电池使用

摘要： 美国哈佛大学科学家为电动汽车开发了一种新型固态锂金属电池,该电池有望实现3min内完全充电,并且可持续使用20年。相关论文发表在最近的《自然》杂志上。这款电池使用的是纯金属形式的锂,而不是目前市场上电动汽车电池所用的锂离子。同时,“固态”是指使用固体电极和固体电解质,而不是锂离子电池中的液体或聚合物凝胶电解质。在实验室中,该团队的电池原型实现了充电速度快至3min,并且在生命周期内可循环超过1万次。

摘要： 夏季,又到了电瓶车等设备爆燃的高发期。电瓶车为何会发生爆燃?日常又该如何科学防范呢?多种因素引起电瓶车燃烧电池使用年限太长。一般来讲,电池使用超过三年就会发生老化,其内部材料的一致性会逐步变差,导致充电时过充、电池鼓胀,从而产生危险。

摘要： 在使用过程中,多旋翼无人机电池的容量会随着使用次数出现衰减现象,功率也会随之减退,使无人机电池性能下降,并影响其安全性。本文针对无人机培训中广泛使用的"大疆精灵4pro"系列无人机,对贵州电网有限责任公司培训与评价中心大量废旧电池进行二次开发与利用,设计研制一款扩容电池,有效提升了电池的续航能力,保证了电池功率的稳定,维护了电池性能,保障了电池使用的安全性。

摘要： 近期,空客防务与空间公司通过对先进电池开发商安普留斯公司(Amprius)实施战略投资,将有助于空客公司提高“西风”(Zephyr)无人机和城市空中交通飞行器的产量,并开发具有更高能量密度的电池。传统的锂离子电池使用石墨负极,能量密度最高为300~320 W h/kg。而安普留斯公司的电池使用硅纳米线负极,比能量为435 W·h/kg。2018年,在初始生产型“西风”S(Zephyr S)高空伪卫星(HAPS)首飞期间.

摘要： 近日,中国科学技术大学教授路军岭、韦世强、杨金龙等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车推广应用的关键难题:解除氢燃料电池一氧化碳"中毒休克"危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。该研究成果日前在线发表在国际权威学术期刊《自然》上。

摘要： 近日，由美国斯坦福大学崔屹教授领衔的研究团队介绍了一种可循环充电1万次以上的锰氢气电池，能实现10年以上的稳定性能。据相关研究人员介绍，他们发明的锰氢气电池使用高表面积的碳作为正板集流体，易溶于水的硫酸锰盐作为电解液，由催化剂控制的氢气作为负极。

摘要： 电池健康检查报告是通过读取BlOS获取电池信息，分析笔记本电池性能的一个直接依据，可作为了解电池使用现状的有用参考资料。因此，我们要做的第一件事隋就是生成笔记本电脑的电池健康状况报告。

摘要： 本刊讯（BillerudKorsnas消息)瑞典制浆造纸企业BillerudKorsnas将与瑞典名校乌普萨拉大学（Uppsala University）合作，共同研发新型环保纸电池。该项目已进行过前期调研，旨在使用木纤维生物材料制造纸电池。这种电池使用基于木纤维纤维素的电极，可以将电池与纸质包装盒一起回收，再重新制成盒子或纸质电池。

摘要： 据krishijagran网站2018年9月26日消息,澳大利亚纽卡斯尔大学物理学家Paul Dastoor教授宣布,已成功研发厚度不足1毫米的薄膜太阳能电池,并与当地公司CHEP合作,在纽卡斯尔市完成该薄膜太阳能电池的首次大规模商业化安装。据悉,该电池使用超轻有机材料,通过传统打印机将电子墨水打印在亚毫米厚度的塑料薄膜上制作而成,每平方米的生产价格不足10澳元。

摘要： 近日，国际可再生能源署的第七次会议上发布了第三版的“Rethinking Energy 2017”报告。新报告称，到2030年全球电池储能容量将增至250GW。未来几年电池使用预计大幅增多，而最大的市场将是北美洲、欧洲和亚太地区。目前在德国，已有10000多个配备储能功能的太阳能系统。

摘要： 本发明提供一种电解铜箔，其在300°C×1小时的热处理后常温下测定的拉伸强度为500MPa以上。此外，提供一种电解铜箔，其在贴合聚酰亚胺薄膜的印刷线路板方面，机械强度优异。进而，提供一种铜合金箔，其作为使用Si或Sn合金类活性物质的锂离子二次电池用集电体(铜箔)，通过聚酰亚胺粘合剂保持与活性物质的紧贴性，不会变形或断裂。该电解铜箔含有0.06wt％～0.5wt％的钨，且剩余部分由铜构成。该电解铜箔在300°C×1小时的热处理后常温下测定的拉伸强度为500MPa以上。此外，提供一种二次电池，其使用所述电解铜箔作为集电体。

摘要： 提供了一种可再回收的袋型二次电池、包括袋型二次电池的电池模块和一种电池模块再循环方法。根据本发明的袋型二次电池通过如下方式构成电池模块：允许其自身的电极引线和另一个相邻袋型二次电池的电极引线被焊接，其中，所述电极引线包括长度延伸部，从而在切除焊接部之后的、剩余长度的电极引线能够被再次焊接到一起，在所述焊接部处，所述电极引线被焊接到一起。

摘要： 本公开内容提供经构造用于将丝网装置(110)相对于在太阳能电池的制造中使用的基板(10)对准的设备(100)。该设备包括底座装置(120)和一个或多个可旋转装置，一个或多个可旋转装置经构造以接触丝网装置(110)，其中一个或多个可旋转装置中的至少一个第一可旋转装置(130)经由一个或多个弹性元件(140)而连接至底座装置(110)。

摘要： 本发明提供一种电解铜箔，其在300°C×1小时的热处理后常温下测定的拉伸强度为500MPa以上。此外，提供一种电解铜箔，其在贴合聚酰亚胺薄膜的印刷线路板方面，机械强度优异。进而，提供一种铜合金箔，其作为使用Si或Sn合金类活性物质的锂离子二次电池用集电体(铜箔)，通过聚酰亚胺粘合剂保持与活性物质的紧贴性，不会变形或断裂。该电解铜箔含有0.06wt％～0.5wt％的钨，且剩余部分由铜构成。该电解铜箔在300°C×1小时的热处理后常温下测定的拉伸强度为500MPa以上。此外，提供一种二次电池，其使用所述电解铜箔作为集电体。

摘要： 本发明提供含有有机化合物和消泡剂的燃料电池用液体燃料。通过本燃料电池的使用，可以抑制在燃料电池中使用时，在燃料极生成的副产物气体向电极表面的吸附，另外可以快速除去吸附的泡状气体，增加燃料极的有效催化面积，提高燃料电池的输出功率。

摘要： 提供了一种可再回收的袋型二次电池、包括袋型二次电池的电池模块和一种电池模块再循环方法。根据本发明的袋型二次电池通过如下方式构成电池模块：允许其自身的电极引线和另一个相邻袋型二次电池的电极引线被焊接，其中，所述电极引线包括长度延伸部，从而在切除焊接部之后的、剩余长度的电极引线能够被再次焊接到一起，在所述焊接部处，所述电极引线被焊接到一起。

摘要： 本发明提供一种锂离子电池用正极活性物质，其特征在于，通过基于JIS K5101-13-1的方法测定的对NMP(N-甲基吡咯烷酮)的吸油量是每100g粉末为30mL以上且50mL以下，由具有尖晶石结构或层状结构的LiaFewNixMnyCozO2(1.0＜a/(w+x+y+z)＜1.3，0.8＜w+x+y+z＜1.1)表示，并且含有Fe、Ni、Mn和Co成分中的至少三种以上成分。本发明涉及混合动力汽车等车载用途或者路面压平等搁置型等大型用途的锂离子电池用的正极活性物质，其课题在于提供显示必要的特性并且涂布性优良的正极活性物质、使用该正极活性物质的二次电池用正极以及使用该二次电池正极的锂离子二次电池。

摘要： 本发明提供一种恰当的中古二次电池的挑选方法、使用了以该挑选方法挑选出的特性一致的中古二次电池的重建电池组、使用了该重建电池组的车辆和电池使用设备、以及使用中古二次电池制造各电池的特性一致的重建电池组的制造方法。本发明的中古二次电池的挑选方法包括电阻测定步骤（S2），针对使用期间的电池电阻（BRD）的特性呈现浴盆状的电池（1）测定其电池电阻（BRD）；和电阻判别步骤（S4），判别电池（1）的电池电阻（BRD）是大于期间阈值（Rp）还是小于期间阈值（Rp），所述期间阈值（Rp）是用于识别电池（1）是处于初期高电阻期间（A）或者终期高电阻期间（C）、还是处于中期低电阻期间（B）的阈值。

摘要： 本发明提供一种用于电池壳体的表面处理钢板及其制造方法、以及一种电池壳体和一种电池，该电池壳体与正极活化材料的电接触性能得到改进，该表面处理钢板在将成为电池壳体内表面的一侧上具有弥散有石墨的镍镀层或弥散有石墨的镍合金镀层，其中作为合金镀层，优选镍-钴合金、镍-钴-铁合金、镍-锰合金、镍-磷合金或镍-铋合金等，所述电池壳体用这些表面处理钢板经DI成形或DTR成形而制造，而且所述电池使用该电池壳体。

摘要： 本发明提供一种恰当的中古二次电池的挑选方法、使用了以该挑选方法挑选出的特性一致的中古二次电池的重建电池组、使用了该重建电池组的车辆和电池使用设备、以及使用中古二次电池制造各电池的特性一致的重建电池组的制造方法。本发明的中古二次电池的挑选方法包括电阻测定步骤（S2），针对使用期间的电池电阻（BRD）的特性呈现浴盆状的电池（1）测定其电池电阻（BRD）；和电阻判别步骤（S4），判别电池（1）的电池电阻（BRD）是大于期间阈值（Rp）还是小于期间阈值（Rp），所述期间阈值（Rp）是用于识别电池（1）是处于初期高电阻期间（A）或者终期高电阻期间（C）、还是处于中期低电阻期间（B）的阈值。