现浇施工

摘要： 文章以南通市江海大道现浇混凝土箱梁桥施工为工程背景,结合桥址地址与地貌环境及施工工艺,总结箱梁桥现浇施工风险源,并通过应用ALARP风险评估方法对各类风险的损失后果和发生概率进行了表征,确定了风险等级。通过风险识别、分析和评估,总结了支架与模板变形、预应力张拉施工和混凝土浇筑质量是三个主要风险源,需着重控制,并分别从设计技术方案、施工组织管理和施工工艺监控等层面制定防控措施,有效地保障了该工程的施工质量和安全。

摘要： 基于西安地铁某高架车站工程,分析比较了混凝土现浇施工、预制板房和节段拼装三种应用于钢筋混凝土结构的施工方法,并结合工程实际情况,采用现浇施工方法进行施工组织。

摘要： “为了让大桥索塔拥有‘好皮肤’,我们可没少费工夫!”看着即将封顶的塔柱,中交路建龙潭过江通道工程2标项目总工程师刘钊笑道。龙潭长江大桥是江苏仪征市至南京禄口机场高速公路的重要组成部分,为主跨1560米钢箱梁悬索桥,建成后对于“宁镇扬”一体化建设具有重要意义。中交路建承建的北塔塔柱高235.5米,共分40节进行浇筑,标准节段高度为6米。按照设计要求,索塔塔柱混凝土需一次浇筑成型,不做任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面。可高塔现浇施工不同于厂内预制,受气温、风雨等外部环境影响较大,且随塔柱高度增高,每个节段施工环境都不尽相同,要做到混凝土表面平整、色泽均匀且无碰损污染绝非易事。

摘要： 在桥梁的上部结构施工阶段,支架现浇属于关键工艺,利用该技术能够有效提高桥梁结构的安全性,还能延长桥梁整体使用年限。下文对于支架现浇工艺做出简要介绍,并论述其施工技术运用流程,期待提高桥梁使用过程的安全性。

摘要： 采用一跨式钢管立柱+贝雷梁临时支架现浇铁路双线32 m简支箱梁时,贝雷梁需采用双层加强型布置方可满足施工要求。这一传统施工工法操作繁琐,且受贝雷片销轴与销孔间错孔扰度影响,支架实际扰度往往与理论计算存在一定差距,导致支架变形控制难度大。新型XT300桁架梁由标准桁架、高抗剪桁架、支撑架、销轴等组成,通过与双层加强型贝雷梁支架方案相比,XT300桁架梁力学特性较双层加强型贝雷梁有较大提高。以铁路双线32 m简支箱梁采用钢管立柱+XT300桁架梁临时支架现浇施工为例,XT300桁架梁支架的内力、应力及扰度均满足要求,减少了支架材料用钢量,简化了支架安装拆卸流程,可作为双层加强型贝雷梁支架的替代方案并适用于更大跨径的临时支架。

摘要： 目前,我国建设工程数量逐渐增多,项目技术需求也开始出现显著转变趋势。在这种情况下,新型应用技术开始在工程中得到广泛应用,有利于降低建设成本,实现提高施工质量的目标。文章主要针对相关技术进行深入研究,结合相关案例探索应用细节,以供参考。

摘要： 在大跨度连续梁现浇工程中,支架设计要遵循结构简单、安全经济、质量可控的原则,为混凝土现浇施工提供稳定的作业平台。其中,贝雷梁钢管柱式支架是一种常用方案,具有适用范围广、施工操作简单、作业进度快等优点。文章结合工程实例,从贝雷梁钢管柱式支架设计与预压、支座与模板安装施工、混凝土浇筑施工、预应力张拉施工等方面进行分析。实践证实:贝雷梁钢管柱式支架能满足大跨度连续梁工现浇施工要求,具有较高的应用价值,可在类似项目中推广。

摘要： 毕节洪家渡大桥主桥为净跨径135 m钢筋混凝土箱形拱桥,采用拱架现浇法施工。为使钢拱架能更好地逼近拱圈线形,减少用于调节拱架线形的钢管调平支架和弓形木用量,设计了一种可调式钢拱架。该钢拱架由拱脚段、4 m与6 m标准段、拱顶段以及上弦杆螺纹调节杆等组成,其中以6 m标准段为主,以4 m标准段作为拱架调节段;下弦杆由销轴直接连接,上弦杆采用可调节长度的螺纹调节杆连接;其拱脚在安装阶段采用铰接,在使用阶段采用固结。对洪家渡大桥钢拱架进行顺、横桥向设计及预拱度计算,并开展水箱预压试验。结果表明:该桥钢拱架采用22个6 m标准段和2个4 m标准段,其中6 m标准段对应的上弦顶缘曲线矢度仅为3.6-4.8 cm,只需少量弓形木即可满足拱圈线形要求,钢拱架强度满足要求;100%和120%预压变形与有限元计算结果基本吻合。采用该钢拱架在保证拱圈线形的同时,节省了施工工期和材料用量。

摘要： 为解决跨线桥梁施工中梁板吊装施工技术及施工安全问题,结合351国道龙游横山至开化华埠段工程,分析了石华线分离桥上跨既有双向六车道石华线施工重难点,采用分段制造拼装的工艺,在通车状态下顺利完成跨线桥梁板吊装施工,并在桥面施工过程中采取防护措施,保证了施工及下部通行车辆的安全,可为同类工程提供参考。

摘要： 现浇箱梁施工技术应用在桥梁工程中,能够有效提高桥梁的性能和质量。城市快速路高架桥梁在现有道路的基础上进行箱梁施工,必须采取相应的措施,以确保车辆正常通行。文章通过对箱梁施工技术与流程的论述,分析和总结了施工过程中的技术要点和注意事项,最终取得了良好的施工效果,保证了工程质量。

摘要： 斜拉桥梁上横梁是桥梁结构的重要构件,是斜拉桥施工的一道关键工序,其施工质量直接影响桥梁结构的使用寿命,也标志着斜拉桥梁的施工水平.上横梁长18.2m,宽5.9m,高5m,单个上横梁354m3混凝土,钢筋36.75t,钢绞线20束(12271m,13.5t).本工艺采用牛腿支架现浇施工,是高塔斜拉桥上横梁施工比较安全、经济的施工方法,具有较高的推广价值,对今后类似桥梁建设提供参考,对于其他类似建筑物的施工也有借鉴价值.

摘要： 盘扣式脚手架是一种具有自锁功能的直插式新型钢管脚手架,主要构件为立杆和横杆,盘扣节点结构合理,立杆轴向传力,使脚手架整体在三维空间结构强度高、整体稳定性好,并具有可靠的自锁功能,能有效提高脚手架的整体稳定强度和安全度,能更好的满足施工安全的需要.具有拼拆迅速、省力,结构简单、稳定可靠,通用性强,承载力大,安全高效,不易丢失,便于管理,易于运输等特点.经同当地交通管理部门协调，施工跨农场河连续梁时，农场河路将处于半封闭状态。由于车流量不大，设置单向门洞，分一个机动车车道门洞和一个非机动车车道门洞。机动车辆门洞高3.5m，宽4.5m;非机动车辆门洞高3.5m，宽1.8m。由于农场河为非通航河道，故河中搭设栈桥对河道没有影响。支架经过计算后保证有足够的刚度、强度、稳定性，支架下方为混凝土硬化基础和支垫条形方木，地基需进行换填处理。支架搭设完成后对支架进行不小于箱梁自重120%的荷载进行预压，以消除支架的非弹性变形，支架严格按照梁体现浇要求的线性设置。梁体混凝土一次浇筑成型。施工时水平倾斜分层，从中支点处沿梁纵向向两侧浇筑，层间间隔时间不超过混凝土的初凝时间。钢束张拉，两端及左右同步对称进行。跨农场河连续梁跨中跨越农场河路，农场河路地面高程10.36m，相对应梁底高程16.775m，梁底离地面高6.4m，搭设3.5m高，4.5m宽门洞供车辆通过，搭设1.8m宽，3.5m高门洞供行人通过，门洞形式为：混凝土条形基础+临时立柱(460×460)+132A工字钢横梁+I32A工字钢纵梁+竹胶板+14#槽钢+盘扣式支架+190铝梁（横向）+10×15方木（纵向）。I2～I3边跨跨越农场河，跨度为27m，由于I2#承台比I3#承台高50cm，故在I3#承台上浇筑50cm高、50cm宽条形基础使两个承台高度一致，然后再其上布置横向双排并列的I45A工字钢，工字钢通过膨胀螺丝与承台固定（50cm一个）。河中设置一排钢管桩提供贝雷梁支撑力（应根据钢管反力进行详细计算桩基长度）以减小贝雷梁跨度，根据支架搭设宽度需要在I2#、I3#承台两侧各需一根钢管桩，其余部分贝雷梁落在承台上或承台上工字钢上面，具体支架系统采用形式为：钢管柱（河中）+I45A工字钢横梁+贝雷梁+I16工字钢横梁+盘扣式支架+I90铝梁（横向）+10×15方木（纵向）。

摘要： 泡沫混凝土现浇复合墙体自2008年规模化应用以来,在协会大力推动下,已经成为行业发展的新亮点.不完全统计,八年来,成规模应用的住宅小区已达20多个,建筑面积累计1300万平方米.目前,从事泡沫混凝土复合墙体现浇施工和技术开发的企业,至少有100多家,其中,规模较大的领军企业也有10多家.应用较广泛的区域,也从华北扩展到华南、华东、华西、东北,西北等国内大部分省份.更为自豪的是,我们原创的这项技术,已经走出国门,受到很多国家的欢迎,技术设备输出到蒙古国、马来西亚、哈萨克斯坦、越南等10多个国家和台湾地区,很多企业在国外承接了工程.不但是国外的住宅,而且马来西亚生产燕窝的燕房、蒙古国畜牧场的饲养房,也都用上了泡沫混凝土现浇复合墙体.泡沫混凝土现浇墙体在国外已显现出广阔的应用市场.为了推动泡沫混凝土现浇复合墙体的更快的发展，2013年在协会领导的支持下，编著出版了《现浇泡沫混凝土复合墙体技术》-书，2015年又代表协会推动国家标准设计研究院编写制定了中国工程建设协会标准CECS：2015《现浇泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体应用技术规程》。两年来，在上述著作和标准的拉动下，泡沫混凝土现浇复合墙体进入了新一轮发展热潮，不但从业企业数量、工程规模、应用领域迅猛扩大，而且在技术创新上也取得了一系列重大成果，为未来的发展奠定了坚实的技术基础。

摘要： 近二十年来,大、中型电厂建筑工程中,已成功采用搭设脚手架实现冷却塔斜字柱的现浇施工工艺.然而目前人工费的飞涨,造成施工成本的大幅增加等不足,针对这些问题,在安徽平山电厂冷却塔一字柱中成功开发设计了一字柱现浇模具,能够大幅减少劳动力并实现机械化施工,打破了传统脚手架施工工艺,开辟了现浇结构施工的新领域,为其他类似工程提供了借鉴经验.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 组合式带肋塑料模板在城市综合管廊中的应用具有未来建筑高效、安全、节能、环保的优点,同时以塑代钢、以塑代木已成为国际建筑市场趋势.目前,作为新型材料的组合式带肋塑料模板已经逐步在建筑市场被推广应用.本文以湖北省黄石市地下综合管廊工程为例,介绍了组合式带肋塑料模板及早拆独立支撑的应用,并阐明了组合式带肋塑料模板对于现浇综合管廊结构施工的优点、水平施工缝处模板增加阳角条的创新.

摘要： 本发明的涉及一种海域现浇箱梁施工支架及海域现浇箱梁施工方法。所述的海域现浇箱梁施工支架，包括；若干个纵向排列的桥墩，个数比桥墩个数少一个且一一对应设于相邻两个桥墩之间的钢管墩，个数与桥墩个数相同且一一对应装于桥墩上的抱箍式支承组件，若干个横向并列设置且装于钢管墩和抱箍支承组件上的贝雷梁，设于贝雷梁上端的分配梁组，设于分配梁组上端且上端高于桥墩上端的碗扣支架；碗扣支架设有与桥墩相对且底面与桥墩的上端齐平的箱梁容置纵向凹陷。所述的海域现浇箱梁施工支架适用于海域现浇箱梁施工。

摘要： 一种用于现浇梁施工的砂箱装置及现浇梁施工方法，涉及工程建设领域。砂箱装置包括内筒、外筒、底板和转动件。外筒安装于底板，外筒开设有排砂口，外筒顶部开设有配合口。内筒配合于配合口。转动件可转动地套设于外筒的外壁，转动件开设有缺口。转动件位于第一转动止点，转动件将排砂口封堵。转动件位于第二转动止点，缺口同排砂口连通。其排砂速率易控制，有效避免堵砂，高程控制精度高，支架落架速度容易控制。施工方法简单方便、容易控制和操作、执行效率高。

摘要： 本发明的涉及一种海域现浇箱梁施工支架及海域现浇箱梁施工方法。所述的海域现浇箱梁施工支架，包括；若干个纵向排列的桥墩，个数比桥墩个数少一个且一一对应设于相邻两个桥墩之间的钢管墩，个数与桥墩个数相同且一一对应装于桥墩上的抱箍式支承组件，若干个横向并列设置且装于钢管墩和抱箍支承组件上的贝雷梁，设于贝雷梁上端的分配梁组，设于分配梁组上端且上端高于桥墩上端的碗扣支架；碗扣支架设有与桥墩相对且底面与桥墩的上端齐平的箱梁容置纵向凹陷。所述的海域现浇箱梁施工支架适用于海域现浇箱梁施工。

摘要： 本申请涉及一种现浇桥梁模板支架体系装置，涉及建筑工程的领域，模板支架体系包括若干模板支架以及若干滑移箱体，滑移箱体中滑动插接有一个插接座，所述模板支架安装在插接座上，模板支架上安装有模板，模板上搭建有浇筑模具，桥梁施工处的地面上铺设有若干轨道，所述滑移箱体的底面上开设有安装槽，与滑移箱体相对应的轨道插接在安装槽中，安装槽中转动连接有蜗杆，所述安装槽中转动连接有一个与所述蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮的转动轴上固定连接有一个中间齿轮，轨道的上表面固定连接有齿条，中间齿轮与所述齿条啮合，滑移箱体上固定连接有一个驱动蜗杆转动的传动电机。本申请具有提高施工效率的效果。

摘要： 本发明提供了一种现浇综合管廊模板支撑结构和现浇综合管廊施工方法，涉及综合管廊施工技术领域，该支撑结构包括内支撑体系和外支撑体系；所述内支撑体系设置于综合管廊内，用于在所述综合管廊完成浇筑前，支撑组成所述综合管廊内壁的模板；所述外支撑体系设置于所述综合管廊外，用于在所述综合管廊完成浇筑前，支撑组成所述综合管廊外壁的模板；其中，所述外支撑体系包括砖墙，所述砖墙的高度与所述综合管廊的顶板齐平，用于支撑组成所述综合管廊两外侧壁的模板。本发明采用砖墙代替用于支撑管廊两外侧壁的模架，以此实现了单侧支模形式，克服了狭窄施工场地作业空间不足的问题。

摘要： 本发明公开了一种混凝土现浇施工方法及其现浇施工系统，其包括用于混凝土运输车运输混凝土的施工道，其中，所述施工道的末端设置有混凝土泵车，所述混凝土泵车设置有用于导出混凝土的输出管，所述输出管与一趸船头部的地泵相连通，所述地泵将混凝土导入所述趸船尾部的布料杆内，所述布料杆将混凝土导入现浇构件内；及其混凝土现浇施工方法。可以将混凝土快速的从混凝土搅拌出运输到现浇构件内，提高了混凝土现浇效率，并且通过布料杆进行布料，可以准确控制现浇点浇筑混凝土的量，本发明具有机械化程度高、准备工作少、操作灵活、浇筑方便、点对点施工、效率高、技术措施费用低、使用方便以及运行安全性能高等优点。

摘要： 本发明公开了一种混凝土现浇施工方法及其现浇施工系统，其包括用于混凝土运输车运输混凝土的施工道，其中，所述施工道的末端设置有混凝土泵车，所述混凝土泵车设置有用于导出混凝土的输出管，所述输出管与一趸船头部的地泵相连通，所述地泵将混凝土导入所述趸船尾部的布料杆内，所述布料杆将混凝土导入现浇构件内；及其混凝土现浇施工方法。可以将混凝土快速的从混凝土搅拌出运输到现浇构件内，提高了混凝土现浇效率，并且通过布料杆进行布料，可以准确控制现浇点浇筑混凝土的量，本发明具有机械化程度高、准备工作少、操作灵活、浇筑方便、点对点施工、效率高、技术措施费用低、使用方便以及运行安全性能高等优点。

摘要： 本发明提出了一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，涉及建筑施工技术领域。该现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，其包括以下步骤：架设满堂支架，根据桥梁设计图纸在满堂支架依次安装底模板，并对满堂支架进行预压和调整，然后在底模板上安装腹板和内模，并安装钢筋骨架；按照从低到高的顺序依次进行混凝土浇筑作业，浇筑过程中，先进行第一次浇筑混凝土，采用分层错位法，浇筑完成5～10m的底模板后，再分层完成腹板的浇筑，完成上一段底模板和腹板的浇筑后，循环施工，直到完成所有结构的混凝土浇筑。此施工方法能够在保证箱梁施工质量的同时，明显缩短箱梁的浇筑施工工期，加快施工效率。

摘要： 本申请涉及一种现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，涉及桥梁施工的领域，其包括如下步骤：S1、确定施工方案；S2、确定预压单元的数量；S3、安装锚固杆；S4、架设满堂支架以及预设单元；S5、检测预压单元施工过程中的变化参数；S6、桥梁现浇底模板架设；S7、现浇混凝土桥梁。本申请具有便于对预压单元进行连接的效果，同时保证预压单元连接牢固的效果，操作简单，提升桥梁施工过程中效率。

摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板悬臂梁现浇混凝土桥梁的现浇施工方法，涉及桥梁施工技术领域，波形钢腹板悬臂梁现浇混凝土桥梁的现浇施工方法步骤包括有：现场测量、现场浇筑、养护和验收。本发明中，通过现场测量施工环境，对波形钢腹板悬臂梁底膜进行制作，并对选择相适配的钢筋和预埋件，增加了施工过程中的准确性，既通过使用振动棒和敲击波形钢腹板悬臂梁底膜的方式，去除混凝土中的气泡，又通过分洒水养护方法对混凝土进行养护，增加了混凝土的质量，通过等距采样的方式对混凝土进行采样检测，既能降低偶然误差造成的检测不准确，又能保证各个位置的混凝土的合格率。