润滑油市场

摘要： 近日,由石化院和润滑油公司联合开发的低黏度PAO润滑油基础油连续化清洁生产成套技术,在润滑油公司1万吨/年工业装置上一次开车成功,实现国内首次工业应用,一举打破国外技术垄断。2017年,为解决国内高质量基础油依赖进口、高端润滑油市场被国外公司占据的问题,石化院牵头成功申报了“高性能润滑油生产关键技术攻关及应用”国家重点研发计划项目。

摘要： 中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)研究员田志坚团队开发的煤基费托合成蜡加氢异构生产高档润滑油基础油技术,在新疆克拉玛依白碱滩区中试装置上成功开展生产试验,以国产费托合成蜡为原料,高收率批量生产出高品质润滑油基础油产品,系列高档润滑油基础油产品有望填补我国高档润滑油市场缺口,实现我国高档润滑油产品自足自给。

摘要： 近日,山东清河化工科技有限公司投资建设的高端特种油加氢装置生产出HVIⅢ+类润滑油基础油以及医药食品级白油产品,标志着该公司高端特种油项目试生产成功。VIⅢ+类润滑油基础油属于高端润滑油,具有高黏度指数、高收率和相对偏低倾点等特点,受到国际高端润滑油市场的青睐。目前国内仅有茂名石化等少数炼厂能够生产HVIⅢ+4cst和HVIⅢ+6cst牌号的产品,产量有限,国内需求主要依靠进口。

摘要： 克莱恩咨询公司发布的《中东润滑油市场机遇分析》报告指出,未来几年,海湾合作委员会(GCC)地区的润滑油需求将温和增长。目前,包括巴林、阿曼、沙特、科威特、卡塔尔和阿联酋在内的GCC成员国正在加快多元化发展,以减少对油气行业的依赖。去年GCC地区商用汽车润滑油需求在30万~40万t,而工业润滑油的需求达到了20万~30万t。

摘要： 随着东盟国家汽车销量和产量持续增长,以聚α-烯烃(PAO)和其他高质量基础油为原料的合成润滑油市场份额目前继续增加。在泰国和印度尼西亚等相对发达的市场,由PAO主导的合成润滑油正在逐步取代传统基础油的润滑油市场,PAO占半合成/合成汽车润滑油市场份额将由目前的10%左右增加到未来3至5年的15%至20%。

摘要： 据相关数据,船用润滑油市场 2016 年超过 40 亿美元,预计到 2024 年将超过 350 万 t 的消费量,市场将超过 59 亿美元。根据 Global market Insights 的一份新研究报告,2016 - 2023 年,亚太船用润滑油市场将以每年 4%的速度增长。该地区海洋基础设施的蓬勃发展将扩大产品需求。中国、日本和韩国是亚太地区的主要收入来源。欧洲船用润滑油市场 2015 年的收入为 30 亿美元,未来一段时间内将保持可观的年增长率。

摘要： 汽车工业从内燃机汽车转向电动汽车几成定局。彭博新能源金融公司的商务总监表示,这一变化比预期来的快,电动汽车的全球累计销量从2015年的100万辆增长至2018年的500万辆。虽然不确定这一转变将带来什么影响,但值得引起润滑剂制造商和供应商的关注。

摘要： 文章从润滑油消费量和规模、润滑油比例结构等方面对我国润滑油市场发展现状进行了探讨分析,并且对于我国润滑油未来发展趋势进行了展望。

摘要： 近年来，随着人们生活水平的不断提高，私家车越来越普及，发动机润滑油用量也逐年上升。但是，据调查显示，当前的润滑油市场，各种品牌假油大量充斥，小汽车用的润滑油比例更高，很难买到好机油120—80元的假油卖100-500元以上，很多人为了暴利铤而走险，大赚昧心钱，严重损害了车主利益。

摘要： 弹指一挥间,荏苒十年。2018年10月18日,哈尔滨广旺机电设备制造有限公司(以下简称:哈广旺)迎来十周年庆典。当天,壳牌工业润滑油市场及技术总监宣小平博士受邀出席活动,并发表致辞。从创立之初名不见经传到如今成为领先的高线装备制造商,从最初仰赖国外技术到目前自主研发拥有专利,从内销到走出国门将产品销往海外市场,历经十余载风雨兼程,哈广旺已当之无愧成为业内领先的专业从事高速线材轧机生产、研发的高新技术企业。

摘要： 文章简要介绍了石油化工工业的国际竞争形势、中国石化工业的重组与改制情况,着重分析了石化工业重组对润滑油市场的影响,从宏观角度提出了几个应解决的问题.

摘要： 用"混乱无序"一词来形容中国润滑油市场的现状并不为过,用"凶吉未卜"来描述其发展前景也未尝不可.似乎,这些都是因中国自1992年开放润滑油市场造成的,其实,开放是件好事而且是必然趋势,我本人认为最主要的原因是中国缺乏必要和有力的宏观调控和管理. 尽管中国两大国家石油公司CNPC和SINOPEC都在努力提高基础油的生产技术和润滑油的产品质量、制定相应的管理措施,然而中国润滑油市场的混乱局面--调合厂过多、规模过小、假冒伪劣产品泛滥等--在短时间内是很难改变的.再加上高质量外国润滑油品牌的猛烈夹击,国产润滑油产品要进一步扩大市场占有份额更是难上加难.然而,我们也不能否认中国润滑油市场正一步步地从无序迈向有序,尽管市场竞争依然非常激烈.本文探讨，1 重组后的CNPC和SINOPEC的润滑油生产基本框架，2 中国润滑油生产现状分析，3 中国润滑油需求的发展和市场分析。

摘要： 润滑油添加剂的需求随润滑油市场的需求增长呈缓慢增长趋势，北美、西欧是全球添加剂消耗最大的地区，预计未来中国添加剂市场需求增长率最高。

摘要： 介绍了经济危机以来润滑油总体市场和各个细分市场的增长情况，研究了经济危机中用户、渠道商和企业等不同市场主体在行为与态度方面的变化给市场发展带来的影响，对不同市场环境下企业所面临的机遇和挑战进行了分析，并提供了企业应对危机的策略建议。

摘要： 对2006年末的国际市场情况进行了详细的分析。从润滑油需求的总量,到区域市场发展的特点,从基础油的主要生产企业到润滑油销售的重点公司都进行了研究;并从人均润滑油消费量的指标出发,对未来市场发展的热点地区进行了分析。2007年度国内市场的供需情况进行了研究,并从基础油供应角度对国内市场消费总量进行了测算,并对“十一五”后三年国内市场的总量及发展形势进行了预测和展望。

摘要： 分析了世界润滑油市场及润滑油产品发展趋势,阐述了现代设备润滑的内容和重要意义,介绍了对设备润滑状态监测和磨损故障诊断的油液监测技术,并对典型故障进行了油液分析.充分说明现代设备润滑技术具有广阔前景.

摘要： 润滑油是一种高技术含量的炼油产品,附加价值高,经济效益显著,受到各行各业的重视.到目前为止,我国润滑油产品品种已经发展到19大类400多个牌号,基本满足了国民经济发展的需要. 90年代以来,面对快速发展的中国经济和强劲的润滑油市场需求,国外各大石油公司纷纷进入中国市场,各地区润滑油调合厂也象雨后春笋似的蓬勃发展,润滑油市场竞争日益激烈. 油品放开前,两大集团公司的润滑油生产企业市场占有率很高,1990年市场份额约90％,到目前已下降到64％.现已形成中石化、中石油生产企业、地方各类小调合企业及外国油品公司独资合资厂四分天下的局面. 为使同仁对中石化润滑油生产有较深的认识,特对润滑油的发展谈一点认识,相互交流,共同进步。

摘要： 与其他油品市场相比,中国润滑油市场的自由开放程度是最高的,而且竞争程度也最为激烈,适者生存,优胜劣汰,便是这一市场的真实写照.为此,不仅中国大大小小的润滑油品牌,还有众多的外国润滑油品牌竟相争夺这块大市场.然而,孰胜孰败,决定因素只能是品牌的实力和有效的市场战略.本文研究国内外润滑油品牌争夺中国市场的战略分析。

摘要： 润滑油在炼油产品中是技术含量高、附加值大的产品,在国民经济中占有重要的地位,发展润滑油产品具有重要意义.从我国润滑油市场全面放开以来,国外大公司凭借着雄厚的经济实力、过硬的产品质量、灵活的营销策略和大量的广告宣传,已占领了国内高档润滑油市场的大部分份额.国产润滑油只在中低档产品市场中起主导作用,但还存在无序竞争、伪劣油品充斥市场等现象.随着加入WTO的步伐加快和润滑油品种的更新换代,国内润滑油生产厂如不加快改变营销思路,迎头赶上,国产润滑油的市场将会进一步萎缩.为改变这种局面,发挥国产润滑油自身优势,增强竞争力,本文提出国产润滑油营销中存在的问题看法及对策。

摘要： 提供一种润滑油基础油、包含该润滑油基础油的润滑油组合物和使用了该润滑油组合物的无级变速器，所述润滑油基础油以更高维度兼顾高牵引系数和优异的低温流动性、并且具有高闪点，所述润滑油基础油含有含环化合物，所述含环化合物至少具有(i)二个环以共有3个以上碳原子的方式键合的桥连双环、和(ii)包含具有碳数4以上的主链的支链状烃基的酰氧基或烃氧羰基。

摘要： 本发明的润滑油基础油是含有醇(A)与羧酸(B)的缩合酯的润滑油基础油，上述醇(A)含有通式(1)：(式(1)中，R1～R4独立地表示氢原子、甲基或羟基，且R1～R4之中的至少2个表示羟基。)所示的多元醇，上述羧酸(B)含有碳数4以上且8以下的环烷烃单羧酸。该润滑油基础油的耐热性和润滑性优异。

摘要： 本发明的含有酯化合物的润滑油基础油中，上述酯化合物含有由通式(1)所示化合物构成的混合物，上述混合物中，包含上述R1～R4中至少一者为上述通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5的化合物，且上述R1～R4中至少一者为苯甲酰氧基或萘甲酰氧基的化合物的比例为5摩尔％以上且100摩尔％以下。本发明的润滑油基础油含有耐热性、润滑性和耐水解性优异的酯化合物：(式(1)中，R1～R2独立地表示氢原子、甲基、苯甲酰氧基、萘甲酰氧基或者通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5，R3～R4独立地表示苯甲酰氧基、萘甲酰氧基或者通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5，R5表示碳数5以上且21以下的直链烷基、碳数9以上且21以下的支链烷基或者任选被烷基链取代的碳数5以上且21以下的环烷基。)

摘要： 提供火花点火式内燃机用润滑油组合物、该润滑油组合物的制造方法、使用该润滑油组合物的火花点火式内燃机、以及该内燃机的润滑方法，所述火花点火式内燃机用润滑油组合物是防止点火式内燃机的燃烧状态恶化的内燃机用润滑油组合物，具体而言，其是用于火花点火式内燃机的润滑油组合物，所述火花点火式内燃机中，每个活塞的对活塞环施加的张力的总计张力为100N以下，所述火花点火式内燃机用润滑油组合物的特征在于，其以规定的含量包含：基础油；(A)钙系清净剂、选自(B1)钠系添加剂和(B2)镁系添加剂中的至少一种；以及(C)无灰硫系添加剂。

摘要： 提供一种润滑油基础油、包含该润滑油基础油的润滑油组合物和使用了该润滑油组合物的无级变速器，所述润滑油基础油以更高维度兼顾高牵引系数和优异的低温流动性、并且具有高闪点，所述润滑油基础油含有含环化合物，所述含环化合物至少具有(i)二个环以共有3个以上碳原子的方式键合的桥连双环、和(ii)包含具有碳数4以上的主链的支链状烃基的酰氧基或烃氧羰基。

摘要： 本发明的含有酯化合物的润滑油基础油中，上述酯化合物含有由通式(1)所示化合物构成的混合物，上述混合物中，包含上述R

摘要： 本发明的润滑油基础油是含有醇(A)与羧酸(B)的缩合酯的润滑油基础油，上述醇(A)含有通式(1)：(式(1)中，R

摘要： 提供具有与烃类制冷剂的适度的相溶性和适度的粘性等的冷却系统用的润滑油基油。该润滑油基油是实质上由碳数1～8的烃化合物构成的制冷剂用的润滑油基油，该润滑油基油是数均分子量为500～3200的聚氧丙烯的一氢二价碳基醚，该氢二价碳基的碳数为6～32。

摘要： 提供火花点火式内燃机用润滑油组合物、该润滑油组合物的制造方法、使用该润滑油组合物的火花点火式内燃机、以及该内燃机的润滑方法，所述火花点火式内燃机用润滑油组合物是防止点火式内燃机的燃烧状态恶化的内燃机用润滑油组合物，具体而言，其是用于火花点火式内燃机的润滑油组合物，所述火花点火式内燃机中，每个活塞的对活塞环施加的张力的总计张力为100N以下，所述火花点火式内燃机用润滑油组合物的特征在于，其以规定的含量包含：基础油；(A)钙系清净剂、选自(B1)钠系添加剂和(B2)镁系添加剂中的至少一种；以及(C)无灰硫系添加剂。

摘要： 本发明涉及一种氧化稳定性和低温流动性优异的润滑油组合物，更详细而言，涉及下述润滑油组合物，其特征在于：使用由碳原子数为6～12且两末端的碳上分别含有羟基的直链状二元醇与碳原子数为6～12的支链状饱和一元脂肪酸得到的双酯作为基油。