海上保险法

摘要： 新冠病毒引发的肺炎疫情对航运市场造成严重影响,暴露出中国海商法项下船舶适航标准存在的问题,客观标准限定于船体、配员、适货,时间标准固化于开航前与开航时。为满足后疫情时代对海上运输的更高要求,应变革解释论,将“使船舶适于航行”理解为一般性适航要求,针对实践中配员适航标准陷于形式判断的问题,应采扩大解释,纳入实质健康标准。立法论上,适航客观标准未包摄疫情防控要求造成主客观标准不符,应增加船舶建立覆盖全航程的疫情防控体制事项,并针对该事项有限度地将时间标准扩张至“海上航程中”。海上旅客运输法项下的适航标准混乱且薄弱,将具体标准与海上货物运输法相统一是可行的路径。海上运输法与海上保险法适航标准的裂缝不断扩大,基于实践对船舶适航要求的同一性,二者具有统一的可行性。

摘要： 为了寻求统一的保赔保险的司法适用,通过对司法判例的分析,归纳司法实践中涉及的中国船东互保协会的保赔保险、外国船东互保协会的保赔保险、中国渔业互保委员会的保赔保险、商业保险公司的保赔保险等4个类型以及相应的法律适用,并且结合相关法律和理论,发现既往的司法实践对保赔保险的法律适用存在各地没有统一性、缺乏针对性的问题,认为应该在立法中明确保赔保险的范围,调整其法律适用,为保赔保险司法适用提供明确依据。

摘要： 保险保证制度形成于18世纪末期的英国海上保险判例法,并在英国《1906年海上保险法》中以成文法的形式得以确立,之后随着该法的传播被许多英美法系国家的保险法继受,成为英美法系保险法中特有的法律制度.与英关法系不同,大陆法系保险法中没有保险保证之概念,而是通过风险变更、危险增加等相似功能制度,在承保风险发生变化时重新调整保险合同双方的权利义务关系.与大陆法系保险法中的相关制度相比,保险保证制度是保险人利用其自身的技术优势和承保经验以合同约定的方式为被保险人创设义务,通过对被保险人的约束预先防范承保风险状况之变化,从而实现对保险合同对价平衡之维护,具有其不可替代之风险控制功能,也更符合保险合同之契约自由.我国应当借鉴英美法系保险保证制度的相关规范,在保险法中赋予保险保证应有之法律地位.

摘要： 海上保险法的近因原则在许多国家保险法中均有明确规定,中国海上保险法中并没有正式吸收和确立该原则,因此,本文将从阐述海上保险法中的近因原则的定义及分析近因原则致损原因类型的研究意义出发,主要以曲荣模保险合同纠纷为例,讲述海上保险法中近因原则的具体致损原因类型,以期达到完善中国海上保险法中的近因原则及海上保险法的目的.

摘要： 现代保险制度源于海上保险制度,由于海上运输的特殊性、复杂性,海上保险也有其自身的特点,一般保险法很难对其进行全面调整.其中,海上重复保险制度是海上保险制度的一个重要组成部分,而我国对其研究比较薄弱.因此,结合英国海上重复保险的相关规定及司法判例,对海上重复保险的概念,重复保险与保险条款问题,定值保险、不定值保险与重复保险问题,分摊的权利及分摊金额等进行探讨.

摘要： 近因原则是海上保险法中确定因果关系,明确保险人赔偿责任的一项重要原则,在许多国家保险法中均有明确规定,但我国保险法中并未规定.近因原则的效力性认定标准被广泛采用,近因的判断也应遵循一定的方法.在海上保险理赔的实践中,理清因果关系类型,明确单一原因致损和多种原因致损的适用规则,才能更好地维护保险人与被保险人的切身利益.同时,对我国海上保险法中确立近因原则的合理性进行了分析,提出我国应以成文法形式确立该原则,使海上保险纠纷的解决有法可依.

摘要： 海上货物运输保险是海上保险的一个重要分支,保险人与被保险人在订立与履行海上货物运输保险合同时必须遵守保险利益原则.当前,我国《保险法》对保险利益的规定已经落后于世界立法趋势,《海商法》对此规定更是一片空白.应当在未来修改《海商法》时对保险利益的定义与主体等作出明确规定,并以经济利益原则作为保险利益的认定原则.

摘要： 本文通过将海上保险法中代位求偿权的理论基础和本质目的的探讨,以及与其他相关概念和易混概念的比较,对代位求偿权有了初步的认识.并结合实践中的有关案例对代位求偿权行使的要件及实务中经常遇到的问题,比如保险人的代位求偿权与被保险人的损害赔偿权之间的冲突及责任第三人抗辩权的行使,做了一下分析和研究,并提出了自己的一些看法.

摘要： 《海商法》第255条关于海上保险人放弃和解除对保险标的权利与义务的规定是否赋予海上保险人以"提前解约权",存在一定的争议.海上保险人因此解除对保险标的的义务的法律后果条文中的规定也不甚明确.笔者在总结学术界对该条文理解分歧的基础上,结合该条的实践背景和理论基础,查找外国法律规定,分析该条规定的合理性,应当对第255条中赋予海上保险人的法定权利予以进一步明确化，进一步规定保险人解除对保险标的的义务的后果，以便更好地服务于海上保险合同实践，平衡保险人和被保险人的利益。目前根据《海商法》现有的规定，并没有明确赋予保险人在按全损赔付后通过放弃对保险标的的权利从而解除保险合同的权利。实践中，合同双方只能通过约定如1986年的中国人民保险公司船舶保险条款第6条第1款的条款内容，合意认定保险人享有此项权利。但是，此类条款赋予了格式合同提供方，即保险人一方更多的权利，限制了被保险人的权利，保险人必须向被保险人明确、特别提示该条款内容，否则此条款无效。

摘要： 《海商法》第255条关于海上保险人放弃和解除对保险标的权利与义务的规定是否赋予海上保险人以"提前解约权",存在一定的争议.海上保险人因此解除对保险标的的义务的法律后果条文中的规定也不甚明确.笔者在总结学术界对该条文理解分歧的基础上,结合该条的实践背景和理论基础,查找外国法律规定,分析该条规定的合理性,应当对第255条中赋予海上保险人的法定权利予以进一步明确化，进一步规定保险人解除对保险标的的义务的后果，以便更好地服务于海上保险合同实践，平衡保险人和被保险人的利益。目前根据《海商法》现有的规定，并没有明确赋予保险人在按全损赔付后通过放弃对保险标的的权利从而解除保险合同的权利。实践中，合同双方只能通过约定如1986年的中国人民保险公司船舶保险条款第6条第1款的条款内容，合意认定保险人享有此项权利。但是，此类条款赋予了格式合同提供方，即保险人一方更多的权利，限制了被保险人的权利，保险人必须向被保险人明确、特别提示该条款内容，否则此条款无效。

摘要： 《海商法》第255条关于海上保险人放弃和解除对保险标的权利与义务的规定是否赋予海上保险人以"提前解约权",存在一定的争议.海上保险人因此解除对保险标的的义务的法律后果条文中的规定也不甚明确.笔者在总结学术界对该条文理解分歧的基础上,结合该条的实践背景和理论基础,查找外国法律规定,分析该条规定的合理性,应当对第255条中赋予海上保险人的法定权利予以进一步明确化，进一步规定保险人解除对保险标的的义务的后果，以便更好地服务于海上保险合同实践，平衡保险人和被保险人的利益。目前根据《海商法》现有的规定，并没有明确赋予保险人在按全损赔付后通过放弃对保险标的的权利从而解除保险合同的权利。实践中，合同双方只能通过约定如1986年的中国人民保险公司船舶保险条款第6条第1款的条款内容，合意认定保险人享有此项权利。但是，此类条款赋予了格式合同提供方，即保险人一方更多的权利，限制了被保险人的权利，保险人必须向被保险人明确、特别提示该条款内容，否则此条款无效。

摘要： 《海商法》第255条关于海上保险人放弃和解除对保险标的权利与义务的规定是否赋予海上保险人以"提前解约权",存在一定的争议.海上保险人因此解除对保险标的的义务的法律后果条文中的规定也不甚明确.笔者在总结学术界对该条文理解分歧的基础上,结合该条的实践背景和理论基础,查找外国法律规定,分析该条规定的合理性,应当对第255条中赋予海上保险人的法定权利予以进一步明确化，进一步规定保险人解除对保险标的的义务的后果，以便更好地服务于海上保险合同实践，平衡保险人和被保险人的利益。目前根据《海商法》现有的规定，并没有明确赋予保险人在按全损赔付后通过放弃对保险标的的权利从而解除保险合同的权利。实践中，合同双方只能通过约定如1986年的中国人民保险公司船舶保险条款第6条第1款的条款内容，合意认定保险人享有此项权利。但是，此类条款赋予了格式合同提供方，即保险人一方更多的权利，限制了被保险人的权利，保险人必须向被保险人明确、特别提示该条款内容，否则此条款无效。

摘要： 本发明公开一种适用于深水条件的组合式海上风机基础及其安装工法。其中，适用于深水条件的组合式海上风机基础，包括群桩基础结构、防沉板、桁架结构、检修维护平台以及浮筒、锚链和锚固基础结构，群桩基础结构包括若干深层桩且每一深层桩均嵌入固定在海床中，防沉板与群桩基础结构连接，桁架结构底部与防沉板连接，检修维护平台与桁架结构顶部连接，浮筒套设在桁架结构的外围，浮筒周向上均匀连接设有若干锚链且每一锚链的另一端均通过锚固基础结构固定在海床上。本发明通过群桩基础结构、桁架结构共同支撑风机结构，而浮筒、锚链和锚固基础结构组成的系泊系统可进一步约束风机结构的位移，从而增加海上风机基础的承载力，保障风机结构的安全。

摘要： 本发明公开了一种反电信诈骗方法，将刷脸识别法和验证码法相结合，转账汇款时，收款人不仅要刷脸识别比对，确认收款人真实身份，从而认定收款人是否为账户本人，同时，汇款人和收款人都要输入双方约定一个四位数字组成的验证码才能完成转账汇款，即刷脸识别和验证码双保险法，此法将有效遏制和打击电信诈骗犯罪，保护人民群众财产安全，消除电信诈骗这一社会公害。

摘要： 本发明涉及一种用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备的阳极保持装置，包括：金属的圆筒环，具有纵轴以及外侧面和内侧面，其中，在所述内侧面的圆周上设置大量定位装置，用于特别是无需工具地、同心地自定位且特别是力配合地、在重力作用下在与位于所述地基管的外侧面上的对应的定位鼻的配合中将所述圆筒环固定在地基管上，本发明还涉及一种海上风能设施的地基管，其特征在于，在地基管的外侧面上在圆筒环区域中设置大量定位鼻，本发明还涉及阳极保持装置与地基管之间的连接结构、用于海上风能设施的地基管的阴极腐蚀防护设备以及具有地基管和阴极腐蚀防护设备的海上风能设施。

摘要： 本发明公开了一种海上锚桩联合堆载法基桩静载荷试验方法，包括以下步骤：S1：搭设试验平台；S2：布置千斤顶；S3：架设基准梁；S4：测量锚桩桩顶标高，将传力架与锚桩固定好；S5：安装主梁；S6：安装次梁；S7：安装锚拉装置；S8：安放锚筋；S9：满铺分配梁；S10：叠放配重块；S11：连接液压设备和数据采集设备，通过所述数据采集设备对相关数据进行采集。设置的传力架形成10个传力通道将堆放的荷载分散传递到锚桩上，设置的传力架同时可以用来固定保护试验梁，保证了试验梁安装和拆卸时无倒塌风险，同时能增强试验梁抵抗大风和巨浪冲击能力不会倾覆掉入水中，方便后续操作，所有操作对试验梁无损害，传力架工厂加工减少海上作业时间。

摘要： 本发明涉及一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，包括桩靴，所述桩靴的上表面和下表面分别各设置多组冲桩口组件；所述冲桩口组件包括喷射管，所述喷射管上端连接固定法兰，所述喷射管外侧壁连接通舱护管，所述通舱护管外侧壁连接在所述桩靴开设的通孔内，所述喷射管的下端位于所述桩靴下侧，所述喷射管下端设置喷射组件，所述喷射管下端连接防护罩组件。在于克服现有的缺陷而提供的一种海上自升式平台船法向喷射型冲桩口结构，通过转化主喷射流为四周喷射的方式，更容易破坏土体与桩靴间的固结而产生的吸附力，同时还能降低冲桩口堵塞风险，适用于深海复杂地质环境。

摘要： 本发明提供了一种带有海上牧场的半潜坐底式安装平台及作业工法，包括平台甲板盒、驾控台及住舱、起重机、主体支撑结构、立柱、下浮体、水下推进器、网箱、风电运维艇、压载舱，进一步的还包括海洋牧场养殖系统，海洋牧场养殖系统包括控制台、水下摄像头、投饵设备、水质监控系统及网箱清洁系统，控制台能够控制水下摄像头、投饵设备、水质监控系统及网箱清洁系统，本发明解决了安装平台在坐底运维期间不产生附加增值活动的技术问题，通过海洋牧场的设计使用实现了运维平台投入的同时实现海洋牧场养殖的增值回报。

摘要： 本实用新型公开了一种医疗保险法教学专用文件夹，包括封面、封底和脊部，所述脊部连接在封面与封底之间，所述封面与封底之间设有塑料活页，所述脊部内侧设有充气装置，所述充气装置包括充气套管和套装在充气套管内的充气圆管，所述充气圆管两端延伸到充气套管外侧，所述脊部的上下两端均设有轴套，由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的医疗保险法教学专用文件夹通过向塑料活页内充气，避免活页与纸张之间产生静电，吸附在一起，方便文件的放入与拿取，提高教学效率。

摘要： 本实用新型公开了一种健康保险法教学用演示架,包括支架和设置在支架上的演示板，所述演示板包括框架、设置在框架两平行框体相对侧的凹槽以及可滑动设置在凹槽中的连接杆，所述的凹槽沿框体的轴线方向设置，另有拉杆垂直于连接杆设置，所述拉杆的两端固定连接套管，由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的一种健康保险法教学用演示架使用方便，展示形式也不只局限于写白板和用磁性贴两种形式，减少教师的劳动强度，增大展示面积，展示效果更生动、形象，并且能任意组合，提高教学效率，并增加学生的学习积极性。

摘要： 本实用新型公开了一种医疗保险法教学用教具，包括架体，架体上转动安装有上辊架和位于上辊架下方的下导向辊，架体上还转动安装有位于下导向辊一侧的下辊架；下转辊和下辊架之间也设有可拆卸转动安装装置，上转辊上绕卷有记载法律条文的帘布，下辊架上设有转辊转动装置，教学完成一个转辊上所绕卷的帘布上的教学内容后，向下拉出帘布，使得帘布绕经下导向辊，帘布端部的挂钩挂在下转辊的挂环上，而后转动摆臂，使得摆臂转动至相应的下导向辊，而后推动转动摆臂使得牙嵌离合器相配合，而后转动转臂使得下转辊转动，从而带动帘布运动，大大方便了教学，进行新的教学内容的时无需取下转辊，重新换上新的转辊进行使用，这就大大提高了效率。

摘要： 本实用新型涉及一种保险法专业实验教学用计算器。目前计算器的显示屏面积不足10cm