盖州市

摘要： “叔叔,你们又来看我们啦,去年你还说我是小不点,让我多吃饭,你看我这一年长高了吗?”3月2日,盖州市小石棚乡中心小学变得异常热闹,六年一班的孔绍鹏看到国网营口供电公司青年志愿者,高兴地说。今年的3月5日是第59个学雷锋纪念日,也是该公司青年志愿者慰问该校的第8个年头。志愿者们用行动诠释了“萤火虫”党建服务品牌的本质,使萤火之光在偏远山区发光发亮。

摘要： 李亮,沈阳农业大学派驻盖州市团甸镇孤家子村第一书记,2019-2021年连续三年被营口市委组织部评选为优秀驻村第一书记,他的事迹两次登上“学习强国”,营口电视台、营口日报、盖州电视台都对他的事迹进行宣传报道。

摘要： 征地和移民搬迁关系着移民的切身利益,也是工程建设的重要任务及水利事业健康发展的民生问题,对稳定改革发展发挥着积极作用。本文深入分析了盖州市水库移民安置规划及其存在的问题,在此基础上提出了科学规划新建工程、多元化生产安置方式、合理确定生产安置人口规模等针对性对策。以期为区域移民安置工作提供技术指导和参考依据。

摘要： 书法艺术是中华民族优秀的传统文化。为传承弘扬传统文化,提升学生的书法技能、审美情趣和意志品质,盖州市长征小学积极营造校园书法氛围,编撰书法校本教材,形成书法教学特色,不断引领学生"读好中国文,写好中国字,做好中国人"。

摘要： 为了实现水资源的科学调度及农村水利工程功能效益的充分发挥,加强农村水利运行管理显得非常重要.文章结合盖州市农村水利现状、运行管护模式和管理成效,全面探究了现阶段其运行管理存在的问题,为改善农业生产条件、提高灌溉用水效率、确保工程的可持续运行等提出科学有效的管控对策.

摘要： 青石岭山城(2016年以前称为高丽城山城)位于辽宁盖州市青石岭镇,2015年中国社会科学院考古研究所、辽宁省文物考古研究院、盖州市文物局开始对青石岭山城进行考古调查和发掘。山城周长约6485米,通过近年来的考古发掘,青石岭山城已经发现了大量高句丽遗迹和遗物。2020年青石岭山城考古工作是在2019年基础上主要发掘东北角楼西侧护坡和四号门外椅子山墓群。

摘要： 征地和移民搬迁关系着移民的切身利益,也是工程建设的重要任务及水利事业健康发展的民生问题,对稳定改革发展发挥着积极作用.本文深入分析了盖州市水库移民安置规划及其存在的问题,在此基础上提出了科学规划新建工程、多元化生产安置方式、合理确定生产安置人口规模等针对性对策.以期为区域移民安置工作提供技术指导和参考依据.

摘要： 在营口地区流传着这样一段快板“说营口咱们唱营口/溢美之词不离口/熊岳有个望儿山/双台镇有温泉口”,唱词里的“双台镇”坐落在盖州市的西南部,它是一座充满城市元素又不失温婉气质的田园小镇。一走进双台镇的地界,就会看到横跨在沙河上的几座石桥,其中有一座最为引人瞩目,桥两侧的诚堡塔似的建筑充满异国情调,高耸的塔尖孤傲地挺直脊背,俯视桥下的河水。

摘要： 盖州市作为2021年团中央"返家乡"社会实践活动重点开展县区之一,团盖州市委高度重视此项工作,按照"因需设岗、按岗招人、双向选择、属地管理、就近就便"的工作原则,采取线下为主、线上线下相结合的工作方式,引导在外学子返乡社会实践,力求实现"学生长才干,家乡有发展"的双赢目标。7月19日,2021年"返家乡"社会实践活动正式启动,150余位盖州籍大学生积极踊跃地投身于工作之中.

摘要： 水库移民监测评估工作已经成为水库移民管理机构的一项长期工作.建立监测评估指标体系,采取BP神经网络模型,对营口市盖州市水库移民后期扶持实施效果进行了评价,结果与监测评估报告基本一致,说明此方法对监测评估工作是有效的,可以解决监测评估工作繁重/复杂的数据,为今后水库移民监测评估工作拓展了新的思路.

摘要： 本发明公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，所述平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本发明的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本发明实施例公开了一种市域碳排放量的计算方法、装置、设备及存储介质。在该方法中，根据市域的上级省域的统调碳排放量、外来总电量、省电力调度控制中心统调电量、省域风电、光伏发电量计算分摊碳排放因子；根据分摊碳排放因子、市域总发电量、市域零碳电源发电量、非统调煤、气和油的发电量计算市域的统调分摊碳排放量；根据本地碳排放量和统调分摊碳排放量，计算市域的碳排放量。通过结合考虑市域零碳电源发电量对减碳做出的贡献，将非全省统一规划建设的清洁能源减排贡献算入本地，合理分摊省域统调碳排放量和省域统调能源发电产生的总碳排放量，提高市域碳排放量的计算准确度。

摘要： 本发明提供了一种市域铁路双边供电牵引网故障分段辨识方法及系统，包括步骤：获取t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量根据t时刻横联线HLn电压相量和t+Δt时刻电压相量计算横联线HLn的电压变化量根据线路所有横联线HLn的电压变化量计算牵引网故障电压分量矩阵根据牵引网故障电压分量矩阵判断故障分段s；获取t+Δt时刻故障分段s首端横联线HLs电流相量与末端横联线HLs+1电流相量根据横联线电流相量角度与计算故障分段s两端横联线潮流方向Φs与Φs+1，得到分段s两侧的横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}；根据故障分段s两端横联线潮流方向矩阵{Φs,Φs+1}，判断故障位于分段上行或下行。本发明算法简单可靠，实施方便。

摘要： 一种用于市供电的智能温湿调控的电气柜及其方法，通过湿度传感器和温度传感器对柜内的湿度和温度进行监控，然后再通过单片机控制器控制湿控组件和温控组件工作，实现对柜内的温湿度进行智能调节，保证柜内元器件处在适宜的工作环境中；另外，通过抽风机抽取柜内的潮湿空气，再经过干燥箱干燥后，由吹风机吹会柜体内，实现湿气的干燥循环，既减少了能源消耗，又能够达到去除柜内湿气的目的。

摘要： 本发明公开了一种具有短路保护功能的市供电用变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的上部设有箱体，箱体的内部设有隔板，隔板将箱体的内腔分为进线仓和出线仓；所述进线仓设有三个与变压器主体进线侧三相对应电连接的进线导柱，进线导柱通过短路保护机构与低压侧导线电连接；所述出线仓设有三个与变压器主体出线侧三相对应电连接的出线导柱，出线导柱通过短路保护机构与高压侧导线电连接。本发明变压器每一相短路时均能够断路，确保变压器不被烧坏，而且短路保护机构内的熔断器安装方便，熔断器固定牢靠，能够避免其晃动；另外进线仓和出线仓内均充填SF6气体，具有优良的灭弧性能。

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令数据的市域内部铁路出行轨迹识别方法，该方法包括以下步骤：S1、对基站数据进行预处理，根据地图数据选择车站覆盖范围内的基站，计算邻近铁路的基站投影在铁路线路上的里程坐标，进而生成线路区段序列；S2、对手机信令数据进行预处理，根据缺失间隔阈值和市内城际出行时间阈值划分用户进出城市的行程片段，并对其进行基站匹配，得到匹配基站位置信息；S3、根据基站位置信息进行铁路位置信息分类；S4、对不同铁路位置信息的数据进行轨迹识别，并输出用户铁路出行的车站位置信息，与现有技术相比，本发明具有有效解决车站数据缺失情况下的市域内部多车站识别问题、排除非铁路出行等异常情况以及提高识别率等优点。

摘要： 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。

摘要： 本发明提供了基于机器学习的场内期权做市算法，分析得到期权的估价走势图，获取买方、卖方的报价；一、无买方报价；估价高于卖方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价低于卖方的报价，不作报价，并提示做市商；无卖方报价，不作报价，并提示做市商；二、有买方报价；估价低于买方的报价，作出报价，并发送至做市商进行确认；估价高于买方的报价，不作报价，并提示做市商。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于市域车辆检修的市域车辆移动式登顶作业平台，包括主体框架(1)，该主体框架(1)底部设有行走轮(7)，顶部设有平台台面(3)，平台台面(3)其中三边设有护栏(6)，另一边对称设有左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)，所述平台台面(3)开设有开口，梯子组件(4)顶部与该开口对应，所述平台台面(3)对应所述左旋转护栏(604)和右旋转护栏(601)的一边设有翻板组件(5)，该翻板组件(5)包括翻板(506)。本实用新型的登顶作业平台，可根据检修需要移动到制定位置并锁定，工作人员打开门，沿梯子蹬上平台台面，放下两组翻板，即可登顶进行检修工作，大大提高了市域铁路车辆的检修作业效率和安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市域列车用碳纤维电池箱，应用在市域列车技术领域，使用固定螺栓通过两个U形安装座将电池箱体与市域列车进行连接固定，通过设置移动放置机构，可以便于多组蓄电池放置在电池箱体的内部，同时在需要检修时，便于蓄电池从电池箱体内部移出，从而节省人力物力，大大提高了工作效率，由于电池箱体是将碳纤维编制成布状或进行短切与树脂进行复合、高温模具固化而成，从而使电池箱体坚固耐用，防寒保暖，通过盖板与电池箱体相铰接，便于盖板与电池箱体相互闭合，在通过与盖板相铰接且与锁块相卡接的锁板，可以使用锁具将盖板进行锁住，避免市域列车在行驶过程中，导致盖板与电池箱体分开。