电动玻璃升降器

摘要： 设计了电动玻璃升降器试验台,将3种不同类型升降器集成组装在一起,演示了升降器的工作原理,验证了防夹玻璃升降器的最小防夹阻力,逼真模拟汽车内玻璃的运动过程,具有较强的实用性,占用面积较小,且采购成本低。主要完成了实验台架、玻璃升降器功能电路及防夹手玻璃升降器测试电路等设计,并且对防夹手最大力进行测试,对硬件材料的选取和软件编程做了研究。

摘要： 当前中国市场中，低档汽车并未配备智能闭窗功能，以至于在驾驶人离开汽车关闭车门后，忘记关闭车窗的情况还屡有出现。电动车窗业已被普及使用于汽车制造领域，本文通过论述电动玻璃升降器的结构与种类，并解读电动玻璃升降器的工作原理与防夹功能，希望为广大汽车设计人员提供一定的参考。

摘要： 伴随汽车工业的不断发展,近年来,计算机辅助设计在汽车重要零部件的设计领域应用得非常广泛.当前,它已经突破电子式二维图纸化的基本框架,取而代之的是以三维实体建模和动力学仿真模拟为主要路线的设计理念,采用计算机辅助设计可以使产品在研发的初级阶段提前预测产品的可靠性,优化产品的结构,缩短研发产品周期,提高设计效率,降低研发成本.文章首先建立钢丝绳式电动玻璃升降器虚拟样机,然后采用ADAMS机械系统动力学仿真分析软件对该虚拟样机进行动力学仿真分析.

摘要： 汽车电动玻璃升降器的主要功能就是保证汽车玻璃沿玻璃导向槽安全、平稳地升降.文章首先对玻璃升降器的运行原理进行了简单的阐述,然后根据玻璃升降器的工作原理对玻璃升降器自身、车门钣金导轨及玻璃升降器控制器进行详细的分析,最后根据分析的结果对相关的零件进行了一系列的优化.最终达到改善玻璃升降器升降困难的目的.

摘要： 提出了针对电动玻璃升降器双霍尔传感器与直流电机电流检测(DHSCD)防夹控制算法的“V字形”开发流程;利用Simulink建立系统模型对防夹控制算法与电动玻璃升降器的功能性和可靠性进行离线仿真验证;在通用快速控制原型仿真方法的基础上,针对DHSCD防夹控制算法设计了特有的仿真方案;完成了目标控制器的自动代码生成;提出了适用于电动玻璃升降器DHSCD防夹控制算法的硬件在环仿真验证平台.离线仿真和半实物实时仿真结果表明,基于dSPACE开发的电动玻璃升降器防夹控制算法具有良好的可靠性与环境适应性.

摘要： 得益于整车行业的火爆发展,＂十二五＂期间我国零部件行业需求和总量迅速增长,产业集群已经形成。然而,中国零部件行业发展依然严重落后于整车,核心技术缺失、关键零部件市场被外资品牌占领问题突出。迅速攀升的产业规模,仅仅体现在轮毂、车轮、转向节等劳动密集型、技术含量低、附加值低的产品中,处于跨国采购链的低端。在EMS发动机控制系统、安全气囊、ABS系统、三元催化器、电动天窗、空调系统、汽车座椅总成、电动玻璃升降器、照明系统、自动变速箱、高压燃料泵等系统部件方面,

摘要： 通过对汽车电动玻璃升降器工作特性和试验标准的研究,提出玻璃升降器摩擦阻力连续可变加载、实车工况多行程动作的台架试验控制方法,优化并建立了相应的试验平台,使试验方法更接近于实车实际使用工况.

摘要： In order to avoid the quality problems of the glass lifter system such as lift binding and motor ablation in new product development phase due to incomprehensive design consideration, this essay emphatically introduces the design and layout of electric glass lifter in terms of the selection of electric glass lifter, the design and layout of lifter, the design of main components and the material of key components.%为避免在新产品开发阶段，由于设计考虑因素不全面，而造成玻璃升降系统出现升降卡滞、电机烧蚀等质量问题。着重从电动玻璃升降器类型的选择、升降器的设计及布置、升降器主要零部件的设计和材料的选取等方面详细介绍了电动玻璃升降器的设计及布置。

摘要： 电动玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,也是现代汽车上的重要功能件之一.本文简要介绍了电动玻璃升降器的分类及其结构特点,在此基础上对于电动升降器的失效因素进行了分析.

摘要： 电机作为电动玻璃升降器功能实现的驱动部件，其性能决定了玻璃升降器的性能，直接关系到玻璃升降器是否能够长期稳定的工作。本文从玻璃升降器的性能入手，介绍了选定玻璃升降器电机时所需要注意的主要事项:电机的外形尺寸、转速与扭矩关系、基本性能及成本因素等。而玻璃升降器设计又是一个庞杂的系统，电机设计确定的过程需要考虑到更多的实际工况，只有做好设计匹配，才能设计出性能优良运行稳定的电动玻璃升降器。

摘要： 本文首先介绍了电动玻璃升降器的种类、特点。然后对交叉双臂式电动玻璃升降器的基本工作原理及受力和运动进行了分析。最后得到了交叉双臂式电动玻璃升降器负载的变化规律及其结构的约束条件。

摘要： 本文描述了某车型试制时,前门玻璃升降器升降困难问题的调查分析及解决方案.通过调整玻璃导轨夹具使车门前后导轨平行、改善玻璃运动受力及变更玻璃密封条材质和生产工艺提高玻璃密封条耐磨性两大方案,使问题得到有效的解决.

摘要： 本文描述了某车型试制时,前门玻璃升降器升降困难问题的调查分析及解决方案.通过调整玻璃导轨夹具使车门前后导轨平行、改善玻璃运动受力及变更玻璃密封条材质和生产工艺提高玻璃密封条耐磨性两大方案,使问题得到有效的解决.

摘要： 本文描述了某车型试制时,前门玻璃升降器升降困难问题的调查分析及解决方案.通过调整玻璃导轨夹具使车门前后导轨平行、改善玻璃运动受力及变更玻璃密封条材质和生产工艺提高玻璃密封条耐磨性两大方案,使问题得到有效的解决.

摘要： 本文描述了某车型试制时,前门玻璃升降器升降困难问题的调查分析及解决方案.通过调整玻璃导轨夹具使车门前后导轨平行、改善玻璃运动受力及变更玻璃密封条材质和生产工艺提高玻璃密封条耐磨性两大方案,使问题得到有效的解决.

摘要： 本发明公开一种汽车电动玻璃升降器开关试验装置，该试验装置包括：机架和驱动机构，机架用于固定汽车电动玻璃升降器开关；驱动机构设置在机架上，驱动机构包括第一驱动件、第二驱动件和驱动杆，驱动杆的一端与汽车电动玻璃升降器开关抵接，驱动杆的另一端与驱动组件连接，第一驱动件设置在驱动杆的一侧，第二驱动件设置在驱动杆的另一侧，驱动机构还包括支点组件，驱动杆与支点组件铰接，第一驱动件驱动和第二驱动件驱动驱动杆相对于支点组件往复摆动以拨动汽车电动玻璃升降器开关。本发明的试验装置通过杠杆原理对汽车电动升降器开关进行耐久试验，无需使用人工操作试验，提高了试验效率，避免了人工操作误差，试验结果更理想。

摘要： 本发明公开了一种对环境温度变化、零件老化、颠簸路面、电压波动等多种工况具有较强适应性，可靠性能够达到主机厂要求的电动玻璃升降器防夹方法。包括通过采取移动窗口数据处理，考虑当前点前2L个点数据对防夹力的影响(2L值可以根据实际情况调整)，在满足实时性的基础上，可以分析更多的历史数据，防止出现误防夹；对移动窗口数据采用高斯滤波，去除干扰数据；设定多个可以影响防夹力大小的防夹条件，通过调节多个防夹条件的阈值，可以满足防夹算法对不同工况变化的适应性。本发明能够避免出现误防夹，可以满足法规或主机厂对防夹力的要求。

摘要： 一种汽车车窗电动玻璃升降器手动控制装置，其特征在于，包括壳体，壳体固定在汽车电动玻璃升降器的电机上，拉轮套在壳体内部的中心轴上，发条设置在拉轮的底部，发条的最内端固定在拉轮的底部上，发条的最外端固定在壳体的内壁上，拉绳的一端通过设置在拉轮的第二通孔套在拉轮上，拉绳缠绕拉轮数圈后其另一端通过设置在壳体侧壁的第一通孔伸出，拉绳的伸出端固定连接拉环，第二转轮套在中心轴上并设置在拉轮的上方，第二转轮与拉轮的接触面上设有咬合结构，拉轮能通过咬合结构带动第二转轮进行旋转，转子设置在第二转轮的上方，第二转轮通过与转子匹配的结构使转子能够被顶起，转子通过咬合结构与第一转轮进行对接。

摘要： 本发明公开了一种汽车电动玻璃升降器，具体涉及玻璃升降器技术领域，包括底座和两个支撑板，两个支撑板分别固定设在底座顶部两侧，两个支撑板相互靠近一侧表面均开设有滑槽，所述滑槽内设有螺杆，所述底座内部设有驱动组件，所述螺杆与驱动组件连接。本发明通过驱动组件实现玻璃的自动升降，滚轮可以对螺纹座起到支撑的作用，当螺纹座往上移动时，滚轮上的第一橡胶条挤压充气气囊，充气气囊内的润滑油经过出气口流到滚轮上，滚轮上下移动时，将表面粘附的润滑油涂抹在滑槽内壁上，少量的润滑油经过螺杆和支撑板之间的缝隙流到第二安装腔和第一安装腔内，对内部驱动组件进行润滑，提高玻璃在上下移动时的稳定性和顺滑性，减少噪音的产生。

摘要： 本实用新型公开了一种电动车电动玻璃升降器，其结构包括橡胶框、窗口、车门、车窗升降器、电机、螺母、电动开关、玻璃、玻璃安装托架、钢丝细绳、线缆、转轴，所述橡胶框安装在窗口之上，所述电机上设有转轴，所述转轴上设有钢丝细绳，所述钢丝细绳上设有玻璃安装托架，所述玻璃安装托架与玻璃相连接，所述电机上设有线缆，所述线缆与电动开关相连接，所述电机和车窗升降器上均设有螺母，所述螺母与车门相连接。本实用新型的一种电动车电动玻璃升降器取代了传统的转动摇柄升降玻璃，使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化，该种电动车电动玻璃升降器结构的连接较为简单，占用空间小，方便拆卸。

摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车总线型电动玻璃升降器控制电路，其中，包括左前门开关模块、左前门车窗电机、右前门开关模块、右前门车窗电机、左后门开关模块、左后门车窗电机、右后门开关模块、右后门车窗电机、第一总线、第二总线、第三总线、第四总线和第五总线。本实用新型克服了现有技术的不足，安全方便、可靠性高、维修简单。

摘要： 本实用新型涉及一种带定位阻线器及外束管的电动玻璃升降器，包括四个导线轮和绕设在四个导线轮上的闭合钢丝线，其中第一侧两导线轮连线与第二侧两导线轮连线相互平行，在该两平行钢丝线上设有玻璃定位架，第一侧两导线轮与第二侧两导线轮之间的钢丝线交叉设置，在其中一组两对角导线轮之间设有由电机驱动的卷线轮，该卷线轮驱动闭合钢丝线移动，其特征在于：所述两对角导线轮之间的钢丝线上套设有束管，所述束管包括塑料内管层、金属中间管层和塑料外管层，所述两对角导线轮的出线端设有定位阻线器，所述定位阻线器套置在钢丝线外围，且其上设有限制其移动的定位结构。本实用新型带定位阻线器的电动玻璃升降器的结构简单、设计合理，有利于提高电动玻璃升降器使用的顺畅性和减少磨损。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车电动玻璃升降器电机过流保护器，包括绝缘座、静触片、防护外壳、联接片、支座和加热器，静触片固定在绝缘座的一侧，绝缘座、支座和联接片三者通过一个连接点固定在一起，加热器包括发热片和触点，加热器尾部与支座尾部点焊联接，组成保护器本体，整个本体装入防护外壳内，发热片上冲有两个切口，两切口中嵌装有热敏元件，支座中的塔形凸台顶端穿过发热片上的散热孔，且塔形凸台顶端略高于发热片的上平面，绝缘座为一整体结构。本实用新型采用防护外壳来保护关键部件，在运输和装配中可以避免不必要的损坏，合格率提高，热敏元件与发热器镶嵌组合成一体，不会产生噪音，而且美观大方。

摘要： 本实用新型涉及一种乘用车电动玻璃升降器基本性能测试台架,包括主体台架和电控系统，主体台架包括一级台架和二级台架，一级台架的台面用于安装试验时需要的仪器设备，二级台架上设置有可拆卸的活动安装面板，用于安装电动玻璃升降器；电控系统实现对电动玻璃升降器电源正反转的控制；采用可拆卸活动安装面板结构设计，保证试验台架可以适用不同型号的乘用车电动玻璃升降器基本性能测试需求；电控系统保证在测试过程中对电源通断的及时控制及接触良好，保证试验数据测量的准确性，解决人工反复接线效率低下的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种稳定性高的叉臂式电动玻璃升降器，包括内板，所述内板的一端安装有驱动电机，且驱动电机远离内板的一端安装有电机座板，所述驱动电机的输出轴通过电机座板安装有齿轮盘。本实用新型通过在玻璃板的移动过程中，清洁辊与玻璃板接触并受力转动，以便通过毛刷套的同步旋转作用对玻璃板的两面进行自清洁，从而可提高玻璃板使用时的洁净度，降低人工清洁的时间和劳动力，在清洁辊转动的同时可通过第一清灰板和第二清灰板的作用对毛刷套上附着的灰尘进行刮除，且第一清灰板和第二清灰板分别作用于玻璃板上升和下降的不同行径路线，刮落后的灰尘通过连接板落入集灰槽中进行收集，使用便捷且实用性较高。