汽车物流
汽车物流的相关文献在2003年到2023年内共计614篇,主要集中在经济计划与管理、工业经济、公路运输
等领域,其中期刊论文546篇、会议论文10篇、专利文献626578篇;相关期刊236种,包括物流工程与管理、物流时代、中国储运等;
相关会议8种,包括2013第八届城市发展与规划大会、2012全国防锈润滑包装学术交流会、第六届中国标准化论坛等;汽车物流的相关文献由631位作者贡献,包括郭瑞伟、石莉、余付强等。
汽车物流—发文量
专利文献>
论文:626578篇
占比:99.91%
总计:627134篇
汽车物流
-研究学者
- 郭瑞伟
- 石莉
- 余付强
- 李菊凤
- 陈斌
- 刘华琼
- 侯诣卓
- 刘敏
- 刘晗兵
- 孙洁
- 崔后彬
- 张丽彩
- 张晶
- 徐静
- 曾荣
- 李上
- 许东东
- 郭学晓
- 陈峰
- 陈思云
- 陈方建
- 韩龙士
- 马增荣
- 齐玉梅
- 丁邦海
- 万磊
- 于杨
- 付晶
- 何星
- 侯晓琪
- 兰宇
- 刘俊
- 刘国松
- 刘如意
- 刘春来
- 刘桃园
- 刘阳
- 刘韧
- 单江
- 吕同舟
- 吕婕
- 吴磊
- 周良毅
- 唐少艺
- 唐海元
- 商车
- 孔月红
- 孟曦
- 宋传平
- 宋秀丽
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张帝;
梅子翘;
陈峰;
赵一飞
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摘要:
本文研究滚装码头混合泊位分配和劳动力分配的联合调度优化问题。首先,考虑潮汐时间窗约束、装卸劳动力约束、泊位缆桩分布约束以及泊位不规则布局因素,建立以最小化船舶总服务时间为目标的混合整数规划模型。其次,采用内外嵌套算法设计策略,提出求解该类问题的组合算法。其中,外层是多种群并行进化的遗传算法,生成多种船舶计划顺序,内层为基于规则的启发式算法,用于计算给定计划顺序的目标函数值。然后,基于实际运营数据,生成多组不同规模的算例进行全面数值实验,结果表明所提出的算法可在10分钟内求解包含50艘船、100个泊段的算例。最后,开展基于真实滚装码头运营实例的案例分析,对所提模型和算法在实际码头调度问题中的适用性与高效性进行验证。
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马嘉程;
祝子恩;
单新月
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摘要:
一、汽运物流保险现状概述(一)汽运物流保险市场广阔。汽车物流是连接原材料供应商、制造商、批发商、零售商、物流公司和最终用户的桥梁,在我国社会主义市场经济中发挥着重要作用。目前,我国已形成以一汽集团、东风汽车、上汽集团、广汽集团和东风日产、长安六大汽车运流产业集群,市场规模突破10000亿元,年均整车销售量接近3000万辆。江西省高安市在改革开放初期便以汽运物流作为支柱产业,逐步发展成为华南地区“汽运物流之都”。
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马志凯;
高波;
李昕;
牛泽众
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摘要:
本文以订单信息流动为基础,研究汽车拉动式经营生产,物流管理的产品全周期过程。通过使用拉动式生产原理,进行拉动式生产、管理生产物料、拉动式配送整车、拉动式规划配送、拉动式运输对流车辆,进而实现精益生产方式对汽车制造业流通进行全过程管理,结果表明此管理模式可行高效。随着信息化、智能化的不断发展,研究和应用新的生产组织和管理模式必将引领汽车生产制造业迈上新台阶。
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陈西
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摘要:
随着突如其来的新冠疫情和造车新势力的崛起,汽车行业正发生历史性变革.作为汽车产业的"晴雨表",汽车物流供应链亦将迎来改变,作为我国最早成立的专业化汽车滚装运输的码头,上海港海通码头也将在变化中将传承原有的企业文化基因,并积极践行迎合企业发展方向的创新文化,使其更符合企业在"新常态"下持续发展的长远利益.
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郭瑞伟
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摘要:
"大数据+云计算+区块链"智能技术带动了物流业转型,高职院校课程体系及人才培养要匹配市场的需求变化.本文主要调研及诊断台州区域高职院校物流专业课程体系及人才培养现状,采用TBL课程体系和DL人才培养方法解决问题,以准员工视角精准对接汽车物流企业,提出了融合核心技能和课程思政双因素,优化"四度统一"实训教学路径,建立校企双交替、岗位技能双递人才培养模式等实施策略.
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刘海清;
王勇
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摘要:
当前汽车行业竞争日趋激烈,更有盈利面逐渐恶化的趋势,为寻求新的赢利点,各企业竞争逐步向后市场转移。然而,汽车后市场备件物流体系仍存在渚多问题——货物重、工作量大、分拣效率低……为解决这些痛点,东风日产开启了智能导航与货位引导,实现物流备货环节的高质高效化运作。
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郭瑞伟
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摘要:
"大数据+云计算+区块链"智能技术带动了物流业转型,高职院校课程体系及人才培养要匹配市场的需求变化。本文主要调研及诊断台州区域高职院校物流专业课程体系及人才培养现状,采用TBL课程体系和DL人才培养方法解决问题,以准员工视角精准对接汽车物流企业,提出了融合核心技能和课程思政双因素,优化"四度统一"实训教学路径,建立校企双交替、岗位技能双递人才培养模式等实施策略。
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潘悦;
杨学存
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摘要:
文章以数字化为切入点,分析数字化供应链的特点,针对汽车物流,提出汽车物流规划与建设思路,通过某汽车物流企业为例,探索汽车物流数字化转型升级策略。
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陈镜泽
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摘要:
随着我国经济不断发展,人们在物质生活上得到了初步满足,对于出行的要求也越来越高.汽车作为一种新兴的出行工具,已经深受人们的关注与喜爱,无论是国内还是国外的汽车市场规模一直都在扩大,也形成了专门的供应链管理模式.汽车要想实现跨区域出售,需要专门的物流通道.如何才能在供应链管理的基础上优化物流服务,这已经成为相关学者研究的核心任务.本文阐述了供应链管理、汽车物流在供应链管理中的有效作用、供应链管理基础上的汽车物流创新,然后对中国汽车行业供应链管理下的物流模式发展创新路径展开讨论,提出了个人见解.
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陈建良
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摘要:
当前我国社会经济的飞速发展推动了汽车行业的发展。作为当前社会广泛使用的一种运输工具,汽车对整个物流行业的发展发挥了重要作用。对于汽车运输企业而言,其要想增加经济效益、提高竞争力,必须要加强成本管理,通过降低成本来减少物流总成本,为汽车物流运输企业的持续发展提供保障。基于此,本文就汽车物流运输企业的成本管理展开研究,首先阐述了其企业成本管理控制的内容和意义,其次对其管控意义展开研究,最后提出一些成本管理策略,以期能够增加企业的经济效益。
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WANG Hao;
王昊;
JIAO Yanli;
焦艳丽
- 《2013第八届城市发展与规划大会》
| 2013年
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摘要:
汽车产业是长春市的支柱性产业之一.在近年的发展基础上,《长春市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》对长春市的汽车产业提出了整车生产300万辆的发展目标.成倍的增长将进一步加快汽车产业的前进步伐,但在蓬勃发展的同时汽车产业也将面临多方面的问题.以现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息为主的汽车物流对城市的空间需求将给长春市现状紧张的用地情况提出更大挑战,未来将限制汽车产业的可持续发展,如何对城市物流空间布局提出策略和建议以迎接挑战是本文研究的重点内容.
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王婷;
胡林林
- 《2012全国防锈润滑包装学术交流会》
| 2012年
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摘要:
随着汽车工业的快速发展,从一地生产CKD (Semi Knock Down)汽车零件和SKD(Complete Knock Down)汽车总成件,到另一地进行装配整车的生产方式,推动了全球汽车及零部件产业的发展。新兴的汽车物流产业,服务于汽车材料的供应、制造、储运、售后等汽车生产全过程,集合了防锈包装技术、储运技术、计算机技术、网络信息技术和科学管理等多学科的专业技术。是一条连接汽车制造全过程的物流链、信息链、资金链,已受到广泛的重视。汽车物流的发展将更有利于全球采购的平台化、生产装配的模块化,降低制造成本,提高我国汽车在全球市场的竞争能力。
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刘明菲;
罗显敏
- 《湖北省市场营销学会2005年学术年会》
| 2005年
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摘要:
入世后过渡期汽车行业的保护政策即将消失,国外汽车品牌对国内汽车市场所带来的影响日益明显,发展中国汽车物流,降低汽车物流成本,提高物流服务质量已成为我国汽车业发展的首要问题。为了提高我国汽车行业的竞争力,抵御入世后的全面冲击,本文主要从汽车物流共同化下的第三方物流企业如何运用关系营销的理念探讨汽车物流营销策略,力求推进我国汽车物流发展。
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陆薇
- 《2006第四届中国工业企业物流论坛》
| 2006年
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摘要:
中国汽车消费市场需求的变化无常,对汽车物流优化的需求更加急迫,中国的汽车制造企业对通过物流改善降低成本的期望也因此变得更加具体和实际;在供应链综合管理方面执着努力,多方突破,力图获得实质性的收益成为众多汽车制造企业的共同追求.本文探讨汽车制造业供应链管理的突破方向。
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