电流控制

摘要： 传统的单相开关电流源电源使用坐标变换,在dq轴上做PI双电流环控制,但两者之间存在耦合,影响电流的控制精度,且需要较大的滤波电感,降低电源效率。文章提出一种基于滑模观测器的PI+最优控制的LCL型滤波器的单相逆变器控制策略。该策略消除LCL型逆变器固有的低阻尼问题,不增设额外的传感器,提升效率,并且电流的控制精度得到改善,基本消除稳态误差,具有较好的动态性能。仿真与实验结果验证所提方法的有效性。

摘要： 针对带LCL滤波器的有源电力滤波器APF(active power filter)的优化控制问题,设计了一种新颖的预测电流控制方案。传统的APF控制器采用多旋转坐标系变换和PI调节器实现对谐波的控制,此外还有谐振控制方案,但都存在计算负担随谐波次数增加而增大的缺点。新型预测电流控制方案结合使用了比例预测控制、积分预测控制和阻尼算法,实现了在计算量固定条件下的APF优化控制,其中积分预测控制可以补偿由参数扰动引起的模型误差。利用APF实验平台开展了动静态实验,结果验证了使用所开发的新型预测电流控制方案在稳态和负载变化的情况下均具有优良的控制性能,并能完成对高次谐波的补偿。

摘要： 针对经LCL滤波器并网的三相变流器系统谐振问题,对比研究了两种抑制谐振的有源阻尼技术。这两种有源阻尼技术分别是由滤波电容电压前馈实现的有源阻尼和由与电流控制器级联的陷波滤波器实现的有源阻尼。基于电网阻抗和变流器导纳分析,完成了对两种有源阻尼控制的设计和建模,并评估了闭环系统的鲁棒性。利用额定容量为2.2 kW的LCL并网变流器样机开展了两种有源阻尼控制策略的对比实验,测试结果表明,基于滤波电容电压前馈的有源阻尼较基于级联陷波滤波器的有源阻尼在性能上更优,且可靠性和鲁棒性更高。

摘要： 本文主要阐述了基于Delta逆变技术的UPS的工作原理,重点分析其所采用的Delta变换器的工作过程,搭建了整个系统的测试环境,根据搭建平台进行了相关实验。实验的结果基本验证了Delta变换型UPS对市电电压、电流的调节和补偿功能。

摘要： 传统的单相开关电流源电源使用坐标变换,在dq轴上做PI双电流环控制,但两者之间存在耦合,影响电流的控制精度,且需要较大的滤波电感,降低电源效率。文章提出一种基于滑模观测器的PI+最优控制的LCL型滤波器的单相逆变器控制策略。该策略消除LCL型逆变器固有的低阻尼问题,基本消除稳态误差,仿真验证所提方法的有效性。

摘要： 针对大功率半导体激光器(LD)驱动电源输出电流低纹波和高稳定性的要求,提出了一种基于前馈的输入电压自适应控制方法。首先建立了交错并联低纹波设计准则,然后分析了纹波叠加和相数、占空比的关系,进而提出了零纹波电流自适应电压控制方法。针对自适应电压下输入电压扰动,提出了大信号模型下的前馈控制。最后通过仿真和实验证明所提控制方法在实现零纹波以及高稳定性方面,相比传统控制方法具有更低的电流纹波和更好的电流稳定性。

摘要： 传统OOK调制体系主要针对小功率、低电流、高速率的光通信系统,其调制电路普遍采用集成电路,无法满足大功率、高速率LED光通信的需求。文中设计一种改进OOK调制电路方案,通过设置高偏置电流使得LED输出平均功率,高激励调制电流与偏置电流组合可以改变消光比;同时利用反馈电路控制偏置电流和高激励调制电流的变化,使得通信光功率发生相应调制变化。与传统OOK调制方式对比,改进的OOK调制方式适合高电压、大电流、高功率光通信系统。通过实验设计LED驱动电路驱动12 W LED光通信,根据LED特性将工作电压设置为40 V,偏置电流可在100~1000 mA设置,调制电流在100~1000 mA设置,该驱动电路输出功率为40 W,电路调制速率达到25 Mb/s。设计的驱动电路提供不同器件选项,可用以灵活实现不同速率、不同功率的LED光通信系统。

摘要： 针对模块化级联H桥逆变器配置单相有源前端整流器故障时三相输入功率不平衡问题,设计了一种新颖的前端H模块故障容错控制策略。首先隔离故障H桥模块,然后布局输入功率和直流电压的控制,确保在模块故障的情况下输出最大电压和功率。同时,通过基于AR坐标变换的电流控制,维持正常并网电流。系统施加容错控制后,系统中每个模块的直流侧电压和并网电流均得到很好调节,并保持了最大容量。利用单相有源前端级联H桥逆变器样机开展了实验研究,测试结果表明所设计的新型控制策略可有效实现系统故障容错运行。

摘要： 该文分析了交错并联双向DC/DC变换器在不同工作模式下的工作原理,并阐述了为电动汽车供电电源设置双向DC/DC变换器的必要性。从小纹波角度推导了双向DC/DC变换器的主要参数,采用电流控制的方法对选择的参数进行修正。试验结果表明,采用该文所提出的计算方法得出的参数可以有效地对电动汽车双向DC/DC变换器进行控制,具有很好的实用价值。

摘要： 有限集模型预测控制(FCS-MPC)在逆变器控制中具有简单直观、响应快速、易于多目标优化等优点,但无调制器的特点造成逆变器开关频率随工作点、系统参数等多种因素变化。为保留FCS-MPC优点的同时解决开关频率不固定的问题,该文提出一种基于自适应代价函数的开关频率控制方法,通过检测开关频率与参考频率的误差,自动调节开关代价权重系数,实现开关频率对参考值的跟随。通过三相永磁同步电机逆变器驱动实验结果表明,所提出方法可以在全工作范围跟踪参考频率,对系统参数变化具有一定的鲁棒性,同时保留了FCS-MPC的优点。

摘要： 为了解决三相不平衡系统中零序电流无法准确跟踪控制的问题,提出了一种对零轴矢量构造新dq坐标系的电流控制方法.在dq0坐标系中,通过二阶广义积分器的90°移相系统将零轴构造成一个静止的虚拟坐标系,对该虚拟坐标系通过Park变换变为旋转面垂直于原dq平面的新dq旋转坐标系,使得零轴上交流矢量在新dq坐标系下变换为直流量,利用PI控制器实现无静差跟踪.仿真和实验结果表明,所提出的控制方法可实现对零序电流准确地跟踪,同时对于小范围的频率偏差具有明显的自适应能力,解决了三相不平衡系统中零序电流补偿的技术难题.

摘要： 提出一种基于改进重复控制(IRC)的LCL型并网逆变器电流控制方法,采用4阶线性相位无穷脉冲响应(IIR)滤波器作为重复控制器的内模改进环节Q(z).得益于Q(z)具有平坦的通带和阻带内幅值衰减速度快的特点,所提IRC可更有效地抑制电网中的高次谐波,且可提高系统的稳定裕度.本文详细给出IRC的设计过程及系统的稳定性分析,在Matlab/Simulink仿真环境下搭建三相LCL滤波并网逆变器仿真模型,仿真结果验证了所提控制方法的有效性和优越性.

摘要： 包络线跟踪(Envelope Tracking,ET)技术可以大幅提高无线通信基站中功率放大器(Power Amplifier,PA)的效率,开关线性复合(Switch Linear Hybrid,SLH)ET电源可以同时获得较高的跟踪带宽和系统效率.本文提出一种串并联架构SLH ET电源,其由多电平变换器和线性放大器串联后,再与两个Buck变换器并联构成.为了移除电流采样器实现高频电流的控制,Buck变换器采用电流预测控制,此时Buck变换器理想工作状态为电流临界导通模式(Critical conduction Mode,CRM),其限制了Buck变换器只能提供约一半的负载电流,本文提出了一种准交错并联的电流控制策略实现两个变频Buck变换器的交错并联以提供更多的负载电流.另外,本文提出了一种峰值电流限制方法以避免两个Buck变换器输出电流较大幅度超过负载电流,造成线性放大器额外的损耗.由于准交错并联的Buck变换器可以提供绝大部分负载功率,多电平变换器处理功率较小,因而其结构可相应简化,本文从效率及系统复杂度的角度去指导多电平变换器的设计.最后,研制了一台跟踪带宽为5MHz,输出电压范围为9.6V～26.4V,峰值功率为40W的原理样机.实验结果证明了本文所提方法的有效性,系统效率可达81.0％.

摘要： 介绍了单相光伏并网逆变器的拓扑结构,建立数学模型.随后,对目前常用的电流控制策略进行研究,并在此基础上,提出一种基于重复控制和带有谐波补偿功能的比例谐振电流控制策略.最后,采用MATLAB/Simulink平台搭建光伏并网发电系统的仿真模型,根据仿真结果进行相关的特性分析.

摘要： 以纯电驱动的电动车因其动力电池能量补给周期长而得不到普及.本文依据JosephA.Mas提出的三大定律,充分利用电池的充放电特性,在充电过程中采用瞬间高倍率放电的策略,将电池的可接受最大的充电流始终保持在较高水平.缩短了充电时间,同时没有损伤电池的寿命,达到了充电智能化的效果.

摘要： 以纯电驱动的电动车因其动力电池能量补给周期长而得不到普及.本文依据JosephA.Mas提出的三大定律,充分利用电池的充放电特性,在充电过程中采用瞬间高倍率放电的策略,将电池的可接受最大的充电流始终保持在较高水平.缩短了充电时间,同时没有损伤电池的寿命,达到了充电智能化的效果.

摘要： 以纯电驱动的电动车因其动力电池能量补给周期长而得不到普及.本文依据JosephA.Mas提出的三大定律,充分利用电池的充放电特性,在充电过程中采用瞬间高倍率放电的策略,将电池的可接受最大的充电流始终保持在较高水平.缩短了充电时间,同时没有损伤电池的寿命,达到了充电智能化的效果.

摘要： 以纯电驱动的电动车因其动力电池能量补给周期长而得不到普及.本文依据JosephA.Mas提出的三大定律,充分利用电池的充放电特性,在充电过程中采用瞬间高倍率放电的策略,将电池的可接受最大的充电流始终保持在较高水平.缩短了充电时间,同时没有损伤电池的寿命,达到了充电智能化的效果.

摘要： 本文分析了微电网在不同国家的发展状况,并在此基础上提出了一种新型的控制策略,在微电网的运行过程中采取P-f和Q-V的多环反馈控制方案,使微电网中分布式电源的输入输出端口所提供的功率保持稳定,同时基于电压和电流的控制器可以帮助系统在运行过程中使最后输出的实际电压能够满足用户的实际需求.这种新式方法比传统的方案拥有更高的控制策略,优势更加显著.

摘要： 本文分析了微电网在不同国家的发展状况,并在此基础上提出了一种新型的控制策略,在微电网的运行过程中采取P-f和Q-V的多环反馈控制方案,使微电网中分布式电源的输入输出端口所提供的功率保持稳定,同时基于电压和电流的控制器可以帮助系统在运行过程中使最后输出的实际电压能够满足用户的实际需求.这种新式方法比传统的方案拥有更高的控制策略,优势更加显著.

摘要： 本发明公开了一种控制流经一分支的分支电流的电流控制电路。所述分支耦接于一第一主开关。所述电流控制电路包含一感测组件、一第一辅助开关以及一控制单元。所述感测组件耦接于所述分支，用于感测所述分支电流以产生一感测结果。所述第一辅助开关并联耦接于所述第一主开关。所述控制单元耦接于所述感测组件以及所述第一辅助开关，其中当所述第一主开关导通时，所述控制单元产生一第一开关控制信号至所述第一辅助开关，以及根据所述感测结果来调整所述第一开关控制信号的责任周期，以调整所述分支电流。本发明同时公开了一种控制流经一分支的分支电流的电流控制方法。

摘要： 本发明具有以下步骤：电压施加步骤，对PM电动机施加包含直流成分和多个频率成分的施加电压；电动机电流检测步骤，检测与施加电压相应地流动的电动机电流；以及电流控制增益调整步骤，基于施加电压和电动机电流的频率特性来计算电流控制增益。由此，能够在短时间内调整稳定且电流响应性高的电流控制增益。

摘要： 电流控制级、定电流控制系统、以及电流控制方法，适用于一背光系统。该背光系统包含有一电压控制级，在一输出端提供一输出电压，具有一补偿端。该补偿端的补偿电压大约决定该电压控制级的输出功率。该背光系统具有一发光元件，其一端耦接于该输出端。该电流控制级包含有一电流控制器以及一反馈装置。该电流控制器耦接至该发光元件的另一端，使流经该发光元件的发光电流大约为一电流预设值。该电流控制器具有一控制端，其控制电压大约控制该发光电流。该反馈装置，依据该控制电压，来影响该补偿电压，以使得该控制电压大约维持在一第一电压预设值。

摘要： 电流检测装置、电流检测方法、电流控制装置及电流控制方法。提高电流的检测精度。电流检测装置具备第1电流检测部、第2电流检测部、存储部、合成部、估计部和输出部。第1电流检测部基于分流电阻检测流过作为检测对象的导线的电流。第2电流检测部基于霍尔元件检测电流。存储部存储分别表示第1电流检测部和第2电流检测部的各检测值的不确定度的概率分布。合成部合成与各检测值分别对应的概率分布。估计部基于合成部的合成分布对电流进行最大似然估计。输出部输出最大似然估计出的电流。

摘要： 本发明公开了一种控制流经一分支的分支电流的电流控制电路。所述分支耦接于一第一主开关。所述电流控制电路包含一感测组件、一第一辅助开关以及一控制单元。所述感测组件耦接于所述分支，用于感测所述分支电流以产生一感测结果。所述第一辅助开关并联耦接于所述第一主开关。所述控制单元耦接于所述感测组件以及所述第一辅助开关，其中当所述第一主开关导通时，所述控制单元产生一第一开关控制信号至所述第一辅助开关，以及根据所述感测结果来调整所述第一开关控制信号的责任周期，以调整所述分支电流。本发明同时公开了一种控制流经一分支的分支电流的电流控制方法。

摘要： 本发明提供了一种电流控制方法、电流控制系统、臂架控制系统和车辆，其中，电流控制方法包括：获取控制臂架旋转的实际电流值；获取目标电流值；计算实际电流值与目标电流值的差值绝对值；当差值绝对值大于第一预设阈值时，以预设电流变化率时间曲线将实际电流值调节成目标电流值。本申请通过对目标电流值的变化幅度进行确定，当变化幅度过大时，按照预设的电流变化率时间曲线对电流的变化进行控制，使得臂架旋转时启动能够平稳，到达目标速度后能够保持稳定，避免了臂架移动忽快忽慢，保证了臂架的线速度实时跟随，通过控制电流按照预设曲线进行变化解决臂架启动和停止过程的冲击和震荡的问题。

摘要： 电流控制装置具备恒流电路(30)和电流调节器(31)。电流调节器(31)向恒流电路(30)施加电压。恒流电路(30)引入与所施加的电压相应的恒定电流。微机(50)设定恒流电路(30)引入的恒定电流的值，并将电流调节器(31)向恒流电路(30)施加的电压调节为与所设定的设定值相应的电压。微机(50)基于恒流电路(30)引入的恒定电流与设定值之间的差值，调节电流调节器(31)施加到恒流电路(30)的电压。

摘要： 本发明具有以下步骤：电压施加步骤，对PM电动机施加包含直流成分和多个频率成分的施加电压；电动机电流检测步骤，检测与施加电压相应地流动的电动机电流；以及电流控制增益调整步骤，基于施加电压和电动机电流的频率特性来计算电流控制增益。由此，能够在短时间内调整稳定且电流响应性高的电流控制增益。

摘要： 本发明公开了一种全电流控制电池模块及全电流控制电池储能系统，属于电力储能领域。其中，该全电流控制电池模块包括能量传输控制单元、中继能量单元和电流控制单元，当充电状态时，能量传输控制单元用于控制外部直流系统输出的电能传输至中继能量单元；电流控制单元用于根据中继能量单元所存储的平均能量对电池模块的充电电流进行闭环控制，并在电池模块的电压超过充电截止电压时切断充电回路；当放电状态时，电流控制单元用于根据中继能量单元所存储的平均能量对电池模块的放电电流进行闭环控制，并在电池模块的电压低于放电截止电压时切断放电回路。本发明能实现各电池模块的单独电流控制，并隔离外部直流系统产生的电流对电池模块的影响。

摘要： 本实用新型涉及电流控制电路领域，尤其涉及一种电流控制电路及采用该控制电路的电流控制器，该控制电路包括处理器U4、数模转换电路、比较电路、开关管Q1、采样电阻电路、电阻识别电路和LED灯具，LED灯具包括识别电阻和发光电路。电阻识别电路可以检测不同型号的LED灯具所配备的不同识别电阻，并把该检测信号发送到处理器U4，处理器U4据此经数模转换电路向比较器U1发出相应的控制信号，比较器U1据此向开关管Q1发出相应的PWM信号以使发电光路能够获得相应的电压，从而使LED灯具可以获得恒定的额定最大电流，这样LED灯具既不会因电流过小造成其发光亮度不足，也不用担心LED灯具因电流过大而烧坏。