白云机场

摘要： 近日,在完成初期运营调试和安全评估后,经广州市政府批准,广州地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)开通运营。开通后,广州地铁运营总里程突破600公里,达到607.6公里,成为继上海、北京之后,全国第三个突破600公里城市。根据规划,未来22号线将与芳村至白云机场城际铁路贯通运营,将串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼,实现广州市中心与白云机场30分钟、南沙与白云机场45分钟通达。

摘要： 新冠肺炎疫情是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。白云安检作为白云机场抗击疫情最前线的窗口单位,在疫情防控中时刻牢记“人民群众生命安全高于一切”的使命,始终将人民的利益放在最高位,始终将保障旅客“平安畅行”作为检验安检抗疫的最高标准,坚定不移听党指挥跟党走,坚持直面问题,把握规律,竭尽所能为广大旅客的航空出行提供优质服务。在一年来艰苦卓绝的努力下,取得了战疫阶段性胜利,坚决实现疫情防控“零扩散”、员工“零感染”两大目标。

摘要： 一艘红船,照亮百年征程路;一片赤心,助力粤港澳世界级机场群建设;一支团队,建造岭南幸福苑。岭南山水幸福苑,空铁联运综合体,绿色健康村民赞,羊城敞门迎远客。在白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施一期工程(龙口—小布安置区)项目施工建设现场,中建四局人以赤诚之心倾注蓝色力量,乘势而上,筑梦前行,为花都乃至全市人民建筑幸福家园,拓展幸福空间,为中建四局在粤港澳大湾区赢得了更多的市场,展示了央企的担当作为,为中国共产党成立100周年献礼。

摘要： 高速铁路技术发展对我国综合交通运输发展产生了深远影响,不仅替代中长途汽车公路客运,而且承担了部分短途航空运输功能。在对广州白云国际机场现状及空铁联运发展存在问题分析的基础上,论述了白云机场空铁联运的目标和重要规划举措,并结合空铁联运的需求和痛点,提出白云机场发展空铁联运的相关建议。

摘要： 本文主要针对空管网络发展进行研究和分析，在研究中以白云机场作为实际案例进行，首先分析白云机场场内空管网络建设和发展的背景，在背景分析的基础上解析白云机场场内空管网络建设的现状，基于现状的基础上引进新技术建设规划白云机场场内空管网络，希望促进白云机场场内空管网络发展。

摘要： 为严防广州市境外疫情输入,自3月19日开始,我站青年职工房鑫坤、刘文博、温锦辉同志响应号召,代表市生态环境局参加在白云机场的广州市疫情输入防控工作。三位同志身穿密封防护服,在一个工作周期的5-9小时内要克服忍受饥渴、不能如厕等困难,24小时轮值,执行协调各区接客大巴停靠、引导入境乘客转运隔离任务。

摘要： 以用心、用情的“春风服务”,让旅客拥有宾至如归之感,是白云机场“真情服务”的宗旨和文化。白云机场服务智库(见TIP)作为推动业务一线员工践行企业文化,培养职业化水平的重要平台,吸纳了几十名业务精兵进入讲师队伍。

摘要： 采用广东省VLF/LF三维闪电定位资料和白云机场雷达数据对2019年2月21日一次强对流伴冰雹过程的闪电特征进行统计分析.结果 表明:冰雹云不同发展阶段闪电的频次,强度明显不同.冰雹云成熟阶段,对流增强,闪电频次快速增大,云顶抬升,正电荷中心强度增大,对冰雹的出现有指示作用.降雹区的正闪电总频数为32次,负闪电总频数为123次,正负闪电强度不大,在-20～20 kV/m.冰雹云内雹和冰晶的碰撞通常使得冰雹获得负电荷,由于雹暴内存在大量的雹粒子,有利于负电荷区的形成,因此降雹区域主要都是负闪电.

摘要： 使用常规探测资料、NCEP再分析资料和多普勒雷达产品，分析2008年09号热带气旋“北冕”8月4日在登陆前对华南天气的影响。结果表明，在热带气旋北侧外围的偏东风低空急流给广东沿海地区输送充足的水汽以及日升温和副热带高压下沉运动的共同作用而积累了不稳定能量的有利环境中，飑线天气在由弱冷空气造成的边界层辐合线的作用下得以爆发。弓形回波后弱反射率因子通道的出现说明发展到最强盛阶段的飑线影响白云机场。阵风锋和下击暴流伴随着飑线影响白云机场，产生了强雷暴、近地面层风速的迅速加大和风向的突然改变以及强降水造成的地面能见度的骤降等严重影响飞行安全的天气。综合分析风切变等雷达产品判断阵风锋和下击暴流产生的影响飞行安全的低空风切变，飞机飞行时应特别关注飑线低层下击暴流产生的辐散型风切变。

摘要： 利用白云机场多普勒雷达和自动观测资料对北京时间2007年5月18日13:09发生在广州白云机场的风切变过程以及现场保障进行分析得出:雷雨天气的航空气象服务保障要密切监视雷达,及时进行高度显示扫描,观察是否有锥状(指状)、钩状、弓状或穹隆等伴随强低空风切变的强对流天气回波特征.尽可能准确及时地发布雷雨警报、风切变警报.

摘要： 为进一步了解白云机场相对湿度变化的特征与规律，本文根据近五十年白云机场2～4月相对湿度资料和NCEP/NCAR再分析资料，对白云机场相对湿度变化特征和环境场的水汽通量进行分析.分析表明，上世纪80年代中期以前，白云机场时段平均的相对湿度是稳中有升，但80年代中后期开始，相对湿度时段平均是逐步降低.另外，时段平均的相对湿度与低云天气出现的天数关系密切.在四类相对湿度值出现的天数中，时段平均的相对湿度的变化与相对湿度在96％以上的天数关系最密切.此外，时段平均的相对湿度的变化与大气垂直积分水汽通量有密切的关系.当环境场的水汽通量出现辐合异常时，时段平均的相对湿度偏强；当环境场的水汽通量出现辐散异常时，时段平均的相对湿度偏弱.

摘要： 广州新白云机场工程建设已经全面展开，预计2004年上半年将正式投入使用。新机场一期工程建设南北走向的两条平行跑道，最终将建设4～5条跑道。新白云机场一期工程建设时，引进并安装了两套芬兰VAISALA公司的MIDAS Ⅳ气象自动系统。本文根据新白云机场的运行模式和气象观测设备情况，结合新白云机场气候特点，依据国际民航组织及中国民航有关规定，对新白云机场双跑道运行及自动观测系统下的观测工作进行探讨，阐述各气象要素的观测、报告方法。

摘要： 利用常规、机场自动观测、卫星和雷达等资料，对2007年4月2日发生在广州白云机场附近的飑线和冰雹强对流天气进行分析。结果表明，造成此次天气过程的MCS产生于有利的形势之下，外流边界和飑线扫过机场，而冰雹是由MCS产生的外流边界激发出的冰雹云产生的。

摘要： 文章对2006年5月6日发生在华南地区的一次典型MCC过程进行分析，发现在具备充足的水汽和不稳定层结条件下，地面冷空气的辐合抬升作用和高低空急流的耦合是此次MCC形成和发展的关键，同时"喇叭口"地形以及下垫面日温度变化也起着重要作用.利用广州白云机场多普勒天气雷达和地面自动站资料对MCC内部的飑线进行实时监测分析，得到由飑线和下击暴流产生的低空风切变对机场的影响情况.

摘要： 本发明公开一种铁白云石‑铁白云岩的判别分析方法，包括如下步骤：铁白云石的初步判别；铁白云岩镜下观察与不同价位铁白云石区别；然后对铁白云岩形成期次研究；以含铁百分含量对角图为标准进行铁白云岩、铁质白云岩、含铁白云岩的判别；再进行铁白云岩晶格特征透射电镜测试分析：利用透射电子显微镜进行铁白云石晶格特征分析以判别铁白云石成因机制；基于原生铁白云石判别分析最新一期铁白云石的形成。本方案通过X光粉晶衍射获得的谱图D值范围就可以进行铁白云石以及相应铁白云岩的初步识别，利用对角图进行对铁白云岩、含铁白云岩和铁质白云岩的分类；结合TEM技术判断铁白云石原子尺度晶体特征、成因环境和机制，实现对于铁白云石的准确判别与分析。

摘要： 本发明公开了一种白云石型磁铁矿磁选尾矿回收萤石和白云石的方法。包括如下步骤：（1）磨矿作业：将白云石型磁铁矿磁选尾矿进一步细磨至‑0.074mm占92.23%‑95.02%；（2）混合浮选作业：一粗一扫五精；（3）分离浮选作业：a.混合浮选作业得到精矿和中矿混合；b.粗选；c.精选。本发明相比传统浮选方法将萤石和白云石分步浮选分离，使用药剂更少，对环境污染较小，混合浮选和分离浮选得到了萤石和白云石的品味和回收率更高，萤石品位可以达到90%以上、回收率大于80%，白云石品位可以达到90%以上，回收率大于80%，不会出现分步浮选中萤石无法和白云石分离并且含有5%以上的二氧化硅。

摘要： 本发明提供了一种改进的通过白云岩岩屑信息判别白云岩成因的系统，系统包括，白云岩岩屑样品准备模块、白云岩岩石学特征分析模块、白云岩地球化学特征分析模块、白云岩成因分析模块。本发明利用岩屑来进行白云岩成因分析，大大降低录井的成本，也为只有岩屑录井资料的地区提供了白云岩成因分析的参考。

摘要： 本发明申请公开了一种转炉炼钢用生白云石代替轻烧白云石方法，其配料由主材铁水、辅材氧化铁皮和生白云石组成，生白云石的主要成分是CaCO3和MgO3，是生产加工轻烧白云石的原料，其在1000°C左右高温时能够分解除CaO和MgO，吸收热量同时产生大量的CO2。在转炉内加入生白云石，可以充分利用转炉富余热量，实现转炉冶炼冶炼过程热平衡，同时降低溶剂消耗成本，废气通过OG系统全部回收利用或净化处理，由于加入生白云石分解吸热，降低了前期升温速度，有利于泡沫渣的形成，同时生成大量的CO2气体弥散在前期渣内，有利于泡沫渣层的增高，提高了去磷效果。

摘要： 本发明属于矿物分离技术领域，具体公开了一种白云石‑重晶石型铅锌矿分离白云石的方法。本发明方法将白云石‑重晶石型铅锌矿矿石破碎，筛分出粒度‑20+2mm的矿石；粒度‑20+2mm的矿石经洗矿后的筛上粒级矿物进入重介质旋流器分选，得到重产品和轻产品；重产品和轻产品采用筛孔振动筛分别用水脱介，重产品脱介后筛上产品为硫化矿和重晶石为主的重矿物，轻产品脱介后筛上产品为白云石为主的轻矿物。本发明提供的方法可实现在粗粒下白云石与硫化矿的分离，降低进入磨矿作业的矿石量，达到节能降耗的目的；同时将大部分易过磨泥化的白云石预先分离，不进入磨矿浮选作业，可解决因白云石过磨泥化导致的泡沫发粘和铅锌指标不高等问题。

摘要： 本发明提供一种白云岩地层藻白云岩的识别方法和装置，该方法包括：获取目标地层的测井数据和藻白云岩的岩心资料；对所述测井数据中的声波时差、自然伽玛和深侧向电阻率进行归一化；根据归一化后的自然伽玛、归一化后的深侧向电阻率、归一化后的声波时差构建识别参数；基于所述岩心资料和所述识别参数对所述目标地层的藻白云岩进行识别，其中，通过采用自然伽玛、深侧向电阻率、声波时差构建识别参数，能被放大差异，而且是指数级别放大，充分突出藻白云岩的特点，在分辨藻白云岩上更加清晰，识别参数GFL的变化特征也更加明显，达到了快速识别藻白云岩的目的。

摘要： 本发明公开了一种超细白云石的制备方法及超细白云石的应用，涉及白云石加工技术领域，通过将白云石粉碎，经过筛分得到白云石粗粉，将白云石粗粉、助磨剂加入水中，搅拌均匀，得到白云石浆料，将白云石浆料加入剥片机中进行超细剥片，得到超细浆料，将超细浆料脱水、干燥、粉碎，得到白云石细粉，将白云石细粉与氢氧化钙溶液加入安装有搅拌器的四口烧瓶中，之后将四口烧瓶放置于恒温水浴中，边搅拌边加入晶形控制剂，之后向三口烧瓶中通入空气和二氧化碳的混合气体继续搅拌反应，将反应液喷雾干燥，形成粉末，得到该超细白云石，解决了现有的白云石粉末的粒径大，其使用范围小，超细粉体易团聚不易均匀分散的问题。

摘要： 本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种轻烧白云石及降低高铁铝白云石煅烧粉率的方法。本发明的降低高铁铝白云石煅烧粉率的方法，包括：(1)对高铁铝白云石进行低温预处理；(2)将低温预处理的高铁铝白云石进行煅烧；(3)冷却，得到轻烧白云石。本发明的降低高铁铝白云石煅烧粉率的方法，通过对高铁铝白云石进行低温预热处理以及在煅烧过程中提高煅烧温度和回转窑转速、减薄料层，可以促使含铁、铝相参与反应，从而提高轻烧白云石强度、减少粉率、改善窑况并延长回转窑的结圈周期。

摘要： 本发明提供一种用于白云石煅烧用四膛竖窑及其白云石煅烧方法，竖窑本体包括窑体外壳和耐火材料，所述的竖窑本体设有四个窑筒，四个窑筒围成一圈，并且四个窑筒通过各自煅烧带低部位置连接通道相互连通；所述的竖窑本体顶部中心处设有加料仓，所述的加料仓底部设有旋转布料器和四根加料管，四根加料管的出口端分别位于四个窑筒内；每个窑筒的顶部还设有排气筒、压缩空气喷嘴和燃料喷嘴；每个窑筒底部连接有冷却风机，窑筒的最底部设有卸料机构。本发明提供的四膛竖窑，控制窑筒进料，气流逆上，把热量传递给冷料，空间利用率高，热量利用率高损失少，煅烧均匀，无过烧和欠烧现象，产品质量高，投资成本低，适合大规模工业生产应用。

摘要： 本实用新型涉及陶瓷冶炼技术领域，且公开了一种利用镁白云石废砖生产不烧镁白云石砖，包括防护壳，所述防护壳的外壁活动连接有插块，所述防护壳的外壁固定连接有安装块，所述安装块上开设有安装槽，所述防护壳的外壁固定连接有连接贴，所述连接贴的一侧固定连接有防滑层，所述防滑层的一侧固定连接有石灰层，所述石灰层的一侧固定连接有防裂层，所述防裂层的内壁固定连接有防潮层，所述防潮层的内壁固定连接有石砖主体，所述防护壳的外壁固定连接有稳定块。该利用镁白云石废砖生产不烧镁白云石砖，能够让装置可以具备一定程度的防护效果，能够让装置便于安装且能够让装置更好的嵌入水泥，让石砖的稳定性更强，能够让装置可以具备防滑的效果。