涂装生产线
涂装生产线的相关文献在1989年到2023年内共计1128篇,主要集中在化学工业、公路运输、工业经济
等领域,其中期刊论文292篇、会议论文72篇、专利文献1188832篇;相关期刊118种,包括表面工程资讯、上海涂料、涂料工业等;
相关会议31种,包括第十六届全国涂料与涂装技术信息交流会暨汽车、工程机械、轨道交通涂装技术研讨会、2014年中国粉末涂料与涂装行业年会、2013商用车、工程机械、轨道交通涂料涂装高峰论坛暨水性涂料涂装技术应用研讨会等;涂装生产线的相关文献由1529位作者贡献,包括茅立安、杨勇、黄立明等。
涂装生产线—发文量
专利文献>
论文:1188832篇
占比:99.97%
总计:1189196篇
涂装生产线
-研究学者
- 茅立安
- 杨勇
- 黄立明
- 胡迎亮
- 盛剑
- 陈云
- 刘以群
- 吴思明
- 葛兆星
- 刘炜
- 沈中全
- 董明宇
- 沈一平
- 李威霖
- 楼俊钢
- 申情
- 蒋云良
- 陈锋
- 黄中元
- 黄丽莎
- 赵瑛
- 刘中华
- 单志光
- 宋秋莹
- 张如权
- 徐高亮
- 杨定锋
- 黄向生
- 余大海
- 刘洋
- 孙国栋
- 陈井平
- 陈方元
- 周长广
- 孙中华
- 孙传峰
- 沈泽京
- 张如剑
- 陈仕军
- 陈芳红
- 丁丽芳
- 冯冶冰
- 王友余
- 刘荣楼
- 朱刚
- 潘庾强
- 王峰
- 钱莹卿
- 顾宝珊
- 黄叶东
-
-
汪林
-
-
摘要:
以汽车涂装车间工程为对象,在分析项目建设背景和建设目标的基础上,采用EPC模式进行整体招标。基于EPC模式项目采购管理理念,对项目规划采购管理、实施采购管理、控制采购管理等关键采购过程管理方法进行了分析。项目最终建设成果表明:通过采用EPC模式,该项目在达到预定质量的前提下实际效益超过3000万元,建设周期缩短了至少3个月,为企业降本增效、增强市场竞争力提供了有利条件。
-
-
-
王戈;
张雪岭
-
-
摘要:
阐述了两条粉末喷涂生产线先后所采用的5种加热方式的改造过程以及改造效果,由燃油和电能改为管道气,能源成本节约显著,从平均约1.4元/m2降低到0.35元/m2.对改造过程中涉及的安全、涂装生产线烘烤设备的设计、涂装加热方式的环保等问题提出一些思考和解决思路.
-
-
-
-
宋洪成;
徐娟娟
-
-
摘要:
对于开展汽车生产制造来说,涂装是汽车生产制造的重要组成部分,而且具有很强的基础性和保障性,对于保障汽车美观性以及强化耐腐性都十分重要,因而应当更加高度重视汽车涂装生产线管理工作,特别是要将电气自动化控制系统广泛应用其中,以其取得更好成效.本文对汽车涂装生产线电气自动化控制系统进行了研究和探讨,在分析其重要价值的基础上,重点分析了应用电气自动化控制系统现状,并就如何促进电气自动化控制系统科学应用、有效应用提出优化策略.
-
-
朱明;
林天强;
杨飞周;
王哲
-
-
摘要:
简要介绍了塔机涂装生产线的工艺流程及其设计的复杂性,在工艺设计过程中,引入Flexsim软件建模仿真对工艺过程进行验证,提出该塔机结构件涂装生产线的瓶颈及其解决方案,为工艺设计人员提供了规划和实施生产线的依据.
-
-
-
田敏;
张永孝
-
-
摘要:
介绍涂装车间各交接点的车身转接方式,重点阐述常用的入销检测方式,针对检测过程中的常见问题,提出有效可行的方案,为提高涂装交接点的设备运行效率和降低车身交接的风险控制提供解决方法和措施.
-
-
-
陈蒙;
庄攀
- 《第十七届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2017年
-
摘要:
国内首个钢结构专用环保型洁净温控涂装生产线,属于中国钢结构行业较先进的环保洁净涂装生产线.该生产线工艺科学,装备先进,具有环境友好、资源节约、绿色生态等多方面优点.采用上下双层设计,可用面积3000平方米,内部设有喷漆房、烘干房,由构件输送、空气净化、漆雾处理、集中供暖、集中供气、烘干、风循环和照明八大系统组成.室内环境温度控制在5-25摄氏度,相对湿度不高于80%,风速0.3m/s,漆雾有效净化率达到99%以上.所有钢结构构件在生产过程中,无需翻转即可一次性喷漆完成,大大提高了生产效率,减轻了工人劳动强度.先进的漆雾处理系统和空气净化装置,彻底改变了喷涂过程中的高污染、高危害、高耗能的局面,从根本上杜绝了喷漆作业对工人的身体健康的危害以及对环境的污染.该涂装生产线在国内首次实现了钢结构构件的洁净涂装,大大提高了钢结构构件的品质和使用寿命,引领钢结构行业涂装最高标准.
-
-
-
- 《第16届环保车用涂料及涂装年会》
| 2018年
-
摘要:
在低碳发展的前提下:汽车行业为了达到降低油耗,正朝着轻量化方向发展.一般认为,汽车车体每减轻1%则可节油1%,运动部件质量每减轻1%则可节油2%;2012年6月28日,国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,明确了我国汽车节能标准的整体目标,要求2020年当年乘用车新车平均燃料消耗量达到5.0L/100km;新能源汽车的发展,也对汽车轻量化的提出较高要求.
-
-
周良
- 《2016中国大连国际海事论坛》
| 2016年
-
摘要:
未来造船涂装技术的特征为环保、节能、高效、无人。未来造船涂装技术的发展方向为自动化、数字化、智能化。未来涂装生产线的特征,以低碳、清洁、环保为基本设计理念;实现生产过程的智能化,提高生产效率和产品质量;无人(少人)、机器人作业、自动化作业;降低生产成本和资源消耗,促进造船涂装向数字化、网络化、智能化升级转型.未来造船涂装技术的发展,自动化:生产过程的机械化,用机械装备代替人工作业.物流自动化输送,作业自动化生产,在线只能检测,生产过程实时监控,设备故障诊断与预警,系统具有三维可视化流程.,数字化:系统具备对生产过程模拟仿真、工艺数据库和工艺参数优化、在线检测和故障诊治、制造信息全程跟踪和产品质量追溯、精益生产管理等功能.
-
-
-
-
-
-