海外贸易
海外贸易的相关文献在1953年到2022年内共计1012篇,主要集中在贸易经济、中国史、社会科学丛书、文集、连续性出版物
等领域,其中期刊论文993篇、会议论文18篇、专利文献1789篇;相关期刊490种,包括广东社会科学、南洋问题研究、岭南文史等;
相关会议16种,包括古代灌溉工程现状与保护研讨会、“一带一路”文化遗产国际学术研讨会、中国海洋文化学术研讨会等;海外贸易的相关文献由804位作者贡献,包括李金明、姜青青、晁中辰等。
海外贸易
-研究学者
- 李金明
- 姜青青
- 晁中辰
- 廖大珂
- 陈希育
- 刘文波
- 章深
- 聂德宁
- 陈自强
- 方如金
- 胡沧泽
- 史秀
- 李开周
- 韩振华
- 傅宗文
- 吴晶晶
- 方安发
- 罗晃潮
- 赵立人
- 邓端本
- 陈尚胜
- 黄启臣
- 万明
- 倪士毅
- 冷东
- 吕文利
- 喻常森
- 庄国土
- 庄景辉
- 徐中锋
- 徐明德
- 徐规
- 方舟
- 朱爱武
- 林树建
- 林祥瑞
- 林秀玉
- 田飞
- 申海田
- 葛金芳
- 陈柯云
- 陈炎
- 陈高华
- 高言弘
- Angela
- 于周顺
- 于新娟
- 余思伟
- 俞云平
- 冯立军
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王丽明
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摘要:
10~11世纪是泉州海洋贸易发展的重要阶段,泉州商人在这一时期开始形成有规模的、主动的往海外从事贸易的行为。由于历史与当时形势等诸多原因,高丽成为其时泉州商人的主要目的地。勇敢的泉州海外贸易先行者们克服种种障碍,持续赴高丽贸易,不论是数量,还是影响力,在其时全国各个港口城市的赴高丽贸易中,都是首屈一指的。11世纪,在海洋贸易发展的重要阶段,泉州海商在赴高丽的贸易中积累了大量实践经验,获取巨额利润,从而在泉州社会形成巨大的影响,引导了大众对商业的认同,使贸易习俗得以巩固和发展,并逐步形成海商集团,甚至推动贸易制度的完善。这一切都为南宋至元代泉州辉煌的海外贸易打下了重要基础。
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高红文;
陈清文
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摘要:
通过史料爬梳,对澉浦港的兴衰进行了考证与分析,认为澉浦港起始于唐、兴盛于宋、鼎盛于元、禁航于明、复又淤而不畅于清。其繁荣兴盛的关键在于“开放”,其衰落的根源则在于“海禁”。进而指出开放与包容、国家的安全和社会的稳定对港口的发展非常重要。
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庞乃明
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摘要:
作为生长海滨的明代名臣,丘濬在认识海洋、利用海洋和管理海洋等方面提出许多引人注目的观点主张。在丘濬看来,大海位于地之边缘,与天相接,体量巨大,且暗藏凶险;对大海要心存敬畏,祭海或临祭、或望祀,遵循先河后海、以海附陆的原则,体现“天子宅中以临四海”的要义。丘濬认为,海外亦有世界人居,其人物异常、俗尚和美、民物繁富有超出想象之上者;但又强调加强海防,抵御倭寇侵扰,与海外各国和平相处。丘濬重视利用海洋,主张因应时代要求,发展海上运输,扩大海外贸易,满足国内外人民生活需要。丘濬海洋观既因袭传统,又应变、开新,其许多设想在当下仍具启示意义。
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韦其坚
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摘要:
浮梁瓷局作为元代唯一官方制瓷机构,一直以来都被认为是专为烧造元朝宫廷用优质瓷器所设。但是跳出简短的史料记载和为数不多的考古发掘材料,从更宏观的角度观察,浮梁瓷局实际上与当时的海外贸易有着极为密切的联系,很有可能是作为当时元朝官府海外瓷器贸易的主要商品生产机构和管理机构,而宫廷用瓷只限于每批次的上乘产品,仅占很少一部分。
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周必超
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摘要:
通过贸易往来,中国与世界各国和地区联系在一起,中外文明的共同进步推动着世界文明不断向前发展。宋朝的经济发展在我国古代有着浓墨重彩的一笔,经济重心完全转移到了南方,对外贸易的重心也完全转移到了海上。本文从宋朝的海外贸易状况、海外贸易制度、经济科技发展状况三个方面进行介绍,再通过规模经济、大国效应、要素禀赋、内生增长理论等经济学理论进行知识分析,探究宋朝海外贸易发展的原因。
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徐睿
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摘要:
宋代海外贸易发达,大量宋人投身到海外贸易中。然而,海上贸易既有风波浩荡之险,又有海盗剽略之虞,不少宋人或遭遇海盗、海难而人财俱失,或遭不法商人贩卖出境,更多的是以“住蕃”的方式定居海外,导致不少宋人在海外贸易中流失。海外贸易中的人口流失,不仅暴露出宋朝在海商管理方面存在的问题,更导致了大量财富的流失。有鉴于此,宋朝中央、地方官府和民间力量通过另立户籍、加强巡检、提升航海技术等方式积极应对,不断加强海外贸易管理,力求在不断扩大海外贸易的同时,尽可能减少海外贸易中的人口流失。
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戴界蕾
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摘要:
为推动水产行业发展,我国各大高校加快水产专业建设,为水产行业提供了专业的技术人才。与此同时,我国水产行业对外贸易发展迅速,这就要求有专业的水产英语人才参与其中,不断拓展海外贸易市场,增强我国水产行业国际竞争力。为此,加快水产专业英语人才培养成为当前高校水产专业建设的重点。但是由于多种因素限制,我国高校水产专业英语教育教学教学理论及其在行业中的应用存在诸多不足。由陆国飞编著、海洋出版社出版的《水产英语》,语言通俗易懂。
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周冉
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摘要:
中国瓷器历史源远流长,每个时代都各具特色,文物珍品如满天星斗,明星辈出。五代时期的耀州窑,闪耀着科技与创新的智慧,天青釉创制成功使其一跃成为全国顶级瓷窑;宋代文人审美趣味与统治阶层喜好,极大地影响了陶瓷艺术发展。宋瓷无论在造型、釉色、工艺水准,以及审美上都登峰造极;元朝政府重视海外贸易,秉持文化包容的态度。
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李树华
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摘要:
元代制瓷工艺元代制瓷工艺在我国陶瓷史上占有极为重要的地位。元代的钧窑、磁州窑、霍窑、龙泉窑、德化窑等主要窑场,在宋代的基础上,仍继续生产传统品种。而且因为外销瓷的增加,生产规模普遍扩大,大型器物增加,烧造技术也更加成熟。
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杨晓春
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摘要:
明代艺术文献《铁网珊瑚》所载《陈妇节义集》《春草堂记》《泉州两义士传》合册(录文)提供了元末海商陈宝生家族的诸多信息,其中有关元代海外贸易的细节,如经商的地域范围、经商者的身份、舶商和市舶司的关系等均可以补充以往的研究。更为重要的,则是这一合册揭示了海商陈宝生家族由商转文的实态,充分说明了社会主流的儒家价值观对海商的深刻影响。
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方宝璋
- 《全国高校商务管理研究会第32次年会》
| 2017年
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摘要:
宋代北方人口大量入闽,朝廷重视经营福建,农业、手工业的发展,为福建海外贸易的繁荣创造了有利的条件.宋代福建海外贸易的繁荣主要表现在3个方面:一是民间商人热衷于海外贸易;二是海外贸易的范围相当广阔;三是海外贸易的商品种类繁多,数量很大.福建海外贸易的影响主要有3个方面:一是拉动本地区经济的增长;二是促进城市繁荣,出现了一批富商巨贾;三是促生了新的商品经济关系.宋代福建海外贸易有鲜明的历史特质,对当代海上丝绸之路倡议有一定的启迪.
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刘淼
- 《中国古陶瓷学会福建会员大会暨研讨会》
| 2016年
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摘要:
在我国东南沿海地区及东南亚海域发现丰富的宋元沉船资料,从器物组合看它们分属不同的阶段,揭示了不同阶段港口变迁和海外贸易发展变化的过程.宋元时期以泉州为中心的传统南海贸易逐步繁盛,并在东洋航路上不断扩展,揭示了我国东南海商势力逐渐崛起的过程.从考古资料看,宋元时期的陶瓷遗存遍布澎湖列岛,其中85%产品来自福建,12%来自浙江。福建陶瓷中包括福建仿龙泉青瓷、建窑系黑釉盏、德化窑青白瓷、磁灶窑产品等。菲岛上元朝瓷器的出土数量最多,而宋以前的瓷器数量并不多。前面提到的菲律宾广泛发现的景德镇青白瓷俑、枢府型卵白釉瓷器、早期青花瓷、釉里红、铁锈斑瓷等绝大多数均属于元代。菲律宾群岛南部地区还大量发现连江浦口窑及莆田庄边窑等福建产品,这些制品也多见于前面提到的元代沉船遗址中。新安海底沉船的发现,则再一次证明元代包括日本、琉球、台湾、菲律宾在内的东洋航路贸易的繁盛。
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江智猛
- 《第二届海上丝绸之路文化国际青年学者联盟论坛》
| 2016年
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摘要:
"海上丝绸之路"是古代中国走向海洋、走向世界的一条重要通道.15-16世纪是人类社会由大陆向海洋拓展的重大转折时期,哥伦布发现了美洲新大陆揭开了世界航海史和地理的新序幕.此时,由于明朝初期实行的"海禁"政策,漳州月港地处特殊的地理条位置,快速兴起,一跃发展成为中国东南最重要的对外贸易港口,也是唯一合法的民间海外贸易港口.月港贸易繁荣促进台湾地区开发与进步,对台湾人口迁徙、土地开发、农业生产、经济贸易、文化习俗、航海运输等诸多方面影响巨大,真实记录两岸同胞血脉相连的历史.如今,"一带一路"战略构想的提出,尤其是"21世纪海上丝绸之路",给中外海洋合作与经贸交流开启了伟大历史机遇.中国大陆与台湾地区共建"21世纪海上丝绸之路"将为漳台两地交流合作提供新的动力,注入新的活力.
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王明前
- 《古代灌溉工程现状与保护研讨会》
| 2016年
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摘要:
元朝为维护多民族王朝版图的统一局面,通过大力建设各种运河工程,发展海外贸易,在积极恢复原金朝、南宋、西夏、大理政权统治区域各自农业水平的基础上,促进各地区经济的整合.
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孙彩红
- 《“一带一路”文化遗产国际学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
唐代政府对海外贸易采取的是自由放任政策,对来中土的海外贸易团体或政府使节的原则是临而存之,以宣扬圣德为主.受当时的航海技术所限,海上运输风险极大,尽管与唐政府有朝贡关系的国家比前增多,唐代海外贸易的规模有较大增长,但是由于蕃舶停靠的地区仍集中在东南沿海的几个主要港口城市,对东南沿海的几个主要港口地区的社会和经济影响较大,辐射地区有限.唐代出口的产品主要是芦荟、樟脑、马鞍、瓷器、丝绸、肉桂、生姜等日常用品,其中丝织品为大宗,瓷器也逐渐成为主要出口产品,这推动了东南沿海地区的社会经济的发展。
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黄晖菲
- 《第一届海丝文化国际青年学者论坛》
| 2015年
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摘要:
市舶司制度始于唐代,兴盛于宋元,对中国的海外贸易产生了重要的影响.作为古代海上丝绸之路的重要城市之一,泉州的市舶司制度起步略晚,但其影响却不容忽视.泉州的市舶司制度,对宋元时期的泉州海外贸易产生了诸多影响,并推动了当时泉州海外贸易的繁荣与发展,其作用值得肯定.
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曾旅湘
- 《华侨华人与海洋文化学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
广州海外贸易的历史源远流长.从先秦两汉时期南海"海上丝绸之路"的兴起,到汉代广州已成为当时中国最繁华的都会之一.唐代的广州已成为中外商人云集的世界贸易大港,中国最早主管对外贸易的官方机构"市舶使院"首先在广州成立,并一直延续到宋元时期.广州的贸易地位在元代虽然曾被泉州短暂代替,但从明代开始广州又再次恢复海外贸易第一大港的繁荣景象,广州到了清代更是成为当时中国的唯一通商口岸,同时也铸就了黄埔古港的辉煌.通过对黄埔古港的历史挖掘,对研究当前"一带一路"建设和"新丝绸之路经济带"构想得到相关历史启示和现实推进作用.
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王秋珺
- 《华侨华人与海洋文化学术研讨会》
| 2017年
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摘要:
梅州拥有多条海陆对接、通江达海的古道,其中松口就是梅州地区海上丝绸之路内陆出海的第一港.因而,梅州早在唐宋时期就参与了"海丝之路"的建设,参与了海外贸易和交流.凭借独特的地理环境和历史人文环境,梅州在此过程中形成了侨乡特有的"海丝"资源.对此,非常有必要对梅州的这些资源进行梳理和总结,以便将其资源优势转化为持久发展的动力,从而在参与21世纪"海丝之路"的建设上发挥其应有的作用.
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袁晓春
- 《首届“港通天下”国际港口文化论坛》
| 2016年
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摘要:
朝鲜李朝《备边司誊录》为官方实录,记载了2艘宁波商船孙合兴商船、"顺茂号"商船的海洋贸易史料.宁波商船的船主跟船交易,商船中选用经验丰富的年长人员担任舵工(船长),父子兄弟有时同为船员,往北方输往茶叶、酒,运回红枣、粉条等物产.同时宁波海商、船员还搭乘福船,赴日本从事海外贸易.此外,还对宁波商船的货物价值、船员信仰佛教、商船失事后焚烧船材取出铁钉带回等进行探析.
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