滑轨

摘要： 分析某海洋修井机钻具与转盘中心对中偏差超限值的问题,收集平台设计、建造、运行过程中的数据并对修井机在不同井位时相关结构的变形数据进行校核,在确认导管架桩基承载力和上部组块杆件的强度仍满足要求后,提出对已发生变形的滑轨进行整体更换并重新调平的方案,经过测试确认所提方案满足修井作业的要求。

摘要： 为确定板式家具安装重载滑轨时所需自攻螺钉的数量及其安装位置的最优排布方案,采用有限元法对滑轨连接强度进行数值模拟,探讨在滑轨关闭和完全打开两种状态下使用不同数量自攻螺钉和不同孔位安装方案节点的连接强度,并以理论计算值验证其结果。结果表明:以2个螺钉在1、9孔位固定滑轨两端,在滑轨关闭时节点结构可满足要求,在滑轨完全打开时旁板螺钉孔处发生破坏;以3个螺钉固定滑轨,对比不同安装位置的4种方案,以1-2-9安装方案即在距离前端1孔位32 mm处用自攻螺钉加固连接节点的强度为最优,与2个螺钉安装方案相比旁板螺钉孔处的最大等效应力减小50.9%。该研究为板式家具滑轨安装时螺钉数量及其位置的选择、孔位的设计提供参考。

摘要： 一种钢管外焊缝半自动修磨机公开了一种钢管外焊缝半自动修磨机。该修磨机底板上端两侧对称连接有滑轨,工作时,将钢管置于滚轮上托举,通过滑动调节磨轮与焊缝对齐,再通过第一气缸驱动压轮向下运动压紧,然后通过第二气缸驱动磨轮向下运动对焊缝进行修磨,整个装置操作简单,且整体结构稳定紧凑。该修磨机将钢管置于压轮和滚轮之间托举压紧固定,因此人员可以手动转动钢管进行打磨,转动钢管时不费力,能够对焊缝不同的面快速翻转进行修磨,降低了劳动强度,且钢管托举转动,避免与地面发生磨损。

摘要： 为获取智能电网中电力设备运行状况,考虑机器正常工作和异常工作状态下发出的声音不同,通过声音识别监测机器运行状态。针对获取机器异常状态下的声音样本的问题,该文提出一种基于图聚类的无监督机器状态检测方法。首先,通过自适应滤波方法降低噪声对音频的干扰;其次,对正常声音提取调制谱特征;然后,使用图聚类构造簇以捕获正常声音的变化特性;最后,计算待测声音与簇的距离来识别异常状态。仿真结果表明,该文算法对阀门、风扇、滑轨和泵4种电力设备的检测精度均有提高。

摘要： 专利号:ZL201821397425.0专利权人:宝山钢铁股份有限公司设计人:李根良杨斌李少春王跃飞本实用新型公开了一种多通溜槽,包括用于承接上游输送皮带输送来的物料的主槽和用于分别向多个下游输送皮带输送物料的多个分槽,分槽通过连接通道与主槽连接,连接通道上设有能够将连接通道打开或封闭的开关机构,开关机构包括挡板、滑轨和用于驱动挡板沿滑轨滑动的电动推杆。

摘要： 针对汽车座椅在路试动态评价时产生异响的问题,通过对座椅结构进行分析,发现座椅骨架滑轨上下轨之间的间隙是引起异响的主要原因。文章分析了影响此间隙的主要因素,分别为滑轨配球方式、座垫骨架侧板端面平面度、下滑轨地脚端面平面度。通过对这三个影响因素进行定量分析,得出了最优的滑轨配球方式以及侧板端面平面度、下滑轨地脚端面平面度的控制公差。此方案有效解决了异响问题,为座椅骨架开发设计及质量控制提供一定的参考。

摘要： 火箭通常采用垂直发射,这是因为垂直发射时支撑点位于发射台上,发射装置的结构简单、稳定,而且这种姿态有利于火箭的加速和能量的利用,既经济又简便。运载火箭的体形庞大,长达十几米至几十米,直径几米至十几米,如果倾斜发射就得有一条比箭体更长的滑行轨道。这种滑轨不仅相当笨重、稳定性差、移动困难,而且发射时所产生的振动,势必影响火箭的入轨精度。何况放置滑轨就得有一个很开阔、很平坦的发射场。

摘要： 某文旅项目超高弧形内隔墙施工中,应用BIM技术实现多专业设计集成深化设计,通过虚拟建造将多专业糅合到一张墙体图中,再通过结构验算设计隔墙龙骨等受力杆件规格尺寸.通过模拟施工确定最优施工方案,将深化图分解至各个构件,反馈至加工厂加工,达到了精准高效施工的目的.

摘要： 电磁感应中的滑轨问题在分析与解答中对学生的阅读、理解、分析与综合等能力要求均较高,因而是历年高考中的一个很重要且出现频率很高的一组考点,学生在答题中往往失分比较严重.本文就滑轨上的“双杆”问题进行分类讨论并以实例佐证,以期读者能收到抛砖引玉、触类旁通的效果.

摘要： 移动摄影配件的跨越式发展与摄影机的小型化同样产生了巨大的影响.而这些新兴的技术,不但改变了我们的制作方式,还从摄影思路上给我们提供了新的可能.基于此,笔者就日常的摄影机运动辅助系统作简单介绍.

摘要： 介绍了一种用于轧钢厂连续式加热炉中的新型滑轨.该滑轨改变了廿世纪70年代以来国内外传统的设计理念,有效地解决了由于传统滑轨的遮蔽、吸热作用而引起的钢坯加热温度不均匀,从而造成加热炉生产效率低、燃料消耗高等一系列问题,并详细阐述了这种滑轨的设计思想、结构特点和工作原理.生产实践表明:这种新型滑轨设计结构新颖、节能效果显著,现场施工简单,使用稳定可靠,适用范围广、是替代传统滑轨的理想产品,具有普遍推广意义.

摘要： 发动机复合推进剂燃烧时产生的2000°C~3000°C高温、5马赫以上超高速两相(气相和熔融腐蚀性残渣)燃气流在发射装置滑轨表面的高温烧蚀、高速冲蚀磨损、粘附烧蚀的耦合破坏作用,以及粘渣面在湿热、盐雾环境中的腐蚀是发射装置故障、寿命减少的主要原因之一.也是既要求良好润滑又有动配合间隙要求的滑轨式武器发射系统战备和后勤保障方面存在的难题.通过对烧蚀残渣的分析,发动机试车台模拟试验以及国军标环境条件试验,评估了不同MoS干膜润滑材料防护导弹发射装置滑轨表面燃气两相流的烧粘-腐蚀破坏,配制出适合工程应用的MoS干膜润滑材料.

摘要： 空空导弹发射时,发动机复合推进剂两千多度的高温燃气对发射装置滑轨表面的烧蚀、超音速(>5马赫)熔融残渣的热冲蚀磨损和粘附-烧蚀,以及沾有燃气腐蚀性残渣的滑轨表面在沿海湿热、盐雾环境中的腐蚀破坏是既要求良好润滑又有配合间隙要求的滑轨式武器发射系统战备和后勤保障方面存在的难题.综述了空空导弹发射装置防发动机高温高速燃气烧粘材料和技术的工程应用研究现状及最新进展.

摘要： 本发明提供了一种滑轨位置调整机构、滑轨及滑轨组件；其中滑轨位置调整机构一固定座，用于与目标安装面连接；一滑块，设置于所述固定座中并与滑轨端部连接；一调节组件，用于调节所述滑块的横向位置，以调整所述滑轨与所述目标安装面的相对位置；其中滑轨包括第一轨和第二轨；所述第一轨和/或第二轨的端部设置有用于与滑轨位置调整机构连接的卡合部；其中滑轨组件包括滑轨，以及若干个所述的滑轨位置调整机构；所述滑轨包括第一轨和第二轨，所述第一轨和/或第二轨的端部与所述滑轨位置调整机构连接；该滑轨位置调整机构、滑轨及滑轨组件可调节滑轨的横向位置以减小滑轨横向位置的偏差。

摘要： 本发明提供一种滑轨支撑件及应用该滑轨支撑件的滑轨组装系统，其中，滑轨支撑件包括主体部、自主体部一端延伸的卡持部、以及与所述卡持部连接的基部；滑轨组装系统包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其可被控制地进行升降运动，其上配合有冲压装置，该冲压装置包括可与卡持部配合的倒凹形的冲压头；控制器，通过控制升降机构进而带动冲压装置对汽车滑轨和滑轨支撑件进行冲压安装。通过设置具有从主体部延伸的卡持部及基部的滑轨支撑件，并通过滑轨组装系统的冲压头多该卡持部进行冲压，使得该滑轨支撑件可以通过卡持部与基部的配合固定于滑轨上，其安装方便，且成本较低。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统以及应用该滑轨组装系统的滑轨组装方法，该滑轨组装系统用于汽车滑轨的滑轨轴与支撑件的安装，其包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；第二定位件，用于冲压装置的定位，该第二定位件包括设置于基台上的定位基座以及设置于所述升降机构上的导向件，导向件包括导向部，定位基座包括可与导向部配合的定位孔；控制器，与所述位置感应器电性连接，所述控制器通过控制升降机构进行升降运动进而带动所述冲压装置。本发明的滑轨组装系统通过第二定位件定位冲压装置，可以保证良好的加工精度，且成本较低。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统及应用其的滑轨组装方法，用于汽车滑轨的滑轨轴与支撑件的安装，其包括：基台，该基台上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；抵触件，用于限定滑轨轴与支撑件的配合位置；控制器，通过控制升降机构进而带动冲压装置对汽车滑轨轴和支撑件进行冲压安装。本发明滑轨组装系统通过控制器控制升降机构带动冲压装置对基台工位上的滑轨轴和支撑件配合处进行冲压固定，其固定效果好，同时成本较低，并且，通过抵触件的设置，可以简单方便地对滑轨轴与支撑件的配合位置进行限定。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统及应用其的滑轨组装方法，用于汽车滑轨的滑轨轴与后支撑件的安装，该滑轨组装系统包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；位置感应器，用于感应滑轨轴与后支撑件的配合状态；控制器，其通过控制升降机构进而带动所述冲压装置对所述汽车滑轨轴和支撑件进行冲压安装。本发明滑轨组装系统通过控制器控制升降机构带动冲压装置对基台工位上的滑轨轴和支撑件配合处进行冲压固定，其固定效果好，成本较低；并且通过位置感应器对滑轨轴与支撑件的配合状态进行检测，更加精确。

摘要： 本发明提供了一种滑轨位置调整机构、滑轨及滑轨组件；其中滑轨位置调整机构一固定座，用于与目标安装面连接；一滑块，设置于所述固定座中并与滑轨端部连接；一调节组件，用于调节所述滑块的横向位置，以调整所述滑轨与所述目标安装面的相对位置；其中滑轨包括第一轨和第二轨；所述第一轨和/或第二轨的端部设置有用于与滑轨位置调整机构连接的卡合部；其中滑轨组件包括滑轨，以及若干个所述的滑轨位置调整机构；所述滑轨包括第一轨和第二轨，所述第一轨和/或第二轨的端部与所述滑轨位置调整机构连接；该滑轨位置调整机构、滑轨及滑轨组件可调节滑轨的横向位置以减小滑轨横向位置的偏差。

摘要： 一种滑轨缓冲装置，包括：基座、滑动件及缓冲件。基座包含固定座及轨道，固定座设于外滑轨，轨道突出于固定座一端。滑动件可滑移地设于轨道，滑动件包含滑座、定位块及调整装置，调整装置设于滑座与定位块间并用以调整滑座与定位块的间距，内滑轨选择性地驱动定位块带着滑座沿着轨道靠近或远离固定座。缓冲件设于固定座与滑动件之间。藉此，本发明可透过调整装置微调滑座与定位块的间距，达成对应不同间隙的内、外滑轨的功效，进一步适用于任何间隙不同的抽屉与柜体。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统及应用其的滑轨组装方法，用于汽车滑轨的滑轨轴与支撑件的安装，该滑轨组装系统包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；控制器，通过控制升降机构进而带动冲压装置对汽车滑轨轴和支撑件进行冲压安装。本发明滑轨组装系统通过控制器控制升降机构带动冲压装置对基台工位上的滑轨轴和支撑件配合处进行冲压固定，其固定效果好，同时成本较低。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统以及应用该滑轨组装系统的滑轨组装方法，该滑轨组装系统用于汽车滑轨的滑轨轴与支撑件的安装，其包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；定位件，用于冲压装置的定位，该定位件包括设置于基台上的定位基座以及设置于所述升降机构上的导向件，导向件包括导向部，定位基座包括可与导向部配合的定位孔；控制器，与所述位置感应器电性连接，所述控制器通过控制升降机构进行升降运动进而带动所述冲压装置。本发明的滑轨组装系统通过定位件定位冲压装置，可以保证良好的加工精度，且成本较低。

摘要： 本发明提供一种滑轨组装系统及应用其的滑轨组装方法，用于汽车滑轨的滑轨轴与后支撑件的安装，该滑轨组装系统包括：基台，其上包括用于放置汽车滑轨的工位；升降机构，其上配合有冲压装置，该升降机构可被控制地进行升降运动；位置感应器，用于感应滑轨轴与后支撑件的配合状态；控制器，其通过控制升降机构进而带动所述冲压装置对所述汽车滑轨轴和支撑件进行冲压安装。本发明滑轨组装系统通过控制器控制升降机构带动冲压装置对基台工位上的滑轨轴和支撑件配合处进行冲压固定，其固定效果好，成本较低；并且通过位置感应器对滑轨轴与支撑件的配合状态进行检测，更加精确。