物流运营

摘要： 第四,畅通城乡要素双向流动。健全城乡融合发展机制,推进县域内城乡融合发展,促进城乡人力资源双向流动。优化城乡土地资源的配置,引导社会资本投向农业农村,不断增强农业农村发展活力。改善县乡村三级物流配送体系,构建农村物流骨干网络,改造提升农村寄递物流设施,创新物流运营服务模式。

摘要： 从“开车”到“看车”感受科技拥抱幸福“曾经我也想过不再驾驶车辆跑长途货运,拥有更多的时间陪伴家人、感受生活,但生活不是梦想,生活依旧要继续前行。”——主线科技自动驾驶卡车安全测试员黄雷。2018年底,他在网上看到主线科技招募重卡测试安全员,这个曾经的想法再次跳动而起,并驱使他投出了开启人生新阶段的简历。如今,即将踏入不惑之年的黄雷,作为主线科技众多自动驾驶卡车安全测试员中的一员,每天往返于高速测试路段,感受着科技+驾驶的魅力,享受着这份工作带给他别样的幸福。

摘要： 奋斗者不负时光,志在追逐梦想。杨伟,2008年大学毕业后来到中心参加工作,在物流运营部一线工作不到三年,就赶上了中心发展转型。2011年,因受城市道路限行影响,中心仓储物流业务难以开展,为了生存发展,中心将原来的库房、货场改造成店面、商铺,向商业化市场转型。看着自己曾经熟悉的库房、货场变得逐渐陌生,曾经车水马龙的库区逐渐冷清.

摘要： 大数据技术是智慧物流发展的主要动力,将极大地推动了智慧物流行业的发展,将大数据应用于智慧物流能够满足物流信息资源的整合及共享需求,优化物流业务流程,促进物流管理的协同化发展。本文在介绍大数据技术及智慧物流的发展特性的基础上,探讨智慧物流运营的各方组织主体、层次及相关技术,为物流行业实现智慧化、数据化提供解决方案。

摘要： 蓝马特集团决定对现有物流运营体系进行优化整合,其重要举措之一是,在公司总部迪拜新建了一座占地26.5万平方米、容量巨大、可处理多品类货品的智能配送中心,采用了德马泰克创新的自动化解决方案。蓝马特集团(Landmark)成立于1950年,最初是一家在巴林销售婴儿用品的商店。如今,这个家族企业已成长为中东、印度和东南亚地区最大的零售商之一。

摘要： 智能工厂规划与建设的目标是打造一个“有效运营”的工厂,这与企业的经营战略和策略紧密相连。本文从认知升级、组织赋能、行动要点三个层面,详细介绍了智能工厂物流运营的重要意义,智能化道路上如何实现物流组织迭代,以及提升物流运营管理水平的要点。

摘要： 1.物流金融的概念就物流金融定义来说,学术界还没有统一的界定,从主观方面来说,包含广义的物流金融和狭义的物流金融。就广义的物流金融而言,物流金融具体指的是物流运营环节中开发和利用的金融产品,对物流资金进行调动,其中包含租赁、抵押、投资以及存款等等,另外还包含与物流业有关的中间业务。就狭义方面来说,物流金融指的是为客户提供的结算以及融资等业务,包含的金融机构比较多。

摘要： 对于物流行业各个环节的运营衔接的问题,基于区块链技术上的智能运营管理平台,能够利用区块链技术高效性、创新性等特点,最大化简化传统物流的复杂流程,能够将物流流程的成本降低,并且结合物联网技术,使物流运输过程中实行有效的监控,保证物流安全。为了节省物流管理和运营过程中的成本和时间,提高效率,将人工智能、智慧物流等概念与物流运营相结合,能够让传统的物流模式突破框架,提高物流业务管理的透明度,并且实现信息共享的一体化网络。本文将从物流行业现存问题出发,对智慧集装箱运营管理平台进行作用分析,期望找到一个在区块链技术下,良好运行的物流运营管理系统。

摘要： 近年来电子商务的迅猛发展仅仅依靠地上物流的配送已经无法妥善处理配送市场庞大的需求,地下物流系统是一套综合开发系统,也是优化城市物流运营的关键方式。本文介绍了地下物流的类型,研究了其国内外的发展历程,分析了地下物流的发展优势,最后总结了地下物流存在的一些问题并提出了相应的建议。引言:地下物流作为一个新兴的研究领域正受到越来越多的关注,地下物流使得地下空间得到充分的开发利用,极大地发挥了地下运输配送的功能,突破物流配送过程中效率的瓶颈,为解决城市发展与物流需求不断增长的矛盾提供了一种新的思路。

摘要： 不少物流经理表示,他们的仓库和分拣中心几乎没有不需要升级的区域。面对来自电商和全渠道的履单需求,以及大量的小订单、不断缩短的交货时间需求和持续短缺的劳动力等问题,物流运营部门一直需要一些工具,能够解决这些持续存在的生产效率方面的问题。

摘要： 在我国，一方面粮食生产由千家万户的农民分散种植完成，一方面粮食经营随着市场化改革的深入而呈多元化发展态势，形成了“以销定购、以产定购、现销现购”的中小型粮食企业占绝对比例，并且在一定程度上左右粮食市场运行的状况。当粮食欠收供求紧张时，中小型粮食企业一哄而上，抢粮源抢市场，推动粮价上扬；当粮食丰收供大于求时，粮食经营利薄，中小型粮食经营企业收缩经营，农民手中的粮食卖不出，生活与生产维系艰难。粮食市场购销关系的不确定性导致粮食生产的不稳定性，危及着国家粮食安全。本文以最低收购价粮食拍卖销售与跨省移库的个案为例，浅析了国家粮食宏观调控与现代粮食物流运营的管理情况。

摘要： 本文对现代物流运营与控制进行了论述。文章指出，物流运营必须将作为一种产品,树立战略服务观,奠定服务化物流的思想基础,进行物流服务的换位思考。在物流运营策略选择时,应关注规模与效益、合作与服务质量、回报与双赢,物流技术与装备先进性和适应性。

摘要： 商品混凝土智能物流运输运营系统及其方法，其特征在于包括需求方终端、商混站终端、安装有车载终端的砼车、运营平台；运能实现无限保障，告别买车、养车、修车的行业运营瓶颈，大大降低生产企业运营成本及固定资产投资；重车实时定位跟踪，轨迹有迹可寻，实现有效监管；避免车辆在单一商混站挂靠、空载率高、运费得不到及时结算的行业诟病；有效提高社会车辆运营效率，促进砼车物流行业公平竞争、良性发展；通过共享用车模式、大数据技术手段，能够智能优化城市工程运输车辆配置，降低环境污染排放，大幅释放社会车辆运能资源；接入移动支付，需求方、商混站、砼车司机均可选择移动支付或现金支付，支付方式多样，方便快捷。

摘要： 本发明公开了一种基于多家物流公司协作运营的智能云仓模式，由物流公司联盟、云平台和智能硬件构成，所述物流公司联盟通过智能硬件与云平台实现数据交互，所述物流公司联盟由至少两家物流公司构成；智能云仓模式包括以下步骤：S1、运单推送，S2、云平台处理，S3、云平台规划，S4、物流站点接收运单信息，送货物流公司的物流站点对运单对应的货物进行接货操作，并进行入库操作；本发明提升物流仓储系统稳定性，灵活性，可扩展性，使用用户可以更便捷，实现对物流运输环节及仓储管理环节的控制，提升物流作业效率，提升仓储管理效率，具有良好的市场应用价值。

摘要： 本发明公开了一种智慧园区运营中心的物流运输系统，包括集装箱体，所述集装箱体的正面为中空结构，所述集装箱体的正面活动连接有向上打开的箱门，所述集装箱体的左右两侧壁均固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与箱门的外壁固定连接，所述集装箱体的内壁底部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的上表面设置有用于存放货箱的支撑板，通过滑板向前滑动会带动支撑板和货箱逐渐向前移动，进而将存放于集装箱体内部深处的货箱逐渐推送出来，能够更加方便地使用叉车将支撑板叉起并取下，装卸工人不必进入集装箱体内部就能将货箱逐个搬出，防止出现货箱在集装箱体内部倒塌砸伤工人的现象，提高卸货速度和卸货的安全性。

摘要： 本发明公开了一种智慧园区运营中心的物流运输系统，包括集装箱体，所述集装箱体的正面为中空结构，所述集装箱体的正面活动连接有向上打开的箱门，所述集装箱体的左右两侧壁均固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端与箱门的外壁固定连接，所述集装箱体的内壁底部开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的上表面设置有用于存放货箱的支撑板，通过滑板向前滑动会带动支撑板和货箱逐渐向前移动，进而将存放于集装箱体内部深处的货箱逐渐推送出来，能够更加方便地使用叉车将支撑板叉起并取下，装卸工人不必进入集装箱体内部就能将货箱逐个搬出，防止出现货箱在集装箱体内部倒塌砸伤工人的现象，提高卸货速度和卸货的安全性。

摘要： 本发明涉及用于物流机器人运营后台的远程交互方法和系统，包括：步骤S1：定义知识规则，并将知识规则存储于运营后台；步骤S2：通过多类型传感器对物流机器人的工作进程数据以及运行状态数据进行感测并记录；步骤S3：将感测记录到的工作进程数据以及运行状态数据实时上传至运营后台；步骤S4：运营后台对工作进程数据以及运行状态数据进行分析，并匹配知识规则，获得并确定解决方案；步骤S5：根据解决方案，生成远程调试命令并对物流机器人进行远程调试。本申请将物流机器人的工作进程数据以及运行状态数据与知识规则进行符合度计算，能够确定能够解决物流机器人异常状态的最佳解决方案，并对物流机器人进行远程调试，提高了物流机器人的工作效率。

摘要： 本发明属于国际物流管理技术领域，具体涉及一种国际运输交互式业务运营管理系统及其应用；国际运输交互式业务运营管理系统包括登录模块、用户管理模块、用户操作权限模块、国际物流交互式业务运营模块、货运订舱模块、货运单据管理模块、货运业务财务模块；在本发明国际物流交互式业务运营管理系统中，用户可以对系统管理员发布的货物信息进行选择销售，实现了货物交互式的分销；系统用户可以进行多账号的申请和管理，新申请的账号可以使用本管理系统对货订单进行管理，同时也可以对货物物流运输形式、转运、仓储、金融支付等项目自行选择，提高客户的对国际物流服务的自主选择性。

摘要： 本发明提出了一种地铁运营、地下空间或坑道的物流配送方法及系统，涉及物流配送领域。一种地铁运营、地下空间或坑道的物流配送方法，包括如下步骤：采集多个地铁车次的人流量，根据人流量设置不同地铁车次的车厢或根据地铁非运营时间，设置不同地铁车次的车厢；根据车厢采集不同地铁车次的若干个途径站点，其中途径不同站点的地下空间分别设有站点终端物流仓；采集多个货物的目的地，根据各货物的目的地选择距离最近的途径站点，将货物根据途径站点分配给不同的运营线路；将多个货物的货物信息和地铁车次发送到途径站点对应的上述站点终端物流仓。本发明能够有效利用地铁运营、地下空间或坑道，解决物流配送低碳运输及站点物流仓储问题。

摘要： 本实用新型属于物流车辆联网运营管理技术领域，尤其为一种物流车辆联网运营管理显示终端，包括支台的正面固定安装有广告框，所述广告框的正面固定安装有透明窗，所述支台的顶部的底部固定安装有音响，且所述支台的顶部位于音响的上方开设有顶槽，所述顶槽的内侧安装有安装在支台正面的显示器。本实用新型通过除湿机构内除湿筒侧面连通连接筒，连接筒的内侧通过螺纹管安装内侧安装海绵的滤筒，可方便拆卸更换滤筒内的海绵，防护罩正面顶部安装温湿度传感器可时刻监测顶槽内侧的温湿度变化，一旦顶槽内侧显示器四周湿度过大，风机可把潮湿气体和灰尘抽入到滤筒内，滤筒内侧的海绵对其进行吸收，避免防护罩内侧附着灰尘和水雾。

摘要： 本发明公开了一种流体配比物流运营系统及方法，包括储液终端，用于发出流体信息请求；云平台，用于接收储液终端发出的流体信息请求和储液终端的位置信息，根据流体信息请求和位置信息匹配车载终端，并向车载终端发送指令；车载终端，用于接收指令，并根据车辆的当前位置规划路径至储液终端。本发明不仅可以实现流体信息的快速发送，而且可以精确匹配到所需的车辆，并选择离储液终端距离最近的车辆，有利于供应商对流体的输送路线进行规划，提高流体配比物流运营的效率，降低运输成本。

摘要： 本发明提出一种货主标签生成方法、基于货主标签的物流运营方法及系统，涉及物流服务的技术领域，首先划分物流服务的流程阶段，定义不同流程阶段的物流服务标签，利用自然语言处理对历史订单物流数据进行分词操作，解析历史订单的物流需求，基于余弦相似度计算的结果为货主匹配物流服务标签，形成货主基础标签库；基于货主基础标签库，对货主的订单进行物流运营管理，通知对应的物流运营人员，对物流服务过程中数据的挖掘分析，并根据订单的物流服务运作情况，更新订单的货主物流服务标签，从而更新货主基础标签库，规范化了物流服务需求标签化管理方式，实现了货主在不同物流阶段的物流服务需求精细化标签定义和生成，提升了物流服务体验和质量。