汽车电路
汽车电路的相关文献在1983年到2023年内共计508篇,主要集中在公路运输、无线电电子学、电信技术、电工技术
等领域,其中期刊论文243篇、会议论文6篇、专利文献1034600篇;相关期刊149种,包括中国科技投资、科技致富向导、汽车运用等;
相关会议5种,包括2010年全国汽车职业教育年会、第六届河南省汽车工程科技学术研讨会、2008年中国汽车工程学会年会等;汽车电路的相关文献由696位作者贡献,包括马秉超、邓钢、唐杰等。
汽车电路—发文量
专利文献>
论文:1034600篇
占比:99.98%
总计:1034849篇
汽车电路
-研究学者
- 马秉超
- 邓钢
- 唐杰
- 李建欣
- 程松捷
- 罗鸣
- 顾书瑞
- 廖小安
- 杨健
- 欧阳贞和
- 王宜海
- 刘毅
- 环瑛
- 谭克诚
- 俞燚
- 卢浩义
- 叶丽群
- 夏绍建
- 孙永锋
- 宛东
- 崔振亚
- 徐文磊
- 朱光怀
- 李丽
- 武照云
- 潘建永
- 熊永森
- 王洪广
- 蔺春明
- 薛烨
- 虞剑勇
- 覃乃法
- 许鹏
- 陈承能
- 马雷刚
- 黄正军
- A·沃格纳
- M·特伦克
- 严法东
- 于洋
- 仇士玉
- 代洪
- 冯卫宏
- 冯肖辉
- 冷秀才
- 刘云飞
- 刘增坚
- 卢碧燕
- 古强
- 史钰焘
-
-
俞天元;
宗恒俊
-
-
摘要:
在现代社会生活中,汽车是人们中短途出行时普遍使用的交通工具之一。汽车在使用中经常会出现一些故障,如果这些故障得不到及时处理,就可能引发安全事故,严重情况下会危胁驾驶员的生命安全,给家庭幸福和社会和谐发展带来不利影响。控制和检测电路故障是汽车使用故障中比较常见的一种。所以,在实践中需要对汽车控制和检测电路常见故障进行细致分析,并及时采取科学方法来处理故障,以保障汽车行驶安全。
-
-
武照云;
李丽
-
-
摘要:
本文针对汽车电路故障诊断实训课程中存在的问题,以汽车转向与危险警报灯电路为例,研究虚拟仿真技术在该电路故障诊断实训中的应用方法。作者首先阐述了汽车转向与危险警报灯电路故障诊断实训的基本内容,分析了虚拟仿真实训系统的功能需求,给出了系统总体架构设计方案,然后分别从服务器端、教师端和学生端,详细论述了虚拟仿真实训系统开发的关键技术。通过实际应用表明,教学中采用汽车转向与危险警报灯电路虚拟仿真实训系统能够取得较好的效果。
-
-
王慧琪
-
-
摘要:
随着社会经济的稳步发展,自动化技术水平不断提高。当前,在我国各行业领域,自动控制技术都发挥着重要作用。在汽车领域应用自动控制装置,能让汽车运行更为稳定、安全,进一步方便人们的出行。该文重点论述了汽车前照灯与蓄电池中自动控制装置的安装及应用。
-
-
刘强;
庞小兰
-
-
摘要:
汽车电路系统关系着发动机点火、汽车空调、车载仪器仪表等各种用电设备的正常运行,而汽车的电路系统在实际应用过程中也是比较容易出现故障的部分。汽车电路的故障诊断在整个汽车故障维修工作中所占的比重往往也是非常高的。汽车电路故障的诊断具有多种不同的方法,直接观察、利用仪器仪表来检测、分析电路图、检测电压和电阻等都是比较常用的方法,本文概括分析了汽车电路的故障诊断方法。
-
-
赵娟
-
-
摘要:
在汽车改装行业,自动控制装置不仅能让汽车行驶更安全和更稳定,同时还能为驾驶提供更加人性化的服务,从而方便了人们的出行。本文旨在说明自动控制装置在汽车改装中的应用,并且分析了其工作原理。
-
-
申九菊
-
-
摘要:
汽车电路中使用自动控制装置,对增强控制力,起到积极促进作用.现针对自动控制装置在汽车电路中的安装问题,采取实践总结与分析的方法,展开具体的论述,提出安装与运用的策略,共享给相关人员参考借鉴.首先,概述了自动控制装置的特点.其次,结合实践分析自动控制装置在汽车电路中的安装与运用.最后,总结了安装与运用的经验.
-
-
赵娟
-
-
摘要:
在汽车改装行业,自动控制装置不仅能让汽车行驶更安全和更稳定,同时还能为驾驶提供更加人性化的服务,从而方便了人们的出行.本文旨在说明自动控制装置在汽车改装中的应用,并且分析了其工作原理.
-
-
黄展华
-
-
摘要:
针对传统实车电路故障诊断实训台架只适应于特定车型的特定线路,导致使用不方便、测试点有限等问题,提出了一种新型的实车电路故障诊断实训系统.系统采用测试探针而非传统的特制线束,将实车的电路测试点连接到测试台架上.这种直接针对实车电路测试点的实训系统,在实际使用中更加灵活,可以适应任意车型任意电路的故障诊断训练.
-
-
王平
-
-
摘要:
针对汽车电路复杂,维修起来困难的问题,简要介绍了汽车电路识别方法,从寻找替代元件、分析故障位置和原因等方面提出了相应的维修策略,以供参考.
-
-
-
-
-
卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
-
摘要:
本文介绍了保护汽车电路系统及降低发动机冷起动排放的方法。通过改进型半导体断路/继电器(SBR)及半导体保护与控制系统(SPCS)保护汽车电路系统、新开发的发电机电压电流调节器(VCAG)和半导体起动继电装置(SSR),降低冷起动过程发电机的耗能,迅速使三元催化转化器工作,从而降低发动机冷起动排放,起动后通过蓄电池循环充电控制延长蓄电池使用寿命。
-
-
卢浩义
- 《2007年中国汽车工程学会年会》
| 2007年
-
摘要:
本文在作者前期汽车电路保护研究及电子微观运动分析的基础上,根据电流连续性原理,研制出电子控制断路器ECB;ECB是汽车电路保护从传统方式(利用熔断器/断路器)转向现代机械电子一体化保护方式的突破性成果,它不但可以保护汽车电路,而且对汽车电器及电子设备均有较好的保护效果;推广应用ECB,可有效防止汽车短路自燃,也可控制蓄电池过放电,延长蓄电池使用寿命。
-
-
卢浩义
- 《2007年中国汽车工程学会年会》
| 2007年
-
摘要:
本文在作者近期汽车电路保护研究工作基础上,研制出由P沟道MOSFET及其控制电路SD07组成的半导体断路继电器SBR及汽车电源电路和电器电子设备的半导体保护控制系统SPCS。SPCS可取代由熔断器、断路器和继电器组成的汽车传统电路保护控制系统,且功能更全、成本更低、可靠性更好;推广应用SPCS,可以防止汽车电路短路自燃、保护电路和电器设备免遭电路过电压、过载、蓄电池反向连接的损害,并可减少蓄电池过放电,延长其使用寿命。
-