火炮系统

摘要： “迪塔”(Dita)155毫米自行榴弹炮是捷克生产的一种新型火炮系统,它是在“达纳”M2基础上发展而来,拥有新的高度自动化炮塔。该炮兵系统由神剑陆军(Excalibur Army)公司开发,2021年首次被公开披露。其外形与捷克之前研制的榴弹炮相比,显得更为简洁、美观、科幻。

摘要： M777榴弹炮是世界上第一种在设计中大规模采用钛和铝合金材料的火炮系统,重量是常规155毫米火炮重量的一半,战斗全重约4200千克。M777榴弹炮展开长度10.7米,行军长度9.5米,炮管长度5.08米。炮口初速828米每秒,最大射程40千米,正常射速2发每分钟,爆发射速5发每分钟。

摘要： 在第12届珠海航展上,中国“山猫”全地形车族高调亮相,涵盖了一个陆军合成旅所需要的几乎全部车型,其中一个不起眼的模型引起了大家的兴趣,它就是一辆扛着门40毫米埋头弹火炮系统的“山猫”6×6全地形车,它的出现意味着什么?

摘要： 2019年4月2~5日,为期四天的第十二届拉丁美洲航空航天与防务展(LAAD 2019,亦称巴西防务展)在巴西里约热内卢展览中心举行。巴西防务展始于1997年,由巴西国防部主办,每两年举办一届,防展可满足海陆空军队、特种部队、安防服务机构和政府机构对各类武器装备和安防服务等的需求,其影响在不断扩大。

摘要： 在今年的''军队-2019''国际军事技术论坛上,俄罗斯新型2S42''莲花''(Lotos)自行迫榴炮实车首次展示在观众面前。它将取代俄罗斯军队服役的2S9''诺那''Nona-S、2S9-1 Sviristelka和2S9-1M Nona-SM自行迫击炮系统(据称俄军的2S9系列一共有790门),预计在2020年开始大规模生产并列装部队。

摘要： 2018年4月印度披露了“沙让”45倍口径155毫米牵引榴弹炮和52倍口径155毫米自走火炮系统。“沙让”是印度兵工委员会为替换1968年开始装备的饿制M-46式130毫米牵引榴弹炮而开发的。

摘要： 据报道，挪威将从韩国韩华地面系统公司采购24门155毫米K9＂雷电＂一行榴弹炮和配套的弹药补给车。火炮系统将对挪威陆军作战能力的提升起到重要作用。挪威国防装备局负责人称，很有必要寻找具有裔性能和低风险的火炮系统,而韩华公司的产品符合这一理念。

摘要： 美国“鹰眼”（Hawkeye）105毫米轻型机动式榴弹炮（简称105MWS）是目前世界上最轻的自行榴弹炮之一，低成本的精确打击能力使其可以作为牵引式105毫米榴弹炮、106毫米无后坐力炮和120毫米迫击炮的替代者。系统所需人员较少，对后勤支持的要求较低，而且操作简单：该火炮系统非常适合实施“打了就跑”的攻击战术。

摘要： 2016年，俄常备部队新型武器占比已达到58．3％，技术装备可用率提高至94％，部队编制完整度达93％。俄国防部共向军队交付139架飞机、24艘水面舰艇和补给船、2艘多用途潜艇、88套火炮系统、764辆装甲车。

摘要： 俄罗斯卫星网5月30日报道称，据《消息报》报道，俄罗斯特种部队、空降和空中突击营将获得自动火炮系统M3-204“Gorets”。该报写道，该系统安装在“虎”式或“拉库什卡”装甲运兵车底盘上。迫击炮不仅可以发射常规炮弹，还可以发射激光制导的精确制导弹药。独特的作战机器人负责向目标发射炮弹。

摘要： 为了研究坦克底盘-火炮系统在稳定工况下火炮的高低向俯仰角振动问题,建立了坦克底盘多体动力学模型和坦克底盘-火炮系统动力学模型,采用实车试验验证了坦克底盘动力学模型的合理性,通过仿真计算得到不同路面环境和行驶速度下火炮的高低向误差角变化特性.研究结果表明:所建立的坦克底盘-火炮系统动力学模型能够在炮控系统有效的俯仰角度范围内准确描述坦克底盘对火炮俯仰角振动的激扰作用;火炮的俯仰角振动的振幅随车速的提高而增大,随路面不平度的增加而增大.

摘要： 雷达天线的好坏在一定程度上直接或间接的影响着火炮的性能好坏,而为了快速、精确的对天线进行检修、维护以及故障定位就显得十分重要.通过对天线相关指标技术进行相应的自动测试,在很大程度上可以保证测试的准确性和快速性.通过对高性能的定位天线进行测试和其关键组件的校准测试,在深入分析当今测试理论和技术上,并对测试数据处理算法进行研究的基础上,设计了火炮系统中的天线部分自动测试系统设计.

摘要： 针对压制火炮系统关于压制能力评估的模糊性和不确定性，在分析确定了影响其压制能力的主要性能指标之后，提出了一种基于改进的层次分析法的压制火炮系统压制能力评估方法。利用层次分析法确定系统各指标的权重，然后结合模糊综合评判法，选择一种更好的算子，弥补了层次分析法定量数据较少且多为人为制定的缺陷，提高了评估火炮系统压制能力算法的正确性和合理性，从而更好地为作战服务，也为后续的作战仿真打下了基础。

摘要： 输弹机构结构复杂，故障率高，是火炮系统薄弱环节，也是部队技术保障重点与难点。基于输弹机构结构原理,建立了输弹机构故障树;考虑其部件服从多种失效分布,利用蒙特卡罗法进行可靠性仿真建模,并编程计算其系统可靠度、平均无故障工作弹数,为输弹机构可靠性指标的预测与评估提供理论依据,也对输弹机构结构改进与优化具有一定的参考价值.

摘要： 本文以射击理论为依据，利用模糊数学的高维Fuzzy理论，给出了检验射击精度的模糊检验法，并讨论了该方法与现有某方法之间的关系，为火炮的研制试验及部队的使用提供相应的参考。

摘要： 论文研究了大空间火焰探测的基本原理,设计了一种基于红外光学系统和钽酸锂热释电传感器的火焰探测器.阐述了系统的整体结构和关键技术,并介绍了其优点和局限性。

摘要： 论文研究了大空间火焰探测的基本原理,设计了一种基于红外光学系统和钽酸锂热释电传感器的火焰探测器.阐述了系统的整体结构和关键技术,并介绍了其优点和局限性。

摘要： 论文研究了大空间火焰探测的基本原理,设计了一种基于红外光学系统和钽酸锂热释电传感器的火焰探测器.阐述了系统的整体结构和关键技术,并介绍了其优点和局限性。

摘要： 论文研究了大空间火焰探测的基本原理,设计了一种基于红外光学系统和钽酸锂热释电传感器的火焰探测器.阐述了系统的整体结构和关键技术,并介绍了其优点和局限性。

摘要： 论文研究了大空间火焰探测的基本原理,设计了一种基于红外光学系统和钽酸锂热释电传感器的火焰探测器.阐述了系统的整体结构和关键技术,并介绍了其优点和局限性。

摘要： 本发明公开了一种火炮火控系统信息交互方法及火炮火控系统、终端机，本方法包括以下操作步骤：接收用户输入的控制信息；根据输入的控制信息将其处理后得到响应结果；响应结果包含改变窗体部件模型的内部参数状态，以及向配置有应用逻辑程序的数据处理设备进行信息交互，信息交互为：通过数据分发服务实时以太网中间件并且遵循ARINC661规范与数据处理设备的应用逻辑程序进行信息交互。本方法将用户界面和用户应用进行分离，在设计火炮火控系统应用程序时，可以保证用户界面需求变化后，设计人员只需要对用户应用进行升级，不需要去更改用户界面程序，使设计人员与用户终端的界面交互设计上更加方便。

摘要： 本发明涉及坦克火炮校炮技术领域，具体公开了一种坦克火炮校炮方法，其中，包括：获取十字靶板的图像信息，其中，所述十字靶板与炮管间隔预设距离，所述炮管内设置校炮装置，所述校炮装置能够采集所述十字靶板的图像信息；对所述十字靶板的图像信息进行图像处理后，获得十字靶板的十字中心点坐标信息；对所述十字中心点坐标信息进行修正，得到修正后的十字中心点坐标；根据修正后的十字中心点坐标计算炮管所需移动的角度。本发明还公开了一种处理装置和坦克火炮校炮系统。本发明提供的坦克火炮校炮方法提高了校炮精度和校炮效率。

摘要： 本发明涉及校炮技术领域，具体公开了一种高精度火炮校正方法，包括：获取炮管的长度、校正镜的焦距以及校正靶和炮管之间的位置关系，其中，所述校正靶与所述炮管间隔预设距离，炮管内设置校正镜，校正镜能够采集校正靶的图像信息；依据校正靶和炮管之间的位置关系建立空间坐标系；依据所述空间坐标系、炮管的长度以及所述校正镜的焦距，计算得到所述炮管所需旋转的校正角度以及炮轴基点到所述校正靶的垂直校正距离；依据所述炮管所需旋转的校正角度以及炮轴基点到所述校正靶的垂直校正距离，对所述火炮进行校正。本发明还公开了一种处理装置及高精度火炮校正系统。本发明提供的高精度火炮校正方法，大大提高了火炮校正精度。

摘要： 本发明提供了一种基于压电驱动器的火炮减振系统、方法及火炮装备，其中，基于压电驱动器的火炮减振系统包括回转平台、基座、炮管、压电驱动器和连接机构，所述基座设置在所述回转平台上，所述炮管通过所述连接机构与所述基座转动连接；所述压电驱动器适于设置在所述回转平台、所述基座、所述炮管和所述连接机构中的至少一个上，并适于输出与所述炮管的振动对应的反相位振动以抵消所述炮管的振动。本发明通过将压电驱动器设置在回转平台、基座、炮管和连接机构中的至少一个上，以便于压电驱动器根据炮管的微小振动输出反相位的振动抵消炮管的微小振动，进一步提升了具备基于压电驱动器的火炮减振系统的火炮的射向和射角的稳定性及瞄准射击的精度。

摘要： 本发明公开了一种消防车的灭火炮及具有该灭火炮的消防车，消防车的灭火炮，包括：涡扇炮，所述涡扇炮设置在消防车体上，且所述涡扇炮的涡轮风扇在液压系统的驱动下转动，将灭火剂喷射至着火点。通过液压系统控制涡轮风扇转动，可以有效地解决现有技术中的消防车采用车体其发动机输送灭火剂，具有能耗高、噪音大，以及无法在灭火过程中产生大流量的正压送风导致消防车灭火能力差的问题。

摘要： 本发明涉及一种火炮击针突出量检测装置及火炮击针突出量检测方法，火炮击针突出量检测装置的结构包括伞状定心机构，十字滑台通过连接部件安装在伞状定心机构轴杆的端部，激光位移传感器通过固定支架安装在十字滑台的滑块上。伞状定心机构由两个伞状支撑机构组成，伞状定心机构通过支撑板支撑在火炮身管的内壁上。激光位移传感器安装在十字滑台上，十字滑台固定在轴杆的端部。火炮击针突出量检测方法是使用火炮击针突出量检测装置对火炮击针所在范围进行扫描测量，通过测量的数值计算出火炮击针的突出量。本发明解决了以往测量火炮击针突出量必须提出闩体导致的效率低、安全性不高以及操作困难等问题。

摘要： 本实用新型公开了用于火炮液压系统的互救组件及基于其的液压系统，属于火炮技术领域。该互救组件包括：至少两个分流单元、至少一个油路截止单元、至少两个密封接头和至少两个连接软管，分流单元分别与液压系统的压力油路组件和回油油路组件连通，油路截止单元与分流单元连通，密封接头与油路截止单元可拆卸连接，连接软管与油路截止单元可拆卸连接。本实用新型通过在原有液压油路上安装分流单元，并使油路截止单元与分流单元连通，能够在一个液压系统受损时，使用连接软管连接受损液压系统和正常液压系统，此时受损液压系统是被救液压系统，正常液压系统是施救液压系统，使用正常液压系统的液压力同时驱动两个火炮执行机构，保证完成工作任务。

摘要： 本实用新型公开了一种车载火炮车架和车载火炮，所述车架包括本体和尾梁组件，其中，本体包括两个相对设置的纵梁；尾梁组件固定设置于两个纵梁的顶部尾端，尾梁组件的顶部固定设置有固定火炮底座的法兰，尾梁组件远离纵梁的一侧固定设置有助锄。本实用新型提供的车载火炮车架，由于将助锄与火炮底座固定结构与车架一体化设计，降低了上装质心高度，提高了火炮射击时的稳定性，同时能够承受作为车架本身在越野道路和低等级铺装道路上行驶时路面的振动冲击载荷，又能满足车载火炮的安装，车架与上装支撑结构一体化设计，体积不大，占用空间小。

摘要： 本实用新型公开了一种消防车的灭火炮及具有该灭火炮的消防车，消防车的灭火炮，包括：涡扇炮，所述涡扇炮设置在消防车体上，且所述涡扇炮的涡轮风扇在液压系统的驱动下转动，将灭火剂喷射至着火点。通过液压系统控制涡轮风扇转动，可以有效地解决现有技术中的消防车采用车体其发动机输送灭火剂，具有能耗高、噪音大，以及无法在灭火过程中产生大流量的正压送风导致消防车灭火能力差的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种磁化等离子体火炮，所述火炮身管内部设置有磁场，所述磁场方向沿所述身管轴线方向，指向炮口，并且所述磁场强度从身管内壁到身管轴线呈衰减分布，火炮发射时在所述磁场作用下身管内的气体能够电离成等离子体并在身管内壁上形成等离子体鞘层。本实用新型所述的磁化等离子体火炮在身管内壁上形成的磁化等离子体鞘层呈现出压力各向异性特征，并具有隔热作用，可使火炮身管所受径向力大幅降低，又能使弹丸的推动力大幅提高，同时还能大幅提高身管耐热性，延长使用寿命。本实用新型还公开了一种安装有该磁化等离子体火炮的坦克、自行火炮、牵引火炮。