白城市

摘要： 在白城市科尔沁沙地采取林草湿一体化的生态治理模式,人工营造品种杨、沙棘、文冠果等乡土树种,草原恢复治理种植羊草和紫花苜蓿,湿地修复播种水稗和羊草。经林草湿一体化治理后能够使区域三大生态系统互联互通,形成林网成格、草地连片、湿地相嵌、交错互联的林草湿生态连通新格局,极大改善了土地沙化问题,效果显著。

摘要： 近年来,为满足市场需求,白城市花生种植规模不断扩大。该文从选地整地、品种选择、种子处理、适时播种、田间管理、病虫害防治、适时收获等方面对花生高产种植技术进行之一阐述,以确保当地花生高产、稳产。

摘要： 据吉林省农业农村厅农情调度,截至目前,全省玉米保苗率达到95.5%,比近5年平均水平高2.2个百分点,中西部总体高于东部地区,白城市最高,达97.4%,松原、四平、吉林地区在95%以上;水稻陆续进入分蘖期,大豆已全部出苗。总体看,全省当前粮食作物苗情长势良好,为实现全年粮食丰收奠定了良好基础。

摘要： 党的十八大以来,白城市坚持生态惠民、生态 利民、生态为民,以解决损害群众健康的突出环境 问题为重点,坚决向污染宣战,相继实施大气、水、 土壤污染防治三大行动计划,解决了一批重大环境 问题,生态水平持续向好,环境质量稳步提升,良 好生态环境已逐渐成为人民群众幸福生活的增长点。

摘要： 随着科技进步,传统种植方法已经无法满足现代农业的发展需求。该文以吉林省白城市玉米种植为例,总结了选种与处理、土地整理、科学播种、苗期管理、田间管理等高效种植要点,并针对当地常见病虫害介绍了物理防治、化学防治、生物防治等方法,旨在提高玉米产量。

摘要： 近日,位于吉林省西北部白城市镇的水稻进入收获期。当地成片的稻田阡陌纵横,在阳光映衬下处处“流金”,呈现出一番丰收好景象。让人意想不到的是,这些长满水稻的田块原本是连植物都难以存活的盐碱地。但在当地政府的精心治理下,原先颗粒无收的盐碱地,摇身一变成了稻香满溢的丰收田。据悉,盐碱地水稻种植项目是当地政府高度重视的重点工程。

摘要： 文章以白城市洪涝灾害后生活饮用水水质污染监测为例,对灾区生活用水的水质污染情况展开调查和监测,并对水质监测结果进行分析和讨论。以期能够为相关水质监测工作提供参考。

摘要： 为认真贯彻落实习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神,落实全省"城市党建引领基层治理"提升行动,白城市委开展"新时代吉林小巷总理"创新案例征集评选活动,力争通过选树一批优秀社区党组织书记,推广好经验、好做法,推动全市社区工作者党建引领基层治理能力素质再提升、业务本领再提高。征集特色案例,县级初选。

摘要： 为探究吉林省西部沼泽湿地变化趋势,以白城市为研究区域,结合遥感影像和景观指数,对1985—2015年白城市沼泽湿地景观格局变化及驱动力进行分析.结果表明:1985—2015年,白城市沼泽湿地面积呈不断减少趋势,且21世纪后湿地面积丧失速率较快.白城市沼泽湿地破碎化程度加强、形状逐渐不规则化、斑块结构趋于分散.造成白城市沼泽湿地变化的主要因素为年降水量、年平均气温和GDP等因素.本文可为白城市沼泽湿地的保护、管理与开发提供科学参考.

摘要： 白城市位于吉林西部生态脆弱区,水资源短缺矛盾突出,地下水是主要供水来源,并且农作物种植耗水较大.本文根据CLIMWAT 2.0以及中国气象数据网提供数据,运用CROPWAT 8.0软件,对2005～2016年白城市农作物水足迹及其效率进行计算,得出以下结论:(1)白城市农作物水足迹整体呈缓慢波动变化趋势,主要影响因素为降水量和农作物单产量;(2)农作物水足迹构成中,绿水、蓝水和灰水足迹占比分别为36.08％、33.13％和30.79％;(3)农作物水足迹差异较为明显,稻谷蓝水消耗量最多;不同水文年型条件下,枯水年份农作物水足迹普遍增大.主要受单产水平影响,绿豆、葵花籽水足迹较高;甜菜、蔬菜和瓜果水足迹较低;(4)农作物水足迹效率呈下降趋势,水资源利用效率不断提高,但数值仍然较大,急需解决水资源短缺瓶颈.因此,白城市农作物种植应高度重视水土资源合理开发利用,因地制宜,适当调整种植结构;以科技为支撑,提高农作物单产;加强节水灌溉,提升水生态良性循环.

摘要： 为制定地方性氟中毒的防治对策提供科学依据，本文将白城市3年的地方性氟中毒流行病学调查工作进行了总结。

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通数据的城市微循环公交线路规划方法。本发明的方法包括以下步骤：S1.获取城市轨道交通AFC刷卡数据，对数据中乘距为4站及以下的出行展开时空分析，确定各轨道交通各出行区间时空分布；S2.选取某短距离出行密布的轨道交通出行区间，考察该区间内各个车站及其吸引范围内的道路及用地；S3.对考查范围内的道路网进行半现实化；S4.对半现实路网内的土地划分小区，考察各小区的用地属性；S5.在上下游轨道交通站点吸引范围内选取公交线路起终点，生成候选线路集合；S6.生成候选线路对应站点集合；S7.分配客流至各小区、各公交站点；S8.分配各小区客流至各公交站点；S9.生成线路运营方案，并选取最优方案，步骤结束。

摘要： 本发明涉及一种白城绿豆专用肥料及其制法，属于绿豆专用肥料领域。该肥料由磷酸一铵、硫酸铵、硫酸钾、腐植酸、硫酸，合成氨、硫酸锌、硼肥混合氨化造粒而成的颗粒。该肥料养分配比适合地理标志产品白城绿豆高产需求，含大量有机质及微量元素，保证充足平衡的壮生长，增强抗病能力，提高产量而且改善品质。

摘要： 本发明公开了基于城市韧性与城市流域水文模型的城市洪涝评估方法：获取卫星遥感数据以及城市气象数据；计算城市历年洪涝灾害发生区域及洪涝积水面积、积水深度；构建城市流域水文框架模型和城市应对洪涝灾害韧性框架模型；计算得出城市应对洪涝灾害韧性指数；对城市各要素进行贡献分析，获取指数低于第一设定值的要素所对应的维度；其中，要素的指数越低其对应的维度越薄弱；计算出城市排水管道口的排水压力以及极限排水能力，计算得出城市各区域的积水风险；根据城市各区域的积水风险，获取积水风险大于第二设定值的城市区域；其中，积水风险越大其对应的区域越容易发生洪涝；评估城市降雨过程中的城市洪涝区域和城市薄弱维度。

摘要： 本发明提供了一种生成城市与城市之间的经过城市集合的方法及装置。方法包括：生成每个独立城市的所有转入道路及转出道路的道路转入转出对应表，并依据不同的路径规划策略，记录转入道路与转出道路相对应的代价，其中，转入本城市边界的道路为转入道路，转出本城市边界的道路为转出道路；通过每个独立城市的道路转入转出对应表，将所有的城市两两对接，生成城市与城市之间的经过城市集合。本发明能够极大的缩短生成城市与城市之间的经过城市集合文件的时间，极大地减少了内存消耗。

摘要： 本发明是以住宅新类别为主题的一座大型综合建筑。具有城市功能的建筑是利用本建筑的长度可以增长公路路段，这样交岔路口减少了，交通堵塞和肇事就会减少。利用本建筑内的商场超市可以杜绝居民群体出行购物，这样路面上的汽车就会减少，公路负荷就会减轻。把目前沿街建筑底层的饭店餐馆集中在本建筑内，创造居民外食环境，促使居民外食，这使居民传统就餐方式简化了，居民使用煤气发生的安全事故避免了，同时住宅内的厨房和餐厅可以减掉了，住宅面积就能合理缩小。目前世界各地出现气候异常。本建筑内物质储备品种多，数量多，当自然天气灾难袭来时，这里居民生活依旧井然有序，孕妇分娩，危重病患者也不必担心，这里设有多家医院。

摘要： 本发明公开了一种城市高密度区海绵城市单元，包括由高密度区建筑和建筑周围广场组成的高密度区地块、位于高密度区地块外围的城市道路以及位于高密度区地块内由雨水排放管道、雨水收集管道和雨水回用管道组成的雨水循环系统，建筑周围广场上设有绿化区域，绿化区域上设有小型海绵设施，高密度区地块低地势位置设有雨水调蓄池；溢流雨水和下渗雨水分别通过雨水排放管道和雨水收集管道进入雨水调蓄池，雨水调蓄池的雨水净化达标后通过雨水回用管道循环利用，雨水排放管道汇入市政雨水管网系统。本发明保证小雨不积水、大雨不内涝，降低城市热岛效应，改善雨水水质，节约城市水资源，缓解下游市政管网的排水压力。

摘要： 本发明提出了一种基于多源城市数据的城市公共体育空间公平测度方法，包括如下步骤：获取住宅建筑轮廓、体育空间及公交站点POI、城市路网、大众点评等主要数据；对数据进行相应的清洗、分类处理，然后在ArcGIS中建立成数据库；设定城市居民以步行、车行、公交为主要出行方式，以生活圈理念为限定条件、ArcGIS网络分析模块为技术手段进行城市公共体育空间公平的测度评价；对具体城市进行公共体育空间公平测度，得到可视化、可量化结果。本方法所得结果精细、准确，能有效评估公共体育空间分布现状，可作为城市体育空间发展规划的参考信息。

摘要： 本发明公开了一种用于城市峡谷环境导航的动态3D城市模型构建方法，包括静态精细化3D城市模型构建和基于视觉/GNSS/3D模型融合生成的位置信息对3D城市模型的动态优化两个步骤流程。本发通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新。另外通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新，不但提高了3D城市模型的精度，而且解决了传统3D城市模型信息的滞后性的问题，最终为城市环境的高精度定位提供重要的保障。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供一种基于城市交通层级其耦合关系的城市道路规划方法，包括步骤一，获取规划地图，依据设定的途径交叉口数量，分别生成各小区低速区域、中速区域和高速区域；步骤二，获取小区出口处的低速流量、中速流量和高速流量，获取交叉口分流比，依据分流比计算各小区对应到道路上的理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量；步骤三，依次叠加所有小区高速、中速和低速区域，将道路上对应的所有理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量进行叠加，获得不同道路上的理论总低速流量、理论总中速流量和理论总高速流量，判断理论总低速流量、总中速流量和总高速流量是否超过设定阀值。本发明可对道路网络及横断面型式进行优化完善，提高出行效率。