清洁汽油

摘要： 2022年3月4日,由中国科学院大连化学物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置,近日在山东邹城工业园区开车成功,生产出符合国Ⅵ标准的清洁汽油产品。

摘要： 近日,由中国科学院大连化物所物理研究和珠海市福油能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置开车成功,生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。

摘要： 某公司225×10^(4)t/a汽油加氢装置采用法国Axens公司Prime-G+选择性加氢脱硫技术加氢处理全馏分FCC汽油,解决了FCC汽油脱硫、降烯烃、保持液收和辛烷值的技术难题,实现满足国VI汽油质量标准的清洁汽油调和组分生产。文中通过对FCC汽油原料(Feed)、切割轻汽油(LCN)、切割重汽油(HCN)、加氢后重汽油(HCN tread)、切割轻汽油与加氢后重汽油混合产品(Product)进行硫含量、PONA族组成分析,从分子维度探究该技术在处理催化汽油过程中烃组成变化规律。结果表明:该工艺过程通过选择性加氢、轻重组分切割、重组分选择性加氢脱硫3个单元协同作用,以烯烃损失最小为原则,将FCC汽油中硫含量降至10 mg/kg以下,并通过烯烃的骨架异构进一步减少了辛烷值损失。

摘要： 中国石油庆阳石化分公司为配合产品质量升级,使出厂汽油的性能满足国Ⅵ车用汽油排放标准,采用UOP公司的Par-Isom C5/C6异构化技术及"脱异戊烷塔+异构化反应"工艺流程,以重整拔头油和芳烃抽余油为原料生产高辛烷值的C5/C6异构烷烃.工业应用结果表明,采用Par-Isom异构化技术,产品密度小,不含烯烃、芳烃和硫,异构化汽油收率为98.42％,研究法辛烷值达到83.3,比原料提高7.3,硫质量分数为0.34 μg/g,饱和蒸气压为110?120 kPa,产品质量合格,达到装置技术控制指标要求,提高了汽油的辛烷值,优化了汽油池辛烷值的分布.

摘要： C5/C6临氢异构化装置是生产清洁汽油的重要装置,其工艺以低温异构技术为主.某异构化装置采用异构化反应+产品分离技术,产品中低辛烷值组分循环至原料油罐,再次进入反应器反应生成辛烷值高的轻质汽油调和组分.该装置以重整预加氢拔头油为原料,I-82氯化氧化铝型催化剂为主剂,生产研究法辛烷值85以上的清洁汽油.I-82对原料中的有害物质含量要求非常严格,对原料中含氧化合物很敏感.设计采取了一些必要的催化剂保护措施,如开工过程要对反应和分离系统中的含氧化合物,目的是保证催化剂在生产过程中的活性.生产过程中为持续保持催化剂的酸性功能,连续对反应系统进行补氯等,为同类装置催化剂的长周期运行提供了借鉴经验.

摘要： C_(5)/C_(6)临氢异构化装置是生产清洁汽油的重要装置,其工艺以低温异构技术为主。某异构化装置采用异构化反应+产品分离技术,产品中低辛烷值组分循环至原料油罐,再次进入反应器反应生成辛烷值高的轻质汽油调和组分。该装置以重整预加氢拔头油为原料,I-82氯化氧化铝型催化剂为主剂,生产研究法辛烷值85以上的清洁汽油。I-82对原料中的有害物质含量要求非常严格,对原料中含氧化合物很敏感。设计采取了一些必要的催化剂保护措施,如开工过程要对反应和分离系统中的含氧化合物,目的是保证催化剂在生产过程中的活性。生产过程中为持续保持催化剂的酸性功能,连续对反应系统进行补氯等,为同类装置催化剂的长周期运行提供了借鉴经验。

摘要： CGP(Cleaner Gasoline and Propylene)工艺是中国石化石油化工科学研究院开发的多产异构烷烃的MIP平台技术之一,主要用于生产低烯烃、低硫含量的清洁汽油并同时增产丙烯,是新一代的催化裂化技术。技术特点CGP工艺基于MIP的串联变径双反应区提升管反应器,通过采用相对较为苛刻的操作条件(较高的第一反应区温度、较低的第二反应区空速)。

摘要： MIP(Maximizing Iso-Paraffins Process)技术,主要用于最大化生产低烯烃、低硫含量的清洁汽油,适用于常规催化裂化装置改造或新建装置,是中国石化石油化工科学研究院开发的新一代催化裂化技术。技 术 特 点MIP技术创新性地采用了串联双反应区的变径提升管反应器,通过在第二反应区采用低反应温度、长停留时间强化汽油烯烃的氢转移反应,低反应温度适当抑制了裂化反应,长停留时间增加了异构化和氢转移反应使其转化为异构烷烃和芳烃等,从而降低了汽油烯烃含量。

摘要： 本文对催化裂化石油的加氢技术-RSDS-Ⅱ技术用于生产清洁汽油的工艺进行了设计，并指出采用石科院的RSDS-Ⅱ技术,通过催化汽油的轻重分离、轻汽油脱硫醇、重汽油选择性加氢生产符合国Ⅲ、国Ⅳ及欧V的清洁汽油。

摘要： 茂名分公司180万吨/年蜡油加氢处理装置采用石油化工科学研究院开发的劣质蜡油加氢处理RVHT技术及配套催化剂.该装置以劣质蜡油为原料,在适宜的操作条件下可生产硫含量小于0.1％的精制蜡油作为后续催化裂化装置的优质原料.实践证明,采用蜡油加氢处理-催化裂化组合技术可生产满足粤Ⅳ标准的清洁汽油调和组分,为炼油厂带来良好的社会效益和经济效益.

摘要： 本文简述中国炼油厂生产清洁汽油的现状，并在介绍清洁汽油质量升级主要应用技术的基础上，分析了中国石油宁夏石化公司应对清洁汽油质量升级采用的主要工艺技术。催化汽油经Gardes工艺技术处理后，硫含量由215 mg/L降低至65 mg/L，烯烃含量由40 v%降低至约30 v%，辛烷值损失≤0.4个单位，满足全厂调和生产国W汽油的要求。充分发挥重整装置生产高辛烷值汽油的作用，提高生产高标号清洁汽油的能力。鉴于国内的催化汽油加氢技术已日趋成熟，且中国石油天然气股份公司要求催化汽油加氢技术采用具有中国石油自主知识产权的技术，即Gardes工艺和DSO工艺。故中国石油宁夏石化公司经比较后拟采用中国石油大学(北京)和中国石油石油化工研究院兰州化工研究中心共同开发的Garden技术。该技术具有脱硫选择性高、辛烷值恢复能力强等优点。清洁汽油质量升级，可有效地减少汽车尾气中有害物的排放量，使汽油销售地区环保状况得到改善，因此，清洁汽油质量升级不仅具有一定的经济效益，社会效益尤其显著。

摘要： S Zorb吸附脱硫技术是一种生产超低硫清洁汽油的技术，有较好的市场应用前景，其所采用的反应器为流化床反应器。针对S Zorb反应器沉降空间存在颗粒浓度累积问题,提出了一种降低沉降空间颗粒浓度的方法:在沉降空间设置一种适用于低入口气速的新型气固分离器.采用冷态实验的方法考察了入口气速对分离器颗粒分离效果的影响.实验结果表明,分离器可以有效实现气固分离,防止沉降空间的颗粒浓度累积;分离器的分离效率随着入口气速的增加而增加,分离效率可达99.8％.在颗粒粒度分布范围内,粒径较小的颗粒的分离效率对分离器入口气速的变化比较敏感.

摘要： GARDES技术由中国石油兰州化工研究中心和中国石油大学联合开发,该工艺由预加氢、分馏塔、加氢脱硫和辛烷值恢复多个反应器及梯级催化剂体系组成,通过串联加氢脱硫和烯烃定向转化耦合可以生产高质量的清洁汽油.针对炼厂实际开工情况,本文对加氢脱硫和辛烷值恢复串联工艺的匹配进行了优化,考察了在加氢脱硫阶段不同的脱硫率下,辛烷值恢复过程中补充脱硫及烯烃定向转化情况,并进一步考察了不同含硫化合物以及不同碳数烯烃对总硫脱硫率、总烯烃转化率的影响.

摘要： 本文叙述了汽油清洁化的紧迫性,分析了清洁汽油生产必须是调整装置结构增加清洁汽油组分与汽油组分清结化相结合;我国当前大力增加催化重整烷基化装置产能,迅速发展应用催化汽油与MTBE组分脱硫技术,是早日实现汽油清结化,保护一片蓝天必不可少的重要措施.

摘要： 随着对清洁燃料质量标准的日益苛严,清洁汽油的生产已提到十分紧迫的日程上来了,而且对加工灵活性的要求越来越高,以便更好地应对市场变化.本文分析了生产清洁汽油所面临的问题,指出生产清洁汽油面临的主要问题是硫含量超标、烯烃含量高、辛烷值不足;介绍了DSO-M催化汽油加氢脱硫降烯烃工艺技术及轻汽油醚化工艺技术实际应用情况,同时采用轻汽油醚化技术,将LCN中的C5/C6异烯烃与甲醇进行醚化反应,高效益地降低烯烃含量、提升甲醇价值、提升辛烷值并且提高汽油产量,同时降低LCN中的总硫.

摘要： 介绍了石油化工科学研究院(RIPP)的蜡油加氢预处理RVHT技术开发进展及工业应用情况.RVHT技术配套加氢处理催化剂RN-32V以及RVS-420具有优异的加氢脱硫脱氮反应性能.通过个性化的催化剂级配和反应工艺参数优化,可以拓宽RVHT技术的原料油适应性.新开发的蜡油加氢处理-催化裂化双向组合技术可提高整体经济效益.应用RVHT技术生产催化进料,可有效降低催化进料-催化汽油硫传递系数,为生产清洁汽油创造有利条件.

摘要： 结合S Zorb工艺特点和催化剂非活性物相的形成机理,系统分析并确定了最易出现S Zorb催化剂失活的工艺部位.从多套装置采集了系列工业催化剂,利用TG-MS法等方法研究了催化剂的热解行为;利用自建的碳氢硫元素原位定量法分别研究了待生剂和再生剂中碳氢硫元素含量、氢碳元素摩尔比及氢碳元素存在形态等;探讨了再生过程中不同组分的变化规律以及对再生器中水含量的影响.结果表明,吸附水挥发和吸附烃燃烧是再生器中水的主要来源,而积炭则根据再生强度不同脱除量会有所差异;通过合理的工艺设计和操作条件可以有效减少吸附烃和吸附水,生成水的减少率最高可达95.5％,从而有效控制非活性物相的生成;在某120wt/a工业装置上试验后也发现,通过优化气提参数可以使得催化剂上的碳和氢元素含量逐渐降低,结合催化剂置换可将硅酸锌含量降低至很低的水平,使催化剂保持良好的性能,显著提高长周期运行稳定性.

摘要： 结合S Zorb工艺特点和催化剂非活性物相的形成机理,系统分析并确定了最易出现S Zorb催化剂失活的工艺部位.从多套装置采集了系列工业催化剂,利用TG-MS法等方法研究了催化剂的热解行为;利用自建的碳氢硫元素原位定量法分别研究了待生剂和再生剂中碳氢硫元素含量、氢碳元素摩尔比及氢碳元素存在形态等;探讨了再生过程中不同组分的变化规律以及对再生器中水含量的影响.结果表明,吸附水挥发和吸附烃燃烧是再生器中水的主要来源,而积炭则根据再生强度不同脱除量会有所差异;通过合理的工艺设计和操作条件可以有效减少吸附烃和吸附水,生成水的减少率最高可达95.5％,从而有效控制非活性物相的生成;在某120wt/a工业装置上试验后也发现,通过优化气提参数可以使得催化剂上的碳和氢元素含量逐渐降低,结合催化剂置换可将硅酸锌含量降低至很低的水平,使催化剂保持良好的性能,显著提高长周期运行稳定性.

摘要： 本发明公开了一种甲醇汽油清洁改质剂及甲醇汽油清洁改质的方法，将甲醇汽油清洁改质剂与甲醇混合，完成甲醇汽油清洁改质；所述甲醇汽油清洁改质剂由DMM3‑8、有机脂类化合物、硝酸酯类化合物、DMM1‑2、醚类化合物、脂类化合物、有机杂环化合物组成。本发明针对M100作为车用甲醇汽油在使用过程中可能产生的问题进行分析评价研究，开发甲醇汽油(M100)清洁改质方案。从而研制出新型M100车用甲醇汽油，达到更好的燃烧及环保性能，超过M85、M15等车用甲醇汽油标准要求。

摘要： 本发明涉及一种复合精制汽油调和组分油的生产方法。主要是为解决现有的汽油调和组分油生产工艺复杂，辛烷值较低，抗震性能差等问题而设计的。它由三甲苯、二甲苯、甲苯、异戊烷、石脑油、烷基化制成；各组分占总重量的百分比为：三甲苯占10%，二甲苯占10%，甲苯占10%，异戊烷占22%，石脑油占24%，烷基化占24%；将各组分按所述重量比加入到搅拌釜内，利用管道和循环泵进行循环密闭搅拌，待各组分混合均匀后即可。优点是生产工艺简单，辛烷值高，抗震性能好。

摘要： 本发明提供了一种催化裂化汽油生产清洁汽油的方法，具体包括以下步骤：(1)将催化裂化汽油于分馏塔中分馏切割得到轻馏分和重馏分；(2)将轻馏分汽油导入碱液抽提装置经碱液连续抽提完成汽油脱硫精制得到轻汽油；(3)将重馏分汽油进行选择性加氢脱硫反应及烃类异构/芳构化反应得到重汽油；(4)将步骤(2)中得到的轻汽油与步骤(3)中得到的重汽油按一定比例调和得到清洁汽油。本发明根据催化裂化汽油全馏份以及轻重馏份的基本特点，可以采取加氢与非加氢技术相结合的组合工艺，在大幅度脱硫的同时，尽可能地降低烯烃饱和的程度，如此可以实现生产清洁汽油的效益最大化。

摘要： 本发明涉及一种由催化裂化汽油生产清洁汽油的方法，包括如下步骤：催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器进行硫醇醚化、双键异构反应，预加氢反应流出物在加氢脱硫‑异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃；反应流出物再进行双支链异构反应，得到低烯烃、超低硫含量且高辛烷值清洁汽油。

摘要： 本发明公开了一种劣质汽油生产轻质芳烃及清洁汽油组分的方法。该方法包括内容：（1）劣质汽油原料经流态化反应器进行加氢脱硫和深度轻质芳构化反应，得到加氢产物；（2）将加氢产物分馏得到轻汽油产物、芳烃产物和重汽油产物；（3）芳烃产物进行溶剂萃取精馏，得到BTX产物和中汽油产物。本发明方法即可生产高附加值BTX产物，又可以生产高辛烷值清洁汽油调和组分。

摘要： 本发明提供一种含有DMM1‑3组分的汽油掺烧料及其清洁汽油，所述汽油掺烧料按重量百分比计，包括以下组分：聚甲氧基二甲醚DMM1‑351％～60％；多氧化合物8～15％；多氮化合物10～16％；尿素或三聚氰胺5～15％；助溶剂10～12％；多氮化合物为邻苯二胺和亚硝酸钠在酸性条件下发生重氮化和酯化反应而得的产物；多氧化合物为过氧化叔丁酯；助溶剂为脂肪醇聚氧乙烯醚、乙醇胺和正戊醇按体积比2:1:1的混合物。本发明提供的汽油掺烧料及其清洁汽油能够高效实现发动机尾气中NOx、HC和CO的减排。该清洁汽油能够很好替代现有的汽油产品，还大大提高了聚甲氧基二甲醚DMM1‑3的添加量。

摘要： 本发明提供了一种催化裂化汽油生产清洁汽油的方法，具体包括以下步骤：(1)将催化裂化汽油于分馏塔中分馏切割得到轻馏分和重馏分；(2)将轻馏分汽油导入碱液抽提装置经碱液连续抽提完成汽油脱硫精制得到轻汽油；(3)将重馏分汽油进行选择性加氢脱硫反应及烃类异构/芳构化反应得到重汽油；(4)将步骤(2)中得到的轻汽油与步骤(3)中得到的重汽油按一定比例调和得到清洁汽油。本发明根据催化裂化汽油全馏份以及轻重馏份的基本特点，可以采取加氢与非加氢技术相结合的组合工艺，在大幅度脱硫的同时，尽可能地降低烯烃饱和的程度，如此可以实现生产清洁汽油的效益最大化。

摘要： 本发明涉及一种由催化裂化汽油生产清洁汽油的方法，包括如下步骤：催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器进行硫醇醚化、双键异构反应，预加氢反应流出物在加氢脱硫‑异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃；反应流出物再进行双支链异构反应，得到低烯烃、超低硫含量且高辛烷值清洁汽油。

摘要： 本发明提供了一种基于非国标汽油组分的混合醚醇类清洁汽油，所述清洁汽油按重量份计包括以下组分：尿素1.0‑1.6份；非国标汽油80‑90份；混合醚10‑18份；混合醇7‑12份；表面活性剂1.0～1.3份；添加剂0.15‑4.5份；其中，所述混合醚为DMM

摘要： 本发明提供了一种混合醚醇类清洁汽油，所述清洁汽油按重量份计包括组分：尿素0.8‑1.2份；国标汽油80‑90份；混合醚8‑15份；混合醇7‑12份；表面活性剂1.0～1.3份；添加剂0.01‑0.5份；其中，所述混合醚为DMM