溶洞处理

摘要： 喀斯特地质条件下的市政桥梁桩基施工地质情况复杂,溶洞、裂隙发育下的桥梁桩基施工容易出现卡钻、漏浆、塌孔等质量安全事故,对市政桥梁桩基施工技术提出了很高的要求,需要选用科学、适用的工艺技术,并做好施工过程的规范管理。文章结合新建快速路系统工程,探讨喀斯特地质条件下采取的桥梁桩基施工技术措施,着重分析溶岩处理技术、桩底注浆技术、桩基溶洞沉降监测的应用方法,以保证桩基施工质量,为喀斯特地质条件下的桥梁桩基施工提供参考。

摘要： 针对复杂岩溶地质条件下厂房地基基础工程中基础选型、基础设计和实际施工中存在的问题,基于实际工程进行研究分析。根据场地内不同的地质情况,选择不同的地基基础型式;按照规范规定,对嵌岩桩逐桩进行施工勘察,以此作为桩基终孔依据;根据现场施工情况,综合考虑安全可靠、工程造价及施工便利等各项因素,解决了施工过程中出现的桩基护壁、溶洞处理、基底岩面凹凸不平等问题。

摘要： 文章以清远市城西大道改造工程新建城市桥梁为研究对象,着重分析岩溶地区溶洞对于冲孔灌注桩基施工可能会造成的影响,针对实际情况制定出科学的优化方法,并对桩基施工的安全性、施工质量、施工工期及施工成本等方面的影响因素展开分析。结果表明,通过回填片石、黄泥,使用钢护筒施工技术可以有效解决溶洞桩基施工过程中所面临的技术难题。

摘要： 结合广东省肇庆高新区大旺大道快速化升级改造工程的桥梁桩基施工实践,介绍岩溶地质条件下的桥梁桩基施工工艺以及处理溶洞的技术,阐述了钢护筒法冲孔工艺和全套管全回转钻施工方法等两种工艺方法,确保桩基施工的安全顺利进行,并有效减低施工过程中发生事故的可能性,为类似岩溶地质条件下的桥梁桩基施工和溶洞处理提供经验参考。

摘要： 闻江寺隧道出口(野梅岗端)为149 m高,强风化90°峭壁,时常掉石块,危险性大,并且隧道内离出口5 m处线路左侧拱腰处有大溶洞,溶洞内有大量泥水。对闻江寺隧道出口溶洞进行研究,通过溶洞处理方案比选,采用回填溶洞、大管棚注浆技术安全出洞。并详细介绍了此方案安全出洞的施工工艺。

摘要： 随着我国经济社会的不断发展,在城市市区中建设基坑工程面临越来越多的挑战,基坑工程面临的周边环境愈发复杂,因此基坑支护选型须根据工程实际因地制宜的选型及设计。本文为探讨复杂环境下坑中坑围护结构的选型原则及设计要点,结合某复杂环境下坑中坑围护结构设计实例,采用计算软件分析,进一步检验了围护结构选型方法的合理性;周边环境对变形较敏感时,可利用时空效应减小基坑暴露时间,以降低工程风险;岩溶地区建议先对溶洞进行预处理,同时施工期间加强对基坑、周边环境及地下水位的监测,该文可为类似条件下的其他基坑工程提供一定的借鉴。

摘要： 以某公路项目为依托,分析岩溶区公路桥梁基础设计的应用。研究结果表明,在岩溶区桥梁工程设计阶段,合理采用扩大基础设计、桩基础设计和复合基础设计,能够保证桩基施工安全和基础工程质量。

摘要： 江西省九江港彭泽港区矶山作业区码头工程的基础工程为典型的多溶洞地质下钻孔灌注桩施工。本文将以该工程为例,从施工准备、施工过程控制、事故处理等方面来介绍多溶洞地质条件下钻孔灌注桩施工的技术,以保障工程施工质量,减少工程事故的发生,提高工程施工效率。

摘要： 岩溶,又称喀斯特,柳州地区是典型的喀斯特地貌.本文根据柳州市某项目基底溶洞的实际工程情况,主要从处理效果、施工难易程度、成本投入等方面考虑,对几种溶洞处理方案进行比选.

摘要： 结合江西某岩溶发育地区高层住宅桩基项目,阐述了部分冲孔灌注桩承载力不足的原因,处理方法及补强加固施工要点.岩溶地区工程地质条件复杂,本项目场地基岩面倾斜,桩基全断面与超前钻见岩标高相差较大.对承载力不足的基桩进行超前钻补钻,发现前期"一柱一钻"时未能发现的桩端溶洞及基岩溶蚀裂隙.采用后注浆法对其进行处理后,提高了基桩承载力.

摘要： 结合镇江市高等专科学校建设项目桩基工程简述注浆固结法在溶洞处理中的应用.陈述了抛填法、注浆固结法、灌注混凝土填筑法、套放钢护筒法四种溶洞处理方法的技术可行性、经济性、工期和安全性,综合对比选择注浆固结法.阐述注浆固结法的施工方法、施工重难点及解决方法.总结注浆固结法的施工经验。

摘要： 岩溶发育地区,溶洞、裂隙等现象较多,在钻孔施工过程中一旦遇到此种情况,极易发生偏孔、卡钻,甚至难以成孔等事故.根据岩溶地质的工程特点,介绍了钻孔桩溶洞处理的方法,针对不同大小的溶洞采用不同的处理方法等:为今后类似地质条件的桩基施工提供借鉴.溶洞处理是桥梁桩基施工中难度较大的技术问题，由于其具有不可预见性、复杂性、危险性等特点，在处理过程中应综合分析各种资料和数据，针对不同的溶洞类型制订相应的处置方案，对随时出现的新情况做好充分的准备。

摘要： 通过对祁阳金沙湾桩基工程的施工,简要介绍旋挖钻孔灌注桩在遇到较复杂的溶洞地质时的一些技术处理措施,提供参考与应用.

摘要： 在岩溶地区进行隧道施工,常常会遇到溶洞,隧道无论位于山体溶洞哪个位置,也无论溶洞的大小深浅,都会给施工带来一定影响.因此必须做好溶洞的处理.本文分析了岩溶地区隧道施工风险与处理目的,并介绍了岩溶地区隧道施工溶洞处理技术及此技术在蒙华铁路红土岭隧道溶洞处理中的应用.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 针对江底盾构隧道遇发育溶洞施工风险较大的现状,依托衡阳合江套湘江隧道工程,综合考虑工期、成本、质量等因素,对现有的溶洞注浆方案进行了优化,提出了灌注挤压法置换江底溶洞低密度充填物技术并得以成功应用,提高了工效,保证了溶洞注浆填充效果,为盾构安全掘进打下良好基础.

摘要： 本发明提供了一种浅层溶洞、中浅层溶洞和中深层溶洞区域的隧道掘进方法，包括溶洞填充和隧道掘进两个施工流程，其中溶洞填充流程主要包括溶洞探测、开挖注浆通道、注浆填充三个主要步骤，隧道掘进流程主要包括爆破开挖、初期支护与防水层施工、二次衬砌三个主要步骤。本发明溶洞填充技术配合超临界二氧化碳热冲击致裂破岩技术，对含有不同大小及类型溶洞的地层都具有很强的适用性，从探测到填充再到掘进开挖，本发明对各类地层都有完整的施工流程和应对方法。同时新型轻质泡沫混凝土的参与使隧道掘进施工更加安全可靠，且施工成本大大降低。

摘要： 本发明涉及灌注桩施工中地下溶洞壁渗水孔堵水处理装置及处理方法，包括用于插入溶洞中的杆体；所述杆体包括主杆，沿主杆长度方向连接在主杆下端且可水平方向转动的附杆以及转动连接在附杆上且可沿竖直方向转动的发射筒；所述附杆上设置有用于捕捉溶洞壁渗水孔位置的位置捕捉模块；所述位置捕捉模块将溶洞壁渗水孔位置信息发送至控制器，控制器经计算控制所述附杆和发射筒转动，使发射筒对准所述溶洞壁渗水孔；该处理装置能够高效准确的完成地下溶洞渗水孔的堵水作业，解决溶洞壁渗水孔渗水问题，有效减少浇筑桩基时混凝土的浪费，减小因渗出的水分对混凝土的强度造成的较大不利影响，有效保障施工质量、施工速度和施工安全性。

摘要： 本发明提供了一种溶洞封堵支撑装置及灌注桩底溶洞处理方法。该装置包括：支撑护筒和推动机构；其中，推动机构设置在支撑护筒的内部，并且，支撑护筒的内部沿其周向设有若干个内推杆，内推杆的第一端与推动机构相连接，第二端为自由端。本发明通过推动机构施加作用力至内推杆上，以使内推杆向支撑护筒的外部伸出，顶压接触承载孔的孔壁上，以实现支撑护筒的固定，使得支撑护筒作为模板在桩孔溶洞处的承载孔内进行砼料成型，形成桩底平台，对溶洞进行封堵并对灌注桩进行支撑，耗材小，有效减少了材料、人力及机械的投入，缩短了工期，节约了成本，适用多种复杂的施工环境即工程桩基施工，不受溶洞内是否有填充介质、地下水的影响。

摘要： 本发明公开了小型溶洞位于开挖隧道四周时隧道的开挖与溶洞处理方法，其具体步骤为：处理隧道四周的溶洞；在隧道拱部设置超前支护，环向开挖弧形导坑，并预留核心土；开挖左侧中台阶、右侧中台阶、左侧下台阶、右侧下台阶，开挖循环进尺量不超过1.5m，其与初期支护钢架间距配合设置；上台阶、中台阶及下台阶的位置预留核心土；循环开挖隧底，开挖进尺量为2‑3m，开挖后，施作仰拱初期支护，完成两个隧道开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度为4‑6m。本发明提供的小型溶洞位于开挖隧道四周时隧道的开挖与溶洞处理方法，其能够减少不均匀应力对隧道沉降收敛的影响，有效控制隧道变形，保障隧道施工的安全性及隧道施工的质量。

摘要： 本发明公开了小型溶洞位于开挖隧道仰拱底时隧道开挖与溶洞处理方法，具体步骤为：填充隧道仰拱底部的溶洞；在隧道拱部设置超前支护，环向开挖弧形导坑，并预留核心土；开挖左侧中台阶、右侧中台阶、左侧下台阶、右侧下台阶，开挖循环进尺量不超过1.5m，与初期支护钢架间距配合设置；上台阶、中台阶及下台阶的位置预留核心土；循环开挖隧底，开挖进尺量为2‑3m，开挖后，施作仰拱初期支护，完成两个隧道开挖、支护循环后，及时施作仰拱，仰拱分段长度为4‑6m。本隧道施工方法适用于仰拱底部有小型溶洞的情况，能够减少不均匀应力对隧道沉降收敛的影响，有效控制隧道变形，平衡隧道施工的安全性、经济性、施工速度，保障隧道施工的质量。

摘要： 本发明涉及溶洞处理技术领域，公开了一种地下连续墙的溶洞处理结构和处理方法。处理方法包括以下步骤：导墙施工、探边施工、冲孔位设定和冲孔位施工。处理结构包括设于地表的导墙、位于地表下的岩层以及位于所述岩层下的溶洞；所述导墙包括平行设置的两组导墙单元，所述两组导墙单元之间形成导墙槽，在所述导墙槽内沿所述导墙槽延伸的方向设有多个先导孔，所述先导孔贯穿所述岩层；所述先导孔内套设有钢护筒。本发明的处理结构通过先导孔溶向洞内填充填充物，加固了原充填欠固结的软弱土体；处理方法可以使溶洞处理和地下连续墙成槽同步进行，这样确保地下连续墙顺利成槽及成槽质量，保证地下连续墙施工安全，并且缩短了工期。

摘要： 本申请涉及一种高速铁路隧道施工溶洞处理装置及施工方法，属于隧道溶洞前期施工设备技术领域，包括用于安装在溶洞洞口处的安装架，所述安装架上滑动设置有安装杆，所述安装杆沿横跨溶洞洞口方向滑动；所述安装杆上滑动设置有气体检测仪，所述气体检测仪沿安装杆的长度方向滑动，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪滑动的第一驱动件；所述气体检测仪还沿垂直于安装杆长度方向滑动在安装杆上，高速铁路隧道施工溶洞处理装置还包括用于驱动气体检测仪沿垂直于安装杆长度方向滑动的第二驱动件；所述安装杆转动设置在安装架上，所述安装杆的转动轴线平行于溶洞的深度方向。本申请具有提高工作人员的安全性的效果。

摘要： 本发明提供了一种隧道拱腰以上深大无充填物溶洞的处理方法，对隧道拱腰以上溶洞采用“护拱+回填+吹砂”流程，先在主洞初期支护外围溶洞区域浇筑混凝土，其次在内部施作立架，铺挂双层钢筋网片，预埋排水导流管路，在施作主洞初期支护的同时泵送回填混凝土，最后施工吹砂缓冲层，完成拱腰以上深大溶洞处理。本发明方法在隧道溶洞处理过程中能够更好的保证溶洞处理过程的安全可靠，且具有更好的实操性。

摘要： 本发明涉及隧道施工领域，特别涉及一种隧道厅堂式溶洞处理施工方法，适用于隧道仰拱以上厅堂式溶洞，包括如下步骤：S1：回填反压：封闭掌子面，预留吹砂管和砼泵管；S2：吹砂反压；S3：建立砼护拱：向沙堆上方泵送混凝土，形成砼护拱；S4：回填料开挖；S5：施作上台阶立架支护；S6：施作缓冲层:向砼护拱外侧吹砂，形成缓冲层；S7：开挖下台阶，施作下台阶初支；S8：施作二次衬砌，S9：根据溶洞深度，循环S1‑S8，完成溶洞区段的隧道施工。实现在施工人员不进入溶洞的情况下完成对掌子面和厅堂式溶洞揭穿方向的处治，在开挖方向上提前为施工人员施作形成一个大型防护罩，保证下方施工人员安全，降低了厅堂式溶洞处理过程的安全风险，实现了对厅堂式溶洞的有效处理。

摘要： 本发明公开了一种隧道溶洞封边处理装置及其施工方法，其装置包括下套管、隔离网以及张开结构；下套管用于插入溶洞封边孔内，所述下套管上相对两侧均设有张开槽；隔离网用于张开封闭溶洞边界，所述隔离网设在下套管中；张开结构用于将隔离网从张开槽向外张开，所述张开结构设在下套管中，张开结构的顶部从下套管中伸出设置。封边孔内下放该装置，张开后相互搭接形成网状结构，使溶洞处理范围内空洞隔离为封闭空间，随后在封闭空间内先投料后注浆封边处理，其能有效节省溶洞处理材料和成本，缩短工期；其次封边后能确保投料及注浆不随地下水流动，显著提高充填密实度及注浆效果；并且装置结构简单，安装施工方便。