海上设施

摘要： 近日,美国船级社(ABS)发布了《海上绿色制氢白皮书》(简称:《白皮书》)。《白皮书》探讨了海洋和海工行业采用及生产绿色氢气的条件、绿色氢气生产的可行技术,以及将这些技术应用于海上设施的方法。ABS表示,绿色氢气生产指不采用化石燃料,而是利用可再生能源(如海上风电),将水转换成氢气和氧气.

摘要： 通过梳理海上设施培训国际公约和国内法规相关规定及国内外海上设施工作人员培训情况,分析《中华人民共和国海上设施工作人员海上交通安全技能培训管理办法》存在的培训对象分类、培训项目、培训合格证明有效期、补差培训等方面的问题,及《海上设施工作人员海上交通安全技能培训大纲》内容和学时不匹配、海上设施保安要求不符合实际工作需要、培训内容一刀切、部分内容超过管辖责权等问题,并提出改进建议。

摘要： 海上设施燃气轮机发电机在维持设施正常运转中起着至关重要的作用,其状态直接影响海上设施能否正常生产。本文分析了燃气轮机发电机逆功率的原因,并提出解决方式和预防措施,可为现场维护人员提供参考。

摘要： 上世纪70年代,我国沿海大陆架石油和天然气的开发,带动了海洋工程装备制造业的发展,船舶检验局从1978年起开始着手研究和制订我国海洋工程装备入级与建造规范和相关安全规则,并于80年代初,先后公布了《海上移动式钻井船入级与建造规范》(1982)《海上固定平台入级与建造规范》(1984)和《海上平台安全规则(1984)》三部堪称中国海洋工程装备规范奠基之作的范本。随着海洋工程检验业务的增加,船舶检验局开始全面规划海洋工程检验工作,成为全球少数几个开展海洋工程装备检验业务的机构之一,为全面保障我国海上设施的安全运营奠定了坚实基础。

摘要： 海洋石油作业被认为是风险系数较高、风险较大的行业,具有技术要求高、施工难度大、海上自然环境条件恶劣、海上设施空间小、人员集中、远离陆地和逃生困难等特点,易发生群体伤亡事故,且事故救援困难,易造成重大事故灾害。历史上发生的海洋石油作业事故屡见不鲜,如1988年7月英国北海Piper Alpha平台爆炸着火事故,1979年11月渤海2号钻井船翻沉事故,2010年4月墨西哥湾"深水地平线"钻井平台井喷爆炸着火溢油事故等,都造成了大量人员伤亡和环境污染。

摘要： 海上油气生产处理设施在生产过程中,存在边生产、边检维修、边钻井、边修井等同时作业,导致有很多人员生活、工作在海上油气设施,提供餐饮等生活服务过程中,如果细节管理不到位,会导致资源浪费,海上设施废弃物以减量化为核心,实现资源化.文章以渤海某油田为例,油田作业者通过精益思想做法,对海上设施生活垃圾特诊进行了分析,通过对关键环节的精细化管理,减少了生活垃圾的产生,实现了资源的节约化管理,实现了油田降本增效.

摘要： 针对海洋石油海上设施在补给淡水或者柴油过程中,发生补给软管绞入补给拖船尾部螺旋桨位置时被绞断的问题,分析补给软管浮力设计、材料选择、安装设计等技术环节,对现有补给软管和操作程序进行改进,降低补给作业风险.

摘要： 近海油气田设施对于布置在危险区Ⅱ类区域的设备均有严格要求,其必须严格按照GB 3836爆炸性环境系列国家标准和其他相关法规、规范等要求,采取有效的技术处理措施,以符合相应的防爆要求,防止发生易燃易爆事故.特别是针对风险系数更高的天然气生产平台要求更为严苛.受限于平台甲板可用面积,潜水系统必然会有部分关键设备需布置在平台危险区Ⅱ类区域的相应位置.因此,放置在平台危险区Ⅱ类区域内的关键潜水系统和设备需满足相关的防爆要求,同时必须符合相关潜水规范和标准的要求,才能进一步开展防爆A60防火常规空气潜水系统的技术研发.

摘要： 由于海上平台空间有限、工艺设备多,多方联合作业相比单方作业或双方联合作业,会导致更为复杂化的相互影响,涉及责任方众多,作业间存在多重风险干涉影响,对于设施所属方管理来说,统筹协调,全局管理,重点风险管控,应急处置等难度更大.本文从将分析三方联合作业风险管理与应急特点,从人、设备、物料、交叉作业、现场管理等方面提出针对性的风险管控建议,并考虑应急预案桥接、演练、资源共享、协同响应的方向给出应急管理策略.

摘要： 从总体上了解海上设施所面临的风险对每一位涉足海洋工程人员来说都是极为重要的。管理者要驾驭总体风险，决策时才会心中有数;规范制定者掌握了全面风险其所制定的规范才能全面完整而且重点突出;设计人员、审图人员、检验人员要充分意识到所有风险才会减少执行法规和标准的盲目性、增加针对性。掌握风险概论，对具体进行风险分析的人员来说也是极为重要的，在开展风险分析之前，可参照本文指出的风险类型，选定所作风险的范围，再分别进行详细的危险识别，制定出有效的风险控制措施，从而使所做的风险分析更加准确。

摘要： 无损检测是海上设施质量控制的重要环节，其检测结果决定着海上设施的质量等级和安全状况，故国内外对海上设施的无损检测工作都相当重视。国内无损检测工作多数是由制造厂的检测公司或其他独立检测公司完成，对于无损检测公司的资质，国家尚无统一认可规定，因此使得无损检测公司资质证书鱼龙混杂，无损检测结果准确性难以得到保证，出现检测质量事故后，责任难以追究。分析了目前国内关于无损检测机构资质认可的相关规定，结合行业特点和认证状况，提出了关于海上设施无损检测机构资质认可规定的建议，对于统一管理，有一定的积极意义。

摘要： 本文分析了大型船舶和海上设施在船级检验中所面临的难题,针对性地介绍高空绳索检验技术和水下检验技术,作为解决上述问题的技术手段,可大大缩短大型船舶和海上设施的船级检验时间、节约费用,具有较大的应用前景。

摘要： 经过半个世纪的发展,至今我国海域建成了210多座平台、5800多公里海底管道、16艘FPSO以及水下生产系统等庞大的海上油气生产设施群.与此同时,这些设施的安全也面临着巨大的压力和挑战.随着油气田的相继投产设施逐年老化,以及受极端天气和外力破坏等影响,重大海上设施故障不断发生.国际油价下跌导致安全投入减少.为此,需要采取更合理、更经济有效的检测维修来保障海上油气田的均衡生产.本文以多年来的实践为基础,讨论了海上平台、海底管道和FPSO等主要生产设施的安全性检测问题,介绍了安全性检测的必要性、检测技术、测点设计,具体分析了检测过程质量控制,提出了循环检验计划和过程控制流程及分析评估方法.旨在通过总结提升技术水平和加强能力建设.

摘要： 通过对近海支持船在海上设施转移位置时起抛锚作业过程的描述及起抛锚作业风险的分析,介绍控制和降低起抛锚作业的风险,提高起抛锚作业的安全水准.

摘要： 以长江口-杭州湾水域自升式钻井平台拖航为例,简要介绍了双拖船并拖技术在复杂水域拖带大型水面设施中的应用和注意事项.研究认为拖带钻井平台等大型海上设施时，若没有单艘拖船满足拖力要求，则可采用双拖船并拖方案。从3次成功拖航大型钻井平台实践看，双拖船并拖方式即使在长江南水道和杭州湾这种特殊复杂水域也是安全可行的。

摘要： 南海东部海域海上设施众多,面临恶劣天气的频现、设施设备的老化等诸多挑战.本文对设施现状及面临的挑战进行了总结和原因分析,提出了下步工作计划.中海石油深圳分公司海上关键设施完整性管理策略的实施,可持续安全保障技术应用,职能型管理机构的建立,为实现中国海油总公司"二次跨越"的目标提供了有力的保障.

摘要： 本文以本人多年三用工作船的船舶操纵经验,就目前三用工作船通常的油田作业任务,探讨船舶靠泊海上设施作业的特点、注意事项、风险判断、分析、预防措施等,以控制船舶作业的风险、提高船舶作业安全,防止造成人员、财产的损失及对海洋环境造成污染.

摘要： 主要介绍了拖带大型平台组块开航前的准备,在拖航过程中注意避让渔船和渔网，要每天收听、阅看天气预报及气象传真图、NAVTEX的气象信息，认真分析天气形势，及早做好安全措施，应对好大风浪和短时的强对流对海上拖航的影响，主拖船换拖时需要具有良好的操纵技能和各方的配合。

摘要： 主要介绍了拖带大型平台组块开航前的准备,在拖航过程中注意避让渔船和渔网，要每天收听、阅看天气预报及气象传真图、NAVTEX的气象信息，认真分析天气形势，及早做好安全措施，应对好大风浪和短时的强对流对海上拖航的影响，主拖船换拖时需要具有良好的操纵技能和各方的配合。

摘要： 本发明涉及一种用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备的阳极保持装置，包括：金属的圆筒环，具有纵轴以及外侧面和内侧面，其中，在所述内侧面的圆周上设置大量定位装置，用于特别是无需工具地、同心地自定位且特别是力配合地、在重力作用下在与位于所述地基管的外侧面上的对应的定位鼻的配合中将所述圆筒环固定在地基管上，本发明还涉及一种海上风能设施的地基管，其特征在于，在地基管的外侧面上在圆筒环区域中设置大量定位鼻，本发明还涉及阳极保持装置与地基管之间的连接结构、用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备以及具有地基管和阴极腐蚀防护设备的海上风能设施。

摘要： 一种定位在水体上的海上水生产设施包括：浮动物体、至少一个风力涡轮机，联接到风力涡轮机的发电机、以及水生产系统。浮动物体包括多个浮力组件，浮力组件支承至少一个柱，在至少一个柱上安装有风力涡轮机的至少一个柱。在至少一个柱上，还安装有在风力涡轮机的操作区域下方和水面水平上方的工艺设备甲板。水生产系统布置在工艺设备甲板上，并且水生产系统配置成用于海底井注水，并且包括用于待注入的水的超滤单元和膜脱气单元。

摘要： 本发明涉及一种用于支承风力涡轮塔架(1)的结构(2)，该结构设置有用于将塔架(1)的底部安置在其中的壳体(7)、在平台(2)上限定的与塔架(1)的主轴线重合的主轴线(Γ)，并且包括具有恒定横截面的主体和由垂直于内部壁(8)的其平面穿过主轴线(Γ)的内部径向肋(11)连结的内部壁(8)和中间壁(10)，使得在中间壁(10)处，第一连结节点(12)限定在中间壁(10)和径向肋(11)之间，中间壁(10)和外部壁(9)由网状肋(14和15)连结。该结构提供了最佳的力传递。本发明同样涉及用于制造、组装和安装该结构的方法。

摘要： 本实用新型公开了一种厚淤泥条件下的海上升压站自适应无级调节爬梯设施，旨在克服现有技术中的海上升压站爬梯的上述不足之处，其梯梁和踏步结构采用双防松螺母螺栓连接工艺，在保证结构安全可靠的同时，实现了爬梯现场安装的自适应无级调节机制。所述爬梯设施设置于上部结构主梁与下部导管架内平台之间，包括一对平行设置的梯梁和若干踏步，所述梯梁一端转动连接上部结构主梁，梯梁另一端连接下部导管架内平台，所述踏步架设在所述的一对梯梁之间，所述踏步的两端分别和一侧的梯梁可旋转连接。

摘要： 本发明涉及一种海上设施(10，60，62，64，58，70)，其包括：船体(12)和/或甲板框架(52)；附连到至少一个连接桩腿(16)的底板(14)，或者附连到至少一个连接桩腿中的每一个的定位桩罐(50)，或者附连到至少一个连接装置(66)的下船体(18)，井口甲板(24)可移除地附连到船体(12)和/或甲板框架(52)；与沉箱结合的水下夹具(20)，或者水下隔水管框架(32)，所述水下夹具(20)或水下隔水管框架(32)可移除地附连到底板(14)，或者在定位桩罐(50)附连到所述至少一个连接桩腿中的每一个的情况下可移除地附连到所述至少一个连接桩腿(16)，或者可移除地附连到下船体(18)。海上设施能够再定位并且是能够执行钻井、生产、建设、居住、钩接以及投入运行或者其任何这些功能的组合的平台或钻塔。海上设施是自升式移动平台(10，60，62，64)或浸没式平台(70)或半潜式平台(58)。本发明还涉及利用海上设施(10，60，62，64，58，70)安装井口平台(22)的方法，井口平台(22)包括井口甲板(24)、水下隔水管框架(32)和至少一个隔水管。所述方法包括：将海上设施(10，60，62，64，58，70)运送到海上安装场地；安装海上设施；将至少一个隔水管(26)安装通过井口甲板(24)和水下隔水管框架(32)，直到所述至少一个隔水管(26)穿过土壤层到目标穿透点；以及将井口甲板(24)固定到所述至少一个隔水管(26)。可替代地，与沉箱结合的水下夹具可以代替水下隔水管框架和海上安装的隔水管被预安装。本发明还涉及遣散自升式移动平台(10，60，62，64)的方法。除此之外，本发明还涉及利用海上设施安装用于探测海底下面的碳氢化合物的井口平台(22)的方法，该井口平台包括井口甲板(24)和水下隔水管框架(32)。

摘要： 提供一种生成海上设施中的逃生路线的方法和系统以及海上设施。所述方法包括：获取海上设施中的多个人员的位置信息；基于所述多个人员的位置信息和海上设施的通道位置的关系，根据就近原则生成水力网络模型；基于水力网络模型，生成针对所述多个人员中的每个人员的逃生路线。

摘要： 本发明涉及一种海上设施(10，60，62，64，58，70)，其包括：船体(12)和/或甲板框架(52)；附连到至少一个连接桩腿(16)的底板(14)，或者附连到至少一个连接桩腿中的每一个的定位桩罐(50)，或者附连到至少一个连接装置(66)的下船体(18)，井口甲板(24)可移除地附连到船体(12)和/或甲板框架(52)；与沉箱结合的水下夹具(20)，或者水下隔水管框架(32)，所述水下夹具(20)或水下隔水管框架(32)可移除地附连到底板(14)，或者在定位桩罐(50)附连到所述至少一个连接桩腿中的每一个的情况下可移除地附连到所述至少一个连接桩腿(16)，或者可移除地附连到下船体(18)。海上设施能够再定位并且是能够执行钻井、生产、建设、居住、钩接以及投入运行或者其任何这些功能的组合的平台或钻塔。海上设施是自升式移动平台(10，60，62，64)或浸没式平台(70)或半潜式平台(58)。本发明还涉及利用海上设施(10，60，62，64，58，70)安装井口平台(22)的方法，井口平台(22)包括井口甲板(24)、水下隔水管框架(32)和至少一个隔水管。所述方法包括：将海上设施(10，60，62，64，58，70)运送到海上安装场地；安装海上设施；将至少一个隔水管(26)安装通过井口甲板(24)和水下隔水管框架(32)，直到所述至少一个隔水管(26)穿过土壤层到目标穿透点；以及将井口甲板(24)固定到所述至少一个隔水管(26)。可替代地，与沉箱结合的水下夹具可以代替水下隔水管框架和海上安装的隔水管被预安装。本发明还涉及遣散自升式移动平台(10，60，62，64)的方法。除此之外，本发明还涉及利用海上设施安装用于探测海底下面的碳氢化合物的井口平台(22)的方法，该井口平台包括井口甲板(24)和水下隔水管框架(32)。

摘要： 本发明属于物联网与海上应急处理技术领域，提出的基于海上设施的紧急定位方法、装置以及智能终端，通过获取作业人员的人员特征信息进行存储，感应紧急集合区内的人员特征标签，根据人员特征信息与感应到的人员特征标签，判断出作业人员的到场情况，控制智能穿戴设备发出到场提示，提醒没有到场集合的作业人员紧急到场，经过预设时间后，对没有到场的作业人员进行定位，从而实现在复杂海上环境下，对海上设施的作业人员紧急集合的到场和不到场进行精准，高效判断，迅速精准提醒到每一个未到场的作业人员紧急到场，精确定位未到场人员以便于寻找，有效解决现有技术中人员集合统计困难，救助人员不及时等技术问题。

摘要： 本发明公开了海上设施平台公共广播安全信息化报警系统及其控制方法，包括两个空心桁架，两个空心桁架底部的两侧均固定有支杆，两个空心桁架的内侧之间固定有承托架，承托架的底部固定有安装平台，安装平台的顶部通过升降机构固定有容纳框，容纳框的内部设置有报警广播，本发明涉及海上设施技术领域。该海上设施平台公共广播安全信息化报警系统及其控制方法，通过自由开合保护机构的设置，可对报警广播进行防雨保护，在恶劣天气时，能将其收回容纳框内部，使用时，可自由将报警广播伸出容纳框外部，不需要手动操作，使用便捷性高，通过其中的挤压密封机构的设置，可有效防止两个闭合盖之间接触处漏水，提高使用安全性。

摘要： 本公开实施例提供的浮式海上设施，包括：浮式防波堤，包括通过主缆依次连接的多个浮体单元，浮体单元具有消浪孔；挂载于主缆之上且在水下呈展开状的帘式阻拦网；布设于帘式阻拦网上，用于检测帘式阻拦网的破损及异物入侵情况的探测单元；与主缆连接，用于将波浪能转化为电能后为负载供电的波浪能发电装置；和用于将波浪能发电装置泊于固定海域的定位系统。本公开实施例通过集成浮式防波、波浪能发电及阻拦网的功能，各部分之间互相补益，为综合实现海上工程消浪、拦截防护、波浪能发电提供了经济可行的解决方案。