液压气动

摘要： 主要介绍液压传动与气压传动技术研究及其应用。目前《液压与气动》杂志设有综述、理论研究、工程技术、综合应用等栏目。一、投稿要求和注意事项作者所投稿件应符合以下要求:(1)文章的内容要求符合党和国家的方针政策,为液压气动行业发展服务,达到国内或国际先进水平;同时应具有创新性,有一定的个人见解和前瞻性,综述性稿件应注意时效性。投稿稿件精练,适当控制篇幅。

摘要： 《液压与气动实训》课程是高职院校的机电一体化技术专业核心课程,具有较强的实践性、操作性。但是液压气动实训课对现场场景、设备等方面有着严格要求,目前的液压气动实训教学手段、教学方法、教学资源较为单一,液压气动实训仍然是以传统的教学教材为主,结构合理的教材资源建设与开发的尚未形成。教材资源建设过程中与现代信息技术融合不深入,个体差异针对性弱,教学时间受限制,薄弱知识点暴露不突出等众多缺点。为解决现有《液压与气动实训》教材存在的缺陷,本文针对现存问题,利用信息手段技术及多媒体资源,建设合理的立体化教材,为实训教材的改革提供建设性的建议。

摘要： 基于国家大力提倡职教改革和岗课赛证综合育人的背景,文章将OBE工程模式切实应用到气动液压技术、PLC编程与应用技术等课程的教学实践中,以工程教育实践为前提,挖掘其中蕴含的主旨,结合国际工程教育改革及OBE理念的实践应用,进行反向教学设计。选择典型气动回路之延时回路作为案例进行教学实践和探索,帮助学生打破学科壁垒,综合运用气动与液压技术、PLC编程与应用技术课程的知识与技能点解决实际问题,帮助学生通过循序渐进的实验手段真实地收获学习成果。通过亲身实践、独立探索,将学科知识体系内化为自己的综合能力,旨在更好地实现人才培养的目标,优化教学体系,变革出更包容、更个性化的教学服务模式,提升人才培养质量,满足社会发展需求。

摘要： 2020年11月19日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准并公布了586项国家标准,其中包括《液压气动用O形橡胶密封圈第4部分:抗挤压环(挡环)》等10项与橡胶行业相关的新制修订国家标准(如表1所示)。

摘要： 液压气动密封技术是机械工程领域核心技术.介绍液压气动密封技术、国内外液压气动密封技术发展成果以及液压密封技术存在的一些问题,涉及相关新液压气动密封技术介绍,为相关人士提供技术理论参考.

摘要： 前不久,全国液压元件再制造国家标准预研会议在常熟市召开。会议由全国液压气动标准化技术委员会主办,古里镇企业苏州美福瑞新材料科技有限公司承办。参加此次会议的相关专家和企业代表来自全国液压气动标准化技术委员会委员单位,是全国液压气动领域的权威。常熟市人民政府副市长徐海东,常熟市市场监督管理局局长钱强,常熟市古里镇党委书记谈晓华出席会议开幕式。

摘要： 2021年3月底,国家标准委组织开展了对全国110个技术委员会2017-2019年运行管理情况的评估,并将考核评估结果公布在《国家标准化管理委员会关于2020年全国专业标准化技术委员会考核评估结果的通知》中,全国液压气动标准化技术委员会再次被评为一级。

摘要： 当前汽车制动系统能量回收效率低,使汽车在下坡过程中能量回收较少,导致汽车续航里程较短.为了在下坡过程中回收更多的能量,创建了液压气动系统简图模型,推导出汽车下坡动力学方程式.分析了液压系统和气压系统汽车能量损失方程式,建立了汽车能量回收效率方程式.在汽车行驶到不同坡度情况下,采用Matlab软件对汽车回收效率进行仿真,并与单一制动方法进行比较.结果显示:随着汽车行驶角度增大,回收的效率和能量均提升,但是液压气动混合系统回收的效率更高,回收的能量也更多.采用液压气动混合制动系统,能够提高汽车回收效率,在下坡制动过程中储存更多的能量,从而延长了汽车的续航里程.

摘要： 冬日的上海寒风阵阵,而上海电气液压气动有限公司的车间内,却是热火朝天:在一阵机器轰鸣声中,一台台数控机床正在"忙碌"着打磨出合适的零部件,细碎金属屑不断从刀尖落下……如今,数控机床已是机械加工的标配。

摘要： 本刊稿件的结构组成按次序排列为:题名、作者署名、作者工作单位、中文摘要、关键词、中图分类号、英文标题、作者英文名、单位英文名、英文摘要、英文关键词、引言、正文、结论、参考文献、作者简介。正文采用双栏排版(可在液压气动网http://journal.yeyanet.com“下载中心”下载《液压与气动》投稿模板)。

摘要： 一种液压、气动或液压-气动混合设备的流体供给装置，有一个内空腔。空腔中的孔口(10、12、13)分别与压力源、受控装置以及泄流管路相连通。在该腔中可滑动地安装一个分流活门。此分流活门由两个同轴的可各自移动的部分(14a、14b)构成。借助该活门的控制，三个孔口(10、12、13)决不会同时互相连通。

摘要： 描述了一种用于深海水(DSW)的液压气动式储能系统。所述系统包括浮式支撑结构，所述浮式支撑结构包括浮式支撑平台和安装在所述浮式支撑平台上的浮式空气室。所述浮式空气室被配置用于容纳压缩空气。所述系统还包括：海底安装结构，所述海底安装结构包括海底蓄压器蓄压室，所述海底蓄压器蓄压室被配置用于容纳所述压缩空气和所述深海水，以在所述压缩空气的压力下储藏所述深海水；以及空气管，所述空气管将所述浮式空气室与所述海底蓄压器蓄压室气动互连。

摘要： 本发明涉及一种用于控制液压气动的压力传送装置的阀，该压力传送装置具有工作活塞和用于压力传送的传送器活塞，其中传送器活塞设置成利用相对较高的传动比基于气动致动而使工作活塞液压地运动，所述阀具有差动活塞装置，该差动活塞装置具有在第一压力空间中的带有第一有效活塞面的第一活塞以及在第二压力空间中的带有第二有效活塞面的第二活塞，所述第一活塞与所述第二活塞耦联，第一压力空间配备有用于例如工作活塞的气动返回行程空间的第一接口，第二压力空间配备有用于与返回行程空间不同的气动压力源的第二接口，在预定压差的情况下，在工作活塞的工作行程中开关所述阀，并利用传送器压力加载传送器活塞。根据本发明，设置带有第三有效活塞面的第三活塞，该第三活塞与第二活塞耦联且具有第三压力空间，该第三压力空间能通过第三接口被气动压力源加载，其中所述阀设计成使得，在第一压力空间和第三压力空间之间的预定压差的情况下开关所述阀，且为连接的任意传送器活塞供给第二压力空间的压力。

摘要： 本发明涉及阀控制装置，所述装置包括用于放大由于在包括容纳在装置的主体(2，3)中的活塞(4)的控制腔室中存在承压流体而导致的力的液压气动机构。活塞(4)刚性连接到具有较小的横截面的活塞(5)并紧紧地接合控制构件(6)。具有较小的横截面的活塞(5)的向下运动接合液压室以增大所述腔室内部的压力并沿相反的方向移动控制构件(6)。用于供应承压流体的连接端口(19)设置在阀控制装置的顶部上的可转动地运动的元件(13)上。所述端口(19)是相对于纵向轴线偏心的，以对齐用于供应控制腔室的开口(17)。密封件设置在包括端口(19)和开口(17)的两表面之间以当两个元件对齐时密封流体流。可动元件(13)可转动地附连到环(12)，用于促动控制构件(6)的机械锁定装置(10)。这样，环(12)的单一操作使得可以禁用机械锁定装置并供应控制构件承压流体。

摘要： 本发明涉及一种用于控制液压气动的压力传送装置的阀，该压力传送装置具有工作活塞和用于压力传送的传送器活塞，其中传送器活塞设置成利用相对较高的传动比基于气动致动而使工作活塞液压地运动，所述阀具有差动活塞装置，该差动活塞装置具有在第一压力空间中的带有第一有效活塞面的第一活塞以及在第二压力空间中的带有第二有效活塞面的第二活塞，所述第一活塞与所述第二活塞耦联，第一压力空间配备有用于例如工作活塞的气动返回行程空间的第一接口，第二压力空间配备有用于与返回行程空间不同的气动压力源的第二接口，在预定压差的情况下，在工作活塞的工作行程中开关所述阀，并利用传送器压力加载传送器活塞。根据本发明，设置带有第三有效活塞面的第三活塞，该第三活塞与第二活塞耦联且具有第三压力空间，该第三压力空间能通过第三接口被气动压力源加载，其中所述阀设计成使得，在第一压力空间和第三压力空间之间的预定压差的情况下开关所述阀，且为连接的任意传送器活塞供给第二压力空间的压力。

摘要： 本发明涉及阀控制装置，所述装置包括用于放大由于在包括容纳在装置的主体(2，3)中的活塞(4)的控制腔室中存在承压流体而导致的力的液压气动机构。活塞(4)刚性连接到具有较小的横截面的活塞(5)并紧紧地接合控制构件(6)。具有较小的横截面的活塞(5)的向下运动接合液压室以增大所述腔室内部的压力并沿相反的方向移动控制构件(6)。用于供应承压流体的连接端口(19)设置在阀控制装置的顶部上的可转动地运动的元件(13)上。所述端口(19)是相对于纵向轴线偏心的，以对齐用于供应控制腔室的开口(17)。密封件设置在包括端口(19)和开口(17)的两表面之间以当两个元件对齐时密封流体流。可动元件(13)可转动地附连到环(12)，用于促动控制构件(6)的机械锁定装置(10)。这样，环(12)的单一操作使得可以禁用机械锁定装置并供应控制构件承压流体。

摘要： 一种新型液压锤液压气动复合控制缸及密封形式，由活塞杆、活塞、气密封件、液密封件以及缸体形成一体式的液压气动复合控制缸，通过液压力、气动力、锤芯重力实现打桩锤的往复运动和锤击。一体式的液压气动复合控制缸，其结构较为紧凑，气缸由外壳、高压蓄能器、低压蓄能器、缸体间密闭空间组成，充分利用液压锤内空间，减少因锤内增加气缸部件而引起的结构复杂性。在活塞端采用气液组合密封形式，其包括三组拼装式环，气体密封件及油液密封件等，以压缩环为中心，两侧分别装有气体及液压密封件，最外层分别装有一组环承受大部分油压与气压，减少密封件承载力，并实现气液分离，采用该结构可以降低活塞处气密封结构和油密封结构的复杂性，进而实现打桩锤液压与气动系统组合。采用全封闭式结构和活塞杆导向机构，该结构可用于打倾斜桩和水下作业。

摘要： 本发明涉及等离子切割技术领域，且公开了一种用于液压气动机械的等离子切割装置，包括枪体、枪体外侧的陶瓷套，所述枪体的中心固定套接有定芯套管，所述定芯套管内固定套接有钨极棒，所述枪体内开设有风冷通道，所述枪体内开设有水冷腔。本发明通过设计的枪头座、电路线、动态枪头、钨极棒，使钨极棒和动态枪头的内腔壁产生电弧时，按顺序间歇式的给六组电路线供电，使电路线产生多个变向的间歇式电磁场，从而使电弧受自身电磁力的影响向磁场的方向出现间歇式变向拉弧现象，使单位时间内电弧接触的压缩空气更多，增强单位时间内的压缩空气电离程度，同时形成电场游离环境，进一步提高产生的自由电弧的初始能量强度。

摘要： 本实用新型提出了一种液压气动阀，涉及阀门技术领域，包括阀体、活塞组件和阻断件；阀体开设有依次连通的先导压力腔室、过渡腔室和流通腔室，先导压力腔室的侧壁开设有先导口；活塞组件包括活塞和活塞杆，活塞滑动设置于先导压力腔室，活塞杆穿过过渡腔室并延伸进流通腔室；阻断件设置于流通腔室，活塞杆的端部能够抵离阻断件并使进液孔与出液孔连通。先导口用于施加先导压力；当施加先导压力时，活塞带动活塞杆运动，活塞杆推动阻断件，从而使整个阀门导通；当先导压力卸去以后，活塞杆与阻断件分离，从而使整个阀门关闭。该阀可以用在井口控制系统中顺序控制井口装置上地面安全阀和井下安全阀的打开和关断，防止井喷和泄漏。

摘要： 本实用新型涉及一种液压气动管路截断用辅助固定架，包括支撑平台，支撑平台上表面的两侧均安装有夹持机构，夹持机构包括支撑架，支撑架的内侧底部安装有若干个下夹持板，相邻下夹持板之间设置有限位架，限位架的内侧安装有上夹持板，限位架的内侧开设有两个限位槽，限位架通过限位槽与上夹持板的两侧边滑动连接，上夹持板的底部和下夹持板的顶部均开设有锯齿形开口，上夹持板和下夹持板可以适配直径趋近于零的液压气动管路，通过上夹持板与下夹持板对液压气动管路进行夹持，并通过由传动蜗轮和传动蜗杆组成的蜗轮蜗杆传动结构进行精准传动，保持液压气动管路的夹持力的恒定和适中，防止夹持过度或夹持不稳定。