构仿真可视化从而准确描述提花织物结构特征,增强服装虚拟仿真的真实感.

摘要： 针对飞机机翼零件多、装配方式多样且关系复杂等问题,提出一种基于改进遗传算法的飞机机翼装配序列规划方法.该方法考虑到机翼装配过程中大量梁、肋等零部件具有曲面外形的特征,通过建立装配优先关系矩阵和非正交干涉矩阵作为装配的约束条件,增加装配方向,并在此基础上以装配过程中零件的重定向次数和装配工具的更换次数为优化目标,建立起装配过程规划的数学模型.然后通过矩阵模型优化初始种群,并通过改进遗传算法的交叉和变异模式对其进行求解.最后以机翼为实例验证,其结果表明改进后的方法提高了初始种群的质量,提高了算法的搜索速度,得到的装配序列符合实际的要求,验证了该方法的可行性.

摘要： 为了满足供热管网在前期建设、后期改造的可靠性及经济性的要求,提高供热管网的水利模拟精度与计算效率,以图论模型为基础,结合基尔霍夫定律,通过将管网的节点流量方程、管段能量方程、管段压降方程做矩阵化的表达,利用计算机进行迭代求解,解决了供热管网传统的水力计算方式适应性差、计算过程繁杂的缺点,提出求解过程中重要参数的变化特征,为实现供热管网水力计算程序的产品化提供参考.

摘要： 本文通过介绍我国行政事业单位内部控制现状,创建行政事业单位业务层面矩阵模型理论,对行政事业单位业务风险进行评价分析探讨.最后通过矩阵模型的创立和分析,为我国行政事业单位业务层面内部控制的建设和风险评估提供参考.

摘要： 探讨双层异纹大提花织物互不露底接结点位置的表征方法.根据表里层互不露底接结原理,建立了表组织、里组织与接结组织关系矩阵模型.根据矩阵模型,利用VB语言程序实现互不露底接结组织表征.采用里经接结法,织制由接结点连接的上、下两层图案独立互不露底的织物.试织结果表明:通过接结点组织表征程序对接结点进行筛选,可成功织制互不露底双层异纹大提花织物.认为:该方法具有较好的可行性,有助于开发互不露底的接结双层异纹大提花织物.

摘要： 本文将数学中的矩阵结构模型和经济学中的集群式产业链理念引入到区域信息服务体系建设中，构建区域矩阵式集群化信息服务体系架构模型，主要包括：组织集成、技术集成、资源集成、服务集成、用户集成等框架，形成区域集群式信息服务体系的产业链；联合共建“三位一体”的集群式信息服务体系可形成地域内高校、公共图书馆、信息院(所)间横向联合和三大系统下纵向贯通的组织体系，构成三级资源保障体制；搭建集群式信息资源共享服务平台，实现各类资源的有效整合和全方位、一站式的服务共享。

摘要： Debicka(2003)给出当利率和死亡都随机时在投保时刻保单组合现金流总现值的前两阶矩的矩阵形式,借助前两阶矩可以了解该保单组合在投保时刻的负债情况和风险情况。本文在此基础上,将之推广至任意时刻,给出了在任意时点年金保单组合现金流现值的前两阶矩的矩阵形式,这样便于了解在任意时点该保单组合的负债情况和风险状况。用矩阵形式表示，不仅使得表达形式简洁,而且该形式把利率因素、死亡因素及保单类型用不同元素表示,这样当死亡假设改变或利率参数改变或保单类型改变时,只需改变其中一个或几个元素即可，便于分别考察各自的影响。

摘要： 本文构建了一个交通基础设施对经济增长的空间溢出理论模型,并利用1993～2004年的中国省级面板数据,运用空间计量经济学的分析方法,分析了交通基础设施对本地经济增长的作用及其对外地经济增长的溢出效应。 本文的主要发现如下：①中国的交通基础设施与经济增长表现出很强的空间聚集特征,经济增长与交通运输主要集中在东部沿海发达地区,并形成了由东往西逐步递减的梯度；②本地交通基础设施对经济增长的弹性为0.106左右,介于早期学者运用时间序列数据与面板数据得出的弹性值之间；③交通基础设施对经济增长的空间溢出效应以空间正溢出为主,但在人口密度空间权重矩阵模型中也找到了空间负溢出的证据。

摘要： 本文对国内外花卉产业进行了比较,系统阐述了我国花卉产业的现状,采用SWOT矩阵模型分析工具,对我国花卉产业的内外部环境做出了客观、公正的分析,提出我国花卉产业应实施扭转型战略以及将来要实施增长型战略。对于战略的实施,提出了加速新品种研发、加快产业集群建设、建立健全花卉流通体系,加快从业人员培养以及加强国际合作、积极参与国际竞争的建议。

摘要： 为改变汽车零部件企业传统的运营模式,提出了以项目过程管理为基础的汽车零部件产品研发和生产管理体系.首先,从项目管理理论角度,分析江淮汽车某零部件企业产品研发和生产过程中存在的问题;然后,基于项目管理理论构建产品研发和生产管理组织机构,并对组织中各协作主体的工作进行分析,设计出基于项目矩阵的汽车零部件产品研发和生产管理体系的结构,实现了项目规划、过程管理、质量管理、供应商管理、客户管理、项目跟踪等多项功能,并在国内江淮汽车某零部件企业得到成功运用.

摘要： 为改变汽车零部件企业传统的运营模式,提出了以项目过程管理为基础的汽车零部件产品研发和生产管理体系.首先,从项目管理理论角度,分析江淮汽车某零部件企业产品研发和生产过程中存在的问题;然后,基于项目管理理论构建产品研发和生产管理组织机构,并对组织中各协作主体的工作进行分析,设计出基于项目矩阵的汽车零部件产品研发和生产管理体系的结构,实现了项目规划、过程管理、质量管理、供应商管理、客户管理、项目跟踪等多项功能,并在国内江淮汽车某零部件企业得到成功运用.

摘要： 为改变汽车零部件企业传统的运营模式,提出了以项目过程管理为基础的汽车零部件产品研发和生产管理体系.首先,从项目管理理论角度,分析江淮汽车某零部件企业产品研发和生产过程中存在的问题;然后,基于项目管理理论构建产品研发和生产管理组织机构,并对组织中各协作主体的工作进行分析,设计出基于项目矩阵的汽车零部件产品研发和生产管理体系的结构,实现了项目规划、过程管理、质量管理、供应商管理、客户管理、项目跟踪等多项功能,并在国内江淮汽车某零部件企业得到成功运用.

摘要： 为改变汽车零部件企业传统的运营模式,提出了以项目过程管理为基础的汽车零部件产品研发和生产管理体系.首先,从项目管理理论角度,分析江淮汽车某零部件企业产品研发和生产过程中存在的问题;然后,基于项目管理理论构建产品研发和生产管理组织机构,并对组织中各协作主体的工作进行分析,设计出基于项目矩阵的汽车零部件产品研发和生产管理体系的结构,实现了项目规划、过程管理、质量管理、供应商管理、客户管理、项目跟踪等多项功能,并在国内江淮汽车某零部件企业得到成功运用.

摘要： 为改变汽车零部件企业传统的运营模式,提出了以项目过程管理为基础的汽车零部件产品研发和生产管理体系.首先,从项目管理理论角度,分析江淮汽车某零部件企业产品研发和生产过程中存在的问题;然后,基于项目管理理论构建产品研发和生产管理组织机构,并对组织中各协作主体的工作进行分析,设计出基于项目矩阵的汽车零部件产品研发和生产管理体系的结构,实现了项目规划、过程管理、质量管理、供应商管理、客户管理、项目跟踪等多项功能,并在国内江淮汽车某零部件企业得到成功运用.

摘要： 为了保证电缆系统的安全性,高压单芯电缆的金属护套单端接地时,常沿线路敷设一条阻抗较低的绝缘导线并两端接地,作为回流线.回流线可以在电缆线路发生短路故障时,大大降低金属护套上的感应电压,保障电缆的安全运行.但是在正常运行情况下,回流线本身通过的循环电流会产生不可忽视的损耗,大大地影响了系统的经济运行.研究建立了带回流线电缆系统的阻抗CIM模型,并根据模型推导了回流线环流为零时的充要条件,验证了回流线“三七开”原则,并以工程实际为例进行具体分析,实现了工程中回流线的最优布置.

摘要： 将要素中有重复的向量和结合对象的矩阵转换为不重复的向量和与该向量对应的矩阵。矩阵/密钥生成装置具备向量生成单元、集合生成单元、矩阵生成单元、密钥生成单元。向量生成单元以在i≠j时，如果是k

摘要： 将要素中有重复的向量和结合对象的矩阵转换为不重复的向量和与该向量对应的矩阵。矩阵/密钥生成装置具备向量生成单元、集合生成单元、矩阵生成单元、密钥生成单元。向量生成单元以在i≠j时，如果是k

摘要： 本发明提供能形成微细的图案且能形成具有充分黑色的黑色矩阵、能用水显影的光固化性树脂组合物。作为光固化性树脂组合物的组成成分，含有(A)通过氧化而发生黑色化的离子价数为2以上的金属粉末与(B)由(i)水溶性纤维素衍生物、(ii)光聚合性单体、(iii)具有羟基的丙烯酸类树脂与(iv)光聚合引发剂组成的有机成分。作为上述(A)通过氧化而发生黑色化的离子价数为2以上的金属，可以举出选自铜、铁、钴中的至少一种。

摘要： 本发明公开了一种改进的神经网络锅炉燃烧系统动态建模方法，包括以下步骤：A、选取L个负荷作为典型工况；建立包括主汽温阶跃响应模型和前馈扰动模型的局部模型网络；B、针对各局部响应模型，设计阶梯式动态矩阵控制器，并调整控制器参数；C、读取当前k时刻输出参考轨迹，主汽温实际值，计算得到当前时刻各控制器的控制增量；D、检测表征当前工况的调度向量，根据加权准则得到各局部控制器加权值；E、计算全局控制增量out(k)，累加到上一时刻控量，作用到主汽温对象；F、令k＝k+1返回至步骤B，进行下一时刻控制。本发明能够改进现有技术的不足，提高了主汽温系统的全局设定值跟踪性能、抗干扰性能以及鲁棒性能。

摘要： 本发明公开了一种双层深度学习模型反推OD矩阵的方法、装置以及存储介质，其中该方法包括：自动划分OD节点，初始化OD参数矩阵，采用模拟器并行提取模拟OD节点间路段总流量，模拟OD节点历史属性序列的方法；利用下层分配概率预测模型抽取图结构历史融合表征，对初始OD参数矩阵进行自相关提取的特征；并融合以上特征预测流量分配概率矩阵的方法；采用并行模拟和经验池存储模拟数据训练下层分配概率预测模型，待收敛后将其固定，利用真实OD节点历史属性序列，真实OD节点间路段总流量，修正上层OD参数矩阵的方法；迭代上下层训练至OD矩阵参数收敛即为反推OD矩阵。该方法构建深度学习模型，融合交通时空信息，有效提升了反推OD矩阵的准确性。

摘要： 本发明公开了一种隔离型AC‑DC矩阵变换器模型预测控制方法，将连续调制与离散预测控制相结合。为了简化对三相‑单相矩阵变换器中开关管的控制，基于“解结耦”思想对三相‑单相矩阵变换器拓扑进行解耦，分成正负两组pwm变换器。构建三个位置可按照系统要求变化的虚拟电压矢量，通过模型预测优化算法在参考电压矢量、三个虚拟电压矢量和基本空间电压矢量中选出使成本函数最小的电压矢量。在模型参数与系统实际参数不匹配的情况下使用基本空间电压矢量可以实现对电网电流变化方向的控制，防止电网电流的变化不可控。所提方法能够使系统实现恒定的直流电压输出，较高的网侧功率因数，以及呈正弦变化且谐波含量很低的电网电流。

摘要： 本发明属于水下声场计算技术领域，具体地说，涉及一种基于全局矩阵耦合简正波的三维声场模型的声场获取方法，包括：根据获取的目标区域的海洋环境参数，对预先建立的三维赫姆霍兹方程应用傅里叶变换，得到针对该目标区域的二维线源赫姆霍兹方程；将水平变化波导离散为若干段水平不变波导；选取某个特定特征值，在每段水平不变波导上的垂直边界上施加对应的边界条件，获得全局矩阵，求解各段水平不变波导对应的简正波系数，得到各段水平不变波导对应的二维声压解；重复上述过程，然后获得每段水平不变波导中的每个特征值对应的二维声压解并求和，之后采用逆傅里叶变换，得到该目标区域的三维声压解。

摘要： 本发明公开了一种基于矩阵分解模型的出行轨迹还原方法及系统，所述方法包括：获得第一感知区域信息；根据第一分区信息对所述第一感知区域信息进行分区，获得N个网格记录；基于所述网格记录，构建第一感知矩阵；根据第一用户出行信息、第一分区信息，构建用户稀疏矩阵；对所述第一感知矩阵、所述用户稀疏矩阵进行矩阵分解分析，构建矩阵分解模型；基于所述矩阵分解模型对所述用户稀疏矩阵进行恢复，获得用户完整矩阵。解决了现有技术中存在无法确定确诊人员完整出行轨迹，导致疫情扩散的技术问题。达到了智能化完善确诊人员出行信息，精准追踪所有密切接触人员，控制疫情持续扩散的技术效果。

摘要： 本发明涉及一种基于动态矩阵模型预测控制的空调系统控制方法，包括以下步骤：S1，采集空调系统在不同工作状态下的动态数据、稳态数据以及能效数据；S2，构建所述空调系统的温度预测模型；S3，构建所述空调系统的膨胀阀的开度的能效优化函数；S4，采集当前时刻室内温度、当前时刻室外温度及当前时刻目标温度；S5，通过所述能效优化函数生成所述空调系统的膨胀阀的优化能效开度控制方案，计算所述膨胀阀优化开度，通过所述膨胀阀优化开度控制所述空调系统；S6，基于动态矩阵模型预测控制算法生成变频压缩机频率闭环控制方案，通过所述变频压缩机频率闭环控制方案计算所述空调系统的压缩机的最优频率；S7，重复步骤S4‑S7。

摘要： 本申请涉及电力系统分析与控制技术领域，尤其涉及一种模块化多电平换流器多频耦合传递函数矩阵模型构建方法。其中，该方法包括：获取模块化多电平换流器的电路参数、控制参数以及稳态运行参数；根据电路参数、控制参数以及稳态运行参数确定模块化多电平换流器对应的三维传递函数矩阵；根据三维传递函数矩阵确定模块化多电平换流器对应的多频耦合传递函数矩阵模型，根据多频耦合传递函数矩阵模型对模块化多电平换流器进行稳定性分析。采用上述方案的本申请所构建的多频耦合传递函数矩阵模型针对多场景下的模块化多电平换流器柔直系统宽频振荡可以进行准确的稳定性分析。