电磁单元

摘要： 0 引言电容式电压互感器(CVT)具有谐振抑制能力出众、功能广泛多样等优越的技术特性及经济指标,在我国110kV及以上电压等级的变电站中使用率高达80%,所以说电网安全运行依赖于CVT的可靠性。CVT主要由电容分压器与电磁单元两大部分构成。

摘要： 基于一起不常见的500kV电容式电压互感器(CVT)内部绝缘缺陷,通过常规试验和设备解体,分析发现此型号CVT电容单元一次高压引线脱出压接端子,造成电容单元内部放电。该缺陷较为罕见,且属于CVT电压致热型缺陷,缺陷发展速度较快,影响电力安全。最后,提出了此类故障的预防措施。

摘要： 介绍了一起电容式电压互感器二次电压异常升高故障案例。通过外观检查、停电试验、油色谱分析等手段判断故障原因。解体检查后,发现电磁单元谐振电容器膨胀变形,电容器上端接线柱触碰到中间变压器调压板,与一次侧绕组发生短接,引起二次电压升高。最后提出通过监测电容式电压互感器二次电压、红外测温、观察油位等方式,及时发现电容式电压互感器内部缺陷,预防类似事故的发生。

摘要： 针对电容式电压互感器(CVT)运行故障时有发生,检修工作需耗费大量的人力和物力的问题,介绍了一起由于CVT电磁单元内部保护避雷器元件故障而导致的二次电压异常的实例,并通过故障建模与仿真试验,定量分析和验证了CVT该类故障的故障特征,对CVT电磁单元保护避雷器元件受潮初期的故障预测有重要指导意义.

摘要： 二次电压异常是电容式电压互感器(以下简称CVT)常见的故障表象,本文介绍了CVT的工作原理和几起运行中CVT二次电压异常的典型故障实例,通过对故障CVT现场检查、试验测试和解体检查,找出了故障点,并分析得出二次电压异常的原因,为同类故障的分析和处理提供了借鉴,最后还提出了类似故障的防范措施和运检建议.

摘要： 通过红外测温技术发现了一起110kV电容式电压互感器电磁单元异常发热的故障,在分析电容式电压互感器结构特点的基础上,结合高压试验、绝缘油色谱分析和解体检查获知了缺陷产生的原因,并提出了处理对策.

摘要： 针对温度附加误差惯用公式无法准确描述CVT实际温度特性的现状,论证环境温度对CVT各组成部分等效参数的影响,结合实际参数研究CVT等效参数的温度偏移对CVT输出误差的定量影响规律,获得准确的温度附加误差公式。仿真发现环境温度影响下,不仅电容分压器电容量变化会造成CVT温度附加误差,直流电阻的温度偏移也是影响CVT温度特性的重要因素,文中以此为基础提出了新的温度附加误差计算公式。通过CVT模型温度试验对仿真分析结果及温度附加误差公式进行验证,试验结果与仿真分析中的规律相吻合。文中提出的温度附加误差公式相比惯用公式具有更高准确性,可用于CVT温度附加误差估计。

摘要： 电容式电压互感器电磁单元引起的故障时有发生,为了确保电容式电压互感器的安全稳定运行,本文结合3起电容式电压互感器电磁单元故障案例,通过红外测温、油化试验和解体检查等方法对故障原因进行分析.为了防止类似故障再次发生,从运行维护、安装设计、出厂试验等方面提出了有效的防范措施,为运维人员处理同类故障提供了借鉴经验.

摘要： 通过高压试验、解体分析,发现某110kV电容式电压互感器电磁单元绕组存在匝间短路,产生油箱内部过电压现象,最终导致油箱发热缺陷。同类产品型号存在与该故障相类似的家族性缺陷。

摘要： 针对电容式电压互感器(CVT)运行中电磁单元出现的异常,通过对故障原因的分析，提出了通过变压器油色谱分析技术来解决此类问题的一种方法、手段。

摘要： 针对现场电容式电压互感器电容分压器绝缘介损测试结果失真和不稳定现象,分析自激法、正接法和反接法在现场测量中产生误差的主要原因,表明现场测试值与真实值(组装前分体试验测试值)之间的对应关系,有利于客观、准确分析和评价设备的绝缘状况;介绍了降低测试误差的一些实用经验和措施;对不同测试方法的有效性和置信度进行评析,提出了现场CVT分压电容器绝缘介质损耗测试方法建议,对绝缘试验施导则的修编和完善提供了重要的参考价值。

摘要： 针对现场电容式电压互感器电容分压器绝缘介损测试结果失真和不稳定现象,分析自激法、正接法和反接法在现场测量中产生误差的主要原因,表明现场测试值与真实值(组装前分体试验测试值)之间的对应关系,有利于客观、准确分析和评价设备的绝缘状况;介绍了降低测试误差的一些实用经验和措施;对不同测试方法的有效性和置信度进行评析,提出了现场CVT分压电容器绝缘介质损耗测试方法建议,对绝缘试验施导则的修编和完善提供了重要的参考价值。

摘要： 针对现场电容式电压互感器电容分压器绝缘介损测试结果失真和不稳定现象,分析自激法、正接法和反接法在现场测量中产生误差的主要原因,表明现场测试值与真实值(组装前分体试验测试值)之间的对应关系,有利于客观、准确分析和评价设备的绝缘状况;介绍了降低测试误差的一些实用经验和措施;对不同测试方法的有效性和置信度进行评析,提出了现场CVT分压电容器绝缘介质损耗测试方法建议,对绝缘试验施导则的修编和完善提供了重要的参考价值。

摘要： 针对现场电容式电压互感器电容分压器绝缘介损测试结果失真和不稳定现象,分析自激法、正接法和反接法在现场测量中产生误差的主要原因,表明现场测试值与真实值(组装前分体试验测试值)之间的对应关系,有利于客观、准确分析和评价设备的绝缘状况;介绍了降低测试误差的一些实用经验和措施;对不同测试方法的有效性和置信度进行评析,提出了现场CVT分压电容器绝缘介质损耗测试方法建议,对绝缘试验施导则的修编和完善提供了重要的参考价值。

摘要： 通过定期预防性试验发现两台220kV电容式电压互感器因内部渗漏油引起分压电容器上部部分单元电容缺油而击穿的故障,结合解体检查和试验数据分析,提出了相应的处理对策.

摘要： 通过定期预防性试验发现两台220kV电容式电压互感器因内部渗漏油引起分压电容器上部部分单元电容缺油而击穿的故障,结合解体检查和试验数据分析,提出了相应的处理对策.

摘要： 通过定期预防性试验发现两台220kV电容式电压互感器因内部渗漏油引起分压电容器上部部分单元电容缺油而击穿的故障,结合解体检查和试验数据分析,提出了相应的处理对策.

摘要： 通过定期预防性试验发现两台220kV电容式电压互感器因内部渗漏油引起分压电容器上部部分单元电容缺油而击穿的故障,结合解体检查和试验数据分析,提出了相应的处理对策.

摘要： 通过定期预防性试验发现两台220kV电容式电压互感器因内部渗漏油引起分压电容器上部部分单元电容缺油而击穿的故障,结合解体检查和试验数据分析,提出了相应的处理对策.

摘要： 电磁阀线圈单元包括电磁线圈(104)与连接到那里的电路板(106)，此电磁线圈(104)与电路板通过成型材料(118)封装；以及布置在电路板(106)上的LED(108)，所述LED发信号传递电磁线圈(104)的切换状态。LED(108)至少部分地被成型材料(118)围绕。提供了光引导元件(122)，其布置为与LED(108)接触使得其将从LED(108)发出的光引导到电磁阀线圈单元(100)的外表面。通过将可变形的透明块(124)施加在包括电磁线圈(104)与其上布置有LED(108)的电路板(106)的预装配部件的LED(108)上，并且将预装配部件布置在工具模具中，来制造电磁阀线圈单元(200)。光引导元件(122)布置为使得与透明块(124)接触，并且通过成型材料(118)封装预装配部件。

摘要： 本发明提供移动电话或耳机或电磁型振动单元，其构成为在电磁型振动元件中夹置弹性体而支承彼此相对移动的两个部分，且从两个部分的至少一个部分取出用于软骨传导的振动。弹性体成为接触耳软骨的软骨传导单元。弹性体被配置在壳体的上部角部或角部附近。将两个部分的一个部分支承在壳体构造中，由壳体构造支承弹性体，并以上述弹性体支承两个部分的另一个。利用上述弹性体支承两个部分中的重量较重的。将两个部分中的一个部分或连接到它的部分作为接触耳软骨的软骨传导单元，且在两个部分之间夹置上述弹性体。从两个部分取出向弹性体传导的振动。

摘要： 本发明提供有一种用于电磁接触器的安装单元和具有该安装单元的电磁接触器连接结构，其中在可安装单元被安装到接触器外壳侧安装部上的状态下能够防止错误地安装不可安装单元。用于电磁接触器的安装单元(3)能被安装到具有接触器侧防安装部(6f)的电磁接触器(2a，2b)上，该接触器侧防安装部通过与不可安装单元相配合来防止将不可安装单元安装到其单元安装部(6b)处。用于电磁接触器的安装单元(3)的单元本体(3a)设有防安装传递构件(51)，该防安装传递构件在安装到电磁接触器(2a，2b)上时形成单元侧防安装部(54)，该单元侧防安装部通过与接触器侧防安装部(6f)相配合而防止将不可安装单元(5a，5b)安装到不可安装单元所安装到的单元安装部(3g)上。

摘要： 为了在狭小的空间情况下也能实现安装，提供一种用于控制商用车的中央的离合器调节器(4)的电磁阀单元(3)的壳体(6)，其中，壳体(6)配置成用于安装在变速器壳体中、优选在离合器罩(5)中并且用于容纳至少一个电磁阀(8、9)，并且所述壳体具有细长的壳体形状，所述壳体形状构造为沿着其纵向方向是弯曲的。

摘要： 电磁阀线圈单元包括电磁线圈(104)与连接到那里的电路板(106)，此电磁线圈(104)与电路板通过成型材料(118)封装；以及布置在电路板(106)上的LED(108)，所述LED发信号传递电磁线圈(104)的切换状态。LED(108)至少部分地被成型材料(118)围绕。提供了光引导元件(122)，其布置为与LED(108)接触使得其将从LED(108)发出的光引导到电磁阀线圈单元(100)的外表面。通过将可变形的透明块(124)施加在包括电磁线圈(104)与其上布置有LED(108)的电路板(106)的预装配部件的LED(108)上，并且将预装配部件布置在工具模具中，来制造电磁阀线圈单元(200)。光引导元件(122)布置为使得与透明块(124)接触，并且通过成型材料(118)封装预装配部件。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的电磁阀，其包括具有入口(74)和出口(76)的壳体(10)，在入口(74)和出口(76)之间形成并被阀座(90)包围的通流横截面，具有联接件(38)和控制体(36)的阀单元(34)，所述控制体(36)可以放置在阀座(90)上并从阀座(90)上抬起，带有衔铁(32)的电磁致动器(18)，所述衔铁(32)具有轴向通孔(42)，阀单元(34)的可以与衔铁(32)一起运动的联接件(38)伸入所述通孔中。为了减少重量和制造成本并实现快速切换，根据本发明提出，阀单元(34)具有轴向支承面(56)，衔铁(32)以其第一轴向端(54)抵靠在该支承面上，与阀单元(34)的联接件(38)固定连接的紧固元件(48)抵靠在衔铁(32)的第二轴向端(62)上。此外，还公开了一种用于这种电磁阀的由衔铁(32)和阀单元(34)组成的运动单元(40)的制造方法。

摘要： 本发明公开了一种用于电子提花机的电磁提针单元、电磁提针单元组合件，包括基板、电磁体、二滑动勾及二挠性簧片分别定位固定装在基板上，二滑动勾分别包括杆体部、勾体部，二勾体部头端分别有挂勾头，二勾体部底面分别形成承推面，二杆体部分别竖直滑动装在基板上，二挂勾头相互对应，伸至勾体部滑道中且借助于限位体抵靠的各挠性簧片开有挂孔以及朝电磁体折弯成的折弯曲面；各滑动勾的挂勾头、勾体部分别具有可刚性抵触挠性簧片的第一曲面、第二曲面，第二曲面较第一曲面更偏离勾体部轴线；勾体部的背滑面与勾体部滑道的侧内壁呈竖直面滑配。本单元耐用性好且动作可靠性高，由本单元和二端盖板固定成的组合件密封要求低、免滑滑且纵向尺寸小。

摘要： 本发明提供移动电话或耳机或电磁型振动单元，其构成为在电磁型振动元件中夹置弹性体而支承彼此相对移动的两个部分，且从两个部分的至少一个部分取出用于软骨传导的振动。弹性体成为接触耳软骨的软骨传导单元。弹性体被配置在壳体的上部角部或角部附近。将两个部分的一个部分支承在壳体构造中，由壳体构造支承弹性体，并以上述弹性体支承两个部分的另一个。利用上述弹性体支承两个部分中的重量较重的。将两个部分中的一个部分或连接到它的部分作为接触耳软骨的软骨传导单元，且在两个部分之间夹置上述弹性体。从两个部分取出向弹性体传导的振动。

摘要： 本实用新型涉及一种电磁屏蔽单元体及含有该单元体的模块式电磁屏蔽墙。本实用新型的一种电磁屏蔽单元体，电磁屏蔽单元体包括单元体前片、单元体后片、单元体下片、连接堵头和电磁屏蔽材料；连接堵头设置于单元体前片、单元体后片和单元体下片的两端，将单元体前片、单元体后片和单元体下片连接为一个闭合结构；在单元体前片、单元体后片和单元体下片构成的内部空腔内设置电磁屏蔽材料；单元体前片为多孔构成的密排孔结构。其有益效果是：通过电磁屏蔽单元体铝合金壳体和空腔内设置的泡沫铝板对电磁辐射进行屏蔽，达到电磁屏蔽效果；通过两单元体之间的缝隙，达到空气流通的效果，降低风载，可以把整个系统做得更高，面积更大。

摘要： 本发明提供了一种电磁单元及包含该电磁单元的电容式电压互感器，电磁单元包括中间变压器、补偿电抗器和阻尼电抗器，所述中间变压器、补偿电抗器、阻尼电抗器整体环氧浇注，所述中间变压器的低压端子X