直线滚动导轨
直线滚动导轨的相关文献在1989年到2022年内共计142篇,主要集中在金属学与金属工艺、机械、仪表工业、自然科学丛书、文集、连续性出版物
等领域,其中期刊论文79篇、会议论文1篇、专利文献82875篇;相关期刊53种,包括军民两用技术与产品、中国对外贸易、东北大学学报(自然科学版)等;
相关会议1种,包括中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会第十一届年会等;直线滚动导轨的相关文献由237位作者贡献,包括孙健利、高飞、姜大志等。
直线滚动导轨—发文量
专利文献>
论文:82875篇
占比:99.90%
总计:82955篇
直线滚动导轨
-研究学者
- 孙健利
- 高飞
- 姜大志
- 徐起贺
- 吴人勇
- 吴锦松
- 张耀满
- 徐慧芳
- 朱瑮
- 朱甫宏
- 林怡如
- 翁泽宇
- 苏星
- 赵敏
- 金凤珠
- 闫泯
- 阮志斌
- 陈永光
- 黄春韶
- 严小林
- 刘春时
- 刘桂芝
- 刘永贤
- 刘胜利
- 史弋芳
- 吕永昌
- 吴启楠
- 吴虎
- 周国贤
- 周洪梅
- 姚建华
- 孙俊
- 孙俊兰
- 孙小龙
- 季炯炯
- 季馨
- 席磊
- 张天雨
- 张恒阳
- 张明
- 徐增豪
- 徐鸿根
- 施凯迪
- 李旭海
- 李明星
- 杨克帆
- 梅建文
- 游红武
- 王幼民
- 王泳
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赵敏
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摘要:
直线滚动导轨可以在高负载的情况下实现高精度的直线运动,具有定位精度高、精度保持性好、承载能力强和使用寿命长等优点。对机床直线滚动导轨进行结构优化设计,根据工况采取合理的润滑,加强装配工序的质量控制,能够充分发挥直线滚动导轨定位精度高、随动性好的特点,可以使数控机床获得更高的加工精度和更好的加工质量。文章首先介绍了直线滚动导轨的结构组成及运动特性,然后重点探讨了直线滚动导轨的润滑及安装,最后对机床直线滚动导轨的设计要点进行了总结,以供相关研究人员参考。
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梁建成;
戴一帆;
关朝亮;
杜春阳
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摘要:
采用一种直线滚动导轨式快轴伺服系统对典型复杂曲面进行加工.介绍快轴试验样机结构和快轴控制系统控制算法.根据快轴伺服装置的简化模型求得快轴试验样机数学模型.分析快轴伺服系统控制模型,建立快轴伺服系统动刚度数学模型.通过理论仿真和实验研究系统控制参数对动刚度的影响规律,并对提高伺服动刚度后的快轴伺服系统进行性能测试.对典型复杂曲面进行快轴切削实验,验证了该快轴伺服系统加工复杂曲面的精度较高.
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WANG Wanjie;
WANG Jinrong;
LENG Zhibin;
CHEN Yangdong
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摘要:
为了研究结合部刚度特性对机床动力学性能的影响,本文基于Hertz接触理论建立了一种导轨结合部刚度识别方法,通过ANSYS软件建立导轨结合部的有限元模型加以验证后,以三维激光切割机横梁为研究对象,通过有限元法对包含导轨结合部刚度参数的激光切割机进行动力学性能分析.研究发现结合部刚度对研究对象的动力学性能有着较大影响,对于机床动力学性能提升有着实际指导意义,并且与传统结合部参数识别方法相比,本文所提出导轨刚度参数识别方法具有计算简单以及物理概念清晰等优点.
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张巍;
王民;
孔德顺
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摘要:
To overcome the problem of these parameters that are difficult to obtain from the test measurement directly, this paper investigated the influence of wear degradation of linear ball guides on other parameters. Considering the sufferance load, the deformation and the initial preload of each ball, the models of stiffness degradation, preload degradation, contact angle, critical load, friction coefficient, friction and maximum creepage directly related to the wear degradation are established, respectively. With the wear degradation of linear ball guides, the stiffness and preload of linear ball guides generate degradation ordinarily. Meanwhile, other parameters of linear ball guides such as contact angle of the ball in upper row and lower row, critical load, friction coefficient, friction and maximum creepage are liable to resonate varieties dramatically. The parameters involved above have an important significance in the performance of linear ball guides. In terms of a certain type of domestic linear ball guide, a series of simulation were analyzed based on the established models. Result shows that the wear degradation of linear ball guides affects other parameters to a different degree. The method of the wear measurement of linear ball guides can effectively predict the change regulation of other parameters.%为了研究直线滚动导轨磨损退化对导轨各参数的影响,考虑了每个滚珠的受力、变形和初始预紧力,推导和计算了与磨损退化有关的刚度退化模型、预紧力退化模型、接触角变化模型、摩擦力和摩擦因数模型、最大蠕滑率和临界载荷模型.直线滚动导轨滚珠与滚道的磨损伴随着直线导轨的刚度和预紧力产生退化.同时,上排和下排的滚珠接触角、临界载荷、摩擦因数、摩擦力、最大蠕滑率等参数也发生变化.以上参数对滚动导轨的性能具有重要意义,但这些参数很难直接通过试验测量得到.以国产某型号滚珠直线导轨为研究对象,对所建立的各模型进行仿真分析.结果表明:直线滚动导轨磨损退化对导轨各参数均有不同程度的影响,通过测量直线滚动导轨轨道的磨损可以有效预测导轨各参数的变化规律.
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李小彭;
王冰冰;
运海萌;
闻邦椿
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摘要:
The stiffness of the joint surface in mechanical structure is a key part of the entire mechanical system stiffness,so study of stiffness of the machine joint surface has great significance.First,modal analysis for HSR25A type linear motion guide was conducted,and the method of single degree of freedom components was proposed.Then the identification of model testing and joint surface parameters was conducted for the rail system.And the stiffness of rail contact surface was obtained,which could be used to make comparison with later identifying stiffness.In addition,a dynamic model of the rail was established,using dynamic model and optimization parameter method to identity the joint surface stiffness for linear rolling guide.In the end,the stiffness obtained by recognition and stiffness values obtained by test was compared,then the feasibility of dynamic model parameter optimization method was verified.And a new method for identifying joint surface parameters was proposed.%机械结构结合面的刚度是整个机械系统刚度的关键部分,因此机床结合面刚度的研究具有十分重要的意义.首先对HSR25A型号直线滚动导轨进行了模态试验,提出了单自由度分量方法,对导轨系统进行了模态测试识别和结合面参数的识别计算,得到导轨接触面刚度,用于与后面识别刚度进行对比;然后建立了导轨的动力学模型,采用动力学模型优化参数法对直线滚动导轨结合面的刚度进行了识别;最后将识别得到的刚度和试验得到的刚度值进行对比,验证了动力学模型优化参数法的可行性,并提出了一种新的识别结合面参数的方法.
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