沈阳铁路局

摘要： 2月16日傍晚,沈阳的天气还挺冷,但是当来自北京的郝先生气喘吁吁地出现在值班室报警时,却满头是汗。一方面,是因为他一路小跑过来的;另一方面,是因为他内心焦急:两台价值过万元的笔记本电脑丢了,更重要的是里面存有公司的机密资料,一旦泄露后果不堪设想。接待他的是沈阳铁路局沈阳铁路公安处沈阳站派出所执勤三队队长张健。

摘要： 年终岁尾,中国铁路沈阳局集团有限公司驻辽宁省本溪市桓仁县向阳村第一书记赵鑫更忙了。80后的赵鑫,曾被原铁道部授予全国优秀团干部、新长征突击手,被沈阳铁路局授予优秀共产党员,驻村3年来,他用敢闯敢拼的实际行动,带领向阳村32户建档立卡贫困户全部脱贫摘帽。抓党建促脱贫攻坚"中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。"每每想到这句话,赵鑫总是激情满怀。

摘要： 担任驻村第一书记,就是要攻坚克难,用行动诠释责任和担当,团结带领乡亲们过上好日子,共圆美丽乡村梦。——沈阳铁路局优秀共产党员赵鑫赵鑫给人的第一印象是比较腼腆的,但正是这样一位被铁道部授予全国"新长征突击手"称号、被沈阳铁路局授予"优秀共产党员"称号的青年共产党员,在担任中国铁路沈阳局集团有限公司派驻本溪市桓仁满族自治县向阳乡向阳村第一书记的3年时间里,扎根一线践初心,真心实干担使命,用敢闯敢拼的实际行动,带领全村乡亲实现了全面脱贫摘帽,忠诚地践行了一名共产党员的初心和使命。

摘要： 他带领全村劳动力,用愚公移山的精神,沿着峭壁凿出一条通往外界的路。为了将村民们的土特产运出大山,他多次与铁路部门沟通,争取到了火车在村口停靠一分钟。为带领村民致富,他四处找项目,无偿给村民提供资金,不但摘掉了村里多年的''穷''帽子,还使黄家崴子村成为全县远近闻名的文明村、富裕村,他就是抚松县仙人桥镇黄家崴子村党支部书记柏连福。他把村民拉下牌桌、酒桌柏连福祖籍山东.

摘要： 尤杖子村距喀左县城26公里,小山村群山围绕。2015年7月,我被沈阳铁路局派到这里,成了一名驻村扶贫队员。刚来时,村里没一条公路,狭窄土道坑坑洼洼,下起雨来,泥泞得没有下脚的地方,基础设施破旧不堪。

摘要： 2019年4月9日,河北省秦皇岛无线电管理局应辽宁省锦州无线电管理机构的请求,及时查明了中国电信基站对沈阳铁路局锦州电务段山海关站列车尾部风压查询系统造成的干扰。4月8日,辽宁省锦州无线电管理机构向秦皇岛无管局反映,称沈阳铁路局锦州电务段山海关站列车尾部风压查询系统受到不明干扰,希望秦皇岛无管局能协助查明干扰原因。

摘要： 为加速沈阳铁路局信息化建设的步伐,保障铁路局调度系统持续、稳定、可靠的发展,沈阳铁路局从2015年决定要对其调度大楼数据中心进行搬迁新建,同时要求在搬迁过程中,两个数据中心的新旧两楼要保证＂两地双活＂,不能业务中断。为满足沈阳铁路局上述要求,华为公司经过专家的设计研讨和反复验证后,提出在保证调度系统稳定可靠的前提下,采用业界最先进的＂VS＋VXLAN＂方案：在核心交换区,将每个机房的内的核心交换机两两堆叠,然后将堆叠后的设备划分为三个VS,

摘要： 中水回用是今后铁路污水控制的主要方向，发展潜力巨大。本文以沈阳铁路局为例，阐述了当前该局所属企业中水回用工艺的现状，并综合各种回用技术，提出合理的中水回用工艺方案。

摘要： 介绍沈阳铁路局如何适应铁路改革需要,开创铁路局标准化工作新局面,为企业管理提供强有力技术支撑的工作情况.

摘要： 本文表述了沈阳铁路中心卫生防疫站在通过了“甲级一等卫生防疫站”的评审后,面对计算机技术的飞速发展,适时的开发,应用计算机管理系统,强化站务管理的过程及具体做法,同时也阐述了本站开发、应用计算机管理系统的尝试后,在强化站务管理上的显效成果.

摘要： 本文表述了沈阳铁路中心卫生防疫站在通过了“甲级一等卫生防疫站”的评审后,面对计算机技术的飞速发展,适时的开发,应用计算机管理系统,强化站务管理的过程及具体做法,同时也阐述了本站开发、应用计算机管理系统的尝试后,在强化站务管理上的显效成果.

摘要： 本文表述了沈阳铁路中心卫生防疫站在通过了“甲级一等卫生防疫站”的评审后,面对计算机技术的飞速发展,适时的开发,应用计算机管理系统,强化站务管理的过程及具体做法,同时也阐述了本站开发、应用计算机管理系统的尝试后,在强化站务管理上的显效成果.

摘要： 本文表述了沈阳铁路中心卫生防疫站在通过了“甲级一等卫生防疫站”的评审后,面对计算机技术的飞速发展,适时的开发,应用计算机管理系统,强化站务管理的过程及具体做法,同时也阐述了本站开发、应用计算机管理系统的尝试后,在强化站务管理上的显效成果.

摘要： 本文表述了沈阳铁路中心卫生防疫站在通过了“甲级一等卫生防疫站”的评审后,面对计算机技术的飞速发展,适时的开发,应用计算机管理系统,强化站务管理的过程及具体做法,同时也阐述了本站开发、应用计算机管理系统的尝试后,在强化站务管理上的显效成果.

摘要： 锦州机务段在物资管理中采取建立核算系统,配件修复,修旧利废,完善分配机制.经验证实,在内燃段开展修旧利废工作,大有潜力可挖.

摘要： 锦州机务段在物资管理中采取建立核算系统,配件修复,修旧利废,完善分配机制.经验证实,在内燃段开展修旧利废工作,大有潜力可挖.

摘要： 锦州机务段在物资管理中采取建立核算系统,配件修复,修旧利废,完善分配机制.经验证实,在内燃段开展修旧利废工作,大有潜力可挖.

摘要： 本发明实施例公开了一种高速铁路地震预警方法、地震监测台站及铁路局中心系统，所述方法通过各地震监测台站采集多个测震分向的地震波形信息，对地震波形信息进行相似性校核，若校核结果大于误报阈值，则绘制地震波形信息的相关性变化曲线，并根据相关性变化曲线确定地震P波初至时刻；以及各地震监测台站根据多个测震分向的地震波形信息生成P波预警信息，并将P波预警信息发送至铁路局中心系统，使得铁路局中心系统根据P波预警信息判断是否发出报警及处置信息。本发明将铁路沿线的地震监测台站和地方台站的预警信息充分融合，有效提高高速铁路沿线台站P波预警的准确性和时效性，减轻地震灾害对高速铁路的不利影响，进而保证了列车运行的安全。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 本发明公开了一种高速铁路地震预警监测铁路局中心系统信息处理平台，平台将获得的地震信息进行综合分析，统一处理，在发生地震时自动生成相应级别的紧急处置信息，并快速向列控、牵变等外部系统以及地震车载装置发送；同时，还对信息处理平台的传输效率、可靠性、有效性、可维护性与安全性等进行了描述，确保信息系统本身稳定可靠，从而提升了铁路灾害的防护水平和高铁列车运营的安全性；此外，平台还提供地震结束后的警报解除与震后恢复功能，保证系统地震发生后恢复正常运行工作状态；此外，对于产生的误报也能即时解除，保障地震误报后列车迅速恢复正常运行，大大提高铁路运输生产效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种高速铁路地震预警方法、地震监测台站及铁路局中心系统，所述方法通过各地震监测台站采集多个测震分向的地震波形信息，对地震波形信息进行相似性校核，若校核结果大于误报阈值，则绘制地震波形信息的相关性变化曲线，并根据相关性变化曲线确定地震P波初至时刻；以及各地震监测台站根据多个测震分向的地震波形信息生成P波预警信息，并将P波预警信息发送至铁路局中心系统，使得铁路局中心系统根据P波预警信息判断是否发出报警及处置信息。本发明将铁路沿线的地震监测台站和地方台站的预警信息充分融合，有效提高高速铁路沿线台站P波预警的准确性和时效性，减轻地震灾害对高速铁路的不利影响，进而保证了列车运行的安全。

摘要： 本申请公开了一种用于铁路局调度命令的检查方法、装置、设备和介质。所述方法包括：基于预先构造的正则表达式提取多个目标文件中的目标调度命令，所述多个目标文件中的每个目标文件均是记录调度命令的文件，所述目标调度命令是与目标铁路局有关的调度命令，所述目标铁路局是预先设定的铁路局；将第一目标文件中的目标调度命令与第二目标文件中的调度命令进行相互比对检查，以检查出异常调度命令，所述第一目标文件所述多个目标文件中的任一目标文件，所述第二目标文件是所述多个目标调度文件中除所述第一目标文件之外的任一目标文件；标记存在异常调度命令的目标文件以及在存在异常调度命令的目标文件中标记异常调度命令。

摘要： 本发明公开了一种铁路局信息资源交换平台，属于铁路局信息领域，包括铁路支网系统与综合管理服务单元，铁路支网系统为若干个设置在对应的铁路站点，用于收集对应铁路站点下的信息，铁路支网系统包括安全保障单元、业务管理信息单元、社会信息服务单元、办公信息单元、通信网络单元；本发明实现了数据的二级分类，用户观察管理时更加清晰明了，并且能够反复对同一个站点下客票与列车运行时间的反复校对，当客票或者列车运行时间发生变化时，将最新的客票与列车运行时间反馈到其他站点下的铁路支网系统中，从而保证每个站点下的铁路支网系统中的信息具有实时性。

摘要： 本发明公开了一种企业铁路路局车管理系统及局车停时的计算系统，涉及冶金技术领域。该企业铁路路局车管理系统及局车停时的计算系统，具体操作如下：在企业内部铁路与国铁接轨站设置的车号自动识别设备：自动识别并记录进出企业路局车辆车号、车种、车型、编组顺序及进出时刻。该系统按车号逐车统计每辆车在厂内停留时间(号码制模式)，以此为基础，采用非号码制模式统计当班(日)局车总停留时间，将该总停留时间除以当班(日)装卸车数即得局车停时。按车号统计的单车停留时间满足了企业对局车在企业内各项作业过程及老牌车停留时间的管理要求，统计的停时又可以准确反映当期局车作业的工作实绩。

摘要： 铁路车辆用铁路，其包括沿一条纵向中线(L)延伸的横向隔开的平行的两列导轨(4)。所述铁路车辆用铁路还至少在一个纵向路段上包括一列板(6)，所述一列板沿纵向中线(L)延伸且形成直线性感应电动机的固定部分。每个板(6)都是导电的，并且是非永久性磁化磁性的或者是非磁性的。每个板(6)都电绝缘。

摘要： 本实用新型提供的一种铁路局人力资源数据统计装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的右侧固定连接有螺杆，所述螺杆的右端延伸至竖板的内部通过轴承与竖板活动连接，所述螺杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有卡块，所述卡块的表面通过销轴活动连接有移动杆。本实用新型提供一种铁路局人力资源数据统计装置，通过竖板、第一电机、滑块、卡块、移动杆和活动块，能够使箱体上下移动，通过第二电机、活动杆、第一齿轮、第二齿轮和转杆，能够使支撑板转动，人力资源数据统计装置能够快速识别使用者身份，且识别器可旋转，能够满足人们的使用需求。

摘要： 本实用新型提供一种铁路局人力资源用打卡装置，包括箱体，所述箱体的底部设置有电机，所述电机的顶部贯穿箱体延伸至箱体的内部并固定连接有第一锥形齿轮，所述箱体的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹杆，所述螺纹杆的两侧均通过轴承与箱体的内壁活动连接。本实用新型提供一种铁路局人力资源用打卡装置，通过箱体，达到放置打卡机本体的效果，通过电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆和螺纹管，达到带动支撑杆移动的效果，通过支撑杆、支撑块、连接板、连接杆和夹板，达到固定打卡基本体的效果，通过放置板，达到放置打卡机本体的效果，该打卡设备拆卸步骤简单，而且不需要专业工具，方便人们更换和维修打卡设备。