用钢量
用钢量的相关文献在1985年到2022年内共计514篇,主要集中在建筑科学、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文426篇、会议论文59篇、专利文献249822篇;相关期刊213种,包括城市建设理论研究(电子版)、房地产导刊、北京文学等;
相关会议46种,包括中国建筑学会建筑结构分会2014年年会暨第二十三届全国高层建筑结构学术交流会、中国建筑金属结构协会钢结构专业委员会2014年年会、第四届建筑结构抗震技术国际会议等;用钢量的相关文献由860位作者贡献,包括王元清、石永久、陆赐麟等。
用钢量—发文量
专利文献>
论文:249822篇
占比:99.81%
总计:250307篇
用钢量
-研究学者
- 王元清
- 石永久
- 陆赐麟
- 陈宏
- 丛术平
- 丛炜
- 彭敏
- 王继升
- 苏明周
- 余浪
- 张红
- 李国强
- 柴昶
- 许智焰
- 郑晓龙
- 郭兵
- 闫翔宇
- 黄雯
- 于小春
- 代雪姣
- 俞英娜
- 刘伟宏
- 刘思林
- 刘迎春
- 刘飞
- 包燕平
- 叶修喜
- 吉祥
- 向青松
- 周欢
- 孙亮
- 孙梅
- 季志永
- 完海鹰
- 尹越
- 岳欣岭
- 巩妮娜
- 张希
- 张羿彬
- 张鑫
- 彭益成
- 彭铁辉
- 徐灿灿
- 景伟
- 朱涵
- 朱爱华
- 权军宗
- 李书源
- 李春奇
- 李杰
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胡晓杨
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摘要:
北京丰台站具备通车条件为亚洲最大铁路枢纽客站本刊讯亚洲最大的铁路枢纽客站——北京丰台站已具备通车条件。丰台站钢结构工程用钢量达19万吨,地基基础有两层住宅楼高。通过采用双模式无电照明系统,丰台站整体节能率可达10%以上,每年可节省用电量约95万度,减少碳排放900余吨。北京丰台站作为全国首座双层车场设计的火车站,高速车场设6台12线,承担京广和京港台高铁的始发终到作业。
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余涛;
牛全睿;
李唱唱;
张议帆
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摘要:
为了满足业主对于建筑的使用需求以及工程的投资需求,设计人员需要不断进行建筑结构优化。论文结合某多层智能电器制造厂工程,主要从钢柱截面和梁柱截面进行了厂房主钢构的优化分析,同时对围护结构进行优化分析,对比分析工程优化前后的造价,并对多层钢结构厂房的优化设计进行总结。
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李书源
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摘要:
随着社会经济的飞速发展,建筑行业同样得到了迅速发展,大量建筑的修建导致钢的需求量不断上升。为了节约用钢量,修建建筑前需要对建筑的结构进行设计,从而达到有效减少用钢量的目的。基于此,文章主要研究在保证建筑结构安全的前提下有效减少建筑的用钢量,并从宏观角度和微观角度进行分析,提出了相应的建议,可为相关研究人员提供有价值的参考。
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李书源
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摘要:
随着社会经济的飞速发展,建筑行业同样得到了迅速发展,大量建筑的修建导致钢的需求量不断上升.为了节约用钢量,修建建筑前需要对建筑的结构进行设计,从而达到有效减少用钢量的目的.基于此,文章主要研究在保证建筑结构安全的前提下有效减少建筑的用钢量,并从宏观角度和微观角度进行分析,提出了相应的建议,可为相关研究人员提供有价值的参考.
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陈立森;
卢龙
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摘要:
为在混凝土结构设计中贯彻执行国家技术经济政策,做到安全、适用、经济,保证质量,其中主体结构的经济性也是非常重要的指标.基于实际工程案例,对如何减少钢筋用量展开研究,提出针对多高层钢筋混凝土住宅建筑中进行结构优化设计的主要思路,并根据现有工程实例计算实际用钢量,与开发企业给定的用钢量限额进行对比,反映在设计阶段的控制对含钢量的影响.
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谭巨良
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摘要:
以云茂高速公路40m跨结构连续钢板组合梁桥为背景,基于广东省实际汽车荷载对钢板组合梁桥的设计进行了分析.广东省内公路交通的特点是交通量大且重载车辆比例较大,经对省内多条高速公路交通数据统计和概率模型分析,计算出极端堵车状态下车道荷载为规范的1.843倍,得出了广东省实际汽车荷载作用下的承载力极限状态验算公式.根据实际汽车荷载设计的钢板组合梁,承载力安全系数应与省厅通用图40mT梁在规范荷载作用下的安全系数接近,对比按规范荷载设计的钢板组合梁,结构用钢量增加9%,安全系数由0.98增加到1.18.
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张弛;
王峰
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摘要:
随着慢行交通建设蓬勃发展,休闲旅游廊桥建设已进入快速发展阶段,市场规模逐步扩大。文章总结了休闲旅游廊桥标准段常用的结构形式,分析了各种结构形式的特点和适用性。列出了各种结构类型适用的桥面宽度、梁高和推荐跨径,并对廊桥常用宽度的用钢量进行对比研究。
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李丽梅
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摘要:
在梁板结构设计中,单向板和双向板是经常面临选择的两种梁板布置形式.主要依据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012表5.1.1中,民用建筑楼面均布荷载标准值的取值,通过变化楼面均布活荷载,对比梁板的用钢量,得出单相板布置形式比双向板布置形式下,梁板的用钢量大约节约15%的结论.
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谭丰;
汪秒
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摘要:
结合工程实例,对比生物质发电厂干料棚常用的不同结构形式的优缺点及9m柱距时的用钢量,为同类工程选择经济合理的方案提供借鉴.论文以某一实际工程设计为例,对干料棚的2种常用结构形式——门式刚架轻型铜结构厂房和混凝土柱+钢屋架的单层排架结构厂房,在同一条件下建设和使用过程中的优缺点及经济性做出计算比较和分析,并给出生物质电厂干料棚结构选型的建议.
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Liu Feng;
刘锋
- 《第七届全国建筑结构技术交流会》
| 2019年
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摘要:
多层螺栓球网架结构在大跨空间结构中应用广泛.通过三个典型工程项目实例,对比多层网架与传统双层网架的优缺点,通过综合比较构件规格及用钢量,对网架结构进行优化设计,使之趋于合理,经济实用.可为多层网架结构设计提供一定参考.
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徐帅;
张涵宁
- 《中国电力规划设计协会送变电设计技术交流会暨送变电专家委员会2017年工作会议》
| 2017年
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摘要:
变电站构架上避雷针的常用形式包括变断面单杆式钢管和角钢格构式两种.以某变电站工程中构架上避雷针为研究背景,通过在MIDAS结构分析软件中建立构架模型,对两种常用形式的构架上避雷针性能开展分析,得到各自的应力、变形和用钢量情况.计算结果表明,变断面单杆式钢管避雷针的杆件应力低于角钢格构式避雷针,变断面单杆式钢管避雷针的变形则高于角钢格构式避雷针.此外,角钢格构式避雷针的用钢量约为变断面单杆式钢管式的74%.分析结果可以为其他工程提供参考和借鉴.
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赵毅强
- 《第六届全国建筑结构技术交流会》
| 2017年
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摘要:
详细探讨了钢筋混凝土楼板塑性设计中最小支座钢筋长度系数δx与最大支座跨中弯矩比β之间的关系,表明统一选取支座跨中弯矩比β=1.4具有较广泛的适用性,可使塑性支座钢筋长度一般在δx=0.25以下具有较大的经济性.指出板的塑性设计中使支座钢筋长度不致过小是重要的安全保证条件.提出楼板塑性设计必须控制裂缝宽度:先对全部板的所有钢筋进行塑性设计后,再用准永久荷载组合下的梁边弹性弯矩验算裂缝宽度并调整配筋.在连续板塑性设计中,角板和边板的下部主要受力钢筋较大,相应长边支座上部钢筋较少;在单块板塑性设计中,角板和边板的下部主要受力钢筋偏少,相应长边支座上部钢筋偏大.对各种楼板设计方法的结果比较表明,塑性设计的用钢量比弹性设计少得多.
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王丹妮;
尹越;
闫翔宇;
郑力;
李路川;
何彩云
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
以海亮教育园体育场看台罩棚为背景,提出了罩棚结构体系两种方案,通过从静力性能和用钢量方面进行分析,优选出三角桁架加拉索结构形式.针对选定的结构方案进行整体稳定和关键节点技术分析,并对下部混凝土结构和上部钢结构进行协同分析,分析结果表明在各种设计荷载作用下体育场罩棚钢结构设计能够满足相关规范的要求,为此类工程应用提供参考.
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楼舒阳;
陈志华;
闫翔宇;
马青
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
唐山王滩电厂干煤棚跨度202米,跨中不设柱,是目前中国最大的弦支桁架结构.本文从结构选型、风荷载体型系数确定、受力分析、用钢量优化等方面进行了详细的介绍.根据干煤棚结构的特点,在设计中得到以下结论:对于类三心圆桁架干煤棚的几何参数,网格尺寸、网格数量、桁架厚度及结构高度均对杆件应力比和用钢量有较大影响;风荷载是这类大跨干煤棚结构的控制荷载,应进行风洞试验确定体型系数;干煤棚中个构件的连接形式应根据结构的节点构造、结构受力来确定.
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Qin Haixiang;
秦海翔;
Tian Hui;
田卉
- 《第五届建筑结构抗震技术国际会议》
| 2016年
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摘要:
轻型屋面钢结构檩条的布置和设计,对整个结构的安全与经济起着重要的作用.本文从材质、截面型式、檩距以及连续化等方面,结合新规程2012年版《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:2002)和《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002),采用STS软件对其用钢量进行了比较分析,给出了檩条设计过程中可采用的优化建议.