电动滑板车

摘要： 如今,大学生的出行仍然存在很多的问题:在校园中骑行的安全问题、自行车以及现有折叠车不方便携带并且价格偏高的问题、从宿舍到图书馆、教学楼需要走较长路程的困难等。这些问题对很多大学生的学习生活造成了较大的困扰,使得他们对于更加方便且价廉的校园代步产品的需求也在日益增长。基于上述原因,我们设计了一种半自动便携式电动滑板车。本滑板车的设计旨在能够更加适用于学生在校园内的使用,保证学生校内出行的安全、减少学生在学习路上所消耗的时间,让学生能有更多的时间用在学习和保证充足的睡眠上,使得学生的出行更为便捷。

摘要： 上下班高峰期,当车辆缓行走走停停时,有人骑着轻巧的电动滑板车见缝插针,游走于机动车道与非机动车道间……这是高峰时段在路上经常可见的一幕,虽然电动滑板车带来了便捷与潮流,成为一部分人用来通勤和接驳的交通工具,但其存在的安全隐患却不容小觑,操作性能差,稍有不慎就会引发交通事故。

摘要： 主要阐述了国内外电动滑板车的发展现状,并结合市场的发展趋势和电动滑板车用户的调查研究总结出了当前用户群体对电动滑板车的实际需求。同时,从实际需求出发,在保证电动滑板车美观、实用的条件下提出几种全新的、能受用户喜爱的电动滑板车造型。

摘要： 近日,美的集团宣布收购武汉天腾动力科技有限公司55%的股权,正式进军电动自行车领域;五菱电动车首批产品完成下线交付,并发布第一阶段年产销量100万台的目标;小米则以生态链的模式入局,并在去年年底入股了电动出行新企业苏州坦途,其主要业务包括电动摩托、电动滑板车、脚踏车等。如今,不管是四轮还是两轮,电动车似乎都引起更多消费者的青睐,而一段时间以来不温不火的电动自行车市场也在热潮之下迎来了发展的新契机。

摘要： 9月13日,安乃达驱动技术(上海)股份有限公司(以下简称“安乃达”)与国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区举行合作实验室授牌仪式,双方将在电动自行车和电动滑板车产品检测认证方面开展合作。安乃达总经理卓达、副总经理夏业中,TüV莱茵昆山分公司负责人单旭明、TüV莱茵大中华区(以下简称“TüV莱茵”)轻工产品服务区域销售经理王建东等出席了授牌仪式。

摘要： 电动滑板车在城市中骑滑板车既方便又有趣,但如果没有适当的安全预防措施会很危险。这款e-Tron三轮滑板车可以帮助人们轻松骑行。

摘要： 隐喻是一种常见的方法,在智能电动滑板车的设计中有一定的应用。现从隐喻的概念入手,分析隐喻在滑板设计中的应用,通过对电动滑板车国内外的现状分析,展望其未来发展的趋势。

摘要： 隐喻是一种常见的方法,在智能电动滑板车的设计中有一定的应用.现从隐喻的概念入手,分析隐喻在滑板设计中的应用,通过对电动滑板车国内外的现状分析,展望其未来发展的趋势.

摘要： 编辑同志:吴某利用晚上时间,私自在人流密集的广场出租电动滑板车供儿童玩耍。一个月前,6岁男童小明的父母租用了一辆滑板车交由小明滑行,由于吴某没有采取任何安全保障措施,小明父母放任不管,导致小明在滑行时将毫无防备的我撞到受伤。请问:我该向谁索要赔偿?(读者:孙玉苗)。

摘要： 在互联网技术广泛运用的时期,以共享经济为载体的商业模式日渐渗透到日常生活中,租租匣——智能储物柜利用其创新性、智能化的设计,以及新颖的商业模式解决了高校校园储物柜的需求,同时也解决了部分电动滑板车、平衡车的充电问题。

摘要： 介绍国内外电动滑板车用电机驱动系统的发展状况、原理与组成,以及电动滑板车目前存在的问题.

摘要： 电动滑板车作为一种无污染的绿色环保产品，引起了政府、企业关注从而使消费者喜爱的是它除了有滑板车轻巧、灵便的优点外，还有每小时18公里左右的时速，而且调速控制自如，更具有安全性和实用性。本文介绍国内外电动滑板车用电机驱动系统的发展状况、原理与组成,以及电动滑板车目前存在的问题.

摘要： 本文介绍了电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车等轻型电动车概况.以及这些轻型电动车采用的蓄电池情况.

摘要： 本发明涉及物联网技术领域，特别涉及一种基于物联网电动滑板车转向灯自动控制方法及电动滑板车，所述基于物联网电动滑板车转向灯自动控制方法包括以下步骤：启动传感器集群监控滑板车的工作状态，并保持至少一个传感器处于工作状态；当传感器集群全部唤醒时，创建动态侦测线程以确定电动滑板车转弯模式；根据所述电动滑板车转弯模式确定预设转弯距离，当距转弯点的距离小于所述预设转弯距离时，执行偏转角度检测；检测结果满足预设值，获取电动滑板车的动力输出参数，根据获取的所述动力输出参数控制转向灯亮灭。本发明通过传感器集群进行转弯前检测，通过云端数据预设转弯距离，检测到偏转角度达到设定值后控制转向灯闪烁以提醒行人和车辆。

摘要： 本发明公开了一种电动滑板车的控制方法及电动滑板车，涉及电动滑板车技术领域，解决了现有电动滑板车智能化程度低的问题，其技术方案要点鹅头座内设置有电连接的处理器和显示板，且显示板的显示屏为触控屏，鹅头座上端设置有显示盖板，车把横管上通过连接座安装连接有手机支架，效果是通过显示板的触控屏可以进行操作、控制、改变电动滑板车的行驶模式以及功能等等，提高电动滑板车的科技性能可智能控制程度，还设置有手机支架用于安放手机，手机和处理器通讯连接，在使用时可以通过手机和处理器相连接，进而实现手机操控或者共享手机的功能，进一步提升电动滑板车的智能程度和可操控性。

摘要： 本发明公开了一种电动滑板车的充电方法及电动滑板车，其中，该充电方法在充电系统上实现，按以下步骤进行：显示仪表检测电动滑板车内动力电池组的电压，并转化为剩余电量和里程进行显示；当检测动力电池组电压达到低点阈值电压时，显示仪表将控制信号发送至报警器以控制其进行报警，指示当前动力电池组处于待充电的低电量；使用电池组充电器对动力电池组进行充电；当检测动力电池组电压达到高点阈值电压时，指示当前动力电池组处于满电量，本发明，通过在充电系统上设置电池组温度调节组件，其可以在电动滑板车整个使用周期不间断的工作，维持电动滑板车的动力电池组始终处于正常的温度范围，最终保障动力电池组充放电效率和使用寿命。

摘要： 本发明涉及电动滑板车技术领域，涉及电动滑板车的车身及电动滑板车。本发明公开了一种电动滑板车的车身，包括本体，本体内设置腔体和通道，通道的两端与本体分别形成第一开口和第二开口，第一开口高于第二开口，第一开口和第二开口之间的通道的内壁沿着由高至低的方向延伸。本方案中，沿后轮转动圆周切线方向飞溅的雨水从第二开口进入通道内之后，由于第一开口与第二开口在竖直方向上存在高度差，雨水在到达第一开口之前，雨水受到通道内壁的阻挡，使得雨水将在重力的作用下沿着倾斜的通道内壁滑落至第二开口处，并最终由第二开口排出；即不设置防水线夹，或防水线夹从通道内脱落后，通道仍然可阻止雨水进入腔体，即本方案依然能实现防水的功能。

摘要： 本发明公开了一种电动滑板车的制动方式及电动滑板车，包括滑板车本体，滑板车本体的底部设置有传动箱，传动箱内壁的顶部固定连接有隔板，传动箱内壁的后侧设置有电机，电机的输出端贯穿至隔板的正面固定连接有齿轮，齿轮的底部啮合有齿板，齿板的右侧固定连接有连接块，连接块的底部固定连接有刹车机构，刹车机构包括固定连接在连接块底部的传动杆。本发明解决了现有市面上大多数的电动滑板车都是通过捏动刹车手柄进行手动刹车，然而儿童的手部力量达不到捏动要求，无法进行快速刹车，给儿童在使用电动滑板车时造成安全隐患，影响了电动滑板车正常使用的问题，达到了自动刹车通过安全性的效果。

摘要： 本发明公开了带电机的电动滑板车车轮及电动滑板车，电动滑板车的车轮包括轮轴、电机和轮毂，电机包括固设在轮轴上的定子、转子和机壳；机壳固设在转子外且随转子转动；轮毂包括一用于套设轮胎的环状部件，环状部件的第一端面设有防护罩，环状部件的第二端面敞口，电机自敞口处装入环状部件中间的空腔中；轮毂与机壳可拆卸式固定，轮轴自敞口处朝一侧向外延伸；这样不仅适应于单臂结构的车轮连接方式，还使得轮胎的拆装维修极为轻松，且有利于轮胎套剥过程中轮毂的固定操作，提高了车轮安装的生产效率。

摘要： 本实用新型公开了一种电动滑板车、电动滑板车的充电桩及电动滑板车充电系统，电动滑板车包括：车体、多个车轮、充电线圈和动力电池。车体包括脚踏装置，脚踏装置的底面上设有底板，多个车轮安装于脚踏装置，充电线圈设置于底板的下方，动力电池设置于车体内，充电线圈适于与放电线圈配合以向动力电池充电。根据本实用新型的电动滑板车，通过在其底板的下方设置充电线圈，充电线圈可以通过电磁感应对动力电池进行无线充电。电动滑板车的结构简单、充电方便，具有很强的实用性能。

摘要： 本实用新型提供了一种转动装置、电动滑板车、滑板车转向系统和滑板车，属于交通运输设备领域，转动装置包括内筒和套装在内筒外周的外筒，内筒可相对于外筒转动；内筒的外壁设置有凸出部，凸出部的凸出方向沿内筒的径向方向朝外；外筒的内壁设置有限位部，限位部的凸出方向沿外筒的径向方向朝内，且限位部位于凸出部相对于所述外筒的转动路径上；电动滑板车的车把手采用该转动装置；滑板车转向系统包括连接部、头管和该转动装置，连接部与转动装置的内筒和外筒两者中的一个固定连接，头管与转动装置的内筒和外筒两者中的另一个固定连接；滑板车采用该转向系统。结构简单，能有效控制转动的角度，使用方便，且使用寿命长、使用安全可靠。

摘要： 本实用新型涉及电动滑板车技术领域，特别涉及一种电动滑板车升级工具及电动滑板车升级系统。电动滑板车升级工具包括主控模块、电源模块、第一通讯模块和操作模块；主控模块分别与电源模块、第一通讯模块和操作模块连接，电源模块分别与操作模块和第一通讯模块连接；通过第一通讯模块使电动滑板车升级工具与电动滑板车连接后，给电动滑板车进行系统升级。电动滑板车升级工具方便用户根据不同情况采取不同的升级方式对仪表和/或控制器进行升级。电动滑板车升级系统包括：电动滑板车升级工具，电动滑板车，设于电动滑板车上的控制器、仪表以及第二通讯模块。电动滑板车升级系统可以提示用户升级信息，升级方式简单快捷，节省升级时间。

摘要： 本实用新型公开一种电动滑板车减震结构及电动滑板车，包括支撑件、左悬臂、右悬臂和减震器；支撑件上具有铰接部和位于铰接部上方的第一减震器安装部；左悬臂和右悬臂的一端用于连接于车轮的轮轴，左悬臂和右悬臂的另一端铰接于铰接部上，左悬臂和右悬臂的一端和另一端之间均具有第二减震器安装部；减震器的上端设置于第一减震器安装部上，减震器的下端设置于左悬臂和右悬臂的第二减震器安装部上；第一减震器安装部、第二减震器安装部两者中，其一与减震器固定连接，另一包括有滑槽，减震器一端通过连接轴伸入滑槽内可选择性地沿滑槽滑动改变位置，并通过锁定件固定该连接轴的当前位置，使得减震器的软硬程度依需可调，满足不同路况、不同体验感行驶需求。