潜艇部队

摘要： 潜艇最早出现于18世纪70年代,经过两个多世纪的研究与发展,其在海战中的作用终于被世界各国海军所承认,其中尤以德国最为重视。1906年,德国日耳曼尼亚造船厂为德国海军建造的第一艘潜艇“U-1号”,成为大西洋上最令人恐惧的武器。第一次世界大战伊始,德国U型潜艇取得了辉煌的战绩。名垂潜艇史册的“一艇沉三舰”,是德国潜艇部队的经典之作。

摘要： 考虑到潜艇部队训练信息管理系统高并发的要求,文中设计一种基于Redis的潜艇部队训练信息管理系统。该系统采用Java语言、B/S架构,通过引入Redis作为缓存,将不经常改变但又经常访问的数据常驻在内存中进行读写,优化数据调用过程。同时,采用相同的实验条件,基于传统数据库Oracle和基于Redis缓存两种数据读写方式,在高并发情况下进行仿真实验,对比执行时间。实验结果表明,采用Redis方法设计的潜艇部队训练信息管理系统在高并发的情况下,能够提高数据读写的速度,从而提高软件的执行效率,提升用户体验。

摘要： 近日,美国政府合同网站上公布了一份征求意见书(Request For Proposal,以下简称为RFP)。这份RFP透露,美国海军海上系统司令部(Naval Sea Systems Command,NAVSEA)计划采购120架"黑翼"(Blackwing)10C无人机,装备其潜艇部队。"黑翼"无人机是由总部位于加利福尼亚的航空环境(AeroVironment)公司生产的一种无人机,可以部署在潜艇上,从水下发射。采购该型无人机,将为美国海军的潜艇部队提供水下发射无人机的能力。

摘要： 法国于1940年沦亡后,德国海军尤其是潜艇部队的战略态势立即发生改变,随着法国在比斯开湾(Bay of Biscay)沿岸的多处港口陆续转为德军所用,进出北大西洋作战的U艇迎来了事半功倍的时期。为了挫败水下之敌,英国皇家空军海岸司令部(RAF Coastal Command)、美国陆军航空队(USAAF)和美国海军联手行动,在蔚蓝色的比斯开湾展开了极富戏剧性的空潜战。

摘要： 航空反潜相较于水面反潜具备诸多优势,但也存在留空时间有限和攻击需要下降高度容易失去目标的问题。近期,美军获得了高空鱼雷投掷能力,而美军正在开发的P-8A与MQ-9协同反潜系统,更能大幅延长对潜搜索时间,提高关键水道对潜控制能力,未来一旦部署在第一岛链,会是解放军潜艇部队进入大洋的强劲对手。

摘要： 美国海军部长祭出扩张舰队“三板斧”,一是建造60~70艘的“星座”级护卫舰,二是采购6艘专门释放无人机的轻型航母,三是进一步发展进攻型潜艇部队。2020年10月28日,美国海军部长肯尼斯·布雷斯威特“大声呼吁”美国海军要扩军。作为退役海军上将的肯尼思·布雷思韦特担任过美国驻挪威大使,2020年5月21日出任海军部长。

摘要： 2020年12月11日,美国海军公布了未来30年的建设计划,称美国海军将在2050年成为拥有500艘以上舰艇的庞大海上力量。除了继续建造“福特”级核动力航母以及发展新一代水面作战舰艇外(包括有人型和无人型,两者比例约为5:1),着重提到了要建设一支规模更大、技术更先进、作战能力更强的潜艇部队(特别是新型攻击核潜艇),以应对未来大国冲突中所面对的巨大挑战,继续掌握和维持海上优势。

摘要： 1936年,邓尼茨出任德国海军潜艇部队总司令。在他的带领下,德国海军大力扩充潜艇部队实力,兴建潜艇工厂和潜艇学校,德国潜艇部队从最初只有57艘∪艇的“群狼”迅速发展成拥有1000多艘潜艇的“狼群”,二战爆发后,德国潜艇四处袭击英、美同盟国的运输船队,妄图切断同盟国的海上交通线,阻止盟军对英国的物资援助,也阻止欧洲以外的同盟国军队在欧洲登陆。

摘要： 随着俄罗斯885M即“雅森-M”级核潜艇建造计划的顺利推进,7月1日,K-573“新罗西斯克”号潜艇开始首次航行试验。作为首艘“雅森-M”级量产潜艇,其成功建造对于俄海军完成当前造舰计划、实现潜艇部队的现代化意义非凡。

摘要： 澳大利亚最早在其2009年的《国防白皮书》中披露了期望全面升级其潜艇部队装备,并将其规模扩大一倍的意图。根据其“海上1000”计划,澳大利亚海军将从2023年开始建造第一艘12艘常规动力攻击潜艇。假设切进展顺利,首舰最终将在2030年下水,开始港口验收试验。随后,将进行为期18个月的承包商海试。

摘要： 目的：对日本《自觉症状调查表》在潜艇部队的应用性进行研究。方法：对海军某部某常规潜艇艇员60人，利用日本70年版的《自觉症状调查表》调查疲劳状况。结果：3因子中“困倦感”因子得分最高，上升趋势最明显，长航第18天和长航后1天“困倦感”因子得分明显高于长航前1天和长航第3天，可见艇员长航疲劳以被动疲劳为主，改善作业环境可很好的缓解艇员的疲劳。 结论：调查说明日本70版《自觉症状调查表》基本适用于我国军队，但项目内容尚需要结合我国军情作进一步研究探讨。

摘要： 目的:为了解按现行供给量标准的膳食和营养状况，对潜艇部队4个独立伙食单位作了调研.重点分析了维生素营养状况.rn 方法:称量法进行3天膳食调查.rn 结果:人均日能量摄入11.63～14.47MJ(2809～3532kcal)，热能消耗12.18～13.01MJ.营养素摄入量，蛋白质84.35～143.48g，脂肪100.6～151.7g，碳水化物334.1～420.98，维生素摄入量中，维生素A维生素B1、B2低于标准，维生素C基本正常，维生素E无不足。4小时负荷尿试验，少数人维生素B1不足，个别B2不足，与摄入量可作互证.rn 评价潜艇部队热能供给充足，摄入与消耗基本平衡.蛋白质摄入充足，脂肪偏高，碳水化物偏低。部分水溶性维生素不足.

摘要： 本发明涉及一种潜艇体验机构及观光潜艇体验系统，潜艇壳体安装在安装架上，安装架和底架之间连接有第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸，所述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别设置在底架后部的左右两侧，第三伸缩缸设置在底架的前部，这样，通过第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸的组合伸缩运动，就能够模拟出潜艇在水中下潜、上浮、左右摇晃、前后摇晃等运动状态，通过行走轮组带动潜艇前进或者后退而模拟潜艇的前进或后退的运动状态，从而使得潜艇壳体中的游客体验到潜入深海的感觉。由此，本发明的一种潜艇体验机构能够让人们体验潜入深海的感觉，结构简单，使用方便。

摘要： 本发明涉及一种潜艇体验机构及观光潜艇体验系统，潜艇壳体安装在安装架上，安装架和底架之间连接有第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸，所述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别设置在底架后部的左右两侧，第三伸缩缸设置在底架的前部，这样，通过第一伸缩缸、第二伸缩缸和第三伸缩缸的组合伸缩运动，就能够模拟出潜艇在水中下潜、上浮、左右摇晃、前后摇晃等运动状态，通过行走轮组带动潜艇前进或者后退而模拟潜艇的前进或后退的运动状态，从而使得潜艇壳体中的游客体验到潜入深海的感觉。由此，本发明的一种潜艇体验机构能够让人们体验潜入深海的感觉，结构简单，使用方便。

摘要： 本发明提供的是深海潜艇与潜艇救援补给的连通阀门，目的是解决救援时连通潜艇与潜艇之间的通道和解决连通时不渗水的难题；主要采用连通的阀门管口设内法兰，在内法兰的外表面设伸缩软垫防渗水，在内法兰内表面设电磁吸引磁铁吸附对方艇壳，相互压紧接触面进一步保障不渗水，依靠打开蝴蝶阀板，打开被救援未进满水的潜艇阀门或割开洞，建立救援通道实施救援补给方案，然后双方关闭阀门或焊接封闭割洞后才分离。非常适宜国家国防或消防部门开发推广使用。

摘要： 本发明公开了一种潜艇或潜艇航母，包括壳体和动力装置，所述壳体表面设有多个导入口和导出口与壳体内设置的流体通道相通，所述流体通道把潜艇内部分隔为多个运载舱，所述动力装置设置在所述导出口内。本发明的有益效果是：流体通道与外部流体相通，通过流经流体通道的流体的流速与壳体外部流体的流速之间的流速差产生上升或下降的动力，同时能改变潜艇周围的流体分布状态，使潜艇处于低阻力的运行状态，大大减少了潜艇运行中能量的损耗，有利于提高潜艇的运行速率，且这一套系统同样适用于空气动力中，使潜艇能够在空中飞行，可以组成具有极大威慑力的战斗群。

摘要： 本发明提出了一种基于深度学习的深海潜艇搜寻对接方法及系统，其中针对失事潜艇救援方法具体实现过程为：水面支援母舰通过声呐确定失事潜艇方位后释放深潜救生艇，深潜救生艇利用基于深度学习的失事潜艇目标检测网络实时分析摄像头拍摄画面，搜寻失事潜艇。当搜索到失事潜艇，自动驾驶靠近至失事潜艇正上方，开启深度学习的潜艇对接目标环检测网络，定位失事潜艇的对接目标环，并实现自动靠近连接对接装置，实现对失事潜艇的对接救援。整体过程自动化，无需人为干预，利用深度学习计算机视觉搜索失事潜艇，使得整个救援过程在更高效的同时，准确率也达到进一步的提升。

摘要： 本发明提供了一种潜艇应急救生装置，包括多个燃气发生器和电控系统，部分燃气发生器安装在潜艇前端载水仓，另一部分燃气发生器安装在潜艇后端载水仓，所述电控系统分别与舰艇系统和燃气发生器，控制燃气发生器的工作状态。本发明选择有金属保护网的电缆作为系统的连接电缆，可有效保护系统在使用中由于意外而形成的通讯和电路的切断。电缆分配器由于使用在深水高压的环境，对其设计提出了较高的要求，设计采用高冗余设计，以应对较高的工作水压及燃气发生器工作时的气体冲击。

摘要： 本发明公开了一种潜艇全钛耐压壳体及其增材制造装备和方法，创新性的提出了外壳和内壳双层壁+内部加强薄壁的新型耐压壳体结构，能够在保证强度的前提下，进一步减少壳体重量，同时可在双层壁之间添加吸波材料和降噪材料，提高潜艇的隐身性能。本发明研发了耐压壳体专用的增材制造装备，采用多个机械手和焊机同时工作的方式，并利用升降台和导轨，能够实现大尺寸耐压壳体快速一体化成形。

摘要： 本发明属于机械设计技术领域，具体涉及一种核电站水下异物检查和打捞潜艇用吊具。本发明包括吊耳、吊杆、锁紧螺杆、连接环、吊钩，吊杆中间为空心结构，吊耳与吊杆顶部固定连接，吊耳用于连接吊带，并通过吊带实现与吊车吊钩相连；吊杆底部与连接环固定连接，连接环下部与吊钩焊接，锁紧螺杆为实心长杆结构，分别穿过吊杆和连接环，并与吊钩螺纹连接。本发明能够解决目前水下异物检查和打捞潜艇的吊运过程中存在的弊端，节约工作时间，减少人员受照剂量，降低起重人员的工作安全风险。

摘要： 一种用于潜艇抗冲击试验的潜艇定位装置，该装置包括浮桶、连杆、钢丝绳和锚；三个浮桶间由连杆连接并呈等边三角形布置结构，浮桶使用时与潜艇由钢丝绳连接，浮桶与连杆所成的三角形布置结构由三只锚分别连接于浮桶实现固定。本实用新型结构简单，易于布置和装拆，解决了海上难以布置作业的问题；本实用新型所有涉及到的连接均采用铰接，使各个构件之间的连接不会因刚性过大而产生疲劳破坏。

摘要： 本实用新型公开了一种艇身及潜艇，其中，艇身包括多个依次连接的艇体和多个伸缩组件，艇体的一端设置有球形部，另一端设置有与球形部匹配的连接件，相邻两个艇体中，其一艇体的球形部与另一艇体的连接件铰接配合，艇体具有内腔，多个艇体的内腔依次连通；多个伸缩组件分别连接于相邻两个艇体之间，伸缩组件包括多个动力缸，多个动力缸沿球形部的周向布置，动力缸的两端分别通过球形铰接件与相邻两个艇体连接。本实用新型转向半径小，能够实现灵活转向。