热负荷计算

摘要： 传统的发动机热负荷计算方法有一定缺陷,其计算精度不足以支撑车辆的热管理开发。通过能量流的分析方法,可以更准确地计算出发动机的热负荷,从而给车辆匹配出一套合理的散热系统。传统方法计算发动机热负荷的传统方法:根据台架试验水温平衡状态下的冷却液比热容C、散热器流量M、进出水温差△t,计算发动机热负荷,公式如下。

摘要： 基于有限元热仿真计算,对纯空气紧急制动、纯空气最大常用全制动模拟线路运行工况下的地铁车辆进行了热负荷分析,结果表明,轮辋吸收并散逸了绝大部分制动热量,制动时踏面上的温度最高,如在实际运用中经常施加纯空气最大常用制动,容易引起踏面热损伤,增加闸瓦磨耗.

摘要： 进行了新型120 km/h市域车在连续3次紧急制动工况及模拟线路运营工况下制动盘的热容量、制动计算,计算结果显示市域车在运营条件下热负荷及制动距离均满足设计要求.

摘要： 以三聚盛煤业3条进风井筒保温项目设计为研究背景,根据3条进风井筒的最大进风量及当地冬季气象条件,结合工程实践经验,进行冬季井筒保温耗热量的计算,合理确定了供热设备的热需求功率及配套的热风引风机风量;阐述了远红外加热的基本原理,通过运行数据对比,验证了该种井筒保温方式在运行成本、节能环保、加热效果方面的优势,为类似项目的设计提供了参考.

摘要： 与传统的白玻挖机驾驶室相比,绿玻驾驶室能有效降低光照热负荷。本文以某品牌挖掘机驾驶室为例,通过理论计算整车空调系统制冷热负荷和实车降温测试两个方面来验证不同颜色玻璃对空调制冷效果的影响。

摘要： 通过对某住宅户内低温地板辐射供暖末端设计概况进行介绍,对负荷计算、盘管间距进行分析研究,以达到对住宅户内低温地板辐射供暖设计指导的目的。1概要低温热水地面辐射供暖。俗称“地暖”。由于具有舒适、卫生、节能、不影响室内观感、占有室内面积与空间小等优点,近年来在建筑中使用越来越多。但是对其热负荷计算、盘管间距不少设计人员存在疑问,本文以具体工程为例,就以上几点疑问,对具体项目进行具体分析。

摘要： 本文通过对数据中心机房空调系统的形式优缺点的对比,得出露点式蒸发冷却空调系统相较于其他空调系统具有高效、节能、运行稳定可靠的优点。对数据中心热负荷组成进行了分析,面积为260m 2 ,IT设备总功率176kW的机房实例进行热负荷计算机房总热负荷为161kW。数据中心机房的热负荷远高于其他用途建筑热负荷。

摘要： 电动空调系统是电动汽车除开动力电机外的最大耗能部件,在设计时,应尽可能地降低能耗以保障续航里程,我们探索以不同方法来计算电动空调系统的制冷量.

摘要： 为了合理的计算夏季空调的负荷,对汽车空调制冷量进行计算,从而有效避免了因制冷量不足而降低乘员舒适性,减少设计误差.随着新车使用时间的加长，车身表面光亮程度减低，表面粗糙度增大，尘土污垢附着量增加，车身外表面对太阳辐射量的吸收系数增大，则车身吸热量也随之增大。考虑诸多因素的影响，在计算了车身总的热负荷的基础上，乘以储备系数α1加以修正。

摘要： 集中供暖系统的施工图设计，必须对每个房间进行热负荷计算。采暖负荷计算中,采用换气次数法比缝隙法计算更加方便,且更切合实际工程运用.对于实施分户热计量的住宅,根据换气次数法计算得到的采暖负荷,考虑户间传热对供暖负荷的附加,去计算末端设备容量及管道,使同一户型,同一朝向,同一房间的末端设备及管道一致,便于设计、施工及管理.

摘要： 介绍了低温热水地板辐射供暖系统的系统组成和应用情况,并以工程实例为依据,对设计流程以及设计、施工中的注意事项进行了描述;介绍采暖系统的采暖热负荷计算及系统的水力平衡计算.

摘要： 为了准确合理地计算出夏季汽车空调的负荷，对夏季汽车空调制冷量作了计算和分析，从而有效避免了因制冷量不足而造成乘员不适，引发客户抱怨，减少设计误差。

摘要： 本文分析了蒸汽采暖的弊端和热水采暖的优点，通过对房间热负荷计算，管路设计、计算、施工，系统改造、调解试运行，从而达到了节能减排、降本增效的目的。

摘要： 基于现代数值仿真技术，利用专业热分析软件I-DEAS 中的ESC/TMG模块对涡轮增压器轴承体的工作温度场进行了计算，以深入了解轴承体的热负荷状态，进而为完成降低热负荷的改进设计奠定基础。由于本文所采用的计算模型为三维实体模型，计算所施加的温度边界条件通过试验测量获得，因此能很好地模拟涡轮增压器轴承体实际工作状态。

摘要： 水源热泵空调系统的特点是系统本身具备热回收功能，它的形式、应用范围及优缺点不少文献已有介绍。本文仅就这种系统在设计中的几个问题进行探讨：水源热泵系统的设计程序、供冷供热负荷计算、冷却塔选型计算、辅助热源供热量的蓄热量。

摘要： 本文分析了低温地板辐射供暖房间热负荷计算、设备散热量计算和热环境评价中涉及的室内温度参数，分别建立了这三种计算中涉及的室内温度参数与室内空气温度的联系。

摘要： 首都机场热水供暖系统建设于T3航站楼建设时期,至今已有8年时间,现热水供暖系统热源侧供热能力已达到饱和状态,对供暖系统的安全性存在一定的隐患,并且在极端天气下不能保证供暖品质,很难适应首都机场地区未来5年内的规划需求.因此,本文针对热源侧热水供暖系统的热负荷现状、供热能力、管网输送能力及运行经济性进行研究分析,并结合实际运行中的安全隐患和未来新增采暖用户的扩容问题进行探讨和建议.

摘要： 首都机场热水供暖系统建设于T3航站楼建设时期,至今已有8年时间,现热水供暖系统热源侧供热能力已达到饱和状态,对供暖系统的安全性存在一定的隐患,并且在极端天气下不能保证供暖品质,很难适应首都机场地区未来5年内的规划需求.因此,本文针对热源侧热水供暖系统的热负荷现状、供热能力、管网输送能力及运行经济性进行研究分析,并结合实际运行中的安全隐患和未来新增采暖用户的扩容问题进行探讨和建议.

摘要： 本发明公开了一种基于热网热负荷预测的热电联产耦合供热负荷调节方法及系统，属于集中供热技术领域，供热系统包括热电机组、凝汽器、冷却塔、热网首站、吸收式热泵、热网循环水泵、电动调节阀门、物联网流量计、物联网温度仪、物联网压力仪和q个热力站，q≥2，本发明通过综合考虑气象参数、管网特性、建筑物特性和热用户特征等因素影响，建立热网热负荷预测模型，实现热网热负荷的精准预测，并结合吸收式热泵的热电解耦能力，一方面实现合理安排热电机组的运行工况，达到热源侧机组的电、热负荷高效调节，另一方面实现热网侧供热的精准运行调节，有效满足热用户的采暖需求，具有较高的实际运用价值。

摘要： 本发明公开了一种承受燃气(17)热负荷的壁板(21)。壁板的第一壁板段(35)与第二壁板段(33)之间的缝隙(55)在高温时通过第二壁板段(33)的弯曲体(45)的弯曲来实现密封。弯曲体(45)顶压在第一壁板段(35)的压紧面(49)上。此弯曲是由于弯曲体(45)热表面和冷表面不同的热膨胀而造成的。因此，恰好在高温下对缝隙(55)形成特别有效的密封。

摘要： 在推动减轻给地球资源、地球环境造成的负荷方面存在着困难。一种环境负荷评价系统具备：服务器(41)，用于将(a)构成制造件的组成原材料给环境造成的单位负荷量以及(b)构成作为基准的基准制造件的组成原材料给环境造成的负荷量在基准制造件给环境造成的总负荷量中所占的负荷比率作为数据预先存储；部件信息终端(31～33)，用于输入构成对象制造件的组成原材料的重量信息；以及服务器(41)，用于根据预先存储的数据和输入的信息计算对象制造件对环境造成的总负荷量。

摘要： 在热负荷估计装置(5)中，通过交替地进行状态估计部(51)使用测定对象区域的状态量而得到的测定数据、表示配置于对象区域的空调机(2)的运转状态的空调机运转数据和由热负荷估计部(52)估计出的对象区域的热负荷估计出表示估计对象时刻的对象区域的状态的状态量的处理以及热负荷估计部(52)使用测定数据、空调机运转数据和由状态估计部(51)估计出的对象区域的状态量的估计值估计出对象区域的热负荷的处理，估计出似然热负荷作为估计对象时刻的对象区域的热负荷。

摘要： 本发明公开了一种基于热网热负荷预测的热电联产耦合供热负荷调节方法及系统，属于集中供热技术领域，供热系统包括热电机组、凝汽器、冷却塔、热网首站、吸收式热泵、热网循环水泵、电动调节阀门、物联网流量计、物联网温度仪、物联网压力仪和q个热力站，q≥2，本发明通过综合考虑气象参数、管网特性、建筑物特性和热用户特征等因素影响，建立热网热负荷预测模型，实现热网热负荷的精准预测，并结合吸收式热泵的热电解耦能力，一方面实现合理安排热电机组的运行工况，达到热源侧机组的电、热负荷高效调节，另一方面实现热网侧供热的精准运行调节，有效满足热用户的采暖需求，具有较高的实际运用价值。

摘要： 本发明公开了一种承受燃气(17)热负荷的壁板(21)。壁板的第一壁板段(35)与第二壁板段(33)之间的缝隙(55)在高温时通过第二壁板段(33)的弯曲体(45)的弯曲来实现密封。弯曲体(45)顶压在第一壁板段(35)的压紧面(49)上。此弯曲是由于弯曲体(45)热表面和冷表面不同的热膨胀而造成的。因此，恰好在高温下对缝隙(55)形成特别有效的密封。

摘要： 冷却燃气轮机热负荷结构件的方法，实施该方法的装置以及热负荷叶片的结构设置。其中冷却空气流经叶片内壁，然后通过边界层范围内叶片壳体上的小通口流出。冷却空气在孔板区域以切线方向流入带一个孔板和一个节流件的涡流管内。流过孔板变冷的冷却空气流被引入叶片，然后流过叶片壳体的内壁而从每个叶片的边界层区域流开。通过节流件流出的加热了的空气流从叶片区域排出。这种空气流可以混入冷却空气或者排入主燃气流。

摘要： 本发明公开了一种冰场用的热负荷计算方法，根据冰场的环境参数，包括冰面温度、场顶温度、冰场温度、冰场风速，测算冰场的导热负荷、对流传热负荷、辐射热负荷，以及测算溜冰者的热负荷，综合考虑得到更为精确的冰场实时热负荷，利用该较为精确的冰场实时热负荷控制制冷机组，有利于达到节能的目的。本发明还公开了一种冰场用的制冷控制方法，测算冰场在不同时刻下的热负荷，从而计算对应的冷冻水流量和制冷负荷，将不同时刻下的冷冻水流量的计算值和制冷负荷的计算值，实时反馈到水泵和制冷机组中提供变频的冷量输出，进一步达到节能的目的。

摘要： 本申请公开了一种空调热负荷计算方法、装置、电子设备和存储介质，其中该方法包括：根据所述空调的制冷量数据、所述空调的上游空气通路的温度数据和湿度数据，以及所述空调的内风机转速，基于所述空调的热负荷模型，计算所述空调的目标热负荷值，其中所述制冷量数据包括所述空调的当前制冷量以及所述空调在过去多个时刻的制冷量；所述温度数据包括当前温度值和过去多个时刻的温度值，所述湿度数据包括当前湿度值和过去多个时刻的湿度值，不需要依赖人工经验，能够准确计算空调的实际热负荷。

摘要： 本申请公开了一种空调热负荷计算方法、装置、电子设备和存储介质，其中该方法包括：根据所述空调的上游空气通路的温度数据、所述空调的下游空气通路的温度数据，以及所述空调的内风机转速，基于所述空调的热负荷模型，计算所述空调的目标热负荷值，其中所述温度数据包括当前时刻的温度值和过去多个时刻的温度值，可以基于空调上、下游空气通路的实时数据准确计算空调的实际热负荷。