您现在的位置: 首页> 研究主题> 爆破掘进

爆破掘进

爆破掘进的相关文献在1999年到2022年内共计108篇,主要集中在矿业工程、公路运输、安全科学 等领域,其中期刊论文66篇、会议论文4篇、专利文献24773篇;相关期刊50种,包括中小企业管理与科技、爆破、工程爆破等; 相关会议4种,包括第三届全国煤矿机械安全装备技术发展高层论坛暨新产品技术交流会、第九届全国冲击动力学学术会议、宁夏回族自治区煤炭学会2017年学术年会等;爆破掘进的相关文献由329位作者贡献,包括杨仁树、杨立云、刘宁等。

爆破掘进—发文量

期刊论文>

论文:66 占比:0.27%

会议论文>

论文:4 占比:0.02%

专利文献>

论文:24773 占比:99.72%

总计:24843篇

爆破掘进—发文趋势图

爆破掘进

-研究学者

  • 杨仁树
  • 杨立云
  • 刘宁
  • 马鑫民
  • 刘小鸣
  • 李强
  • 陈士海
  • 丁晨曦
  • 何仕宁
  • 刘健
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

    • 张枝伟; 雷兴海; 吴桂义; 李强; 李飞
    • 摘要: 为应对煤矿巷道耦合连续装药爆破掘进时围岩损伤较大的问题,通过理论分析,得出有限长柱状装药爆破时岩石的损伤范围计算公式。利用LS-DYNA数值软件,对不同柱状装药结构爆破时的围岩损伤规律进行研究。结果表明:耦合连续柱状装药时,槽腔半径和炮孔周围围岩的损伤半径最大,分别为81mm和311mm。不耦合不连续柱状装药时,槽腔半径和裂纹长度最小,分别为41mm和200mm。在裂隙区内,距炮孔壁距离120mm的测点,采用不耦合不连续柱状装药时的损伤因子为0.194,分别为耦合连续、耦合不连续和不耦合连续装药的42%、50%和53%。综上,煤矿泥质粉砂岩巷道爆破掘进时,采用不耦合不连续柱状装药既能充分利用爆破时的能量,又能降低爆破荷载对巷道围岩的损伤。
    • 杜晓峰
    • 摘要: 为解决高速公路隧道爆破掘进问题,结合某高速公路隧道工程实际情况,对其与既有线净距较小情况下的爆破掘进施工技术进行分析,提出相应的技术要点,以期为相关人员提供参考。
    • 龙先林
    • 摘要: 为解决隧道爆破掘进过程中经常产生的超欠挖问题,在介绍超欠挖危害的基础上,提出导致超欠挖现象产生的原因和相应的控制措施,为相关人员提供参考,旨在保证隧道爆破掘进施工质量,将超欠挖严格控制在允许范围之内。
    • 郭闯
    • 摘要: 以硬岩巷道高效掘进爆破技术为对象开展探究,结合具体工程实际,对硬岩巷道掘进爆破参数开展优化分析,并对其实际应用方式及效果做出探究,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供借鉴和参考。
    • 杨仁树; 王越; 林志博
    • 摘要: 岩巷掘进工作面的炮孔密度(全断面炮孔数与断面面积之比)很大程度上影响了凿岩工作量和爆破效果,为了实现岩巷的快速掘进,需要对岩巷爆破的掏槽结构和其他爆破参数进行优化,在保证爆破循环进尺和巷道周边成型质量的基础上减少全断面炮孔数目,降低炮孔密度.根据在岩巷爆破掘进现场收集的资料,建立岩巷掘进爆破参数数据库,其中包含施工时间、矿区位置、掏槽方式、岩石普氏系数、掘进断面面积、全断面炮孔数目、炮孔深度、炸药单耗和炮孔利用率9个特征参数.通过对关键参数下的炮孔数目与断面面积进行线性拟合,得出关键参数在不同区间的炮孔密度变化规律,研究表明:大部分工程的炮孔密度约为5个/m2;炮孔密度与各参数具有一定相关性.其中,中深孔爆破的炮孔密度拟合值大于浅孔爆破;炸药单耗增大时,炮孔密度明显降低;炮孔利用率增大时,炮孔密度出现增大趋势;硬岩巷道的炮孔密度显著大于软岩;斜孔掏槽形式下的炮孔密度大于直孔掏槽的炮孔密度.炮孔密度较大是由于受到岩石破碎机理影响与爆破技术的限制,从而提出改进爆破技术,即采用二阶二段掏槽技术和周边孔切缝药包定向断裂控制技术.通过现场试验,发现同时采用二阶二段掏槽和周边孔切缝药包定向断裂控制技术既能够大幅降低炮孔密度,由5个/m2降到4个/m2,还可以保证爆破效果.研究对提高我国煤矿岩巷的快速掘进水平具有参考价值.
    • 高文蛟; 梁俊奇; 徐家俊; 夏方顺
    • 摘要: 依据流体力学紊流变形理论,讨论了现有独头巷道爆破掘进通风风量计算方法存在的不足;结合现行标准,推出了新的爆破掘进风量计算公式,并以现场实测数据进行了验证.结果表明,新推导的爆破掘进风量计算公式的计算结果与实际风量更接近,所反映的规律更符合实际情况.
    • 刘传阳; 杨年华; 崔晋中; 张垒
    • 摘要: 研究目的:隧道分岔段因两条单线隧道的中隔岩墙间距非常小,后行隧道爆破掘进后中隔岩墙两面临空,不当的爆破扰动可造成中隔岩墙严重损伤,甚至造成安全事故,因此需要研究适合隧道分岔段爆破掘进方法.研究结论:(1)结合某铁路隧道分岔段钻爆掘进实践,证明Ⅲ级围岩的中隔岩墙最大爆破振动速度不超过20 cm/s是安全的;钻爆开挖使2.7 m厚中隔岩墙两侧临空后,各侧有0.65~0.9 m的松动损伤区;后行隧道爆破开挖后中隔岩墙侧向位移量达6 mm,并很快趋于稳定;(2)隧道分岔段采用预留光爆层分部开挖法,对中隔岩墙进行信息化跟踪监测,并按监测数据及时优化爆破方案,这是确保中隔岩墙安全的最有效控制爆破方法;(3)本研究成果不仅可用于隧道分岔段,也可用于两条并列小间距隧道的爆破施工中.
    • 郭闯
    • 摘要: 以硬岩巷道高效掘进爆破技术为对象开展探究,结合具体工程实际,对硬岩巷道掘进爆破参数开展优化分析,并对其实际应用方式及效果做出探究,希望能够为其他矿井相似工程的开展提供借鉴和参考.
    • 李清; 马润东; 周睿; 徐文龙; 高正华; 霍树森
    • 摘要: 为研究隧道爆破掘进振动规律并合理控制爆破振动危害,对京张高铁大断面南口隧道爆破掘进过程进行实时监测,并对监测结果进行线性回归分析,求得3个监测方向的场地系数K和衰减系数α值以及爆破振动峰值速度衰减回归方程,通过FFT法计算出主振频率和爆破振动波的振动频率范围,利用ANSYS/LS-DYNA对爆破工程进行数值模拟.结果表明:喷锚支护和监测方向对爆破振动衰减回归分析影响较大;主振频率和爆破振动波的振动频率分布范围为50~300 Hz,无需考虑周边建筑共振情况,与周边古建筑和临近隧道的最小安全距离分别为147 m和12 m;数值模拟与实际结果对比发现二者振动峰值略有差别但整体趋势基本相同,证明建立模型的有效性.
    • 武翀; 王磊
    • 摘要: 经坊煤矿正在掘进的3-8062顺槽在过构造带时采用爆破掘进,针对施工过程中出现的巷道断面成型效果差、岩体破碎严重、大块率高的情况,在施工过程中采用增加周边孔的炮孔数量、减小装药量,同时对周边孔及辅助孔采用间隔装药.工程实践证明,优化后的爆破效果较原方案的爆破效果显著提升,有效改善了爆破后巷道稳定性,并且减少了大块的产生.
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号