泊松分布
泊松分布的相关文献在1981年到2022年内共计687篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文643篇、会议论文17篇、专利文献94564篇;相关期刊488种,包括技术与市场、吉林师范大学学报(自然科学版)、科技资讯等;
相关会议17种,包括第七届中国航空学会航空通信导航监视及空管学术会议暨航电与空管分会2016年学术年会 (CCATM2016)、第十二届全国青年管理科学与系统科学学术会议、第三届中国管道完整性管理技术会议等;泊松分布的相关文献由1514位作者贡献,包括王丙参、高娟、魏艳华等。
泊松分布—发文量
专利文献>
论文:94564篇
占比:99.31%
总计:95224篇
泊松分布
-研究学者
- 王丙参
- 高娟
- 魏艳华
- 余嘉
- 倪长健
- 兰世禄
- 刘洋
- 刘淼
- 孙春晓
- 孙跃
- 张致新
- 徐宝
- 朱芳
- 李鑫
- 王海军
- 程永生
- 罗好曾
- 莫智锋
- 赵志刚
- 邓忠礼
- 丁勇
- 万祥兰
- 于洋
- 任至涵
- 何文贵
- 倪雪
- 冯予
- 刘兴旺
- 刘启德
- 刘学君
- 刘家春
- 刘开轩
- 刘晓飞
- 刘洪春
- 刘立国
- 刘继龙
- 刘自远
- 刘英
- 刘足
- 刘铁桥
- 刘锦荣
- 史朋飞
- 司书宾
- 同贞
- 吕效国
- 吴和成
- 周冬梅
- 周同文
- 周润康
- 周越
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张海燕;
郑长江;
马君泽
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摘要:
站点乘客总候车时间是公交公司进行车辆运营调度优化的重要指标,能够反映公交运输系统的运营状态和服务水平。为提高站点乘客总候车时间计算模型的精度与适用范围,采用代数学方法建立候车时间计算模型。使用分段三次埃尔米特插值法拟合站点累计到站乘客数量与时间的函数曲线,根据拟合函数表达式求解累计到站乘客数量变化时对应的时刻,作为各乘客估计到站时刻,并进一步计算站点乘客总候车时间。以佛山公交309路清晖园站点为例,利用改进方法计算晚高峰时段乘客总候车时间,所得总候车时间为131.12 min。将结果与均匀分布、泊松分布进行比较,泊松分布结果差异较大,对差异原因进行分析并优化该方法。采用假设案例对本文方法及优化后的泊松分布计算方法进行有效性检验,误差为7.45%和1.50%,验证了研究方法的有效性和适用条件广泛性。
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古丽斯坦·库尔班尼牙孜;
田茂再
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摘要:
每日新增确诊病例和每日新增无症状感染者病例在探索新冠疫情的传播模式,分析疫情传播的影响因素等方面起着关键作用,因此利用合理的统计方法来探究它们的分布特征具有很重要的理论与实际意义.文中根据新疆乌鲁木齐市新冠疫情每日新增确诊病例与每日新增无症状感染者病例的实际数据,以探究数据的分布特征为目的,分别基于泊松分布,变点泊松分布与过度发散泊松分布对数据进行统计建模,利用贝叶斯方法对模型进行统计推断,并利用DIC值来评价各个模型的优劣.结果表明,三种模型对实际样本数据具有一定的的合理性,相比之下,基于过度发散泊松分布的模型具有最高的拟合优度,其次为变点泊松模型,泊松模型的拟合优度相对较差.
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张雨晴;
董英华
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摘要:
现有文献中,通常在一个精确的模型下对奖惩系统进行研究,忽略了奖惩系统中的不确定性。本文在索赔次数服从泊松分布的假设下,把分布参数量化成一个三角模糊数,将不确定性考虑进奖惩系统中。利用模糊马尔可夫链来研究奖惩系统,并通过模糊转移概率矩阵计算得到模糊稳态概率分布。将其与普通稳态概率分布对比,发现模糊稳态概率分布的1截集与普通稳态概率分布相等,验证了普通奖惩系统是模糊奖惩系统的一个特例。从严厉性方面对奖惩系统进行比较,发现普通奖惩系统相较于模糊奖惩系统略严厉些。
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尤立;
刘澄;
王洪山;
王晓辉;
冯晓健;
陆永良;
易风
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摘要:
本文基于《原棉异性纤维定量试验方法手工法》的制定计划工作,介绍原棉异性纤维现状,重点关注原棉异性纤维取样代表性问题,从理论上探讨了同一批次原棉异纤分布,最后对解决新疆棉和地产棉异性纤维问题给出了合理化建议。
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周御峰;
苏翔;
梁宇;
曾为民;
谢捷
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摘要:
随着网络规模快速增长、网络结构不断演进且日趋复杂,传统高频故障管控手段已无法满足智能化运维需求。为解决高频故障管控中的痛点和高频工单压降中的难点,本文提出在现有工单管理流程中新增预归档功能,同时通过对网元故障告警历史数据的统计分析,探究相同网元相同告警重现间隔的分布规律,建立数学模型用于设置观察期时间,使得工单在预归档环节停留的时间科学合理,实现高频故障的高质量管控。
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曹彬才;
王建荣;
胡燕;
杨秀策;
吕源;
卢学良
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摘要:
针对光子计数激光雷达数据特点,研究基于泊松分布的点云去噪算法并开展精度评估。首先,将点云投影到二维剖面,划分格网并统计每个格网光子点个数,剔除点数大于平均值部分以计算背景噪声率;随后,从小到大调整格网尺寸,统计各尺寸下格网内的点数,大于阈值时将该网格内的点都标记为信号,并且根据比例大小划分为高、中、低置信度三类;最后,采用分段直线拟合将倾斜点投影到直线上以识别倾斜地形,采用分段二次拟合方法剔除残余孤立噪点,得到优化结果。利用多组不同地形光子点云数据开展实验,结果表明:基于泊松分布的去噪算法在冰盖、海洋场景下效果较好,整体精度优于96%,在植被场景稍差,但能达到识别信号的基本目标。
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王晓娜;
郭恩栋;
闫培雷;
吴厚礼;
金宇航;
何润泽
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摘要:
为了建立基于连续地震动参数的各类供水管道地震易损性模型,基于供水管道震害率经验统计模型,假设供水管道在地震作用下发生的破坏处数满足泊松分布,结合管道地震破坏等级划分标准,给出了不同管材供水管道的地震易损性矩阵,利用双参数对数正态分布函数进行拟合,得到了6种管材供水管道基于PGA的地震易损性曲线。结果表明:各管材供水管道的地震易损性曲线均能通过具有95%置信率的拟合优度检验,且基于易损性曲线得到的地震损失率和基于震害率所得到的地震损失率基本一致。
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张学东
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摘要:
在辐射环境监测过程中,需要对监测结果扣除仪器对宇宙射线响应值,用以评判测点的真实本底辐射水平;仪器对宇宙射线响应值的监测工作所得的测量结果,通过统计涨落规律可以在客观上评判仪器性能的好坏;通过日常监测活动的实例,介绍合理的利用程序化处理工具分析处理仪器对宇宙射线响应值的测量结果;合理的利用统计规律对监测结果进行科学有效的分析,可以有力的保证监测数据的准确、可靠性。
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王汉棒;
王杰;
曹庆学
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摘要:
针对机场出租车决策优化问题,本文通过查阅出租车空载费用、载客收益和机场乘客数量变化等数据,运用实际经验和经济学等学科的相关知识,针对排队载客和返市的收益与空载费用进行分析并建立出租车司机决策模型;通过西安咸阳国际机场及西安市的相关数据分析模型的合理性和对相关因素的依赖性,分析在使总乘车效率最高的情况下机场管理部门如何设置上车点,最终对管理部门的决策提供可行性分析并给出方案.
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张敏;
王浩聪;
王从晓;
谷浩;
李刚;
陈明;
胡效坤
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摘要:
放射性碘125粒子常用于脑部肿瘤的介入治疗,其植入病灶后,利用放射的γ射线破坏病灶部位组织细胞,损坏组织功能,达到杀死肿瘤细胞的目的.如何根据病灶的几何信息和肿瘤恶性程度分级,精准计算植入粒子信息以及它们在肿瘤靶区的放射强度是临床治疗的关键.本文模拟多个碘125粒子在体内的放射性计数值情况,设计多参数可控的泊松分布进行函数拟合计数,基于最小二乘逼近思想,利用L-M方法求解有关参数.数值实验中,通过C++进行程序设计,计算不同活度、数量和位置的放射性粒子的计数值,采用Matlab将数值可视化.研究结果表明可以通过设计粒子分布和数量使其达到模拟治疗的最优效果.
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Zhao Yongliang;
赵永亮;
Tang Xijin
- 《第十二届全国青年管理科学与系统科学学术会议》
| 2013年
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摘要:
互联网的快速发展使得网络成为数据的海洋,为了从网络中发现有用的信息,网络挖掘技术应运而生.本文利用爬虫程序从天涯论坛每日定时抓取数据,并存储到数据库和文件系统中;然后基于2012年全年的"天涯杂谈"板块的数据,研究用户的行为规律.数据分析结果表明节假日及周末用户的网上活动减少,用户的行为符合日常作息规律,有明显的日历效应;数据拟合发现点击量的分布可以用泊松分布与幂律分布的混合分布描述,而回复量的分布符合幂律分布.
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孙守明;
郑伟;
汤国建
- 《全国第十三届空间及运动体控制技术学术会议》
| 2008年
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摘要:
基于X射线脉冲星的导航可靠、稳定、精度高,不受近地空间的限制,是一种理想的天文导航方法,目前受到广泛重视.脉冲到达时间是导航计算的基本观测量,是脉冲星导航中一个十分重要的问题.论文介绍了脉冲星导航的基本原理,基于泊松分布理论对脉冲信号的光子到达事件进行了建模,采用极大似然估计理论研究了脉冲到达时间的估计算法,仿真结果表明采用极大似然估计算法求解脉冲到达时间TOA是可行的.
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喻开志;
邹红
- 《2008第四届海峡两岸应用统计学术研讨会》
| 2008年
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摘要:
本文建立了特殊的一阶随机系数整值滑动平均模型.研究发现:固定指标t,该过程服从泊松分布;求得该过程的期望、方差、协方差;证明了该过程是宽平稳过程,均值与协方差具有遍历性;得到了型参数的区间估计与具有一致性与无偏性的矩法估计,并结估计量的效果进行了模拟研.
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卫杰
- 《第三届中国管道完整性管理技术会议》
| 2012年
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摘要:
在油气管道的风险定量评价中,事故概率或频率是一个重要参数,本文论述了两者的区别与关系,同时给出了通过事故频率计算事故概率的数学模型和计算方法.总体上,事故频率与概率是正相关的,但不是线性关系;在风险定量评价实践中,直接采用事故频率来计算可能的事故损失仍是简单可行的方法.
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卫杰
- 《第三届中国管道完整性管理技术会议》
| 2012年
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摘要:
在油气管道的风险定量评价中,事故概率或频率是一个重要参数,本文论述了两者的区别与关系,同时给出了通过事故频率计算事故概率的数学模型和计算方法.总体上,事故频率与概率是正相关的,但不是线性关系;在风险定量评价实践中,直接采用事故频率来计算可能的事故损失仍是简单可行的方法.