东风日产

摘要： 2022年1月6日,东风日产正式公布了2021年的销量成绩。伴随着12月获得终端销量114093辆,东风日产2021年度的销量也定格在了简34889辆,其中日产品牌的全年销量为1047073辆,连续7年销量突破百万关口。轩逸组合依然是东风日产最大的销量来源,2021年1T2月累计销量超过51万辆,其中12月的销量达到了50492辆,保住了中国汽车市场年度销量冠军的头衔。随着全新一代奇骏上市后表现疲软,逍客成为了日产SUV家族在2021年度的销量担当。根据官方数据显示,逍客在去年累计销量达到了161152辆,同比增长。

摘要： 中国汽车市场已经过了仅靠披一身豪华外衣就能躺赢的时代了。犹记得今年1月初,英菲尼迪被“降级”并入东风日产时,在《汽车观察》署名文章《英菲尼迪:最无奈的“搬家”》中这样发问过:下一个“搬家”的豪华车品牌会是谁呢?没想到答案来得如此之快:讴歌。

摘要： 能否杀入销量前三不重要,新时代的消费者青睐技术玩家,东风日产需要把储备变现。中国汽车销量排行榜上,铁板一块的合资车企销量前三强出现了松动。2021年,东风日产销量达113.49万辆,连续七年销量超百万辆的同时,距离排名第三的上汽大众的差距,缩小到了10万辆左右。

摘要： 2021年,受到芯片短缺和疫情反复的影响,分属日、美、德三大阵营头雁的东风日产、上汽通用别克、上汽大众3个品牌销量都出现了不同程度的下滑。在这种情况下,售后服务就显得尤为重要,因为好的售后服务不但事关车企品牌形象,还可以在一定程度上弥补销量下滑带来的营收损失。多年来,这3个品牌的售后服务各具特色。东风日产、上汽通用别克分别成为在中国汽车售后服务业内首创Pad接车、首家发布服务品牌的车企,上汽大众则最早建立了品牌特约维修站网络,为汽车售后服务行业培养了大批人才。那么,在这场日、美、德三系售后服务的竞技中结果到底如何?请跟随2021金扳手服务暗访走进4S店一探究竟。

摘要： 年销量破百万,对于车企来说绝对算一份喜报;而当这个数字连续七年呈现,背后的质量、技术和服务一定是持之以恒的,口碑才是深耕行业的奠基石。东风日产就做到了,双品牌合力之下,2021年全年终端销量达到了1134889辆。

摘要： 成立19年来,东风日产从入厂物流、厂内物流和备件物流等方面不断强化汽车零部件供应链物流体系建设。通过技术和模式创新,实现上下游高效协同、物流智能化升级,为保障供应链安全和企业整体发展提供强大助力。

摘要： 以东风日产供应链管理组织的人才培养体系为案例,分析人才培养体系面临的主要问题,探索汽车供应链人才协同培养体系优化方案和实施措施。以供应链学习中心为运营实体,构建多维度评估和监控方法。基于“价值链相关方的知识同期”观点,以汽车供应链利益相关方作为学员对象,由内向外,逐步扩展汽车制造企业的供应链和物流专业领域的技术影响力。

摘要： 随着时代发展,汽车已成为人们日常出行的主要代步工具,而消费者对汽车功能与质量也提出了更高要求。汽车塑料件作为现代汽车零件制造发展方向,被广泛应用于汽车的内外饰件生产中。为满足人们对汽车品质的需求,注塑成型设备如何保障汽车塑料件的质量和性能的精益求精?

摘要： 感心服务是东风日产于2010年正式发布的服务品牌,经过十余年的用心打造,产品不断丰富和完善。其中既有“感心公路”这样的“元老”,也有近年来随着消费者个性化需求增长而推出的“感心专线”、“星光星期五”、“客户尊享车”等“新秀”。感心服务以“态度上尊重每一个人,行动上专注每一个细节,动机上真诚对待每一次沟通”为承诺,力求给客户带来无微不至的品牌关怀,树立起中国汽车行业的服务标杆。

摘要： 在轻卡市场,东风汽车股份绝对是分量十足的存在。2020年,东风汽车股份实现汽车销售突破17.2万辆,同比增长7.8%,连续4年保持增长,并且,新品贡献率占比逐年提升。与此同时,东风轻型车的竞争力也在年年提高。有调查显示,近几年,东风轻型车在4吨平台车型的产品竞争力达到了行业领先.

摘要： 本发明涉及石油开采技术领域，特别涉及到一种基于流入动态曲线计算油井日产液量的方法。本发明解决了量油耗时长、耗费人力物力大，计算准确率低的问题。本方法通过实测不同动液面下的油井日产液量，并将其转换成不同井底流压下的油井日产液量，计算出平均采油指数，建立流入动态方程，绘制流入动态曲线，利用液面探测器每隔一段时间探测油井动液面，根据流入动态曲线得到油井瞬时日产液量，通过累计一天不同动液面下的日产量，得到累计日产液量。本发明具有能够监测油井日产量，大幅降低计量设备和装置的经费投入，降低投资成本等优点。

摘要： 本发明提供了区别壮药材假东风草或东风草的方法。本发明发现两种药材中的如下两种成分的比值大小，是鉴定两种药材的突破口：即异绿原酸A：隐绿原酸含量或峰面积的比值。

摘要： 本发明提供一种面向城市室外热环境模拟的节气日典型气象日产生方法，包括以下步骤：S1：确定权重分配；S2：确定24个节气日典型气象日；S3：生成24个节气日典型气象日，以节气日典型气象日的气象数据为基础加工组成连续的假想气象年；S4：生成节气日典型气象日的示例数据；S5：根据物候学气象观测对节气日典型气象日的总体趋势和特征点进行校验；S6：将节气日典型气象日的数据与“平均旬”的数据对比，进一步验证节气日典型气象日方式的合理性。本发明产生的数据气象代表性更好，能够刻画气象细节，并具有较好的连续性，对年或更长时间尺度城市室外热环境模拟较为有利。此外，该数据对其他类型的室外热环境模拟研究也具有应用价值。

摘要： 本发明涉及油气田开采技术领域，特别是一种见水气井日产气量测量偏差的检测方法及检测系统。其中，检测方法包括以下步骤，建立日产气量模型，日产气量模型满足当有油压和日产水量数据输入的时候，输出理论日产气量；将得到的理论日产气量与用设备测得的实际日产气量相比较，并根据比较结果判断设备是否出现计量偏差。本申请的一种见水气井日产气量测量偏差的检测方法，通过日产气量模型得出的日产气量与现有设备采集的日产气量相比较，从而快速检测出用于测量日产气量、油压和日产气量的设备中是否出现计量偏差，从而能够及时调整日产气量测量数据或检修设备，提高了数据测量的准确性，大大降低了被测数据成为无效数据的概率。

摘要： 本发明公开了一种日产日清的核算方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括步骤：获取待核算的生产工单，并提取生产工单中的成品数据；若成品数据中的合格成品数据大于或等于预设值，则将成品数据和生产工单中的物料参数代入日产日清恒等式中；根据日产日清恒等式计算结果，判断是否关闭生产工单；若所述计算结果为恒等式成立，则关闭生产工单。本发明实现了对企业每日生产投入和产出的核算是否平衡的判断，以使企业的管理者准确且及时的知道企业的生产情况，并追踪物料及产品是否丢失。

摘要： 本发明公开了一种基于区块链的日产日清核算方法、装置、设备及存储介质，该方法包括步骤：当检测到生产节点上传到区块链中的待核算的生产工单后，提取生产工单中的成品数据；若成品数据中的合格成品数据大于或等于预设值，则将成品数据和生产工单中的物料参数代入日产日清恒等式中；并将日产日清恒等式的计算结果上传到区块链中，以供生产节点和采购节点根据计算结果执行相应的操作。本发明实现了对企业每日生产投入和产出的核算是否平衡的判断，且将判断结果通过区块链共享，使得生产企业的管理者和生产企业的客户准确且及时的知道企业的生产情况，并追踪物料及产品是否丢失。

摘要： 本发明提供了一种采用稳定日产量确定原油经济可采储量的方法及系统，所述方法包括步骤：采出目标油藏中的石油；基于采出的石油，测量确定油井直线递减生产前稳产期初始稳定日产量q0和直线递减期稳定日产量qt及平均每个月递减生产天数m，并确定油井递减生产前原油累积产量No；进一步，通过计算确定初始日递减率Ddi，并确定直线递减期稳定日产量数据的等差q0Ddi，结合经济极限稳定日产量确定油井递减生产寿命L；进一步确定直线递减期原油经济可采储量NE，更进一步确定油井原油经济可采储量NRE。本发明的方法能客观准确地计算油井经济极限稳定日产量对应的直线递减期原油经济可采储量。

摘要： 本发明提供了一种采用稳定日产量确定油井原油累积产量的方法及系统，该方法包括步骤：采出目标油藏中的石油；基于采出的石油，测量确定油井直线递减生产前稳产期初始稳定日产量q0和直线递减生产第1天的稳定日产量q1，并得到油井递减生产前原油累积产量No；计算得到初始日递减率Ddi；确定油井递减生产到第t天的稳定日产量qt以及递减生产时间t与递减期日k月l年y之间的关系；获得直线递减期原油累积产量Nt；计算得油井原油累积产量Np。本发明的方法能客观评价油井在未来某一时间点(如第t日)的原油产量变化和直线递减期原油累积产量。

摘要： 本实用新型涉及一种东风康明斯、玉柴及东风发动机专用增压器回油管总成，包括金属波纹管、法兰等，通过所述波纹管一端插入所述法兰中间孔中，经翻边形成密封面与增压器回油口形成密封，其特征在于：所述总成通过波纹管另一端与缸体连接，在所述波纹管与所述缸体连接处设有密封结构。该总成结构简单，装配方便，泄漏点少，回油管的可靠性高，而且制造成本低。

摘要： 本实用新型属于东风日产CWA46型载重货车仪表盘结构的改进，特别是一种改进的东风日产CWA46型载重货车仪表盘，包括东风日产CWA46型载重货车驾驶室仪表盘总成，在仪表盘上安装着里程表和转速表，在仪表盘的上方固装着外置式水温表。本实用新型结构简单，维修方便，检查维修简单易行，不用拆解仪表盘总成，省时省力，维修成本低。