浮筏

摘要： 浮筏隔振装置以其良好的减振效果在各行业振动噪声控制领域得以广泛应用。为提高建模分析精度,考虑管路连接刚度,基于安装基座实测阻抗数据,建立浮筏隔振装置有限元模型。并通过谐响应分析对进出口管路不同连接刚度下的浮筏减振性能进行计算,探究泵类设备管路连接刚度对浮筏减振性能的影响。结果表明,考虑管路连接刚度后浮筏隔振装置减振效果为47.92dB,管路刚度波动主要影响浮筏隔振装置低频减振效果,随管路连接刚度增大低频减振效果会有一定幅度提升。该研究内容对于浮筏隔振设计具有一定指导意义。

摘要： 浮筏隔振技术已在船舶的减振降噪中取得显著的进展,对于大型船用设备的浮筏隔振装置,需要使用较多的隔振器来承担设备重量,且隔振效果也欠佳。为改善大型船用设备浮筏隔振系统的隔振性能,节约隔振器成本,以船用柴油发电机组为隔振对象,比较气囊型隔振器和橡胶型隔振器的特点,提出四种浮筏隔振系统方案,并利用ANSYS有限元软件对四种方案进行仿真分析,采用振级落差法对各方案隔振性能进行评估。结果表明:双层气囊浮筏隔振系统方案的隔振性能更为优越,方案优化后可以有效减少隔振器的使用数量,能够充分解决大型设备的隔振问题,为以后大型装置浮筏系统的设计提供参考。

摘要： 为减小舰船动力设备机械振动的传播,提高舰船减振能力,本文设计了一种在压缩载荷下具备负泊松比特性的周期性矩形管浮筏结构。通过数值模拟分析了矩形管层数、梯度排列方式和矩形管单胞壁厚对结构振动传递特性的影响。结果表明:矩形管层数和矩形管单胞厚度对结构的固有频率影响较大。在相同面密度下,梯度排列的矩形管可改变结构的共振频率,同时对减振效果有一定程度的提升。此外随着矩形管壁厚的增加,结构的固有频率逐渐增高,同时结构整体的减振效果呈现先增强后减弱的趋势。

摘要： 以大型浮筏隔振装置筏架为研究对象,提出一种基于模态转换方法的筏架表面重构算法。建立浮筏筏架有限元模型,确定传感器布局策略,利用少量应变数据重构结构位移曲面,通过基于模态方法的形状重构算法,建立应变-位移转换方程,将离散应变场转换为整体位移场。对浮筏模型截断模态及测点选取进行分析,确定了截断模态及测点选取策略。结果表明选取适当的截断模态数量及测点布置位置具有更高效的重构效果,可有效应用于大型筏架结构变形的监测。

摘要： 采用拓扑优化方法对浮筏隔振系统的筏架结构进行了减重优化设计,运用功率流方法对浮筏系统的振动传递特性进行了研究.针对优化的筏架结构,采用空气弹簧隔振器搭建了浮筏隔振系统实验模型,采用振级落差对浮筏系统的隔振性能进行了分析.通过仿真结果可以看出,笔者优化的筏架结构在重量大幅度减轻的情况下,仍具有较好的隔振性能.通过实验结果可以看出,空气弹簧的隔振效果与其刚度有着紧密的联系,浮筏隔振系统具有较好的隔振性能.

摘要： 针对大型船用浮筏隔振系统的声学优化设计问题,从振动能量传递角度出发,研究浮筏隔振系统各子结构参数变化对系统隔振性能的影响,分析振动能量由设备机脚经浮筏隔振系统传至基础的传递规律.采用子结构导纳综合法,建立基于弹性基础的多激励源多自由度浮筏隔振系统动力学模型,通过仿真分析不同子结构参数条件下浮筏系统振动功率流传递特性和变化规律.仿真结果表明:平置式浮筏系统中隔振器刚度、机组和筏体质量、弹性基础板厚度等结构参数对传入基础的功率流影响较大,减小隔振器刚度、增加机组设备、增加筏体质量、增大基础板厚度均可有效降低传入基础的振动能量.

摘要： 分析舱室噪声的主要贡献源有助于采用合理的降噪措施.采用统计能量分析方法对某型物探调查船全船舱室噪声进行数值计算.通过分析能量传递路径,发现该船多数舱室的噪声主要贡献源为主柴油发电机组振动引起的结构噪声.依据此特点,讨论兼顾主柴油发电机组减振和舱室噪声控制的负泊松比蜂窝浮筏隔振隔声方案.研究表明,采用负泊松比蜂窝浮筏隔振措施能够显著减小主柴油发电机组振动导致的船体甲板的振动强度,进而减小船舶舱室噪声.

摘要： 船用离心泵作为船舶主要辅机设备,其工作时产生的振动噪声严重影响船舶运行环境,因此对其减振降噪的研究极为重要.本文从离心泵的研究现状出发,梳理了当前常用的减振技术,详细介绍了浮筏隔振系统,并对部分新型减振手段进行概述,为船用离心泵的减振技术研究提供指导方向.

摘要： 分析舱室噪声的主要贡献源有助于采用合理的降噪措施.采用统计能量分析方法对某型物探调查船全船舱室噪声进行数值计算.通过分析能量传递路径,发现该船多数舱室的噪声主要贡献源为主柴油发电机组振动引起的结构噪声.依据此特点,讨论兼顾主柴油发电机组减振和舱室噪声控制的负泊松比蜂窝浮筏隔振隔声方案.研究表明,采用负泊松比蜂窝浮筏隔振措施能够显著减小主柴油发电机组振动导致的船体甲板的振动强度,进而减小船舶舱室噪声.

摘要： 本文针对典型浮筏隔振系统的结构件和减振元件,分别建立运转设备、非运转设备、筏架及基座的导纳方程和减振器的阻抗方程;利用阻抗导纳综合法构建含非运转设备的浮筏隔振系统三向振动传递模型,通过试验验证了在振动传递模型中考虑弹性安装非运转设备的必要性.最后,根据对比工况的试验结果分析了非运转设备对浮筏振动传递特性的影响规律,为舰船浮筏隔振系统的声学性能精细化设计提供了思路.

摘要： 本文采用F.Pfeiffer 给出的具有单边约束动力学方程,引入接触力,建立系统的确定性方程.再设系统的激励受到白噪声的影响,受冲击后,限位器发生接触,且接触的时间间隔较小,这样即使是低强度的白噪声摄动,系统的均方响应也不为零,因此有必要建立系统的随机动力学模型.文中建立了弹性限位浮筏系统的随机离散动力学模型,导出了系统的离散计算格式,并通过实例分析对系统的随机动力学特性进行研究.

摘要： 本文针对隔振理论研究领域中舰船的振动和噪声控制问题,建立六维平置板式弹性浮筏的多机组隔振理论分析计算模型,导出了弹性浮筏传递功率流的表达式.从振动能量传输的角度来评价浮筏系统隔振效果,绘制了功率谱曲线.本文重点研究筏体参数对弹性浮筏功率流传递的影响.

摘要： 基于宽频带激励假设,应用递阶建模和导纳分析建立浮筏隔振装置理论模型;推导系统功率流传递函数,并应用频率平均功率流作为系统的特性优化目标函数,研究了隔振支承布局参数对频率平均功率流的影响及其优化设计的一般原则.

摘要： 本文研究了浮筏上刚性连结的小设备冲断后在有限空间的碰撞振动,建立了相应的力学模型,并采用碰撞理论研究了其对浮筏系统的影响.实例分析表明:小设备的碰撞使得浮筏隔振系统在受到冲击后的振动速度发生阶跃现象,系统的稳定性受到影响;从振动位移图上,可以看出被隔振的设备的最大振动位移比浮筏最大振动位移大,达不到隔振的目的;碰撞产生的碰撞冲量和冲断后小设备的质量成正比.

摘要： 以某型浮筏优化设计为例，运用反共振频率灵敏度技术对浮筏系统的设计参数进行反共振频率灵敏度分析，找出了对反共振频率敏感的浮筏系统设计参数和修改方向，作为结构动力学修改的参数，通过计算确定出将反共振频率移动到某一位置或范围时待修改的设计参数的修改量，从而确定该浮筏系统的优化方案。

摘要： 浮筏式减振装置由于其良好的减振、抗冲击性能，正日益广泛地被各类舰船采用。该装置固有频率分布情况设计的好坏，是直接影响该装置性能的重要因素之一。该文提出了一种对浮筏式减振装置进行优化设计的方法，该方法明确而且定量地指出了调整系统固有频率的具体途径，避免了在修正设计方案中的盲目性。利用该方法可在计算机上一次完成系统的固有频率设计，因此对工程实践具有非常现实的意义。

摘要： 根据某船舶设计中提出的减小空压机组的振动传递、降低水下机械噪声的要求,针对机组所具有的振动激励特性,进行了隔振浮筏装置的设计.利用有限元分析软件ANSYS,建立了空压机组浮筏装置在陆上台架以及装船后的动力学分析模型,计算得到了隔振系统的各阶模态,分析了系统的振动传递特性以及对于冲击的响应特性,探讨了提高船舶设备隔振与抗冲击性能的途径.

摘要： 本实用新型是一种用于紫菜养殖的气浮以及使用该气浮制成的气浮式翻筏，气浮包括气浮体，气浮体由PVC、橡胶或防水布制成，气浮体内设有气腔，在气腔内均匀设置2‑12根贯穿气浮体的牵拉细管，气浮体上还设有固定机构。气浮式翻筏包括筏体和筏体两端的固定装置，筏体的长绳索上方设有若干等间距设置的浮架，浮架的下方设有紫菜网片，所述浮架包括两根浮竿，两根浮竿的两端分别穿装有一个气浮，气浮设在浮竿的上方。本气浮式翻筏结构简单牢固，使用灵活性强，运输方便，能随时应对各种自然界的不可控现象，操作简便，节约资源，适合深海域紫菜养殖。

摘要： 本发明公开一种局域共振浮筏筏体隔振装置，包括浮筏筏体和对称设置在浮筏筏体上的若干局域共振单元。所述局域共振单元由钢结构、橡胶体、工字型梁和倒T字型梁构成；所述钢结构的一侧依次设有截面形状为倒T字形的倒T字型梁和截面形状为工字形的工字型梁；所述倒T字型梁和工字型梁均整体嵌入橡胶体内；所述工字型梁下端突出于橡胶体，且与橡胶体紧密贴合；所述倒T字型梁和工字型梁之间设有间隙H；所述局域共振单元通过工字型梁与浮筏筏体固定连接。本发明局域共振单元部分为橡胶结构，利用局域共振带隙特性使某些频率范围的弹性波无法在结构中传播，能够在低频段获得较宽的隔振带隙，能有效地提高浮筏隔振系统的隔振性能。

摘要： 本发明涉及一种浮筏隔振装置筏架结构有效机械阻抗的确定方法，其特征在于：包括如下步骤：分析获取筏架结构的初始计算参数；计算筏架的第一阶共振频率；计算筏架的等效质量；计算每台设备振动输入位置处筏架有效机械阻抗。该发明提出的方法在方案设计阶段筏架结构没有设计定型的情况下，依据筏架结构的初始设计参数和无需建模分析，就可定量快速评估计算得到筏架有效机械阻抗；本发明为浮筏结构的后续详细设计提供设计依据，指导结构设计中更具科学性和严谨性；本发明方法设计流程清晰、操作明确，工程实用价值大，依据此方法可设计浮筏动力学特性图谱在工程中推广应用，可大幅提高整个结构和声学设计的效率。

摘要： 本发明公开了一种减振浮筏筏架座，包括上层隔振器和下层隔振器，两者呈中心线对称设置，均包括第一表面板和第二表面板，所述第一表面板和第二表面板之间设有吸振粘弹性材料层，两隔振器的端头均连接有连接块，所述连接块的中间设有吸振粘弹性材料层，两连接块相对设置，两连接块的结合面处均设有阻振块，两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层，并通过第二连接件连接，本发明通过采取钢板、吸振粘弹性材料层和钢板的“三明治”复合方式增加整个结构的损耗系数，振动衰减量大，上下隔振器之间的连接块的连接处采用结构突变/质量突变的阻振块形式，反射一部分抵达阻振结构的振动波，从而达到衰减振动的目的。

摘要： 本发明属于阀体结构领域，具体涉及一种拓扑优化浮筏筏体结构。该阀体结构包括上面板、下面板、连接处加强筋、中间纵向加强筋、中间横向加强筋、两侧纵向加强筋、两侧横向加强筋、自锁接头孔洞和螺栓孔洞。本发明采用拓扑优化方法对浮筏隔振系统进行优化，使筏体结构在隔振性能基本不变的情况下，重量大大减轻，相较于立方体结构，质量减少了约60％，避免了材料的浪费。适用于空气弹簧隔振器的安装使用，增加了浮筏隔振系统中的振动衰减效果，使其隔振性能得到显著提高。对浮筏筏体结构进行了优化设计，增强了筏体抵抗破坏的能力，使其具有较大的强度。

摘要： 本发明公开一种局域共振浮筏筏体隔振装置，包括浮筏筏体和对称设置在浮筏筏体上的若干局域共振单元。所述局域共振单元由钢结构、橡胶体、工字型梁和倒T字型梁构成；所述钢结构的一侧依次设有截面形状为倒T字形的倒T字型梁和截面形状为工字形的工字型梁；所述倒T字型梁和工字型梁均整体嵌入橡胶体内；所述工字型梁下端突出于橡胶体，且与橡胶体紧密贴合；所述倒T字型梁和工字型梁之间设有间隙H；所述局域共振单元通过工字型梁与浮筏筏体固定连接。本发明局域共振单元部分为橡胶结构，利用局域共振带隙特性使某些频率范围的弹性波无法在结构中传播，能够在低频段获得较宽的隔振带隙，能有效地提高浮筏隔振系统的隔振性能。

摘要： 本发明公开了一种减振浮筏筏架座，包括上层隔振器和下层隔振器，两者呈中心线对称设置，均包括第一表面板和第二表面板，所述第一表面板和第二表面板之间设有吸振粘弹性材料层，两隔振器的端头均连接有连接块，所述连接块的中间设有吸振粘弹性材料层，两连接块相对设置，两连接块的结合面处均设有阻振块，两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层，并通过第二连接件连接，本发明通过采取钢板、吸振粘弹性材料层和钢板的“三明治”复合方式增加整个结构的损耗系数，振动衰减量大，上下隔振器之间的连接块的连接处采用结构突变/质量突变的阻振块形式，反射一部分抵达阻振结构的振动波，从而达到衰减振动的目的。

摘要： 本发明涉及一种浮筏隔振装置筏架结构有效机械阻抗的确定方法，其特征在于：包括如下步骤：分析获取筏架结构的初始计算参数；计算筏架的第一阶共振频率；计算筏架的等效质量；计算每台设备振动输入位置处筏架有效机械阻抗。该发明提出的方法在方案设计阶段筏架结构没有设计定型的情况下，依据筏架结构的初始设计参数和无需建模分析，就可定量快速评估计算得到筏架有效机械阻抗；本发明为浮筏结构的后续详细设计提供设计依据，指导结构设计中更具科学性和严谨性；本发明方法设计流程清晰、操作明确，工程实用价值大，依据此方法可设计浮筏动力学特性图谱在工程中推广应用，可大幅提高整个结构和声学设计的效率。

摘要： 一种半监督循环一致性生成对抗网络的SAR影像浮筏养殖信息提取方法，首先，对SAR影像进行预处理，增强养殖信息显著性差异特征；其次，构建具有正向训练网络与逆向训练网络的循环一致性生成对抗网络，实现标签的重复利用，并且增加半监督判别器，将正向训练网络与逆向训练网络相结合，通过生成伪标签来加强训练，实现以逆向训练网络的输出来加强正向训练网络的目的；最后，使用偏置卷积块加强养殖区模糊边界的分割效果，提高养殖信息提取的精度。本发明能够解决制作标签无法重复利用的问题，利用搭建的半监督判别器能够解决因训练过程中混淆标签而导致养殖预测图精度不高的问题；可利用该方法对SAR影像进行浮筏养殖信息提取工作。

摘要： 本实用新型属于阀体结构领域，具体涉及一种拓扑优化浮筏筏体结构。该阀体结构包括上面板、下面板、连接处加强筋、中间纵向加强筋、中间横向加强筋、两侧纵向加强筋、两侧横向加强筋、自锁接头孔洞和螺栓孔洞。本实用新型采用拓扑优化方法对浮筏隔振系统进行优化，使筏体结构在隔振性能基本不变的情况下，重量大大减轻，相较于立方体结构，质量减少了约60％，避免了材料的浪费。适用于空气弹簧隔振器的安装使用，增加了浮筏隔振系统中的振动衰减效果，使其隔振性能得到显著提高。对浮筏筏体结构进行了优化设计，增强了筏体抵抗破坏的能力，使其具有较大的强度。