环境影响后评价

摘要： 输电线路工程竣工环境保护验收工作存在一定局限性,不能如实反映工程运行后的实际影响,而环境影响后评价目前尚处于探索研究阶段,通过探讨分析输电线路工程开展环境影响后评价的必要性、评价形式、开展范围和主要工作内容,为今后开展输电线路工程环境影响后评价工作提供参考。

摘要： 为降低输变电工程环境影响,分析了输变电工程环境影响后评价的适用范围、一般规定、工作内容和技术要点,充分发挥环境影响后评价的作用,为做好输变电工程环境影响后评价提供参考。

摘要： 以乌江水电开发作为研究对象,开展了河流水电开发对其涉及陆生生态敏感区实际影响程度的后评价研究。采用图形叠置法,判断乌江流域陆生生态敏感区与乌江干流各梯级水电站的位置关系。选取麻阳河国家级自然保护区和余庆大乌江省级风景名胜区作为典型代表,分析其受乌江梯级水电站开发建设的影响程度,并以此说明乌江梯级水电开发对所涉及陆生生态敏感区的实际影响情况。分析认为,乌江梯级水电开发对其涉及陆生生态敏感区的影响不大,且电站水库形成的宽阔水面不仅有利于周边植物植被的生长发育,还增添了更多的景观景点,丰富了景区景观的内涵。

摘要： 环境影响后评价是环境管理的一部分,是开展建设项目事后监管、实现区域环境质量改善的重要手段,目前国家尚未出台环境影响后评价的技术导则,在一定程度上后评价工作处于处于停滞和混乱状态。以实际工作为基础,对后评价的理论与方法进行了总结、分析,以期为生态影响类项目环境影响后评价提供借鉴。

摘要： 环境影响后评价是环境影响评价工作的延伸和补充,是完善建设项目环境影响评价制度的重要环节。以输电线路工程为例,阐述开展环境影响后评价的形式和必要性,结合企业自主开展的实例,通过对工程变化情况、区域环境质量对比情况、环境影响预测验证和污染防治措施有效性等四方面的分析,介绍输电线路工程环境影响后评价开展的全过程,并对企业开展环境影响后评价的意义进行探讨,为今后企业自主开展环境影响后评价工作提供参考。

摘要： 通过对洪口水电站运行多年后的环境保护措施落实情况及效果、生态环境影响进行调查与评价,提出相应的保护与修复措施。研究表明,水电站建设导致水库上下游水文情势变化较大,水库库区存在富营养化趋势,对淹没区植被、库区及下游的原生鱼类及两栖动物产生不利影响,对水鸟、水栖性爬行动物产生有利影响。水电站建设有减少大气污染物排放等效益。水电站建设需重点加强生态流量下泄、流域水污染防治、植被修复及鱼类资源保护。

摘要： 环境影响后评价是对建设项目事中事后监管的重要手段。通过梳理相关法律法规要求以及相关技术导则制订和发布情况,分析了我国环境影响后评价管理现状;探讨了开展石化建设项目环境影响后评价的基本思路、评价重点和评价要求;对石化建设项目环境影响后评价工作的内容和深度,从建设项目过程回顾、建设项目工程评价、区域环境变化评价、环境保护措施有效性评估与环境影响预测验证、环境保护补救和改进措施等6个方面进行了研究,针对各方面给出了需要关注的具体内容。

摘要： 近年来,随着各级生态环境主管部门不断加强对建设项目的事后环境监管力度,以及公众环保意识的不断提高,环境影响后评价工作越来越受到工业企业和生态环境主管部门的重视.本文主要介绍环境影响后评价在解决工业企业环境问题中的相关作用.

摘要： 环境影响后评价是提高项目管理和环境管理水平的重要手段。根据《建设项目环境影响后评价管理办法(试行)》(部令第37号)要求,环境影响后评价工作开展应在现场勘察、资料收集整理和研究分析的基础上,对项目实际产生的环境影响及污染防治、生态保护和风险防范措施的有效性进行跟踪监测和验证性评价,并提出补救方案及改进措施。本文以某天然气净化厂项目为例,分析环境影响后评价适用情形、工作程序、工作重点,并提出发展建议,以期为后续开展环境影响后评价工作提供参考。

摘要： 旨在从全流域、多梯级的角度对水电开发环境影响后评价进行研究,为流域水电梯级开发的可持续发展和生态环境保护提供技术支撑.基于工程系统、环境系统、管理系统三个方面构建流域水电梯级开发环境影响后评价指标体系,采用模糊层次分析法赋予评价指标相对合理的权重,应用可变模糊集理论建立流域水电梯级开发环境影响后评价模型,将后评价结果判定等级分为5级.以贵州乌江干流水电梯级开发为对象进行了实例应用,得出的环境影响后评价结论与贵州乌江干流水电梯级开发后的实际环境影响基本吻合.说明本文提出的流域水电梯级开发环境影响后评价方法和模型等具有较强的科学性、适用性,具有实际意义和推广应用价值.

摘要： 公路建设项目不可避免地穿越和影响生态敏感区,生态敏感区作为生态红线的重要组成部分,其保护要求越来越高,由于生态敏感区相关研究基础比较薄弱,有关的保护技术方法与管理制度还不成熟,配套保障制度不完善等原因,近年来涉及生态敏感区公路面临严重环保制约.开展涉及生态敏感区公路环境影响后评价研究,建立公路环境影响后评价制度、技术方法体系,完善保障制度体系,是当前公路全过程环境管理中十分重要而紧迫的任务.本文系统分析涉及生态敏感区公路建设环境影响后评价工作存在的主要问题,提出针对性的对策建议,以期能为加强重要生态敏感区公路环境影响后评价工作建设提供参考.

摘要： 我国经济的迅速发展的同时,也带来了严重的环境问题,影响和危害人们的生活和健康.环境保护和治理已经成为大家最为关注的问题,国家也制定了一系列的法律和章程尽快将我国建设成为环境友好型的社会主义现代化国家.环境影响评价是我国环境保护相关法规的核心内容部分,而其中环境影响后评价更是环境影响评价的进一步发展和延续内容,对环境保护具有重要的意义和影响.《中华人民共和国环境影响评价法》对环境影响后评价的概念等均提出了相关规定,也提出了一系列相关的管理和实施程序.但是,环境影响后评价的理论和方法等仍然处于初期的探索阶段,还有许多急需改变和完善的部分.

摘要： 乌江30年来的开发历程是我国水电开发生态环境保护要求不断完善和提升的过程.本文较为系统的梳理了乌江梯级水电开发的社会经济效益、生态环境保护工作开展情况及现存环境问题.结合时代背景论述了开展新一轮乌江水电开发环境影响后评价的必要性,并对后评价工作的思路、内容和重点进行了初步研究,对我国正在开发的其他大型水电基地的生态环境保护工作具有示范意义.

摘要： 石油集输环境影响后评价是完善石油工业环境管理制度体系,促进石油工业可持续发展的重要途径.然而,目前我国并未展开石油集输环节环境影响后评价的相关工作,尽管我国石油工业环境影响评价工作不断细化和深化,实现了规划层面和建设层面的有效覆盖,但在石油集输后的长久性、持续性、累积性环境影响却无从知晓,对于形成一套完整的环境影响评估与管理体系具有一定难度.本文主要从石油集输过程产生的主要环境问题出发,探索分析石油集输过程对环境的影响,并以此来展开石油集输过程环境影响后评价工作的研究.rn 目前，环境影响后评价的提法多种多样，石油集输过程环境影响后评价主要指石油集输过程完成后一定年限内，通过资料收集、现场调研等方式对实际环境影响进行研究和评估，结合环境影响评价报告、竣工验收报告等前期材料，检验环境保护措施的落实情况和实施效果，验证环境影响评价预测结论的准确性、可靠性，判断提出环保措施的有效性，并对评价时未认识到的一些环境影响进行分析研究，对期间发生的各类变化情况补充完善，以达到改进环境影响评价技术方法和管理水平，并采取补救措施，消除不利影响。

摘要： 目前,我国煤化工行业在能源、化工领域中占有相当重要的地位.由此开展煤化工行业环境影响后评价是必然选择,我国的煤化工环境影响后评价工作仍然处于探索阶段,本文通过比较分析水电行业和煤炭开采行业的环境影响后评价,并结合煤化工行业特征,以某煤制烯烃建设项目为例,对煤化工行业环境影响后评价内容进行初步探究，以便其能对原煤化工环境影响评价做出相应的补充，从而完善煤化工环境影响评价体系，有利于我国形成高效、环保、绿色的煤化工产业循环，实现环境保护、经济发展、资源利用的可持续发展。

摘要： 本文构建了水库生态系统环境影响后评价的理论基础,分析了水库生态系统的结构、演替规律和生态环境影响;从纵向、横向、垂向三个维度提出了水库生态系统的空间特征和生态环境特性,在此基础上构建了水库生态系统环境影响后评价技术体系,为开展后评价工作提供了技术参考.

摘要： 介绍了国内外开展环境影响后评价的背景,针对我国核设施建设项目环境影响后评价的工作特点,分析了我国核设施建设项目开展环境影响后评价工作的必要性、原则和内容,认为目前我国开展核设施建设项目运行后的环境影响后评价,完善核设施环境影响后评价机制,将建设项目运行后的环境影响后评价列入核设施环境影响评价体系中正当其时.

摘要： 青藏铁路格2尔木至拉萨段是目前世界上海拔最高的高原运营铁路,也是我国首个开展环境影响后评价的铁路项目.本文选择野生动物和高寒植被两个代表性生态因素,应用目视判断、卫片解译、样方调查、环境监测、数据分析等手段和方法,对铁路运营五年(2011年)后沿线生态环境影响进行跟踪调查和回顾评价.得出结论:(1)运营5年来,铁路两侧生态环境得到持续恢复,呈现稳定良好的发展状态;(2)植被保护措施、占地恢复措施以及后期运营管理措施得当、有效,较好地保护了高原生态环境.

摘要： 本文概述了国内外已开展水工程环境影响后评价开展情况及相关研究状况,分析了目前国家及相关部委对开展水工程建设项目开展环境影响后评价的法律依据与要求,探讨了水工程环境影响后评价的主要内容.提出为健全、完善水工程环境保护技术标准需制定水工程环境影响后评价相关技术标准的需求,从而进一步为完善水工程全过程环境管理提供依据.

摘要： 本文通过对建设项目环境影响评价与后评价的差别分析,阐述了需要进行环境影响后评价的情形,以及后评价的法律约束力.提出了建设项目后评价存在的不足和今后需完善的内容.指出建设项目的环境影响评价是基于可行性研究报告的内容编写的，当建设项目进入施工或试运行时，建设内容或周围环境发生变化的情况是常见的。对这一情况进行后评价是很有必要的，它可以完善环境影响评价的不足与疏漏，有利于对建设项目的环境管理。从《环境影响评价法》的基本宗旨与相关规定看，需开展环境影响后评价的前提条件—在项目建设、运行过程中产生不符合经审批的环境影响评价文件的情形，应是针对工程建设的局部调整，而且这些调整所带来的环境影响也应是轻微的，当然，也有可能优于调整前。任何涉及建设项目性质、规模、地点、生产工艺或防治污染和生态破坏的措施发生重大变动的，都应当重新报批环境影响评价文件，而不是进行环境影响后评价。建设项目环境影响后评价还处于起步阶段。后评价报告编写的资质要求，编写的技术规范都近乎是空白。对于需要开展后评价又未实施的建设单位，需要承担怎样的法律责任，也未作明确的规定。这些存在的问题在很大程度上影响并制约了建设项目环境影响后评价的开展，这些不足也应成为今后改进的主要内容。

摘要： 车辆(100)中设置有取得作为与车辆(100)的行驶环境有关的信息的行驶环境信息的行驶环境信息取得部(110)。中心(200)中设置有根据行驶环境信息取得部(110)所取得的行驶环境信息的分析，定量地评价车辆(100)的行驶环境的移动的容易度的行驶环境评价部(230)。车辆(100)的显示部(132)显示通过行驶环境评价部(230)得到的评价结果。

摘要： 本发明属于工程项目影响评价技术领域，尤其为一种公路项目后评价的影响评价方法，所述方法包括公路项目影响评价指标体系和综合评价模型建立，所述公路项目影响评价指标体系包括公路项目影响评价分析、公路项目影响评价指标体系构建、公路项目影响评价指标及评价标准和公路项目影响评价指标方法。本发明评价指标体系完善，具有项目节能和安全方面的评价指标，建立了与前期数据的对比，同时建立了变权评价方法，使得指标体系中的各指标权重适用于各条公路，同时给出完整的综合评价方法，满知足了人们对公路项目进行科学合理综合评价的需求，给人们带来了很大的便利。

摘要： 本发明公开了基于和生命周期评价的生物质转化环境影响评价方法，包括步骤：确定评价对象的研究范围和阶段；确定各阶段输入边界的物质或资源种类，以及输出边界的物质或能量种类；将生物质转化为液体燃料的生产阶段的输出物质和能量划分为收益产品、排放废弃物质和能量；确定间接物质清单；计算各个阶段的输入物质或资源和输出物质的比物理比化学计算各个阶段的物质排放偏离环境温度带来的物理和排放物质偏离基准环境浓度带来的环境扩散计算产品生命周期中的热污染影响负荷；将热污染影响负荷与第一阈值进行比较；将温室效应影响负荷和人体毒性影响负荷分别与第二阈值进行比较，获得评价结论。该方法更加全面的评价环境影响。

摘要： 本发明涉及环评与环境检测项目管理领域，具体为一种环评与环境检测协同管控平台。本管理平台将环评项目管理分为前期准备阶段、中期编制阶段和末期报批阶段，通过环评项目全过程录入，对环评、时间节点、报告质量、环境检测等进行自动分析和统计，使得项目管理清晰有序，有利于其他项目报价或竞标参考，同时可与进度表对比分析不足及原因，避免后续再次出现同类错误，降低环评项目成本，实现项目进度、报告质量与环境检测的全过程管理。

摘要： 本发明提供了CAD系统环境下产品设计与环境影响评价集成系统，包括：产品模型导入模块：从CAD系统中导入目标产品模型；产品生命周期集成建模模块：基于特征的产品状态‑过程操作建模，实现生命周期数据集成管理；产品环境影响分析模块：与所述产品生命周期集成建模模块连接，进行产品生命周期评价，生成环境影响量化分析结果；产品环境影响分析结果输出模块：与所述产品环境影响分析模块连接，多形式显示环境影响分析结果。同时提供了上述集成系统的集成方法。本发明实现产品设计信息与过程设计信息的集成管理，支持产品并行开发，提高产品设计开发效率；产品设计和环境影响评价的集成，有利于绿色环保产品的设计开发。

摘要： 车辆(100)中设置有取得作为与车辆(100)的行驶环境有关的信息的行驶环境信息的行驶环境信息取得部(110)。中心(200)中设置有根据行驶环境信息取得部(110)所取得的行驶环境信息的分析，定量地评价车辆(100)的行驶环境的移动的容易度的行驶环境评价部(230)。车辆(100)的显示部(132)显示通过行驶环境评价部(230)得到的评价结果。

摘要： 本发明涉及一种绞吸船清淤作业过程的水环境影响监测评价方法，包括在目标船附近水域设置一组采样点采集水样并检测各项指标，分析绞吸船清淤作业对水体水质实际影响范围；在目标水域采集柱状底泥水样通过模拟绞吸船对底泥扰动过程，扰动后检测各项指标，分析绞吸船清淤作业对上覆水水质的实际影响；在目标水域于绞吸船清淤作业前后分别采集柱状底泥水样并检测底泥各项指标，分析绞吸船清淤作业对底泥污染物含量实际影响。本发明通过现场监测与模拟实验相结合，从绞吸船清淤作业对水体水质的实际影响范围、对上覆水水质的实际影响、对底泥污染物含量的实际影响三方面进行分析，能够全面获知绞吸船清淤作业过程对周边水环境影响的客观分析评价。

摘要： 本发明属于计算机辅助设计与制造领域，具体涉及一种面向环境影响评价的铸造工艺过程参数化建模方法，包括：(1)选定一种具体的铸造工艺过程，利用环节容器、连接线在二维坐标平面中绘制工艺流程图，并构建邻接矩阵；(2)根据环节容器所表示的具体工序，向环节容器添加工艺过程输入输出要素信息，并构建环节容器集；(3)根据工艺过程输入输出信息和环境影响评价的需要，设定环节容器构成要素的特征指标，并构建工艺过程的特征指标集；(4)获取工艺过程相关信息，为要素的特征指标赋值，并构建工艺过程的一条数据集；(5)结合环节容器集、邻接矩阵、特征指标集和数据集完成铸造工艺参数化模型的构建。

摘要： 本实用新型公开了一种环境检测及环境影响评价用废物高效率粉碎处理装置，包括外壳，为装置的主要外框结构，所述外壳的上端设有第一下料仓，所述外壳与第一下料仓连接处设置有强化板，所述外壳底端设置有支撑架；安装板，位于所述第一下料仓内表面，所述安装板外侧安装有伺服电机，所述伺服电机的一端连接有传动辊，所述传动辊的外表面连接有传送带，所述传送带的外表面连接有凸块。该环境检测及环境影响评价用废物高效率粉碎处理装置，不仅可以对固态的废弃物进行搅乱，防止烧结，还可以对液态的垃圾进行搅拌反应，便于回收，同时在旋转轴与粉碎棍的一端连接传动链，使粉碎工作和焚烧工作同步进行，增加了废弃物的处理效率和处理效果。

摘要： 本申请涉及环境检测设备技术领域，且公开了一种用于生态影响后评价植被识别装置，包括无人机本体，无人机本体底部固定连接的连接架，无人机本体底部设置有识别机构，连接架底部设置有调节机构，调节机构包括连接架底部焊接的螺纹杆和连接柱，连接柱内表面滑动连接有第二连接杆，第二连接杆底部焊接有第一箱体，第一箱体内部设置有第二驱动马达，第二驱动马达输出端固定连接有第一转动杆，第一转动杆传动连接有皮带，皮带传动连接有第二转动杆。该用于生态影响后评价植被识别装置，通过调节机构调节无人机本体的位置和高度，使得工作人员在通过摄像头本体观察植被时摄像头本体能够保持稳定，方便工作人员识别植被。